シティタワーズ豊洲　ザ・シンボル Part15

足立ナンバーはちょっと、、、

そういえばよく代官山TSUTAYAあたりに足立ナンバー止まってるの見ますね。
どこからきてるのか疑問に思ってたとこです。

湾岸ナンバーでいいんじゃない？

ライフスタイルも良くわかるし。

スレ趣旨逸脱は、削除依頼した方が良いかもしれませんね。

http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transport...
危険な豊洲だけが乗降客数6%増って、、、

52は意味不明

理解力なさ過ぎでしょ（笑）

乗降者が増えたという事は、今後もどんどん値上がりする街だって事。

どうりで都心(山手線内側)で足立ナンバーよく見かけると思ったら。。。

マジレスすると、乗降者数増は住民じゃなくて豊洲への通勤者増が主要因

ますます、資産価値が高いな。

通勤不便だけど、不景気で賃料抑えるために豊洲近辺に移る会社が増えてるね。
丸の内、大手町、銀座とは雲泥の差。

不便？

あれ？銀座まで5分程度じゃなかった？（笑）

走ってる路線を比べてみなさいw

どこから移転してきたんだろうね。

あれ？有楽町でたら、結構でんしゃあると思うけど。

たしかに豊洲には日比谷線も丸ノ内線も繋がっていないですね。
有楽町線とカモメだけでしょ、そりゃ不便だ。

へぇ、銀座まで5分程度で不便と言われてもなぁ（笑）

銀座へ通勤するのと豊洲への通勤じゃ面倒臭さが格段に違うのん

安く売って欲しいよーーー。

3000万くらい出せば買えますかね。

>45
でも実際にこういう人もいるみたいですよ

【ご意見】
　　せっかく夢を持って有明に引っ越したのに、足立ナンバーはどうしても嫌です。
　 引越す前から分かってはいましたが、現実問題としてどうしても納得いきません。

【江東区からの回答】
　　品川・湾岸ナンバーへの変更は難しく、江東区として同地名への変更を申請する予定はございません。
http://www.city.koto.lg.jp/pub/faq/faq_detail.php?fid=6645

【ご意見】
　　私は東京の立川が住まいですが、会社が東雲にあって足立ナンバーに江東区はなるみたいで嫌なのです。（私はそれが嫌で品川ナンバーになる営業所に通勤しています。江東区が足立ナンバーでなかったら東雲にりんかい線で通勤したい。）

【江東区からの回答】
　「臨海」ナンバーへの変更は難しく、江東区として同地名への変更を申請する予定はございません。
　http://www.city.koto.lg.jp/pub/faq/faq_detail.php?fid=7063

足立ナンバー最高だよ！

有楽町線って乗りかえ路線も含めると結構便利だと思いますけれどね。
有楽町で乗り換えは結構いいと感じています。
通勤でどこに行くかにもよるかもしれないのですが。
都心近いし混雑する電車に長時間揺られなくていいのが利点だと思っています。

月島駅ホームは地下深く。
有楽町駅は地下ホームから上がってJR高架駅に。
永田町駅ホームからも不便。

乗換え駅の駅での乗換えが不便なのが有楽町線。

確かに、
有楽町線は好きだな。
でも、埋め立ての豊洲駅は嫌だな。

分かり難い文末だった。
乗換え駅での、他路線への乗換えが不便なのが有楽町線。

マイナスな内容でも常識的な文章なら消されないのでは？
わざと不快感をあおるようなものが消されている気がしますが、どうでしょう。
営業妨害というよりは意味不明の愉快犯？みたいな感じでは。
評判が悪いのが真実ならその理由を知った上で検討者自身の価値観で判断すれば良いのですし。
人気のあるマンションはどんなネガレスがあっても完売している例がいくつもあるようですから、気にしなくても良いのでしょうけど。

そうは思えませんが (^^;;

安いうちに買うのが投資の基本だよ

此れが真実でない？

高い時期に買わせるつもりか？

あれ？

地震で、4割くらい値下がりしてたよね。
最近は値上がりしてきたんですか？

それとも、ねさがりしてたのはウソだったの？

ウソをつくからネガは信頼されなくなるわけだ。

50年後、大規模修繕のコスト負担で揉めるんでしょうか？
100年後、解体か建て替えかでもめるんでしょか？

売るに売れなくなることはありますか。

解体費用、いくらくらいですかね。土地の売却益代金で賄えるくらいでしょうか？

解体費用は１世帯最低４００万円位だと思います。

根拠は

ここは完売前に解体のことも心配せんといけませんか？

ウソをつくからネガは信頼されなくなるわけだ。

タワマンは、スーパーゼネコンでも、解体についての研究が進んでいる。

将来は
解体、だけでなく
再建も忘れちゃダメ。幾らコストが掛かるんだろうね。

でも、タワマンだと200年は建て替えは不要だろうしなぁ。

200年後の話をされてもなぁ。
生きてるかどうか。。。

実際はどうなのかって今は判らない感じなんですかね…。

敷地内駐車場って２台ＯＫとの事ですが、
あまり豊洲だと車に乗られない方が多いのでしょうか？
自転車の方が便利そうな感じはしますよね。

今時、40年で寿命になるようなマンションは、買ってはいけない。

少なくとも80年は使えるマンション買わないと。

本当のところマンションの寿命ってどれくらいなのですか？ちなみにシティタワーズは？
解体する時はやはり上にクレーンをのっけて少しずつ壊していくのでしょうか？それとも解体専門の業者が一瞬で？
それから、建て替えの目安ってどういう点で決まるのですか？

タワマン解体は、各ゼネコンが
方法を考えてる。って以前ニュースでやってたけど、
実際に国内で解体した例はまだないんじゃないの？

建て替えは、組合総会で建て替えようと決議した時に決まるんでしょう。
賛否両論でモメル可能性大だけど。

経年劣化で外壁などの一部が落ち出したら周辺住民が迷惑だし、何かあれば賠償はすべて
積立金から出されるのでしょう。
ちょっと考える必要がありそうですね。