プラウドタワー東雲キャナルコート【契約者専用】 Part2

りんかい線は、乗車料金が高いので、バックアップルートとして利用すればいいかなと思ってます。運行見合わせなどで発行される振り替え乗車券あれば無料となるし。欲を言えば、東京メトロ、都営地下鉄、そしてりんかい線にゆりかもめ、すべて経営統合して、東京メトロの料金適用してもらえれば、助かりますけどね。

キャナル巡回バスはイオン裏手の乗り場から乗るバスのことでしょうか？

えっ！？200円じゃなかったかに？

豊洲01系統なら200円です。
ただ、土日は運行がないので定期は1月と5日で4000円と安いですが。

2つのルートは同じくらいですが､辰巳桜橋を渡る方が気持ちがいいです。ただ台風などの暴風雨の時は桜橋は風当たりが強く使えません。通行止めにもなります。生協で買い物したい時も辰巳橋ルートが便利です。

キャナルコート巡回バスのバス停はビーコンさんのエントランス前あたりか東雲橋交差点が近いですが運行が平日の朝夕だけです。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

有楽町方面に行くなら、豊洲駅利用がいいですね。
通勤定期代も違うので会社からの交通費は近いほうからしか通常出ないし…
また、豊洲辰巳間は意外に乗車時間があるので、徒歩時間の長短だけではくらべられないかと。
辰巳のメリットは座って行けることかな？豊洲も時間や乗車場所を選べば座れます。

辰巳のメリットは、最悪でも豊洲に着いたら座れることと、歩いて気持ちいいこと。
夏場は海風&アスファルト無しであまり汗だくにはならない。

凄く急ぐときは豊洲かな？
あと、帰り道は豊洲下車が多いです。
@現近隣住人

巡回バス200円でしたっけ？すいませんでした。定期買って往復利用すると100円くらいになりますが利用者は多いと聞きましたよ。

バスは雨の日はたまに乗れない時がありますよね。下手したら10分待ちもあります。
停留所の間隔が狭いから１つ前の停留所に行くのもいいかも。

都バスだから200円ですよ！朝はキャナル循環、帰りは来たバスに乗ればイオンは通りますから大丈夫！　

住宅エコポイントはもうここの購入者にはもらえないのでしょうか？

辰巳桜橋の角度が逆だったら4〜5分は短縮できそうですね… 辰巳駅から出て橋入口から真っ正面にプラウドが見えるので、距離としてはすごく近く見えるんですけどね〜

>>370＆>>379です。

みなさんお返事ありがとうございます！
それにしてもよくご存知ですね。
近所からの住み替えの方が多いのでしょうか。

>>385さん、>>389さん
辰巳桜橋の方が気持ちいいという情報ありがとうございます！
景色も含めると、私も辰巳桜橋を渡りたいなという気持ちです。

ただ、距離が気になってしまうんです。
以前のお答えで、辰巳橋と辰巳桜橋の差は30秒程度と教えていただきました。

しかしやはり、>>394さんもおっしゃっている通り、橋の向きが……。改良工事をして、プラウドタワーに伸びる橋をもう一本かけてもらえないかなぁ。


バスも考えてみます。
100円ならば気軽に利用できますが、200円だと少し考えてしまいます。

こちらのイオンは、無料バスがあるんでしたっけ？あればそれを利用するのも手かな。

願望ですが、辰巳橋と辰巳桜橋の間をクロスに架けてもらうといいですね。
更なる願望は、有楽町線　豊洲-辰巳の間にキャナルコート駅を新設してもらうとグッドですが．．．

最初の頃は、循環バスは確か100円だったと思います。採算が取れなかったんでしょうかね。
朝と雨の日は利用客がそれなりに居るのですが･･･

橋は出来れば良いですが、斜めに架けると300m近くなり、多分工費が30億ぐらいはかかるでしょう。船が通るので橋脚を減らし、高さも取らないとならないのでコストが高くつきます。トーア南晴海マンションの手前から真っ直ぐかけるというのはアリかも知れません。いずれにせよ行政を動かす合理的な理由が必要（自費だとビーコンとプラウドの1000戸で1戸あたり300万）ですね。

駅新設は運行中の地下鉄で地上工事のスペースも限られているので、工期10年、軽く500億は掛かると思います。


辰巳駅前駐輪場はまだ余裕があるので、月料金1000円ちょっとで自転車を使うのが現実的と思っています。。

＞＞No397さん
　概算でも工期と費用を出せるのは凄いですね。願望が妄想になっています（笑）

　豊洲の地下街を晴海通りに並行して作ってもらうのはどうですかね？イオンまで地下道直結で、そのためには昼間人口を増やした人の流れが必要なんでしょけどね、合同庁舎だけじゃ．．起爆剤にならず。

　江東区がまとめた東京メトロ有楽町線を豊洲駅から半蔵門線の住吉駅まで延伸計画案（日経新聞2011/11/29）、豊洲から寄り道なく錦糸町コースなので、将来に向けて、何か利便性が増すようなネタを探すのはない物ねだりでしょうかね。

キャナルコート駅 素敵ですね！

>>399さん、キャナルコート駅を素敵とコメントいただき、ありがとうございます。

現実的には、　>>No397さんがコメントされているようにかなりの工期と金額が必要になるようですので、難しいでしょうけど。
東京メトロも行政も投資したらリターンが必要でしょから、近隣の昼間人口がもっと増えるような施設が必要でしょうね。

キャナルコート駅の地上階出口を出たら、プラウド入り口は、すぐそこ！なんてシチェーション、夢の世界です。

現地見学会って、契約者でも参加出来るのでしょうか？
実際参加された方いらっしゃいますか？どの辺まで見せてもらえるものなのですか？
(近隣廻るだけ？工事現場まで入れる？)

>>401さん、
　私も知りたいのですが、以前に話題にした時は、契約者のなかで見学された方からのコメントはありませんでした。
　ご意見としては、
　①建築現場に素人が入って、少なからず邪魔になったり、現場が乱れるたりすることを懸念
　②プラウドオーナークラブの月報レポートの写真を充実してくれれば良い　　とのことでした。

⇒①については、検討者には開催しているので、契約者にもという気持ちは．．あります。

どなたか実情をご存知の方、コメントお願いします。

直接関係しませんが、写真掲載ついでに、「現場の中をのぞいてみよう」からを掲載しておきます。

現地見学会は駐車場の屋上に上って建物を見るというイベントだと営業さんから聞きました。
低層階の購入希望の方は、フェンスで見えない希望住戸部分を見ることができます。

現場は入れないようです。営業さんすらだいぶ建ち上がってようやく入れてもらえたそうですよ。
開発部門の人はチェックでよく入るでしょうが、販売部分の人は入れない感じでしょうか。

>>405さん、　情報ありがとうございます。
　以前、現地で駐車場の上部から数人が見学ぽく見ているのを目撃したことがありましたが、現地見学だったんですね。あと半年余り、内覧会まで、Wait！ですかね。

今週発行のSUUMOからの情報
・次回販売は、8月上旬を予定　（3期2次は、予定通り申込登録即日完売を続伸させたかな？）
・7月14日より「SHINONOME　DIGEST」（即日完売の理由を徹底取材したドキュメンタリー）をマンションミュージアムにて放送開始

インテリアオプションなどでミュージアムを訪れるかた、ドキュメンタリーを見られら教えてくださいね。

現地見学でプラウドの屋上に登ったり、完成前の部屋にいれてもらっている様子がアメブロで投稿されていました。ヘルメットを被ってかなりコアな部分も見れてるようなので、てっきり契約者や検討者でも屋上上がれるのかとおもってました… もしかしたら関係者の方だったのかもしれません。

※個人サイトなので直接のリンクは避けますが、「プラウド 東雲 現場見学」で検索すると数件目くらいに表示されました。

エコポイントが締め切られましたね。
楽しみにしてたのに。

30万ポイントが消えてしまった～
不動産関連の軽減措置が、2012年度（～2013年3月）で終了するものあるので、継続や復活、またら経済活性化政策の一環で、フォーカスされることを期待するしかないですよね。

よくわからないので教えて頂けませんか？
エコポイントはもらえるはずだったものがもらえなくなったんですか？

なくなったのはでかいですなー。

え？エコポイント終了したのって一戸建てだけでしょ。
共同住宅分は受付継続してるよ。

情報が錯綜というか、わかりずらいですね。

重要事項説明書添付資料集）p81ページ　住宅版エコポイント制度についてに対象であることは記載されています。
No413のコメントのように集合住宅は、現時点では、まだ受付しているようですね。

住宅エコポイント
http://jutaku.eco-points.jp/user/outline/build.html

【一戸建ての住宅】 平成24年6月30日（終了）
【共同住宅等】 階数が10以下　平成24年12月31日
階数が11以上　平成25年12月31日

でも予算枠あるんですよね。
来年の４月までもっているかな？

震災復興関係以外は終了となりました。です。

震災復興関係以外は終了ということはもらえないのですか？

どっちなの？結局。

住宅エコポイント事務局に電話して確認しました。
http://jutaku.eco-points.jp/user/outline/build.html

現在継続中（良かった～）ですが、予算枠もあるので書類が整ったら早く申し込みしてくださいとのことでした。
物件がき渡される来年4月以降じゃないと整わないので、今は何もできませんけどね。
申し込み後、審査（1-2ヶ月かかるようです）があり、パスすると選択する商品（業者）への申し込みへとステップを進める。

パークタワー東雲の価格に驚愕です。。

審査に一二ヶ月ということは新居用に家電を揃える際に使えないですね。
皆さんエアコンとかは審査通るまで買わずに待っておくんでしょうか？
冷蔵庫と洗濯機は待てないですから。
使いづらい。テレビ古いの使っといてポイント入手後買い換える？

高島屋の支払いに使えないですかねー！

>422
季節的に一部屋くらいエアコンなくても大丈夫じゃないですかね？本格的に暑くなる前には買えそうですし、私だったらリビングと寝室以外は後回しにしときます。
後はレコーダー機器とか掃除機系とか…
結構いろいろ使い道はあると思います。

エコポイント終了は残念ですよね。
３つ星マンションなのに…。


某ブログや検討板はパークタワー東雲の話題で持ちきりですね。
だけど、断然プラウドに軍配が上がるのは私だけでしょうか。

シガーバーとかドッグランとか。。。
私は要らない。
必要な人にとってはいいけど。


安かろう悪かろうじゃないけど、安いにはそれなりの理由があるんだよね。

やっぱり、プラウドタワーとは購入者の属性が違うだろうな。



諸々含めて、我が家はプラウドだな。

私も迷い無く、プラウドです。
本当、検討板にはパーク東雲の安い免震を延々リピートしてます。正直、次元が違いますよね。

私も安かろう悪かろうは要らないので全く後悔は無いです。
自分の要求にマッチするのはプラウドであり、仮に三井と同時期だったとしても間違いなくこちらを選ぶから。

ここの契約者さんは全体的に我が家に誇りを持ち、冷静な判断力を備えている方が多い印象です。
他と比べて云々というよりも、当の自分達が住みやすい一番の物件にしていきましょう。

>>NO425さん
　エコポイント終了は残念ですよね。３つ星マンションなのに…。
　No420で書き込みましたが、エコポイントは終了していませんよ～

　私もタバコ吸わないし、犬は嫌いじゃないけど飼わないので、ドッグランは必要としていないのでプラウドですね。
　

>425
安かろう悪かろうじゃないけど、安いにはそれなりの理由があるんだよね。


耐震、外廊下等ここも大差ないと思うけど･･･

>>429
我が家はむしろ、内廊下より外廊下押しなんですが…

一般的には内廊下の方が人気なのかな？

私も外廊下派です。内廊下は声が響きますし、他の部屋ドアの開閉が気になります。皆さんは内廊下派なのかな。。

内廊下、外廊下の好みは専用スレで、色々議論されてました。内廊下の方が高級感があるのは異論なし、だけどデメリットも目立つ。家族数、年齢があがるにつれて、外廊下派が増えるように見えます。あと女性の方が外廊下を好む傾向があるそうです。

ちなみに私は独身男性で、断然内廊下派だったんですが、そのスレ読んで、まぁ外廊下も捨てたもんじゃないか。って気持ちになりました。

私は廊下にはあまり拘りが無いので、今は外廊下の方が少しメリットが多いかな〜程度です。
（実は契約後に外廊下だと気付きました。）

通気性、音対策、採光、維持メンテ費…いずれにしても物件選びを左右する要素ではありませんでした。
（周辺環境や間取りの方が余程重要でしたので。）

パーク東雲のスレにこんなのがありました。これはさすがにびびりました。
台風でこんなになっちゃうの？近隣住民さん、これホントですか？

http://freeman.zero-yen.com/typhoon.html

本当です。
当時も東雲に住んでいましたが、台風の直撃で晴海通りが冠水しました。2004年から東雲に住んでいますが、知ってる限りではこの時だけです。この時は東雲に限らず、道路の冠水は結構あった記憶があります。又、写真だけでは判断できないでしょうが、東雲橋交差点辺りが一番低い様な感じで、まさに晴海通りだけが冠水したような感じでした。

私も近隣ながら知りませんでした…
晴海通りだけが冠水ということであれば辰巳駅の利用には差し支えないのでしょうか？
車の使用は控えた方が良さそうですね。外出してる場合じゃなさそうですが…

ありがとうございます。
ただ2004年から今日現在この時きりというのであれば安心です。
台風の度にこれだと不安でしたが。
改めてありがとうございます。

東雲都橋の南詰にかけては土地が低くなっているんですよね。
あの時は都内いたる所で冠水していましたし、まあ当然だと思っていました。
10年に1度くらいはあるのかも知れません。

辰巳駅の利用には関係ないですが、桜橋は暴風時は通行が危険なので、
悪条件が重なったときは辰巳橋経由ですね。
それでも風は都心部より格段に強いので、台風接近時、湾岸は長距離通勤者並に早めの帰宅が重要です。

台風時の辰巳桜橋の様子は毎回､新聞やテレビで報道されます。それだけ凄いって事です。橋に捕まって一歩も動けない人やしゃがみ込んでしまう人､暴風雨に耐えられなく転んでる人など。昨年は橋の真ん中で立ち往生した数人が消防にレスキューされました。

公式ページのブログ更新も、あまりされなくなりましたね、月に数回というのは寂しいな、どうしても情報に飢えてしまうのは、私だけかな。

■想定状況
手付金放棄のキャンセルが多数発生
次期以降の要望＆正式申し込みが極端に鈍化

■対応
従来の値付けで販売できなく実質値下げ価格で販売を実施
既契約者向けには、”あくまで紳士的な対応”として、何らかの措置を設ける

販売側に何ら問題があるわけでもないし、実際は、かなり難しいでしょうね。

契約者でもない人がたくさん書き込みしてるみたいですね～
ここと坪単価たいして変わらないのに、キャンセルする人などほとんどいないでしょう。
免震以外は立地や自走式駐車場などこっちのほうがかなり優れていると思いますがね～
とにかく条件悪くても安いパンダ部屋が欲しかったという人は別の話ですが

キャンセル者が続出なんて口が裂けても言えませんよ

＊立地
　・キャナルコート内の統一感のある建物の配置
　・生活品のメインとなるイオンが目の前
　・大通りから１つ入った場所⇒資産維持の向上し易すいとする説（Ｎ様の受け売りかな）

＊最寄駅
　・最寄駅に1分でも近いという比較では劣る
　・豊洲駅を起点に考える人にとっては、徒歩圏の許容範囲(11分）にできる人も少なくない（推測）

＊共有施設
　・普通に求める物としては、足りている
　・ドックランやシガーバー、お茶室など多様な物を求める人にはプラウドは向かない
　・駐車場は住戸に対して60%程度提供、自走式で、月額2万円前後が主流（欲を言えばもう少し安くね）
　　タワー式で危険物を抱えるような設計は、落ち着かないです。

＊デザイン
　・プラウドのデザインが凄く良いとまで感じませんが、パークさんのは好きになれない（好みの問題ですね）

>>キャンセル者が続出なんて口が裂けても言えませんよ
　たしかにね、私も売る側の人だったら言えないので、あとは市場に判断してもらって、ひとつの目処である、秋(11月）にどれくらい成約できているかですね。

手付放棄だと、坪単価にして平均24万を捨てることになりますね。
それだけの金額の差、物件力の差があるとはとても思えませんが。
キャンセル続出させて、好条件の部屋を安く購入しようという意図だったりして？

最近のスーモやヤホー不動産の写真を見て気付いたんですが、駐車場棟からマンション部に渡る場所に屋根が付いてますよ。昔はなくて雨に濡れると思っていたんですが、改良されたようですね。

451さん
本当ですねーyahoo不動産の写真には渡り廊下?に屋根が出来ています。
あったらうれしいけど真実はどちらなのでしょうか…

なぜか、ネガがいます。
我々は住宅購入にあたり、熟考して決断しました。
邪魔をしないで下さい。

451さん。貴重な発見報告ありがとうございます。
共用施設の細かい仕様もそろそろ知りたいですね。私も気がついた点は報告するようにします！

思い出したように書きますが、ビーコンへの道の接続の件、ビーコン理事会で決議保留になったというカキコミがありましたがビッグニュースじゃないですか！！
なにがいけないんだろう。こ存じの方いらっしゃいますか？
ここが接続しないとジャンプして超える人が多発して結局危ないと思うんですよね。

>445
貴方、先週いた(笑)さんじゃないですか？

野村スレは(笑)で荒らし、三井スレには絶賛のコメント書いて、一気に削除されてましたよね。

「匿名」さん、ここは契約者スレですよ。

エリア内横断歩道のあたりですね、
たしかにPRESENTATION　BOOKでは屋根がないのが、指摘されたサイトの情報では屋根がありますね、
手持ちの写真では、そのあたりを撮影したものを持ってなかった（残念）
あまり関係ないですが、1枚

梅雨が明け、夏本番で熱帯夜との戦いになりますが、運河が近いということで夜は窓を明ければ、ぐっすり眠れるのでしょうか？。

そこまでは涼しくないと思います。
近隣タワーからの買い替えですが、クーラーつけて寝ていますよ。

＞No460さん、コメントありがとうございます。
　ここ数日の暑さに淡い期待を抱いてみましたが、今より少しだけ涼しいくらいに思っておきます。

販売も次回から第4期として、7月下旬開始よてい、いよいよ残り109住戸となり、来年4月に向け何かを縁で集う人たちが決まってきますね。現住居で過ごす”最後の夏”を満喫せねば。

風向きで気温は都心とかなり違うようですね。
熱気が流される強めの海風が吹くときは、湾岸は相対的に涼しいです。

葛西臨海公園の海ぎわにある、江戸川臨海というアメダス観測点と、気象庁のある大手町とでは、
昨日の最高気温は3度近く差（湾岸が涼しい）がありましたが、今日は時間帯によっては1度ほどしか違いませんでした。
もっと内陸の練馬辺りとなら、5度くらい違うときもあります。

東雲は圧倒的に江戸川臨海に近い実感があります。
ふだんは余り感じませんが、強風時の風は段違いに強いですね。

公式hpの絵でも屋根がついてますね。
建物南側のラインとほぼ並行にエントランス横から駐車場まで斜めに屋根が続いています。

気がつきませんでした。
前から？　MRの模型にあったかどうかは記憶が定かでありません・・・

http://www.proud-web.jp/shinonome/towerconcept/index.html#4

（上から見たCGのグレーの部分）

「野村に住んでいます」

といいたい。

>>463さん
情報ありがとうございます。
建物と駐車場の間に雨にあたる部分があると、ゴルフやスノボなどの荷物がある時に、ちょっとの距離だとしても結構嫌なんですよね。

GW頃、営業に屋根や地下道ないのか聞いた時、心苦しそうに「屋根ないんです…」と答えてたので、契約者の要望に応えてくれての追加なんでしょうか。当時もらった図面集にもやっぱり屋根ないです。

こういう対応ってすごくありがたいですね！

＞＞No454さん
　BEACONさんに質問させていただき、その後、回答があり書き込んだ者ですが、特別決議案件ということから推測すると、賛成多数できないのに総会出席者又は、委任状の数が足りてなかいため採決見送りになったのではと思います。

出席者が少ない…ってことはビーコンさん的にはあんまり興味ないのかな…？
子供園にもアクセスしやすくなるし、ビーコンさんにとっても旨味はあると思うんですが、自己中な発想でしょうか…(∋_∈)

そうですね、プラウド側としては、認めてくれると助かり有り難いのですが、ビーコンさんのお住まいの方にも多様な意見があるでしょうしね。（プラウドが建設される場所は、当初はマンションなんで計画じゃなかったということも影響あるかな．．）
とにかくお願いする立場では、期待を持って祈るしかないですね、

入居後数年になると、総会には委任状込みの出席がギリギリ過半数ということも少なくないです。特別決議で3/4の票数を集めるのは1回では困難なのでしょうね。自分の建物に関することであれば関心も高いでしょうが、先方にとっては極めて限定的なメリットしかない通路開放で、改めて採決するというのも考えにくいですし・・・

出来上がってみれば、フェンスで遮られているよりも通じていた方が自然に感じられるでしょうから、期待しつつ静観することにしましょう。

プラウドの開放部分を通りぬけられても、バス停は歩道橋の方になるので、利便性をイメージできないでしょうね。

緑の空間が、近隣の方にとっても憩いの場となったり、保育園に通われる保護者の方が通行できた方が便利と感じられたり．．声が上がるとしても、プラウドがオープンした後になるかな．．．

　ビーコンさん側には積極的に解放する意味ってあまりないように思いますよ。
現状で十分でしょうから。

むしろ、受け入れてもらえない場合プラウド側が相当困ります。

プラウドにとっては、BEACONさん側への出入り許可が出来る、出来ないでは、特にイオンやキャナルコート側へのアクセスの利便性が違ってくるので、助かり度が違ってきますよね～

キャナルコート側に出入り口がなかったら、イオンに行くには駐車場突っ切るのが近道かな？
雨降ったときは便利だけど…、マナーとか規約的にいいのかな？

営業にそのあたりの話を聞いたときは、駐車場の中を通ってイオンに行かれるのが近道ですとは言ってました。

公開空地(公園)の方は出入りできるのかな？建物をぐるりと回らなければ運河側に出れないとしたらちょっと不便かな…

ビーコン側通らせて貰えるよう早く決めてくださいって書き込んできたよ。

↑BEACONさんのレスにお願いの書き込みいただくのは良いと思いますが、文面が乱暴に感じました。

謝ってきました。

466さん
476さん
住民スレに住民以外の方が書き込むのはルール違反ですからなさらないでね。
たとえ質問でも要望でもダメ。それがマンコミのルールです。住民同士の有益な情報交換の場です。部外者は関係ないですから。

　ビーコン側もいじわるで決めないわけではないと思いますよ。
まぁ、来春まで時間はあるのだし焦らずに　ね。

でも、なんだかプラウドは自己中な人多そう。。。
大丈夫かな。。