ヴィークグラン世田谷千歳船橋(南敷地)

３４０さんのおっしゃるとおりですね。

私が今、住んでるマンションは建築時、一角で反対の旗がたっていましたが、
入居時には何もなく、近隣の一戸建ての方とも朝の挨拶をしてますよ。

ヴィークグランに住み替えをしますが、最近の売買価格を見てますと資産価値は落ちていません。
資産価値は他の要件（立地など）に大きく左右されます。

ヴィークグランの建築現場によく見に行きますが、いつも穏やかでのんびりした雰囲気です。

もちろんどこのマンションも多少なりとも反対はあります。
ただあそこまで露骨にマンション建設反対の旗が何十個もかかっているのはあまり見たことありませんでした。
私がモデルルームに行った時に、近隣の方がすごい口調で営業の人をまくしたててました。
私の営業の方も苦笑いでした。

資産価値は需要と供給のバランスで決まりますが、その上位概念として現状の地域とどれだけ馴染めるかがポイントです。
景観的なハードはもちろんソフトの部分でも馴染むことが重要ですが、ここは残念なことにその二つともみたしていないでしょう。購入したかたは認めたくないかもしれませんがそれが事実です。

私も反対旗が気になっていました。
342さんのような状況を目の当たりにされたのでしたら好印象ではないでしょうし、お気持ちわかります。
ただ、340,341さんの仰るように比較的落ち着いてきているようですし資産価値についてはそこまで断言されなくてもいいのではないかな、と思ったりもします。

「反対運動がある場合のマンションの資産価値は？」というページ(利用規約上リンクは貼れませんが)
を検索されると、専門家のアドバイスが見られます。様々な意見はありますが、さほど心配要らないような。

私も検討中ですが、周辺道路が狭いのがマイナスポイントかな。
車は休日しか使わないのでいいのですが。まあ、都内なら道路状況は仕方ないですね。

私も反対の幟が気になったので、現地とMRに行くたびに気を付けて観察していますが、近隣の方と関係者がもめている姿は一度も見たことがありません。
よく見ると幟を立てていない家もありますし、お付き合いしている家もあるのでは？ いずれにしても近隣一丸となって強硬な反対運動をしているとも思えません。

以前、他社物件の販売員に聞いたのですが、立地の良いところに大規模なマンションを建設しようとすると、多かれ少なかれ反対運動は起こるそうです。
逆に言うと、殆ど反対も起こらないような物件は、立地に魅力がないのかもしれません。

>>343さん
確かに周辺道路は狭いですね。
ただ逆に、近くに大通りがないので、騒音や排気ガスの心配をする
必要がないのはメリットだと思っています。
水道道路も交通量はわりと多そうですが、大型車が通れませんし。

大規模物件の場合、どうしても環八など大通りに面しており、
うちはそれだけで候補から除外していますので、ここは貴重です。

確かに、道があまり広くなく一方通行なので車で通るには大変そうですが、日頃あまり車を使わない人にはちょうど良い道幅で歩きやすそうです。

私の決めた理由の一つに車の往来の少なさがあります。
かといって、マンションからの車の出入りはそんなに不便ではないと思います。
世田谷によくある一方通行の入り組んだ細い道の先にあるわけではないので。

入り組んだ細い道の四つ角では、消防車が切り返しをしながら曲がっていくのを
見たことがあります。
ここは、そんなこともなく消防車はすっと入ってこれます。
また、前に高校がありますから防災面でもいいなとおもいました。

もちろん、決めた大きな理由は他にもあります。
１年間、中古も含めて検討した結果、ここに落ち着きました。

>>347
>もちろん、決めた大きな理由は他にもあります。

差し支えなければ教えてください。

それと、水道道路の交差点に放置自転車置き場がありますが、ここが将来スーパーになったりしませんかね？ 用途が限られてしまうのでしょうかね？

交差点の自転車置き場にスーパーが出来る事はないと思います。
水道道路拡張計画があるため、あそこに建物を建てる予定は無いでしょう。
気になっているのですが、拡張が目前まで進んでいるのは皆さん気にしないのですかね？

営業担当からは、世田谷区内の整備計画のうち、具体的に整備順が明示されている中には入っておらず、拡張はまだ先であると聞きました。
また、仮に拡張が実現しても、かえでは車寄せのところが少し削られますが、さくらはむしろ余裕ができると思います。私はさくら狙いなので、あまり気にしていません。

もっとも、それによって交通量が激増するようだと困りますが、駅の方までつながらなければその可能性は低いのでは。
ヴィークステージの辺りまではともかく、その先は戸建てばかりで拡張されるのはかなり先になるのではないでしょうか。

購入検討者ではありませんが
1.反対住民はそんなに真剣ではありません。反対することによってそれなりのメリットが・・・（旗だってコストかかってます）
2.道路拡張は、われわれが生きているうちは不可能です。
3．周辺住民としては、そんなに歓迎しているわけではないです（チトフナの人口増えすぎる）。学校のクラス増加問題もあります。
4.ちょっと高い気がします。（物件を売却しようと思っているので悪いことではありませんが）
5.放置自転車置き場は、まずスーパーにはなりません。
そもそも、近くのサエキというスーパーも苦戦しています。私が知る限りもう何回も経営が変わっています。
特に大意はないです。ご参考まで。

http://sanoji1416.jugem.jp/?eid=1546

少し前のブログですが、エリアの相場が載っています

351さん、ニュートラルな情報、ありがとうございました。
ただ、この周辺、マンションや昔からある団地が多いのにスーパーが少ないのが不思議です。
小田急線を利用している人は駅周辺で買えばいいでしょうが、主婦はどこで買っているのでしょう。桜上水のヨークマート？

そうですね。近所の方は、ふつうは駅南口のオオゼキ利用が多いと思います。
ちょっとした買い物は希望ヶ丘団地のサエキか桜ヶ丘のヨークマートかな。
主婦も自転車利用が多いと思います。
ちなみに、ファミリーマートの前には、昔はクイーンズ伊勢丹もあったのですよ。
（いまやマンションになっていますが）

あの辺りだとバスの人はまずいないと思います。
主婦の買い物は自転車が多く、週末車でまとめ買いしているファミリーもよく見かけます。
あと、生協をやっている人も結構知っています。

専用シャトルバスって？
そんなマンション都内にあるの？？？

世田谷区、たぶん、城南エリアにはまずないかと思いますが、恐らく湾岸あたりと比較されているのでしょうね。

まあ、結局のところ共用設備とかシャトルバスとかの利便性は、管理費等にはねかえってくるので、
このマンションはそういう華美なところがないことが良いのでしょう。
もちろん、それぞれの方の価値観ですので...
駅近議論は、過去スレで、すでに終了なのでやめましょう。