プラウドシティ浦和ってどうですか？ part2

調べました。

浦和寄りのゲートからの距離
浦和：880〜960メートル程度
南浦和：880〜960メートル程度

南浦和寄りのゲートからの距離
浦和：1120〜1200メートル程度
南浦和：720〜800メートル程度

規約上、徒歩1分＝80メートル（端数切り上げ）だから上記が正しい距離ですね。

なるほど。

浦和駅から一番遠くて徒歩15分だから
1120メートル～1200メートルか。
その分南浦和は徒歩10分だから
720メートルから800メートルね。

こう見るとどこからも南浦和の方が近い。南浦和物件ととらえた方が良いのかな。
でも南浦和の通勤ルートには坂道ありますよね、

後は信号の数やエレベーターの待ち時間。
歩道の歩き易さなどの確認かな。

個人的には歩道が狭いから車通ると少し怖く感じた。

最近マンション検討はじめたんですがここが安くて気になってます。

プラウドっていうからには当然高価なんだろうと思ったら安くてビックリしてます。
でもいたるところに広告うってて販売管理費とかすごそうなのに値段が安いって逆に心配してます。

その場合原価下げるしかないと思うのですが、
設備はそれなりに揃ってるようにも見えるし。
なんか理由あるんでしょうか！？

土地はそんな安くはないだろうから
長谷工の経済設計なんじゃ？

土地はリーマンの時だったので安く取得できたと営業さんが言っていました。

湿地だから安かったんじゃないの？

リーマンショックの時唯一土地の購入、投資に積極的だったのが野村だった。

その時に買った中の一つが前地の土地だったってとこかね。

湿地というか窪地。土地が安い×施工費も安いなので、かなり安くなってる。

以前にも書いたけど、昭和41年頃ここは田んぼでしたよ
幼稚園の友人がこの場所に住んでいて、田んぼでザリガニ獲って遊んだので間違いないです。

沼地→田んぼ→ゴーカート場→住宅展示場→マンション

住宅展示場→マンション→人気
→資産価値増

>>671
マンションの先からは完全に妄想の世界に入っちゃってる。
この妄想力すごいぞ！　オレたちと一緒に悪と戦おう！

なんとなく全体的に高級感はないのは否めないけど
高級感より団地っぽい温かな雰囲気が好きな人には良さそう。
買う人も若い人多そうだし、子供同士の繋がりとかも出来そうだね。
資産価値は浦和駅周辺物件は全般上がると思うよ。
電車の便が良くなることはでかいよね。
特に駅近は上がると思う。

岸町は価値が上がりますね　確実に
前地と本太はよくわからないや　線路の反対側はー

プラウドシティーだから当然スーパーも出来るもんだと思ったらミニショップとか…。

東岸町 前地 本太 東仲町 のうち駅10分以内と西口の大半の下落防止には役立つと思いますが、、、

>673

高級感が欲しいって人と団地っぽい温かな雰囲気が好きな人といるだろうから、特段悪くない物件だとは思いますが

>資産価値は浦和駅周辺物件は全般上がると思うよ。 電車の便が良くなることはでかいよね。

これはどこまで正解か難しい所だよね。

開発地域はマンション供給も増えるから資産価値が上がるかはわからないね。
駅前タワーのコスタとかも今は競合が少ないけど、高砂のタワーが開発されたら人気がなくなるかも。

さいたま市で資産価値が上がった例って武蔵浦和くらいじゃないかな。
その武蔵浦和もいまや供給過剰でバブルがいつ弾けてもおかしくないと思っている。

武蔵浦和はK'sが閉店するとの事です。
やはり、集合住宅にするんでしょうねえ　下は店舗にして
供給過多かもしれませんね　電車の本数そんなに多くないのに

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