クラッシィハウス用賀一丁目

ひょっとして、車道と歩道がきっちりと分離されていないのですか？

完売しちゃったけど、ヴィークコート瀬田は立地がよかった

駅からだと、登り坂だし、
普通に歩いても、246の信号があるので、
徒歩11分は超えます、だいたい14分くらいでしょうか。
これは、駅の入り口（地上の階段入り口）からであり、
ホームまでは、15分強、要するかと思います。

その分、環境はいいですよ。

変にいじってなくてリアルで感じのいいモデルルームでした。
価格も覚悟してたほどではなかったので高い高いと煽ってたのはなんだったんでしょう、、、。
抽選が気になりますね。

で、90の部屋も9000くらいで買えるの？

　どのようなモデルルームでしたか？
　設備面、構造面でどこのマンションもあまり大差はないと思いますので、
　異なる点を教えて頂ければ幸いです。

　また、駅からの距離も気になるところです。
　表示11分だと、前述の方のとおり、若干多めにかかるのでしょうか？

　価格は周辺相場通りなんでしょうね、前述の方の情報ですと。
　世田谷区というよりは、物件が余っていて、価格が下がっている割には、
　2003年頃の底値よりは明らかに高いですからね。

ホームまで20分かかるのですか？
地下ホームですから、駅の入り口からホームまで遠いからですかね。
少し余裕みたら、電車乗るまでに30分とはいわなくても25分は
かかりますかね。

５８５さんは、周辺住民の方でしょうか。詳細をお教えいただければ幸いです。

足の速さも個人差あるから自分で歩いてみるのが一番

　家が近いので、早速、現地から改札口まで往復してみました。

　やはり、駅の地上出口からマンション敷地入り口まで14分、
　改札からだと15分でしたので、電車に乗るまでに、改札からホームまでの時間と
　待ち時間及び敷地入り口から玄関までの時間を含めると、

　家の玄関から電車に乗るまでに20分～25分は見ておいたほうがよいですね。

　徒歩スピードは、普通のスピードですが、サラリーマンですので、
　普通より早いかもしれません。

　各個人のスピードは違いますので、実際に歩いたほうが良いですよ。

　時間が要する原因は、246の信号が長いですし、246を超えて駅までの
　歩道が狭いことも要因です。朝は、人が多いことが想定されるので、
　よりかかるかもしれないので、心配になりました。

確かに、用賀駅は地下ですから、１丁目からの通勤・通学は

かなり余裕をもって行動しないと

朝の田園都市線はダイヤがよく乱れますし

東武との乗り入れになって以来、余計そう感じます

確かにシンプルなモデルームでいいね。
天井の高さ2、6mは凄い！！

通勤時間のうち、駅までで25分程度みると、
電車通勤の時間をいれると、1時間前後コースでしょうか。
もしかすると、東京駅、大手町方面だともっとかかりそうですね。

言わずもがな田園都市線の用賀‐渋谷間は想像を絶する混み方です。
お子さんの通学の都合とか特別な理由がないと、通勤はかなりハード。駅まで距離もあるし。
環境は良いのだけど、どちらを選ぶかで悩ましいですが…。車通勤の方には最高ですね。

朝７時前後迄は想像を絶するほども、混んだことはないです。。。

さすがに７時前後に電車に乗れればまだマシですね。
８時過ぎると凄いことになりますが…。

奥さん「このマンション素敵！環境も静かでいいなぁ。」
旦那さん「そうだね、環境いいね…。（でも通勤がなぁ、、、）」

最後は一日の大半を家で過ごす主婦の意見を尊重　→　Happy End！

朝は、用賀から渋谷までは体感的にも時間がかかる。
超混みのうえ、断続的に動いたり止まったりするから。
地下だから閉塞感も抜群。
毎日気分の悪い人が出るのもうなづける。(その救護でさらに遅れる)

でも、小田急経由より大手町勤務はラク

3.11当日も田都は運転再開が早く、帰宅困難にならずに済んだ

生活環境重視で２６世帯。決めたら早いよ。

環境重視？？
空気はあまり良くないけど。
でも戸数少ないしすぐ売れるだろうね。