KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー） part2

ないよりいいよね

でもその水の専有面積に何百万も払ってるということですよ。

管理費、修繕積立金、固定資産税、もですね。

今時の最新鋭の湾岸タワーマンションはオール電化ですよ。

周辺住民の方へ

この辺り幼児教育施設はどうでしょう？
過去スレで全く触れられていませんが、
やはりDINKS検討者が多いのでしょうか。

JCQが有名で東京インターが来年にもできるとか

http://www.jcq.jp/

http://tokyois-kg.com/

何かご存知でしたらご教授ください。
よろしくお願いいたします。

824さん
それでは、人気で瞬間蒸発した
キャピタルゲートプレイスは最新鋭ではなかったってことですね。

オール電化は購入価格に割増しで盛り込まれてるから注意ですよ。
また、電気料金の値上げ率もオール電化住戸は大きいのでランニングコストもガス併用に比べて以前ほどメリットないですし。

タワーマンションをオール電化にすると
ガスの配管が一切不要になるので、安上がりらしい。

バスで銀座というけれど、TTTの住人ですでに新島橋のバス停は大変なことになっている。しかも、ベビーカーが何台も乗り込んでくるから、窮屈な思いをする。

では、チャリで銀座に行きます！

最近はベビーカーは折り畳まなくて良くなりましたからね。
ＢＲＴでも同様に窮屈な思いをするでしょうね。

勝どき５．６丁目の交通網は厳しすぎるよ！
でも環状２号線を走ると思われるBRTに期待するしかないよ。
連結車両で都バスより広いのでは!?

でも、この辺の住民の悲願は勝どき駅から地下通路で結ばれる事！
勝どき東が地下通路で直結!?するのに、ここは何故出来ないのか？？

BRTは進行方向を強制的に青にして進むシステム。
当然ながら交差方向は長い赤信号。

連結車両の長い図体で、しかも短い運転間隔で、しかも上下線走られたら、
ここから勝どき駅方面に行こうとする人や車は、長い赤信号に捕まるでしょうね。
確かに、駅直結地下通路が欲しくなります。

地下に動く歩道を作って欲しいね！

晴海タワーズと比べてもさほど駅から近いイメージが無いね！

MR見たけど、完成間近なように、出来上がっていたよ。

ＭＲでは共用施設は見ることができない点が悩ましいです。

特にこちらのマンションのように充実と魅力が溢れているとこれを見てからと考えてしまうのですが、その時には完成済みなわけで、希望のお部屋も無くなっているのでしょうね。。


現時点では間取りに注力して検討をするしかありません。
立地は、言うまでもなく便利です。

勝どき東地区市街地再開発についてですが、今ある倉庫や既存の建物は全部解体して一掃し、新たに建設するということなのでしょうか？

またこれからこういった再開発はどんどん進むと思いますが、周辺に住む人たちはどういう風にお考えですか？高層建築の建設に大賛成なのか、反対なのか、地域住民の考えが知りたいです！

TTT住人です。あくまでも個人の意見です。勝どきは倉庫とか比較的に古い街並みで活気が無いので、街が綺麗になる開発には賛成です。人口が増えてこ綺麗な店が増えてくれると有り難いです。駅の混雑も改良工事で改善されるでしょうから、人口増は歓迎です。そもそも現在の駅の混雑は晴海トリトンで働く方が中心みたいですから、住人とは逆方向の流れです。それよりも、今回の駅の改良で、勝どき5,6丁目方面への利便性が向上しないことが非常に残念です。