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匿名
[更新日時] 2012-09-16 11:20:45
宝塚山手台のスレッドで延々と繰り広げられている“美しい町並みの為”についての専用スレッドをたててみました。
どうぞ、ご自由にお使い下さい。
[スレ作成日時]2012-05-21 13:23:54
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物件概要 |
所在地 |
大阪府大阪市北区角田町1番1号 東阪急ビルディング内 |
交通 |
https://www.hhp.co.jp/
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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阪急不動産株式会社口コミ掲示板・評判
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161
匿名
どこよりも美しい景観に配慮した街をつくる為に市民の財産である山を削らせていただくといって
どこのニュータウンより手抜きのローコストむきだしコンクリ住宅街を開発して景観を破壊するのが
阪急不動産の本質です。
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詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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162
匿名さん
>在阪私鉄で最もモラルとはかけ離れた企業が阪急でしょう
それはそうなんじゃない。私もそう思うよ。今の阪急はそうだ。
他はそこそこまともだからな。
それと山手台南部の取引価格の吊り上げ詐称は全く無関係だな。
何度聞いても取引時点すら答えられない、今や君の願望価格だ。
実際に検討する人、ゼロに近いだろう。直近案内でもしたか?
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163
匿名
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164
匿名
確かに阪急ほど良識やコンプライアンスに欠ける企業は少ないですね。
山手台北部を近鉄が開発していたら、最後まで責任を持って遥かにマシで美しい街になっていたでしょうね。
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165
匿名さん
仮に近鉄がやってても
南部の暴落は結果同じだろうがな
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166
匿名
山手台南部はそもそも相場と言えるほど物件数が出ない。
年に数件。
東2丁目は、築13年の中古(積水ハウス)の土地220㎡物件が5380万円で成約していましたね。
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167
匿名さん
結局買った人は阪急の名前に釣られて大枚はたいて買ったわけだ
阪急ブレーブスは売るな、ブレーブスの名は残せと翁が言っても
今や阪急もブレーブスの名前も残ってない
最後の命だった球団ですらそうなのに、一度破綻した山手台など
方針転換するのに彼らには屁でもないだろう
恨むなら結局判断した自分だよ
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168
匿名さん
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169
匿名さん
君のしょうもないプロパガンダで価値は下がるこそあれ
上がることは絶対にないよ
それこそ諦めろ
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170
周辺住民さん
>>161
同感。
北部のコンクリむきだし開発や阪急を擁護して荒らしている人間は
本質から目を背けさせる目的の投稿でしょう。
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171
匿名
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172
匿名
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173
匿名
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174
匿名
阪急が裏切り常習犯(言ってた事を無かった事にする)のペ●ン企業なんて、今にはじまった事じゃないですからねぇ。
というかペテ●は阪急のお家芸でしょう。
それを見抜けなかった南部住民や宝塚市民や地元市民に責任はありませんが、馬鹿だったとは言えますょ。
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175
匿名
当初の街づくりの理念どおりに造成した西2丁目等の南部が暴落していることは阪急に責任はないでしょ?
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176
匿名
「この街を、日本中がお手本とするような美しい街にしたい。」
「いつまでも色褪せない、世代を超えて愛され、素敵な生活文化を育んでいく街にしたい。」
ちゃんと最後まで守られるなら、文句のつけどころの無い素晴らしい開発理念ですね。
守られるのなら、、、
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177
匿名
「文句のつけどころの無い素晴らしい開発理念」で西2丁目造成しても
けっきょくは 暴 落 しましたね。
擁壁に石張ったくらいで 暴 落 は防げないということです。
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178
匿名
暴落とかどうでもいい話ですよね。
住宅街の相場なんて90年代初頭と比べて、どこでも半額以下に下がっていますから。
山手台南部は誰が見ても美しい街並みで、人が住みたいと思う風景がそこにあります。
一世代限りの使い捨ての住宅街にはならず、新たに人が入り住みつがれる魅力があります。
そういう街をつくる為の開発という事でしたからね。
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179
匿名さん
擁壁頼みの資産価値も市場では評価されていないのが現実
擁壁が無くても北が売れた日には南の中古などますます日の目を見ない
だからひたすらケチをつけてるんだろうが、街そのものにケチがついて全く逆効果だな
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180
匿名
1億数千万の家が4千万に暴落しても半年も売れずに残っている・・・
誰が見ても美しい街並みで、人が住みたいと思う風景がそこにあるはずなのに・・・
住みたいと思ってもらえないんだね・・・
擁壁なんてその程度の価値です。ハイ。
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