【マナー】自転車【最悪】

それ以前に中国は民度がまだまだ低いから。

中国の心配する前に自分たちの問題のほうが大切。

以前、明るい時間帯のこと。歩道のない道を自転車で左側通行してて、前から右側通行してきた
小さな子供連れのじいさんに、「自転車は右側通行や！」と言われてしまった。
歩いてる側はお互いに、左側・右側と正いし、こちらもすれ違う際に危なくないように孤を描くように
避けたんだけど、じいさんがそう言うもんだから子供もこっちを睨みつけたんだよなぁ。
その時は、じいさんがこちらに対して間違ったことを堂々と言ってることに驚いてあっけにとられ
反論できなっかたのが悔しいです。
が、こんなふうにすれ違う時ってどうするのが正しいのでしょうか。

>>43
すれ違う場合必ず左側から。
車両は左側通行なのですから。

こちらが右側に膨らんで後ろから来る車やバイクとの接触のリスク負う必要はありません。
しかし、なぜか逆走する連中って、道路の端っこキープしたがるんだよね。
そうなるとチキンレース状態に・・・・
で、お互い止まるわけです。
そこでひとしきり注意して、車道から歩道に上らせるか、道路の反対側、
左側通行になるようによく言って聞かせるのが正しいです。

間違ってもこちらが右によけて車道中央部に膨らんで避ける必要はありません。
そうすると連中はますます甘えますから。

なるほど！！
常々疑問でした。ありがとございます。

横から失礼しました。

？？？
43の子連れじいさんは、自転車？歩き？
44に対する45(=43?)の反応を見ると、じいさんも自転車か．

>歩いてる側はお互いに、左側・右側と正いし・・・
歩いてる？
自転車じゃないのか？

43です。なんだかお騒がせしてスミマセン。
正しい事を知りたかったので。
こちらは自転車に乗り、こちらから見て左側通行。子連れじいさんは、じいさん達側から見て右側通行でした。
ですので、例えば上から見るとぶつかるような形。
《自転車は右側通行だと認識してる》じいさんからすると、自転車が自分たちに向かってくると感じたため
そのような発言を自信満々にしたのだと思います。

43です。続きです
46さん　じいさんと子供は歩いてました。

ほよ？
じゃぁ、進み方としてはどちらも正解だ。
ただ、じいさんの発言は×ですね。
やっぱり自転車乗ってる人のほうが車道側へ膨らんでさけなきゃならないのかな。

なんだ、歩行者か・・・
それなら自転車が最徐行、後方確認して車道側に膨らんでよける。
決して歩行者のわきすり抜けたり恐怖感与えないようにね。

歩行者最優先です。

そして、車にとっては、自転車優先、したがって後ろから来る車は、
もし、自転車が後方確認怠ったとしても、歩行者避けるために車道に膨らんでくるかもしれないと、
想定して運転する必要がある。

夜は、尾灯つけたらいいね、見えないと車も怖いんだよね、
逆にわけわからないのは、前籠に赤の尾灯つけてる自転車。
あれで夜、逆走されたらめちゃくちゃ危ない。

43です　皆さんありがとうございます。
《歩行者優先》そりゃそうですね。自分が歩いてて乱暴な自転車や車の運転に
出くわした場合に感じてたことが、立場が変わってしまうと理解しにくくなる…。
かなしいけどそういうこともあるぅぅぅ。あ〜　冷静にならないとダメですね。
ためになりました。

歩行者最優先…しているつもりなんだけど、
それを歩行者が逆手にとって、悪びれず道の真ん中を歩くやつもいる。
人も自転車も自動車もお互いの思いやりなのにね。

道の真ん中?
歩行者は右側通行ですね。

ただし、歩道なら俺も真ん中歩くよ、
歩道は歩行者のもの、自転車が走る場所じやない。
歩道のはし歩こうものなら自転車が我が物顔ですごいスピードですり抜けていくからね、
そんなに飛ばしたいチャリは車道走れよ、
歩道(自転車通行可の標識のある歩道に限る)走るなら徐行。
決して歩行者にベル鳴らして蹴散らしてはいけない。

ここでふと思ったことがあるのですが、一番悪いのは車だと思います。
だって、54さんのおっしゃることは最もだと思いながらも
ではなぜ私は歩道を走りたがるのかと自問してみたら・・・

　①　道路に迷惑駐車があり走りにくい
　②　後ろから来る車が猛スピードでひっかけられそうになる
　③　両側迷惑駐車で車が途切れない限り進めない

ってことなんです。日本は車社会と言われますが自転車はしかたなく歩道を行くしかないのです。

>>55
その通りです。
しかし、だからと言って自転車が歩行者に同じ思いさせていいというどうりはありません。

自転車乗る人も、車乗る人も、必ず歩行者としての時間があるはずです。
道を安全に歩くというのはほぼすべての人間に平等に与えられた権利です。
自転車に乗るというのはある種、歩行者よりは特権的なわけです。
自転車に乗れない人、も、世の中にはたくさんいます。
そしてもちろん車は自転車よりも物理的に強い乗り物です。

しかし、自転車は今何が問題かというと歩行者感覚で乗る人が多すぎるということ、
自転車の立場は中途半端ですが、歩行者に近いというより、車両として車に近いということを認識すべきです。

駅の近くの歩道上にたくさん置かれた放置自転車、
歩道を占領していて、歩行者がそれを避けるために、車の行きかう車道に下りなければならない!?
ましてや点字ブロックの上にも無頓着に置かれた放置自転車。。。

歩くというのは人間にとってもっとも基本的な権利です。
どうせ放置自転車するなら車道に違法駐輪して欲しい。
歩行者が安全に歩く権利を阻害するのは許されません。

「車vs自転車」と「自転車vs歩行者」は同列に扱われるべき問題ではありません。

「ラヴィラ府中多摩川」のレンタサイクル。
通勤通学に使ってんじゃねーよ。
マンションコミュティで訴えると、管理組合の役員やってから文句言えってことになるからさ。
２０台のうち、半分が朝一でなくなるね。

道交法では自転車は"車両"、ま、軽車両ですが。
原則的に歩道を走ることは出来ません(通行区分違反)但し、自転車通行可の区域は
走れますが、前方から歩行者が来た場合、車両を車道側に傾け、歩行者が行過ぎる
のを待ち、安全確認後に発進出来る。(警察官でも守りませんor知らない？)
一応制限速度も有ります。スピード違反で捕まったのも見たことありませんが。
飲酒運転は良く捕まえてますけどね。
片手傘差しは、安全運転義務違反。カッパ着なさいって。
後は、路地ごとに一時停止。複数人で走るときは一列縦隊。
守ってる人、日本に少ないと思います。(誰か知ってる？)
それと歩行者も複数人では一列縦隊。(どこに居るの？)
道交法って、意味なし。
安全運転週間って、車ばかり捕まえないで自転車も歩行者も捕まえなさい！
信号無視は罰金３万円ですよ☆(自動車以外で捕まった人居る？)

>>58
自転車の制限速度って何キロ?

59さんの質問ですが、自転車は一応25km/hが上限とされているはずです。
勘違いだったらごめんなさい。
でも競輪の選手でも60km/hを一分間しか維持できないから相当な訓練と
努力が要るでしょうけどね。

>>60
25km/hというのは道路交通法に決まりでもあるのでしょうか。
素人の自転車ロードレースでも1時間走って40km/hとか普通に出ます。
ちょっとした下り坂なら80km/hも可能。

自転車の制限速度はいろいろ説があってよくわかっていないと思います。
法廷速度のむ60km/hという説も。
しかし、原付バイクが30km/h(これもちょっと低すぎますが)なのに、とも思いますが、
30km/hなら自転車で簡単に維持できますよ。