サウスゲートタワー川口ってどうですか？

この間、ちょっとした用事があって赤羽のビジネスホテルに宿泊しました。
駅前は便利ですね。夜の23時近くだったのですが活気があって。
大きなダイエーもあるし、イトーヨーカドーもあるし、エキュート、商店街、
バスも多方面に出ていますし、路線数も多い。プラウドシティが即日完売したのも納得しました。
でも風俗街があるんですよね。私の泊まったホテルの裏側が駅への近道で、駅前のマツキヨに行くのに
近道していこうかと思ったら、呼び込みも多かったです。
その点では川口は夜はあまり活気がないですが、落ち着いているのかなと思いました。

赤羽は相当人気があるようですね。坪260万で5000万以上が主体のマンションが即日完売しちゃうんですから。
でも荒川の氾濫のシミュレーションに赤羽の土手の決壊というのを最近よく目にするので、
ちょっと躊躇しちゃいますね。

契約者用のスレを立てました。
契約済の皆さん情報交換しませんか。

住民スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/309889/

よろしくお願いします。

>>862
いきなり話の腰を折ったわね。

863さん
私も思いました(笑)でも笑えました(≧∀≦)

８６０さん
確かに交通の便、お買いものの面を考えると赤羽の方が便利かもしれませんが、私は
自分の住んでいる駅があまり人が多くても嫌な方なので川口の方がいいかなと思っています。
この一駅で物件の値段も変わってきますからね。上のコメントでもでていましたが、一駅で
東京、埼玉と違ってきますし。ここの周辺はすごい落ち着いた雰囲気で住むのにはいいなと
思っています。

865さん、860です。
私も、川口は住むのにバランスのいい街だと思っていて、好きです。
安いスーパーもデパートもあるし、お出掛けにも交通の便が良い（京浜東北線だけでも、本数が多いし、私には十分）。
かつ、駅を少し離れれば落ち着いてますから。

860で書いたように、路線だけ見ると赤羽の方が上と思いますが、雰囲気とバランスは、個人的には川口が好きです。

さらに私は駅近の喧騒は嫌なので、サウスくらいが程よくていいなって感じです。

IHの寿命って短いんですよね。しかもちょっとした交換でも高額だし。

実家がIHなの。
メーカーの人が言うにはIHって基本的には寿命が7～8年位なんですって。
始めの5年目位でグリルがダメになって交換してもらったら2万近くかかるし、
そのあと基盤がダメになって交換したらまた3万位だったかな。
そのあとは操作パネルの部分とかで3万くらい。10年騙し騙し使ったから寿命よね。
交換するとなると、本体はネットでも型落ちの安いのが7万位で売ってるけれど、工賃含めると10万位かかっちゃうよね。

五徳が無い分掃除は楽チンだけど。湯が沸くのがめっちゃ早いから、
今のマンションはガスだからお湯を沸かす時、時間がかかってイラっとするのよね～。
契約した人はIH用の鍋にチェンジね。

IHはいいわよね。維持費はかかるけれど。東電にお金を払うのは嫌だから自転車こいで自家発電するわ。
頑張る！あたし。

それと川口に湘南新宿ラインを停める働きをかなりしているのを知ってた？
川口駅の西口の公園ってその時の為に作ったのよ。
停まったら便利よね。

停まらないけどね。エーン！！

868さん
面白い方ですね。
電車の中で笑いそうになりました。
いろいろ勉強になりました。

初耳です。
湘南新宿ライン停まると利便性が高まって地価もupしていいんですけどね。

3/16～浦和に全列車停まるのに、、、、

隣が赤羽だから無理だろうね。

でも赤羽で湘南新宿か埼京線早い方に乗り換えれば良いから浦和より便利だと思うよ。
湘南新宿よく止まるから通勤に使うには心もとない。

中距離電車の停車は川口市の昔からの悲願だけど、無理でしょうね。。
JRは利用者が増大している県で2番目に乗降客が多い川口駅を、駅ビルに改修したく、市に協力を要請しています。
川口市的には、駅舎建替自体はいつでもGOできるみたいですが、
建替ちゃったら湘南新宿ラインが止まることは100%無くなっちゃうので、
湘南新宿ライン停めるんだったら建替許可するってことでセットで考えているみたいです。
用地も確保してるので、停めることは技術的には可能とJRから回答出てるみたいですけどね・・。

もちろん湘南新宿ラインが停まればありがたいですが、
赤羽まで行けば高崎・宇都宮・埼京と都内への選択肢が増えますしね。。
それより、川口駅は改札1つでラッシュ時は危ないので、建替を早くしてほしいです。

駅ビルいらないよ。改札は増やして欲しいけど。
駅ビルできたら駅外が疲弊する。JRばかりが儲かって商店街も打撃受けるようになる。
浦和も湘南新宿と引き換えに商店街が疲弊していくと思うよ。

隣が赤羽だからって何なのよ！
さいたま新都心だって、となりが大宮なのに停まるじゃない！
あなたたち、諦めるには早すぎるのよ。や～ね。

川口西口公園って綺麗にカーブを描いている感じの公園じゃな～い？
あれって湘南新宿ラインの線路を引きこんでくるためにそうしたんですって。
ホームも作れるようにあれだけのスペースを確保したのよ。
お金ためるために銀行に口座だけは作った私みたいなものよね。
湘南新宿ラインとあたしの口座にお金が貯まるのとどちらが現実味あるのかすら。

駅もそうだけれど、川口市役所も建て直すべきだと思いませんかしら？
あれって、東日本大震災の時に屋上にあった時計台みたいなの、落ちそうになって、その後に撤去したのよね。
首都直下型地震があった時に、真っ先に市役所がぶっ壊れるような事があったら嫌よね。
誰が陣頭指揮をとるのよって話じゃない？
建て替えが無理なら、今の土地売って、リリアを安く買収して移転すればいいのにね。

ここに川口市役所で働く公務員の身を案ずるエンジェルが1人いることに、
市長さんは忘れないでほしいの☆

やだ。自分で自分をエンジェルって言っちゃった♪
許したまへ

皆さんは、
内覧会には業者を同行させますか？

874さんのような考えもありますね！
単純に、駅ビルが出来たら便利でいいなと思っていましたが、確かに、商店街への足が遠のいちゃいますね。
なるほど〜

大手デベなので、あまり心配ないと思い特に同行は考えていないです！

デべって関係なくないですか？
マンション本体の構造をチェックするわけじゃないし。

下請けの仕事の仕方が部屋の問題に出てくるんで、大手だからと言って、
大手の監督さんがすべての部屋の施工を見張っているわけじゃないですから。

しかも、建具とかクロスとか水周りとかフローリングとか、何から何まで下請けも１社で請け負っているわけじゃなくて、
何十社とそれぞれ専門分野の会社が入って、しかもその１つの専門分野も１社だけではなく何十社も入って、
おまけに何十人何百人の職人さんが作業をするので、スキルの違う職人さんが出てくるんですよ。
だから大量に直さなければならない部屋もあれば、問題が少ない部屋も出てくると思いますよ。

和室が入っている部屋なら、畳に問題があれば畳を作ったor部屋におさめた所が修繕することになるってことですよね。
浴室ならバスルームの納入と取りつけをした会社が修繕することになるわけですよね。
そんな感じで膨大な数の会社がマンションの施工には関わっているんですよ。

だから内覧会で指摘していくんですよ。業者に頼むにしても自分自身でするにしても。

その数が膨大すぎるし専門的な箇所もあるので、細かくチェックしたい方用にそういう業者が存在するってことですよ。

川口って、県で二番目に乗降客が多いんですか？
一番目が大宮だろうから、浦和より多いんですか〜？
確か、さいたま市が出来るまでは県で一番人口が多い市だったと思ったから、そうなんでしょうね。

それにしては、駅がお粗末ですよねぇ。
湘南新宿ラインが停まるのは嫌ではないけど、そのために西川口公園がなくなってしまうのは嫌だなぁ。
桜がすごく綺麗なので。

内覧会は、大規模物件だとかえって業者に頼んだ方がいいのでしょうかね。
大人数の職人さんが手がけるとなると、技術もピンキリでしょうしねー。

ところで、ＨＰ見たら、第二期の受付と抽選日が出ていました。
今回は20戸らしい…すっ、少ないですよね。
二期くらいまでは、100に近い数なんだと思ってましたよ。
このペースじゃ、何期まで売り出すのかな。
竣工間際の駆け込み期は、もっと多いのかな。

1期2次から年末年始を挟んで
約1ヶ月で20件見込めると考えると、
まずまずなのではと考えるのですが…

他と比べても決して悪い物件ではなく、
お買得かと思いますよ～

大規模なので、それはそれはものすごい数の業者と職人さんが
施工しているのだと思いますが、規模に関わらずに職人さんの技術力の差って出ていますよ。
たとえばクロスを貼るのでも、小規模でも１社で済んでいるわけではないはずです。
何社か入っているのが普通ですよ。そこに職人さん個々の腕が出てきてしまうんです。
だってこれだけの数の部屋にクロスを貼るんですから。

業者への依頼は賛否両論なので、あえてお勧めも否定もしませんが、
私は頼んだ事があります。経験論なので流して聞いてください。

営業の態度が全然違うと感じる方も多いと思います。私も営業が緊張してるなと感じました。
だって、悪く言えば「粗探しのプロ」がいるわけですから。
営業だって「粗探し中」はドキドキだと思いますよ。
営業も「しっかりとした商品」であることを前提にお勧めして販売していたわけですから。

営業さんが内覧会で「粗探し」をしている間、ずっとつきっきりかどうかは、
その日に内覧会を担当するスケジュールにもよると思いますよ。

「とりあえずチェックしていただいて、後で再度部屋に来るのでまとめて指摘していただけますか？」的な感じも
あるかもしれません。

うちの時は数時間かかりましたけど、営業は行ったり来たりしていましたね。

内覧会の立ち会い業者を頼むのであれば、あらかじめ営業さんに伝えておいた方がいいですよ。
営業さんのスケジュールもありますし、天井裏を見るのに点検口を、あらかじめ開けておかなければならないようですし。

不要って考える人も必ずいますよ。入居してから見つけて、アフターで直してもらうのは可能ですから。
だけど、入居してから直すのは、ホントーーーーーーに大変ですよ。
入居後の修繕は、なるべく入居者に日を取らせまいと指摘箇所を一気に直そうとしますから、
家中で修繕に入っているので居場所がないですし、だからと言って家を空けるわけにもいかないですよね。
時間も手間もかかります。家具をどかしたり、埃が舞うからエアコンを入れないでくれと言われたり、
音がでる修繕だとご近所に迷惑をかけているようで申し訳ないですし。
時期が時期だと本当に大変です。

業者を頼むか頼まないかは、これだけは価値観なので、なんとも言えないですね。

やはり素人だと心配なので、業者の立ち会いを頼む方が良いかも。

業者は躯体とかも透視できるんですか!?

天下のスーパーゼネコンが施工してるんだから、躯体のチェックまではいらないでしょ(^^)

仕上げレベルの確認で十分だよ。

どこまでチェックするか、できるかが問題ですね。業者の立ち会いを頼むかは！

これから、内覧屋のステマの季節ですねｗｗｗｗ

>888
言っておきますけど、私はステマをしてるんじゃありませんから～。

でも、私は依頼して良かった派ではあります。
だってたかだか数万で面倒くさいことを全部チェックしてくれるんですもん。
しかも何千万もの買い物だし。

でも一番良かったと思ったのはフローリングの浮きのチェックとクロスのチェックかな。
クロスって昼間で白いとわかんないんですよね。でもすぐにいくつも見つけてくれたので、
すごいな～と思いましたし。

いらんっていうのもわかる気はするかな。
気にしていたら、キリがないというのもあるし。

それでも私は、次回も頼むんだと思う。あれだけの事を私はできない。

業者は選択が難しいよね。私はたまたま当たりだったのだと思いますね。
1級建築士で同行に慣れている人に依頼しろと言われるけれど、同行になれているかわかりづらいし。

業者に頼むにしても、何処にすれば妥当なのか素人だと難しいですね。

〉No880

川口の乗降者数は去年浦和に抜かれたはず。

もし、湘南新宿ラインが川口停車が決まったら、
西口リリアの前地に駅ができる予定だって、
川口で有名な自民党議員が言ってましたよ～

まぁ、でも川口駅の駅舎を駅ビルにするとか、湘南新宿を停めるようにするとか、
結局、川口市側もお金を出さないとJRは「うん」とはならないだろうね。

新幹線の駅なんかは顕著だけれど、自治体が費用の一部を負担する代わりに停めるケースって
そこら中にありますからね。

確かに東北線・高崎線・京浜東北線、草津方面への特急などが停まる浦和駅と、
京浜東北だけの川口駅で一日の乗降者数の差は600人位しかないので、それであの駅舎では、
さばくのが大変だからJRに何とかしてほしいというのもわかりますよね。
でも無計画にマンションを建てるのを許可しまくった川口市にも問題はありますけれどね。

やっとこさ高さ100mの規制ですよね。ここがそのぎりぎりのラインの高さで建てている状態。

まぁ、通勤での利用者は大変ですよね。

希望は捨てませんが川口に湘南新宿ラインは止まらないでしょう。浦和駅と川口駅ではプライオリティが違い過ぎます。あちらは仮にも政令指定都市の行政の中核ですから。
jrからしてみたらこれ以上余計な停車駅をふやしたくないでしょうし。。

そうだろうね。事実、JRも浦和に停まるから、頻繁に停めたくない様な事を話しているようだし。
でも同程度の旅客数を、浦和は2ホーム、川口は1ホームでさばいているんですよね。
湘南新宿を停めて、どの程度そちらに流れていくかはわからないですけど、
危険なんですよね、川口駅は。キャパオーバーしている状態。やはりJRが何かしら手を打つべきではあるよね。

おじいさん「まだ、相当売れ残っておるぞ」
おばあさん「アディーレに相談したら？」
かぐや姫「駅からは遠いし…」

結局１駅４分乗れば赤羽だからね。
駅ビル化して南北に改札と出入口作るのは現実的ではないのかなぁ・・・。
北は駐車場と広場あたり、南はキュポ・ラとつなげたりさ。
出口が増えるだけで混雑はだいぶ違うと思う。
湘南新宿ライン止めるのは無理だろうし。

駅ビルも改札贈も計画としては存在しているけど、JRの中での優先度は低い、というよりもっと高い所が一杯あるのでいつになるのか未定というような話らしい。

川口駅に湘南新宿を停めたい理由ですが・・・。

・埼玉県内で大宮・浦和に次いで乗降客数が多い
・ラッシュ時の【ホーム】の混雑が酷くて危険
・ホームがすし詰めになると改札の入場規制が行われデッキまで人があふれる

この点だそうです。
更に人身事故の多さや、そのような事が起こった時にホームが非常に危険な状況に陥るので、
湘南新宿を停めて、赤羽で乗り換えるような客を湘南新宿のホームに流して、
京浜東北線のホームに少しでも余裕を持たせるのを狙っているようです。

もちろん、経済的な効果など色々な事情があるのでしょうが、この点を常に埼玉県とJRに対して
意見しているそうです。確かに川口駅は1ホームでさばいているので、とても危険なんですよね。
埼玉高速鉄道が出来て少しはそちらに流れると思いきや、日本一の初乗り運賃の高さで、
結局、JRまで来る人が多いそうです。

南北線を川口駅まで引っ張ってから122の方へ戻せれば良かったんだろうけどね

川口はマンション立ち過ぎ感があります。受け入れ側のインフラが追いついていない？駅もそうですが、学校や医療機関は大丈夫なのでしょうか？学校はギュウギュウ病院は長蛇の列では‥

川口駅改善の話題でいっぱいですね(^^;;
みんな思っていることでしょうげど。

でも停まらないので残念ですね。

総合病院は川口駅近くだと、工業病院ですわね。
ここは整形外科がすごく有名でレッズの選手やプロスポーツの選手もよく来ますわね。
一度ステキなラガーマンが治療に来られていましたわ♡
市立病院をあんなに遠くに移転させてしまったのは、川口市の失敗だわね。
あそこは診療科を閉鎖したり、少なくとも私の周りではあまり評判が良くないわね。

建替中で、しかも改装後は、最新鋭の医療設備を誇る病院に生まれ変わるので、現在の評判は、さほど気になりません。周辺情報提供ありがとうございました。

学校はよくわからないけど、医療機関は、個人のクリニックはネット予約を活用すれば、長蛇の列ってことはないですよ。

浦和や大宮は駅前の再開発進行中ですが、川口は予定なしでしょうか？

昔を知る者としては、随分と変わったと思うものだが、まだ足りないかい・・・。

川口市役所建て替え予定がある。
さいたま市は政令市なのに市役所建て替えないんでしょ。
浦和が市役所手放したくない一心でみっともない耐震補強するんだってね。

何で川口のマンションスレでは、大宮とか浦和との張り合いが起きるのでしょうか。
大宮浦和のマンションスレでは、川口との張り合いはほとんど見当たりません。
大宮と浦和の張り合いはよく見かけますが。

さいたま市になるずっと前から川口と浦和と大宮は犬猿の仲なんですよ。
川口市はさいたま市が出来て埋没してしまわないように必死なんです。
鳩ヶ谷を取り込んで、一生懸命に大きな市になろうとしている。
でも鳩ヶ谷市を取り込んでも、何も互いにメリットはないでしょうね。
鳩ヶ谷が川口になったけれど、結局税金を集中的に投下されるのは、
京浜東北沿線の駅近くだけ。川口駅前に集中的に使われるんでしょうね。

川口市役所なんて、あんなのとっとと建て直せばいい。
そもそもあの意味不明な立体駐車場は何なの？
第二庁舎だの別館だの分室だの市民会館だの散在しているし。
市民会館なんて必要ないでしょ。リリアがあるんだから。
リリアは川口市からは離れたらしいけど、行事なんてリリアですればいい。
無駄な施設と土地は売却して市民の為に使ってほしいわ。