【23区限定】震災を経たからこそ、オススメのマンション

定借がオススメだよ。壊れたらそれまでの使い捨て。

住んで１年で壊れたらヤダ。

一種低層地域の３階建て

と言おうとしたけど、周りがミニ戸の密集地だと危険かも

少なくとも、京浜東北線の西側だろうね。
高台ね

豊洲の最近のマンションはどうでしょうか。

>2
どんなマンションでも、住んで1年で壊れたら同じこと。
土地付きだと建て直しを自腹で出し合ってやらなきゃね。

やはり、一般論で
新築の免震マンションでしょう。

揺れは湾岸も内陸も変わらないらしいね。

火災が1番危険らしいよ。

スレッド本文の

>また、一般論として
>①　東日本震災前から「地震対策大丈夫ですよ～」って売りだしてるマンション
>②　東日本震災前から建設着手、東日本震災後に販売を開始したマンション
>③　東日本震災後に建設着手も販売も開始したマンション
>
>どれがいいんでしょ？
>
>東日本大震災では、単に建物だけの物理的な「震災対策」の面だけでなく、
>「計画停電」「エレベーター閉じ込め問題」「節電」「エコ」「帰宅難民」なども判断材料にはなってますよね。

についてはどうでしょうか

>③　東日本震災後に建設着手も販売も開始したマンション

が理想だけど、それが完成するのっていつだよ、って感じ。

パークコート六本木ヒルトップとか地に足付いてる感じでいいんじゃないかな？

8が言うとおり、内陸は震度6、湾岸は震度7だから
差はあまりないですよね。
でも8が言うとおり、奥尻や気仙沼、お台場など
最近の震災の火災被害は湾岸ばかりなので
湾岸は火災に注意が必要です。

中央区で震度７は箱崎辺り
港区で震度７は三田駅周辺と溜池交差点付近
（中央区の住環境について話しましょうスレより）

中央区と港区の震度７はどこも、湾岸ではない。他の区は知らん。

京浜東北線の西側は最低条件

千代田富士見タワープロジェクト（仮称）（飯田橋）なんてかなりいいと思うな。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/222928/

あそこは、すぐ近くがお堀の水になるけどね。

>17
なんの影響も無い。
海べりとはわけが違う。

法政の学生が煩そう…。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/120424/tky12042421420018-n1.htm
「既存の免震構造ビルは、横（水平）方向の揺れを抑えるだけだが、直下型地震では縦（垂直）方向の揺れが強くなる傾向にあり」

http://www.higashiazabu-mamoru.com/daikyo/kattekara2.html
大震災から半年以内に建てられた建築は特に注意を要します。というのも、コンクリート建築では生コンクリートを流し込んでから設計強度の９割程度になるまで、およそ2週間かかる。その間、もし震度4程度の余震に、見舞われればコンクリが十分に固まる前に形を崩し、強度が半分以下になってしまいます。


頻繁に削除されるので、ここに記載してみます。さすがに削除されないよね？

プラウド南麻布なんか何があっても亡命できるしいいと思うよ

緊急避難道路に面しているところがいいね。グランドメゾン白金とかどうかな？

大通り側はいやだな。

消防車が優先する地域は決まっているよ。

今後来る首都直下では交通規制をすると言うけど本当にそんなことが出来るんだろうか。
震災直後はみんな「我先に」と車を出しそうな気がする。


>首都直下地震などの大地震に備え、警察庁は８日、１都１０県に及ぶ災害時の交通規制の考え方を公表した。
>　警察庁の計画の原案は、東日本大震災の教訓を受け、大地震の際、人命救助や物資輸送の車両が速やかに走れるよう、一般車両を規制するのが狙い。東京都内では、首都高速道路の通行を全面禁止にする他、環状７号線の内側への進入を禁止する。この他にも、比較的被害が少ないとみられる地域も含めて１０県に及ぶ高速道路や幹線道路を通行止めとする。
>　警察庁は、状況に応じて今後も計画を見直していく方針。

3.11はこんな状態

前回見てたら車で移動しようなどと思いませんよ…
何か理由がない限り

火災旋風が迫る中、電車も車も期待できないとなったら、100万の人はどうするんだろうね。

「豊洲にすれば良かった」と後悔するかもね

選択したからには自己責任だから。

そう、帰宅難民になったり火災旋風になる郊外
を選択しても自己責任。