プラウドシティ浦和ってどうですか？ part2

歩くのには個人差ありますから〜
歩いてみればいいさ〜

個人差があるから徒歩時間の基準があるのだと思うのだけど。
基準には信号待ちの時間や坂道などは加味されてないから、それは確認する必要があるけ

自転車使うか、微妙な距離だよね。まじ悩む。

本当不便な場所。

地元民の感覚から言えば、乗る電車の20分前に家を出る感じ。

＞６３４

今年はあまり降らなかったけど、今年だけだよ
2月～3月で毎年5回くらい降る

ちょっと地元民の発言とは思えないなあ・・・

＞６３４はまちがい　＞６３９でした

嫌なら買わなければいいだけ。
それにしても、そんなに雪降る？
10年住んでたけど、大雪って思えるのは
5回あったかな？

遠かろうが歩けばいいだけ

浦和駅の徒歩圏にあることに価値を見出せる人だけ買えばいい

野次馬は引っ込んでろ

ここは浦和でも駅から遠いし、周辺環境もよくないから武蔵浦和の方がいいと思うけどね！10分以上は歩きたくない。

駅まで遠いだけじゃなく道が狭くて歩きにくい。

真剣に検討中のみなさん、嫌がらせの書きこみはスルーで。

検討されてる方は実際に現地まで歩かれて見ることをおすすめします。

駅まで近いとまではいいませんが、浦和駅東口からベビーカーをひいて歩いて11分ほどでした。

狭い道ではありますが信号少ないので朝も影響が少なそうです。

本当に検討している人が汚い言葉を使っているかは謎。

雪は言うほど振らないんじゃない？
振った時の影響は大きいから、無視はできないけどさ。

一番近いフォレストゲートから浦和駅まで徒歩12分表示なのに、ベビーカーを押して駅まで11分(苦笑)

一番遠いエントランスからも徒歩10分で浦和駅まで着いたとか言い出しそう。

距離が全てでは？俺は何分、私は何分とか無意味だと思うんだけど、、ちなみに俺は大した距離ではないと思うけどね。

一番近いゲートからだと徒歩距離で1.2キロくらい。
遠いエントランスからだと1.5キロくらい。

これが浦和駅までの歩行距離。
大した距離と感じるかどうかは人による。

その通り。正しい。

色々言われてますが、4月から分譲開始してからすでに355戸も分譲済で、気に入った人が多かった証拠でしょう。

このご時世ですが、決められた方は決め手になる何かがあったのだと思います。

調べました。

浦和寄りのゲートからの距離
浦和：880〜960メートル程度
南浦和：880〜960メートル程度

南浦和寄りのゲートからの距離
浦和：1120〜1200メートル程度
南浦和：720〜800メートル程度

規約上、徒歩1分＝80メートル（端数切り上げ）だから上記が正しい距離ですね。

なるほど。

浦和駅から一番遠くて徒歩15分だから
1120メートル～1200メートルか。
その分南浦和は徒歩10分だから
720メートルから800メートルね。

こう見るとどこからも南浦和の方が近い。南浦和物件ととらえた方が良いのかな。
でも南浦和の通勤ルートには坂道ありますよね、

後は信号の数やエレベーターの待ち時間。
歩道の歩き易さなどの確認かな。

個人的には歩道が狭いから車通ると少し怖く感じた。

最近マンション検討はじめたんですがここが安くて気になってます。

プラウドっていうからには当然高価なんだろうと思ったら安くてビックリしてます。
でもいたるところに広告うってて販売管理費とかすごそうなのに値段が安いって逆に心配してます。

その場合原価下げるしかないと思うのですが、
設備はそれなりに揃ってるようにも見えるし。
なんか理由あるんでしょうか！？

土地はそんな安くはないだろうから
長谷工の経済設計なんじゃ？

土地はリーマンの時だったので安く取得できたと営業さんが言っていました。

湿地だから安かったんじゃないの？

リーマンショックの時唯一土地の購入、投資に積極的だったのが野村だった。

その時に買った中の一つが前地の土地だったってとこかね。

湿地というか窪地。土地が安い×施工費も安いなので、かなり安くなってる。

以前にも書いたけど、昭和41年頃ここは田んぼでしたよ
幼稚園の友人がこの場所に住んでいて、田んぼでザリガニ獲って遊んだので間違いないです。

沼地→田んぼ→ゴーカート場→住宅展示場→マンション

住宅展示場→マンション→人気
→資産価値増

>>671
マンションの先からは完全に妄想の世界に入っちゃってる。
この妄想力すごいぞ！　オレたちと一緒に悪と戦おう！

なんとなく全体的に高級感はないのは否めないけど
高級感より団地っぽい温かな雰囲気が好きな人には良さそう。
買う人も若い人多そうだし、子供同士の繋がりとかも出来そうだね。
資産価値は浦和駅周辺物件は全般上がると思うよ。
電車の便が良くなることはでかいよね。
特に駅近は上がると思う。

岸町は価値が上がりますね　確実に
前地と本太はよくわからないや　線路の反対側はー

プラウドシティーだから当然スーパーも出来るもんだと思ったらミニショップとか…。

東岸町 前地 本太 東仲町 のうち駅10分以内と西口の大半の下落防止には役立つと思いますが、、、

>673

高級感が欲しいって人と団地っぽい温かな雰囲気が好きな人といるだろうから、特段悪くない物件だとは思いますが

>資産価値は浦和駅周辺物件は全般上がると思うよ。 電車の便が良くなることはでかいよね。

これはどこまで正解か難しい所だよね。

開発地域はマンション供給も増えるから資産価値が上がるかはわからないね。
駅前タワーのコスタとかも今は競合が少ないけど、高砂のタワーが開発されたら人気がなくなるかも。

さいたま市で資産価値が上がった例って武蔵浦和くらいじゃないかな。
その武蔵浦和もいまや供給過剰でバブルがいつ弾けてもおかしくないと思っている。

武蔵浦和はK'sが閉店するとの事です。
やはり、集合住宅にするんでしょうねえ　下は店舗にして
供給過多かもしれませんね　電車の本数そんなに多くないのに

今秋よりエアリーコート・グランドコートの案内開始とDMが届きました。
8/26までにアンケートを返信すると、QUOカード1,000円分贈呈との由

私にもDM届きましたー。
エアリーコート、グランドコートの設定価格調査ですかね？
従来と比べ、価格設定どうなると予想しますか？

営業さんからは全体的に少し高くなると言われました。

売れてないのに高くなるわけないって。
今販売してるとこを売るための営業トークでしょ。
エアリー、グランドの価格を見てからでも遅くはない。

昨日、現場に見に行きました、メインゲートの交差点から周りを歩いて見た所、確かに両サイドが高い、窪地のように見えます。但し、南浦和駅の方向に行くと、地勢がもっと低くなります、水害があれば、南浦和は大変になるでしょう。しかも、プラウドのブランドで簡単に浸水になったら、野村不動産に不利になるため、そのぐらいの覚悟で万全な対策を採っているでしょう。

それが昔から南浦和周辺は水が出ないんですよ
水が出るのは、（浦和から数えて）第3ガードと馬場先通りと相場が決まってる。

第一ガードも第二ガードも　第4ガードも水没しない

間違えた
１つづつ後送り・・・　馬場先通りが第4だった

ここの物件は、資産価値云々よりも
浦和に新築で住みたくて、それなりの路線利便性、予算的に3800万位までかな？って方に最適かもですね。
浦和駅近では築10年前後の中古マンションでも3100万〜4500万位しますし設備は今の新築と比べるまでもないですからねぇ。

地勢に関してですが、やはりココは低地になります。南浦和方面は685さんが仰っているように水はでないんですよね。
ただ、684さんが仰っているようにメインゲート正面から大谷場小学校に掛けて少し低くなっています。
なので、ここ10年間の水害ハザードマップを調べてみるとプラウドシティ浦和の辺りは大丈夫だったのですが
メインゲートから右方向に行った所の685さんが挙げていた第3ガードが一番水が出てる状況でした。
でも、やはり先日の関西方面のような集中豪雨があったらと思うと、地下に入る形の3段立体駐車場の場合は車が心配かも。

30年位前にはココでラジコンしたり、雑木林でサバイバルゲームしたりして遊んでましたが、まさかこんなモノが建つとは（笑

687さんの仰る通りです、浦和と南浦和駅を両方も利用できますし、値段的にも浦和地域では高くないですし、駅前の中古よりやはり新築を選びます。因みに、何よりここの環境に気に入れてます、セキュリティーの範囲内で公園とキッズルームがあるのは、自分が家事に取り込んでいる時に、安心で子供を外に遊ばせることができます。

このマンション、駅から遠いと言われるけど、浦和駅・南浦和駅の双方利用可能の裏返しだよね。

白幡の方なんて武蔵浦和、浦和、南浦和の3路線とか言うけど、それってどこも遠いって事じゃんと思う。
やはり2路線とか3路線なんていうのは不動産屋の売り文句。
ほとんどの人は浦和駅だけで充分なんだから浦和駅に近い程価値があがる。
逆に南浦和がよい人は南浦和駅近選ぶ。
間はもっとも価値が低い。