KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー） part2

銀座線（例：新橋→渋谷）、朝のラッシュ時みたいにホームに人があふれそうになることはないんでしょうか？　駅員が誘導なんかしていて、ああいう感じだと毎日のことだししんどそうかな、と。

3丁目住人だが、トリトンラッシュは関係ないぞ

頼んでもいないのに三井から資料届きました
いい感じの間取りですねー
鹿島施工と言うのもポイント高い期待できるかも

なんかいつも勝どき駅が混雑してると勘違いしてる人がいるけど、
大変なのは朝トリトンに通勤してくる人達だけで、勝どき住民にとっての
勝どき駅は使う時間帯もホームも進行方向も真逆だからほとんど混雑と無関係なわけですが。

ゆりかもめをこう延伸すればいい

豊洲
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晴海（トリトンスクエア前）
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選手村入口
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勝どき５丁目
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築地市場跡地
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新橋

価格ついてご存知の方いらっしゃたら教えてください。私の希望は３ＬＤＫ７３㎡位です。

ここ、販売来年だからまだまだ先だよ。価格分かるのは年越してからでわなかろうか。春ぐらい？

銀座線ほどではないかな。銀座線は異常に狭いから。。ただ大江戸線って空いてるイメージなのに勝どき駅だけはメトロの主要駅並みに混んでる。

>>582
ゆりかもめの延伸計画ではもとよりそうなる予定みたいだね。
2020年に向けて計画が前倒しされる可能性は高いと思う。
というか今やらないでいつやるのってタイミングだよね。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59486280Q3A910C1EA2000/

よく見るとゆりかもめは勝どき駅に連結する図になってるね。
これだとほとんど意味無いな。
2号線の工事と合わせて新橋までつなげて湾岸環状路線にすれば完璧。

585さん
578 銀座線ほどでもないということで安心しました。港区在住のためよくわからなく。（港区物件なくなりつつあり、湾外エリア物色中。。）

>>586
全く同感です。
今ゆりかもめを延伸せずにいつやるのか。

>>587
ゆりかもめの勝どき延伸計画は晴海にメインスタジアムを建設する前提だった時代のものなのです。
各デベがカネを出してでも新橋に伸ばして欲しいですよね。新橋直結なら大きなウリになります。
LRTは中央区主導である以上は銀座止まりなので。

ここは2号線が目の前になる感じですか？

敷地内を通って引き渡されるのはTTTでしょ。
ここは環状２号が先に出来て同じかちょっと後に建つ感じだと思うよ。

人口増えすぎてヤバイんじゃね

なるほど、ゆりかもめは勝どき駅へ行かずに、晴海（選手村）から環状2号線沿いに勝どき5丁目から新橋につながったら、勝どき駅の混雑緩和になるね。名案だけど実現の可能性は少しは有るのですか？

のらえもんさんのブログに間取り図載ってるけど
ワイドスパンじゃないねー。
トライスター型だから期待してたんだけど。

>>596
トリトンの地権者や企業が参画してる晴海をよくする会では
新橋直結ルートを要請しているみたいですね。
拡張工事を進めてるとはいえ、勝どき駅止まりにするのはキャパ的に
キツイのは明白なのと、２号線の工事と築地移転が決定したので
動くとすれば新橋ルートが濃厚だと思います。
http://www.harumi-island.com/b2-2.htm

敷地狭くないですかね？
トライスターということで、どうしてもSKYZと比べてしまうけど、緑化がほとんど無い・・・

勝鬨、月島地域にしては緑あるほうですよ。

制振なんですね。免震はもうやらないのでしょうか。

免震じゃないんですか？長期優良はどうでしょう？
免震でも長期優良でもないのなら個人的には買う気が起きません。

この図だと、浜離宮眺望は北西のトライスターの先端あたりかな。
西向き→西日　南→TTT　東→タワマン　北→将来的にタワマン？
難しい。。。

清澄通りと環2に隣接する立地なんでちょっと騒音と排気ガスが気になります。マンションのエントランスにバス停できたりしたらマイナスポイントもカバーできるかもしれませんが

住まいさーふぃんでタミーが露骨にトライスターを批判してるよ。

免震信者がいるみたい。３・１１のときに免震でも損傷を受けたケースが結構あるよ。

>>605
エントランスに車入れないでしょ。
ていうかバス停は目の前ですよ、敷地出て徒歩３秒くらいじゃないかな。

ここ最近テレビでも宣伝してますね。

私は現在TTTに住んでます。勝どきザ・タワーの価格が未だ分からないので1番クリティカルな問題はともかくとして、勝どきザ・タワーの方が優れている（勝っている）ポイントは何でしょうか？　都心側（北西）の景色が取れることは理解しています。

設備仕様が最新なので優れている。

内廊下

制振構造の技術が高い

その位だと思います。

ありがとうございました。
設備仕様は大いに関心がありますが、もう公開されてましたっけ？
高くなければ買い換えたいです。北向き/東向き＠250-　南向き＠300-位でしょうか？

もう＋坪30万と予想。

多分６１３さんで正解。
芝浦が＋１０～１５？

スミフタワーよりは高い

単価は月島CGPと同じくらいですかね〜？
あそこは、ダメダメ仕様ですが、ここもそうなのかな笑

北向き/東向き＠270-　南向き＠320-位と予想

開放感では晴海クロノの南面に、交通利便性では月島CGPに軍配が上がるけど、ここは開放感と利便性がバランス良く取れそうな物件かと思います。
鹿島だから構造が優れていることは間違いないでしょうし、中央区でこれから買える物件という意味でも期待しています。

ここって、３方向塞がるんですよね？
眺望がないタワマンてきつくないですか？
どこのタワマンの営業マンもそういっています。

一応広告でうたってる浜離宮側はふさがる可能性が無さそうね。
レインボーブリッジ側の再開発も１０年後か２０年後が不明だし、
さらにその先の豊海の倉庫だっていつかは開発されだろうし
この付近のマンションでそれ気にしてたら何も買えないんじゃない？
周囲に人が住んで街が綺麗に便利になるほうが、資産価値は高まるしね。
まあ利便で劣る近隣のタワマンはそこをつっつくしか無いんだろうけど。

トミヒサクロス1LDK の契約者です。
次の投資として狙うならここでしょう。
まあ、値段しだいですが､､､

アンケート内容から3500万円以下がありそうなので期待してます。

たしかに投資と割り切ってもここはかなり良い物件だと思う。
勝どき、豊海、築地再開発、２号線、３号線、オリンピック・・・
これだけ材料が控えてる物件はそうそう無いよ。
まあ価格次第だけど。

＞616

CGPのどの辺りがダメダメ仕様なのでしょうか。
こちらの仕様がどうなっていれば良いのですか。

>>623
おそらく躯体のことでは？ 免震かどうか？ 長期優良かどうか？ とか。

ご存じでしたら教えてください。

この物件のCMでかかってる曲はオリジナルのものですか？
アーティストの一般曲だとしたら詳細を教えていただけないでしょうか？

621さん、トミヒサクロスの1LDKって投資の対象になりますか？　ランニングコストが高くて、賃貸では利回りが低い、転売でキャピタルゲインが出るほど安くは無かったはず。
で、ここも同様では？

>>621さん

良く調べていらっしゃいますね。
実をいえば、買うことが目的になっています。

嫌な事があると女性がデパートで服を買いまくる。
それと同じです。

と言っても、お金の計算はしています。
トミヒサは、ランニングコストが高くて賃貸では利回りが低いですが
空き部屋のリスクは少なく、赤字になることは無いと見ています。

資産性についてはトミヒサは山手線も内側という希少性は大きい。
ここが暴落する事態になれば、何を持っていてもダメでしょう。

ここを買うとすれば、トミヒサより高い収益率を求めます。
湾岸地域が拓けている中で、ここの希少性はそれほど高いと思いません。