山手線の駅力を語るスレ Part5

>>40041
ここ１０数年は港南のターンだったが、再開発が決まったのでようやく高輪口のターンになりそうですね

品川のことは１９９８年から高輪に住んでいる俺に聞け
縁があって住まいを構えたが数年のつもりだったのに便利すぎてうっかり２０年も住んでしまったよ

でも港区で高価な場所って、山手線からは不便な場所がほとんどだよね。

>>40044 匿名さん

おーふぃーすー

>>40048 匿名さん

そんなこと言ったら丸の内もおーふぃーすー、虎ノ門もおーふぃーすー

>40046

俺も5年くらいでマンションを売却する予定だったのに便利すぎてうっかり12年も住んでしまったよ

レジ、商業、オフィス等用途はいろいろあるが、坪単価賃料がもっとも高いのがオフィスだからなあ

港区
元々港区辺りには大名屋敷が多く有りました。
明治政府がその土地を没収し多くの大使館が出来ました。
白金辺りもその大名屋敷跡に財閥系の住宅が出来たそうです。
中央官庁に近い虎の門や赤坂、新橋、浜松町には企業が集まり交通網が発達したようです

車での送り迎えが多いエリアには公共交通機関は必要なかったかもしれませんね

>>40050 匿名さん
駅遠の時代じゃないよ。駅近こそ至高。取り引き価格を見よ。

>>40049 匿名さん
丸の内も虎ノ門も休日でも人が遊びに、行くとこ。港南口はひとが寄り付かないです。

港区、と十把一絡にしてもしょうがない
芝区、麻布区、赤坂区とそれぞれ違うんだからね
山手線スレではとりあえず麻布と赤坂はあんまり関係ないから旧芝区エリアだけを見ていればいい

>>40054
丸の内も虎ノ門も２０００年台前半までは休日に人っ子ひとりいなかったよ
たまに休日出勤するときは仲通りに何時間も路駐していたくらいだよ
再開発によって土日も人があつまるようになった
品川～田町エリアもいずれはそうなるだろう

>>40053 匿名さん

12年も住んで挙句に築古となったマンションが分譲価格より3割も高く売買されてれば十分だわ。
駅近のバカ高いマンションも12年後に3割上がってるといいね！

>>40056 匿名さん

>品川～田町エリアもいずれはそうなるだろう

間違いない。都内どころか世界中から人が集まる。リニア始発になれば新幹線からリニアにも人が移動してくる。

都電が全盛だった頃ってどんな感じだったんだろうね？
映画「３丁目の夕日」とかだと、国道１５号あたりを突っ走ってたように見えたけど

>>40057 匿名さん
発言が雑魚すぎますね。

>>40060 匿名さん

バカ高い駅近割高マンション買って10年後値下がりで売るに売れず。一方、激安埋め立て地マンション買って12年経っても中古が分譲価格より3割高く活発に流通。賢いのは後者。雑魚は駅近マンション買っちゃうヤツだろうな。

>>40059 周辺住民さん

その通り。ちなみに50年経った今も、都電が消えただけで周りの風景はほとんど変化ないのが品川駅高輪口。それが、これから7-8年で劇的に変わる。

>>40059
http://toden.la.coocan.jp/route/map_route.html
こんな感じですね

>>40056 匿名さん
休日の虎ノ門ガラガラだけどなー。
たまたまかな？