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匿名さん
[更新日時] 2024-09-17 09:29:42
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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428835
名無しさん
クラスのある方は「羽田線」なんて、下世話な隠語使いません。クワバラクワバラ
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428836
口コミ知りたいさん
羽田線、海岸通り、モノレール、アクセス線がdeadクロスしている港南4交差点。凄まじい騒音と閉塞感は地獄の入り口そのもの。
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428837
匿名さん
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428838
匿名さん
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428839
口コミ知りたいさん
>クラスのある方は「羽田線」なんて
いや羽田線は基礎知識ですから、クラス云々は関係ないっすよ笑
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428840
口コミ知りたいさん
>>428813 マンション掲示板さん
天王洲アイルの第一ホテルが閉館したのに後継テナントは未だに発表ないですよね。
ガラ空きのまま放置でしょうか。
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428841
匿名さん
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428842
検討板ユーザーさん
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428843
匿名さん
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428844
匿名さん
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428845
匿名さん
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428846
匿名さん
仕方ないよね
羽田線越えた時点で
即終了
(爆笑)
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428848
匿名さん
>>428823 匿名さん
有明の方が再開発が進んでいて住環境が良いなら、どうして有明の新築は
港南の中古よりはるかに安いのか解説ヨロシクお願いします。
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428849
匿名さん
>>428823 匿名さん
有明の方が再開発が進んでいてって、品川周辺より進む有明の再開発って何?
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428850
匿名さん
>>428823 匿名さん
港区の区民意識調査によると、港南エリアのk住民の環境に対する満足度は
港区5地区の中で1位です。
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428851
匿名さん
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428852
匿名さん
■ 街をくらしの実験場に。10万人超のまちづくり
「JR東日本史上最大規模のまちづくり」となるTAKANAWA GATEWAY CITYは、複合棟Ⅰ(North・South。Southが30階、Northが29階)、複合棟II(地上31階)、文化創造棟、住宅棟(地上44階)から構成される大規模開発。
2025年3月に、駅直結のツインタワー複合棟Ⅰと、高輪ゲートウェイ駅周辺エリアを開業し、MICE施設やオフィス、ホテル、商業施設、駅周辺広場や歩行者デッキを整備。その他エリアは2025年度中の開業を予定している。
延床総面積は約84.5万m2で、六本木ヒルズの72万m2を上回り、国内最大級のまちづくり。総事業費見込みは5,800億円で、想定乗員数は10万人超/日。完成後は13万人超/日となるほか、将来的な品川駅とのデッキ接続により、さらに利用者を拡大していく狙い。
街全体を“100年後のくらしの実験場”と位置づけ環境先導のサステナブルなまちづくりを推進する。
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428853
匿名さん
都内最大級約4haのオープンスペースに、「53 Playable Park」というコンセプトのもと、賑わいを生み出す多様なParkが誕生~!
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428854
匿名さん
関連計画の具体像が続々と発表されて、にわかに賑やかになってきました。JR東日本が品川駅(東京都港区)の直上に、商業施設や駅事務室などが入る和風なデザインの10階建てビルを建設中だ。1番線の山手線から15番線の横須賀線までのホームをまたぐ広大な構造で、延べ床面積は約4万9千平方メートルに及ぶ。2030年度の完成を目指している。
ビルの概要が明らかになるのは初めて。JR東の担当者は取材に「品川駅は東京と地方を結ぶ重要なターミナル。快適性を向上させたい」と説明している。
JR東によると、ビルは再開発中の街区を通じて隣の高輪ゲートウェイ駅とつながる予定で、建築家の隈研吾さんが折り紙をモチーフにデザインした高輪ゲートウェイ駅と一体性を持たせた。品川駅のビルは地上に線路があり、2階に当たる部分が改札、3~6階が商業施設となる。7~10階は駅事務室などが占める。
品川駅のビル完成に先立つ27年度には新たに「北口」の改札も新設。都市再生機構(UR)が整備する高速バスやタクシーの乗り場とつながる。
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428855
匿名さん
街区名が「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定した高輪ゲートウェイ駅前の複合棟Norseの建設状況!高層部はJWマリオット・ホテル東京
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