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多くの方が通勤ラッシュに悩んでいると思います。
程度の差はあれ、改善されれば「うきうき」「わくわく」
毎日の通勤が楽しくなって、土日まで会社に行ってしまうかもしれません!
通勤ラッシュを改善する方法を皆で考えましょう!
色々アイディアを教えて下さい!
[スレ作成日時]2008-05-03 22:46:00
多くの方が通勤ラッシュに悩んでいると思います。
程度の差はあれ、改善されれば「うきうき」「わくわく」
毎日の通勤が楽しくなって、土日まで会社に行ってしまうかもしれません!
通勤ラッシュを改善する方法を皆で考えましょう!
色々アイディアを教えて下さい!
[スレ作成日時]2008-05-03 22:46:00
>>19
車通勤は、都心通勤では無理ですよ。
工場地区や地方での営業効率を考えると良いですが、都心では事故のリスクが高いですから。
後処理の工数と費用が大変です。
特定地域内の企業で開始時間を調整するとかが必要ですよね〜。
丸の内とかの超都心では厳しいでしょうが・・・。
電車を2階建てにする MAXみたいに...
早朝出勤と深夜出勤にする 2交代制
深夜の定期代は割引にする
もうでてますが・・・。
やっぱり「遷都」でしょう。
中央官庁とその関連企業・部署が東京から居なくなるだけでもかなり負担軽減に
なると思います。
土地も諸官庁の跡地はもとより、官舎なども開いてくるので、いくらか都心部に
機能がまとまり、その分も通勤輸送力負担軽減・・・。
渋滞が軽減されれば、CO2削減にも効果があるし、現状の都内で渋滞対策や、
輸送力強化のための建設工事を進めるより、郊外の安い土地に、新しく行政都市
作った方が安くて効果があるんじゃないの?
一つ困ることは・・・・・、
マンション買っちゃったんだよね・・・。
裕福では無いので(これなら伏字にならないかな?)安物ですが。
あまり資産が目減りしても悲しいものがありますね・・・。
お年寄りは時間をずらして乗ってください。
こちらは座りたいために始発駅で10分並んでます。仕事に行く人が遊びにいくお年寄りに席を譲れませんよ。
どうして日本は東京に集中してしまうんでしょうか?他国との比較で誰か教えて。
旧西ドイツは、有事を想定して、機能を分散し100万都市は作ってなかったような・・・。
日本人は、田舎者という言葉に弱いからね・・・。
とりあえず、東京(都会)に出ようという人たちが集まって・・・。
というか、ホームレスの多さを見ると、発展途上国と同じレベルかも・・・。
↑東京都の、昼夜人口の差が250万〜300万のはず。
だけとは言わないが、流入人口を減らすのは、都在住民を増やすか、
これ以上、増えない方法を考える。
増やすのは、地価対策的に無理。
極端だが、都庁を神奈川や千葉にもってけばいいかも。
そっちの地価があがって、景気対策になります。
面白くない?
↑31さん。趣旨ご理解に感謝します。
どうせなら、参勤交代にしませんか?
都議会は、伊豆大島で開催して、会期中は帰さない。
宿は、民宿でいいでしょ。
はやく帰りたいから、議事進行が速くなる気がするんです。
それでもって、手当はつけない。
緊縮財政ですから。
観光地だから、いいアイデア出そうだし、
新宿都庁の半分くらいは、京王プラザか、パークハイアットに賃貸しちゃうとか。
いろいろあると思うんですけどね。
複雑な形状の都庁舎は雨漏りという欠陥を抱えているそうですよ。
年間1億の維持費がかかっていると、だいぶ前に新聞で読みました。
賃貸に出そうにもなかなか難しい物件ではないでしょうか。
毎朝、なんでこんなに人が多いんだろうと悩みますよね・・・。
出張で色々なところに行きますが、名古屋、大阪って全然ラッシュっていう次元じゃないし、
10〜15分電車で走れば田園風景だし。
やはり人口分散が必要で、それが遷都なのか、大企業の工場などの移転なのかは分かりませんが
企業が少ない九州と東北に工場を移しちゃえば!?って思います。
>>34 さん
もともと工場は郊外に展開しますから、首都圏のラッシュとは直接的には関係ないかと・・・。
海と関係のある工場や、生コン工場など、地区に密接した工場はありますけど、移転はできません
しね。
首都圏のラッシュの主たる原因は、行政関係と、企業本社機能関係、後は人口集中を当て込んだ
小売関係、サービス業といったところでしょうか。
夏休期間とかでも多少ラッシュが緩和されているので、学生の存在も結構ウエートを占めてい
ますかね。
あと、4月にはラッシュが厳しくなる・・・。
本社機能が集中しているので、新入社員の研修が首都圏で行われているのが主な原因かと推測
してます。
大学など都心部に置いておく必要ないような気もしますね。
というか、こういうところはその他の問題も含めて、都市計画の無計画から来ているのかな。
会社の屋上にテントを張ってそこから通勤しましょう。
エコです。 エコ!
とりあえず始発電車で通勤すると、少しすいてますから、楽ですよ。
都心部から移転した会社に国が補助金を出し、移転してきた会社に県や市が補助金を出す。市町村合併と企業誘致政策の合体版。
インフラを変えないのなら、デブ禁止。
インフラ変えるのなら、複々線。
これでどう?
↑
同意