ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス　その15

湾岸、中央区の端っこを都心高台と比べるとは…

>254
事業化が決まれば価格に織り込まれてくる。
つまり5年程度で十分だよ。

その時にこのマンションの価値がどうなっているか、にもよるけどね。
晴海が建築中を含めてタワマン林立になっていれば、
恩恵は減り織り込む金額は少なくなる。

ええ？？？

もう4割も売れちゃったの？

価格が高いからね。
プラウドは安めで販売しているのに。

今どき、儲かるとか損するって考えてたら不動産は買えないよね。こんな時代だからまず儲かる事は少ないでしょ。賃貸で一年180万円位払うなら買った方がいいのでは。
買ったマンションの中古価格が下がったとしても賃貸してたらその分お金払わなきゃいけないし。
下がるのが少ない予想と、いかに気持ち良く住めるかを考えて選びましょう。

下がるのが少ない予想なら、完売が早い物件を選ぶ。
気持ち良く住むなら、駅遠物件は除外。買物不便な物件も除外。

みんな駅遠物件はちょっとって言うけど、ここも野村東雲もこの位歩かないと体に良くないよ。８０年元気に生きようと思ったら足腰が一番大事。
買い物は今どき近場のスーパーより夕方セールのデパ地下の方が安くて美味しい物がいっぱいあるし、会社帰りに寄ってみてね。

駅遠物件MRでの常套句
「少しぐらい歩いたほうが体に良い」

仕事で疲れ切って帰ってくる時や、足腰を痛めてる時や、重い荷物を持つ時もあるのは、考えない、考えない。

そんな時はバスに乗る。段差もなくて快適。以上。

そんな時はバスに乗る。以上。

歩かないと５０代になったらみんな血圧上がっちゃうよ。
１０分２０分歩けなかったら長生き出来ないよ～。
年取ったらバスやタクシー使おうね～。

実は、シャトル以外のバス停も不便なここ。
テンプレに書かれている通り、丸の内に行くバス停までは徒歩６分。

年取ったら駅近マンションに住もうね〜。

『第1期販売320戸に対し登録申込377件！！』

>280
それ、のべ、の数だよね？
１回抽選に落ちて、別な住戸に再度申込した人たちもいるだろうから。

としとって暇になっても、ほとんど歩かずに生活するきなのだろうか？

うちのじいちゃん、90近いけど、自転車乗って、買い物行っているぞ。

駅近がいいなら勝ビューか？ TTTもシータワーなら駅まで15

90近いなら、フツーはシルバーパスで都営地下鉄やバスに無料で乗れるから、自転車に乗る必要ないよ。
都営地下鉄駅やバス停が近いマンションならね。

駅近がいいなら勝ビューか、TTT。でもシータワーなら駅まで１５分、電車乗るまで2０分位みてね。
それとも相模大野まで行く？

相模大野のプラウドタワー？
あそこ、タワーなのに戸境壁が乾式ではなくてコンクリなんだってね。
「タワーだから戸境壁はコンクリにはできません」っていうセールストークは間違いだと分かった。

はいはい、次は駅までの距離ね。住宅地なら11分は普通だけど、我慢できない人は買わない。買わない人はごちゃごちゃ言わない。以上。

世田谷区岡本在住です。駅遠、買い物で難儀してます。同じ川近ということで晴海に引っ越したいんですが、ダメですか？

意外な人気にびっくりした。売れるもんだね。

>289
駅遠、買い物で難儀しているのに、同じく難儀する場所に引っ越したいのですか？
個人の自由ですけど。

歩いたほうが健康にいいかどうかが問題ではない。
将来売るときに問題になるんだよ。
今はみんなネットで物件を検索するだろ？
そのときにまず徒歩10分以内でフィルターをかける。
このとき徒歩11分だと検索にひっかからない。つまり買ってもらえないってことになる。
不動産営業はすぐテキトーな言い訳するが、永住する気がないなら徒歩10分を超えるマンションを買ってはいけないよ。

マンションで駅遠って意味なくない？

昔のマンションは、駅近が基本だったからね。
駅前の坪単価が高い土地でも、マンションなら買って住めるって理屈ね。

私は元々たまプラ駅10分の住宅地に住んでましたが、駅周辺は便利でも、住宅地は晴海の不便さの比ではありません。コンビニやポストでさえ徒歩5分以上かかりました。
徒歩3分のトリトンにとりあえず小さいスーパーや郵便局があるだけでもホントありがたいです。
もっと利便性を追求する人は買わなければいいと思います。
しかも駅近は子育て環境としてもあまりよくないかなと思います。ここは自然も多くていい物件だと思っています。

たまプラなら駅前にデパートがありますが、
ここは駅前に小さなスーパーしかありません。

それとトリトンまでは徒歩3分ですが、
スーパーがあるのはトリトンの建物の反対側です。

>299

いまは晴海在住なのでよく知ってます。

ここってまだ人が住んでないのに、街灯全灯って節電気運の中、異常な行動と思うのですが。
三菱ですら、こんなことやってしまうんですね。

>300
それでいいなら、私も生まれはたまプラ。
歩いて行ける駅前デパートは便利でした。

私は郊外の便利な駅10分の住宅街より、駅遠でちょっと不便でも晴海の方が職場や都心に近くて便利だな〜

東京が2020五輪の一次選考を通過しましたね。
ドーハとバクーが落選して、マドリード・イスタンブール・東京の３都市が最終候補に残りました。

湾岸地区はさまざまな会場予定地になってますし、晴海はとくに選手村予定地になっています。
来年9月に開催地が決定しますが、もし東京に決定したらゆりかもめ延伸・環状２号・LRTはじめ
2020に間に合うように一気に開発が進むでしょうね。

今は駅遠物件ですが、8年後には駅近物件になり、晴海は驚くほど発展を遂げているかもしれませんよ。

可能性が高まりました。
仮に落選しても次のオリンピックは考えないでしょうから有効活用の為に動き出しそうです。

祝、一次書類審査通過・・・・

晴海レジデンスの分譲当時も
散々オリンピックネタで煽る人たちがいた。

歴史は繰り返す。

オリンピック、最初からイスタンブールとの一騎打ちなわけだが、
東京は原発爆発で無理。石棺にしたら可能性もあるが、東電のやる気なさで、最終で落選確実。
しかも日本国債のランクも落ち、インフラ再整備のための国債乱発も無理。

そりゃそうだ。
逆に、作って観光客が押し寄せたら選手たちに迷惑が掛かる。

オリンピック開催が、東京だけじゃなく日本の不況からの脱却の一歩になると思う。
みんなで応援しよう！

五輪応援は
スレ趣旨と違います。

北京は赤字だったし。開催して得する時代ではない。

一次選考通過で開催の可能性が高まりました。晴海は発展するのでしょうね。
http://www.jiji.com/jc/a?g=afp_spo&k=20120524028920a

前回、も一次選考は通過したけど？
開催したっけ？

オリンピックそのものの開催には公共交通の整備は必要ないからな。
東京なら湾岸以外はもう鉄道交通は整備できてるから新たにつくる必要はない。
湾岸にしてもいくつかの競技をやるだけだからわざわざそのために鉄道を敷く必要は皆無。

そうなんだよね。
ゆりかもめ延伸やLRTは五輪に関係なし。

東京オリンピック、楽しみですねー。
ただ、単純な話として。

その一端を晴海他湾岸地域が担うのであれば、
某かの開発圧力がかかるはず。

開催後に維持費がかかるハコモノ施設は作らない。解体できるモノonly。
2016招致では晴海にメインスタジアムという計画だったが、
2020招致では晴海は何も開催されない。

単純な話として以前
晴レジを分譲したときも同様に、契約した人たちが
オリンピック招致ネタで検討スレを盛り上げていた。

豊洲住民がLRTまで期待して書いてたわけはないなあ。
五輪でLRTまで期待してるのは、勝どきあたりの周辺住民でしょ。

327さんに同感！
静かな環境がいいです。

豊洲市場ができると
魚トラックや観光バスなどの交通量が増えるだろうから
静かな環境でいられるかなあ。

うちも静かがいい。

そういえば忘れられてますが、この物件から徒歩1分ほどの「晴海区民館前」のバス停には東京駅八重洲口⇔深川車庫のバスが走っていて、7時台には7本でています。他の時間帯はかなり少なくなってしまいますが、豊洲駅、勝どき駅、聖路加国際病院を通って八重洲口にいくので、意外と便利ですよ。

バスに頼らざるを得ないタワマンか。
知人を呼ぶには恥ずかしい。

豊洲は市場本来の仕事に集中してもらって、観光は築地の鮮魚マーケットに任せるでどうですか？

340
丸の内に勤める人は、八重洲口からでは遠いでしょう。
ちなみに、丸の内行きは6時台と7時台に1本ずつだけです。

前に麻布の友人のマンションに遊びに行ったけど、駅から急な坂を登って10分以上歩いたよ。小さいスーパーもコンビニでさえも7-8分歩かないとないし、不便極まりない所だったよ。
そもそもマンション=駅近というのは、戸建て住宅地のある地域の話で、戸建てが容易に建てられない地域では駅遠(11分を駅遠というかは個人の感覚だけど)でもマンションがよければいいんじゃない？

347>
フィンランド大使館の近くです

麻布と晴海を同列に比べるとは…

うちは二人とも自転車全然OKなので、私は銀座近くの職場まで自転車、雨の日はタクシー予定です。晴海通りはタクシーすぐつかまるから超便利！
妻は有楽町線利用なので月島駅まで自転車か送迎バス予定です。

月島駅前に作ってるタワマンに住めば
超便利よりももっと便利なのに。ってことですね。

>>351
そうそう、ここはそういった前向きな方が住むMS
あとは電車使わないとか外出ないとかね

問題は・・・
そういった層を1800戸（ツイン）集められるか？
供給過多の湾岸の駅遠物件で、
如何に設備（古くなる）や地所ブランド（藤和吸収後は？）が優れているとはいえ、
リセールは大丈夫か？って懸念が大きい

うちは月島駅から電車で通勤予定ですが、駅前計画は商店が入って落ち着かないので、駅遠でも静かな環境でもここを選びました。
利便性のみを追求する方は駅前がよいでしょうが、個人の価値観だと思います。

このマンションの特徴はとにかく眺望。
南東角と南中間住戸のうち東側については、古くなっても一定の買希望がありそう。