KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー） part2

え、勝どきって、かなり古臭い雰囲気を感じますが、人それぞれなんですね。

勝どき(大江戸線)>大崎(山手線)なんて言ってる人いますが、
実社会でご自分の周りにそんなこと堂々と言えますか？

↑どっちも買えない人が言っております。

都心３区（中央区はいる）＞　品川区（大崎＜準工業地域＞）　が正解。つまらん議論やめましょうね笑

大崎が高く売れないと困る関係者がいっぱいいるからね。
特に30年もかかったＭ不動産。

それこそ莫迦の一つ覚えで、山手線沿線を強調。
鶯谷だって山手線だよん。

ここの売主の一つでもあるんじゃないの？Ｍ。

消費税値上げに間に合わないマンションは、売れ行きわるいでしょ。

ここはいくら税金投入されるんだろ

消費税値上げの代わりにローン減税があるさ。

3500~4500万円くらいローン組むなら、一般的には消費税8％で最大400万円（40万円×10年）のローン減税受ける方が得なのは明快です。私の場合は親子リレーローンなので相続税まで考慮すると持ち分の大半を子にした方が（相続財産が減らせるので）トータルは5％の方が節税になった。

モデルルーム回ってみればわかりますよ。
今のところ、消費税増税の影響はまったく出ていません。
やはり住宅減税策が効いてますね。

モデルルームの混雑具合って、実際の人気とは違ってたりするんだよね。空いてるから人気ないのかなと思ったら高倍率だったり、混んでるから人気かと思えば売れ残ったり。モデルルーム来場者のうち契約に至る割合って一般には一割と言われてるから、その割合がちょっと違うだけで結果は大違い。ちなみに完全予約制にしてるケースもあるけど、あれってわざと混雑するように見せかけることもできるよ。

少なくとも9月に駆け込みが合ったのは事実だからその反動はあるでしょ。

それがそうでもないんですよね。
いわゆる大型タワー物件ですと、どこでもそんな感じです。
実際に行って、他の見学者の声に耳をそばだててみるとよくわかりますよ。

753
所得にもよるが100%減税はされないねその計算だと。
300万くらいかもよ。
途中で売ったら、損よ。

大崎を意識する人いるんだねー
エリアの相場が坪50万円位（もっとか？）違うのに、何を比較するんだろ？

どなたかもご指摘されてますが、山手線と大江戸線では比較にもならないのでは？
そりゃ、鶯谷よりかはマシでしょうが、、

仮に大崎＝勝どきなら、ここは坪350万円位ってこと？
中央区、確かに都心3区ですが、そんなに自慢になるかいな？？

貶すつもりではなく、ちょっと驚いたので。

大崎で坪350は高いだろ

最近の物件で大崎は350くらいは普通だと思いますが。

ここのスレって最近盛り下がってるね。みんな余り関心ないのかな。

↑立地が良くないので。。。

立地が良くないですか？　私は逆に、晴海や豊洲、有明にバンバン建つと、相対的に良い立地になると思っていますが。

タワマンがバンバン建つと供給過多。
客は好きに選び放題。中古を含めて。
ここの景色の悪い方角の部屋は売り難いと思いますよ。

だから「どう読むか？」がキーワードになるんでしょうね。
見方次第、価格次第で面白い物件だと思いますよ。

私は、どちらかというとポジ寄り。

失礼。
芝浦と間違えました。

両者比較中なもので・・・

販売時期はもろかぶり？
どっちも三井だけどどう売り分けるんだろ

763
交通の便はいいけど眺望はだめだね。

眺望は離宮ビュー次第じゃない
TTTビューはダメだろうね

バンバン、タワマンが建つとお見合いは増える。
しかしここの西なら安心。

あんまり盛り上がってないね

ここも下駄履きＭＳとなるのかも！

勝どき＋月島＋晴海・・・供給過剰となると思ってたが
デベは計算ずくで供給しているのでしょうね。
需要をすべて吸収してしまう国内＋海外の強力なエネルギーを感じます。

供給はまだまだ続きますが？
判断はまだ早いでしょ。

とどめは晴海のオリンピック選手村

＞＞773
＞＞下駄履きＭＳ
それって下は住居じゃなくて店舗やオフィス、または他の用途で使われて上は普通に住居エリアという意味ですよね。
概要見ましたけどはじめからそういう計画なんじゃないですか？

耐震設計に力を入れる必要があるタイプみたいですけど勿論これは実施されていることだと思いますし。
何か大きなデメリットがあるんでしょうか・・。

勝どき東も下は商業施設とオヒィスとなっていたよ！

オヒィスって何？新しい椅子？

意外と盛り上がらないね

増税直後はこんなもん？

盛り上がりたくても、材料がない…
ここにしようか東地区にしようか、
非常にまよいどころ…

東地区なんて何年先の話？

ひょっとして、東地区じゃなくて、ドゥトゥールの勘違いじゃない？　　確かに東地区はまだ先。それともまだ本気で探していないのかな？

豊洲のタワマンや勝どきビュータワーは竣工しても空室がある。
一方、キャピタルゲートプレイスは即完売。
この物件はどっちになるか。

本気で考えてるけど、眺望イマイチ＆駅ちょっと遠いここか、
川沿い眺望＆駅出口できる予定の東地区か…
まぁ、何を取るかですね！
来年3月のモデルルームが楽しみ！

キャピタル、確かに販売期間は短かったが
即完売でもなかったなあ。１LDKなどは最後まで残ってた。

今の所 日本最大数はTTTだけど 勝どき東が出来ると戸数TTTを抜くらしい！

それがどうした

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件名 (仮称)勝どき6丁目計画
地名地番 東京都中央区勝どき6-503ほか
住居表示 東京都中央区勝どき6-5
主要用途 共同住宅
工事種別 新築
構造 鉄筋コンクリート造
基礎 杭基礎
階数（地上） 10
階数（地下）
延床面積(m2) 5950.54
建築面積(m2) 728.15
敷地面積(m2) 1149.17
建築主 オリックス不動産株式会社
建築主住所 東京都港区芝2-14-5
設計者 株式会社安藤・間一級建築士事務所
設計者住所 東京都港区赤坂6-1-20
施工者 未定
施工者住所
着工 2013/12/16
完成 2015/03/31
備考 共同住宅

着工から１年４ヵ月で完成？

地上10階建て？

バスで銀座かあ。私からすると夢のような生活が送れるってことですねココなら。
タワーマンション住まいも初めてということになります。
バスで行ける距離っていうことはタワーの上のほうに住めば行き先なんてほとんどが視界に入るぐらい近くて気分いいだろうなあと今から想像してしまいます。

東京駅の昔ながらのあの姿も窓から見えるぐらいでしょうか。

勝どき住人ですが、
バスじゃなくても歩いて銀座行けますよ^ ^
健康的な感じで！
東京駅は見えるんですかねー？
勝どきは本当に住みやすい！

築地に住んでるけど近いと意外と行かないものです。一番使うのはコンビニやチェーン店の銀座店とかにだよ。

裏道使えば 数寄屋橋まで１０分掛からないよ。晴海通り車道走ればもっと掛からない！

ここの敷地北西にあるクレストシティは18階建てくらいですか？
こちらのビューが気になっているのですが上記の物件や
その隣の敷地が広めなので何階以上なら眺望が抜けるのか考えています。

先月まで月島のタワーを検討していたのですが
同じく北西の物件で2回抽選に外れたものです。
あちらは既存のタワーが隣接していたので34F以上でないと
眺望が確保できませんでした。

タワーパーキングみたいなので、おそらくクレストレジデンス側の階高までは部屋が無いと思いますよ。

詳しいパンフレット届きましたね！
共用施設はかなり充実してるかんじ。
間取りもいろいろありそうだし、
あとは値段ですねー！

TTTより値段は高いのか？？

私も資料見ました。

わかってて当たり前なんだけど間取り見て改めて、
スターの根元の部屋はプライバシー性が低いね。。。

単身なんで風呂上がりにパンイチでリビングウロついたり
バルコニーでコーヒー飲んだりしてるんだが
資料に入ってた58平米の部屋だとそれはできんな(汗

スターの根本じゃなくてもそれはNGかと。。

800さん

縦型ブラインドのダブルタイプなら丸見えにならずに雰囲気良くなるかと。
今の住まいもタワーで最初は気になりましたが、意外に見えないし視界に入らないです。特にタワーだと部屋数が多いのでブラインド越しの斜め対面の部屋の明かりが様々で綺麗なツリーみたいです。

こればっかりは人それぞれですが。

資料に入っていた間取りは代表的な間取りで他にも選択肢はどのくらいあるんでしょうかね？

鹿島のタワーはデザイン・内装共に好きなので価格と相談ですが魅力的です。

ここは、内廊下ですか？
外廊下ですか？

799さん、TTTより値段は高いのか？？

TTTは確か平均で＠200万円/坪くらいでした。今どきそれは無理では？

同じ地域に建つのに値段が高いんですね〜!?
勝どき東は駅から地下で繋ぐらしいから もっと高いんですかね〜!?

時代が違うし、オリンピック来るし…

ここは内廊下だし時代も違うのでTTTより部屋の仕様も高いでしょうね。
TTTでも売り出し当初は安かったけど、今は中古でも坪３００万前後しますよ。
価格を知りたければTTTの中古＋αくらいを想定すればいいのでは？

TTTが売り出し当初に安かった理由の一つは清掃工場の存在。
時代は変わっても清掃工場はそのまま。

公式サイトに共用部の詳細と新しい間取りが出てますね！
http://www.kachidoki1420.com/

角部屋駄目だね。
2枚4枚はだめでしょう。
せめて3枚3枚
出来れば2枚2枚2枚
ピッチも狭そうだけど。

他は角になっていない角部屋もある。

なんじゃそれ。

間取りを見ると、貯湯槽室なるものが各住戸にある。なんで？他のマンションにある？

オール電化ってことですね。
新しいタワマンではガスが主流なので、珍しいですね。

え！？　最新の湾岸タワマンのほとんどはオール電化ですよ？

そんなことないでしょ。
マンションも戸建もガス併用が震災後は多いですよ。
レンジはＩＨかガスか選択のところも増えました。

室内にある貯湯槽室は普通、床面積に含まれてしまうので要注意。
メーターボックス内に貯湯槽を設置する場合は、床面積に含まれないのですがね。

それと、貯湯槽は10年程度で取り換えになるため、室内設置のほうが
取り換え工事が面倒になります。

一番最新の湾岸タワー、月島駅直結はガス併用です。

23区全体の新築タワーマンションでもオール電化は新豊洲と東雲の２件のみ。
まさに時代と逆行

23区内のタワーで他にもオール電化がいくつかありますね。

北区　パークタワー滝野川
中央区　ザ・パークハウス　晴海タワーズ

あとは知らん。
まあ数が少ないことには変わりが無い。

お隣のTTTもオール電化ですよ。
数百リットルの水を自宅にストック出来るので地震を考えると安心感がある。
ガスは震度４程度でもいちいち止まって復旧させなきゃいけないので少々面倒。
掃除も楽だし、火力もあるし、不便は感じたこと無いな。

震災前と後とでは状況が違いますから。
ちなみにストックされるのは湯です。冷めれば水ですが。
飲用禁止の注意書きがあるはずです。

ないよりいいよね

でもその水の専有面積に何百万も払ってるということですよ。

管理費、修繕積立金、固定資産税、もですね。

今時の最新鋭の湾岸タワーマンションはオール電化ですよ。

周辺住民の方へ

この辺り幼児教育施設はどうでしょう？
過去スレで全く触れられていませんが、
やはりDINKS検討者が多いのでしょうか。

JCQが有名で東京インターが来年にもできるとか

http://www.jcq.jp/

http://tokyois-kg.com/

何かご存知でしたらご教授ください。
よろしくお願いいたします。

824さん
それでは、人気で瞬間蒸発した
キャピタルゲートプレイスは最新鋭ではなかったってことですね。

オール電化は購入価格に割増しで盛り込まれてるから注意ですよ。
また、電気料金の値上げ率もオール電化住戸は大きいのでランニングコストもガス併用に比べて以前ほどメリットないですし。

タワーマンションをオール電化にすると
ガスの配管が一切不要になるので、安上がりらしい。

バスで銀座というけれど、TTTの住人ですでに新島橋のバス停は大変なことになっている。しかも、ベビーカーが何台も乗り込んでくるから、窮屈な思いをする。

では、チャリで銀座に行きます！

最近はベビーカーは折り畳まなくて良くなりましたからね。
ＢＲＴでも同様に窮屈な思いをするでしょうね。

勝どき５．６丁目の交通網は厳しすぎるよ！
でも環状２号線を走ると思われるBRTに期待するしかないよ。
連結車両で都バスより広いのでは!?

でも、この辺の住民の悲願は勝どき駅から地下通路で結ばれる事！
勝どき東が地下通路で直結!?するのに、ここは何故出来ないのか？？

BRTは進行方向を強制的に青にして進むシステム。
当然ながら交差方向は長い赤信号。

連結車両の長い図体で、しかも短い運転間隔で、しかも上下線走られたら、
ここから勝どき駅方面に行こうとする人や車は、長い赤信号に捕まるでしょうね。
確かに、駅直結地下通路が欲しくなります。

地下に動く歩道を作って欲しいね！

晴海タワーズと比べてもさほど駅から近いイメージが無いね！

MR見たけど、完成間近なように、出来上がっていたよ。

ＭＲでは共用施設は見ることができない点が悩ましいです。

特にこちらのマンションのように充実と魅力が溢れているとこれを見てからと考えてしまうのですが、その時には完成済みなわけで、希望のお部屋も無くなっているのでしょうね。。


現時点では間取りに注力して検討をするしかありません。
立地は、言うまでもなく便利です。

勝どき東地区市街地再開発についてですが、今ある倉庫や既存の建物は全部解体して一掃し、新たに建設するということなのでしょうか？

またこれからこういった再開発はどんどん進むと思いますが、周辺に住む人たちはどういう風にお考えですか？高層建築の建設に大賛成なのか、反対なのか、地域住民の考えが知りたいです！

TTT住人です。あくまでも個人の意見です。勝どきは倉庫とか比較的に古い街並みで活気が無いので、街が綺麗になる開発には賛成です。人口が増えてこ綺麗な店が増えてくれると有り難いです。駅の混雑も改良工事で改善されるでしょうから、人口増は歓迎です。そもそも現在の駅の混雑は晴海トリトンで働く方が中心みたいですから、住人とは逆方向の流れです。それよりも、今回の駅の改良で、勝どき5,6丁目方面への利便性が向上しないことが非常に残念です。