KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー） part2

どちらにしろ東地区再開発は
晴海のスミ不ツインタワー等やＴＴＴの北側東側でしょ？
眺望は晴海やＴＴＴ等よりも落ちるんじゃない？

そんな事無いと思うよ。３棟建つがスミフ３棟より敷地面積がかなり広いし TTTは真横でレインボーブリッジ側に斜めに作るので 下層以外は展望は良いはずだと思うよ。

これまでの10年で豊洲が激変したように、これからの10年で勝鬨は激どきするね。
そして9月の東京オリンピック招致決定がその速度を早めるだろう！

供給過剰と言われ続けて久しく、なお大規模な開発が目白押しの東京湾岸エリア。
一方で少子高齢化で増え続ける単世帯、ディンクス世帯。

湾岸エリアでマンションを購入して、いざ貸すことを考えると、外国人も含めないと借手が絶対的に不足してるよね。

当然、地震・津波リスクの少ない郊外や内陸の物件、また魅力ある中古リノベ物件との比較もあるだろうし、
資産価値、家賃相場を維持するために、豊洲を中心としたウォーターハーバー計画を超えた
銀座、有明・台場、羽田との連携が欠かせないだろう！

すみません、誤字ありました。

勝鬨は激どき→勝どきは激変

アジアヘッドクォーター特区の外資誘致をアクセンチュアが受託したようだし、
本格的にこの動きが進めば、中央区の中でも外人が好みそうな物件は
かなり賃貸ニーズが上がりそうだよね。

勝どき駅前の三菱UFJ銀行辺りも、再開発が検討しているらしいね。
勝どきの街が新たな街に変わっていくね。

勝どき周辺は建設ラッシュだね。東京にオリンピックが決まったらとんでもない事起こりそう。

地下鉄の新設とかＬＲＴとかゆりかもめ延伸とか、近い将来に実現しそうにない妄想よりも、
環２ができた後の都バスの路線に興味がある。

新橋からビッグサイトまでの路線ができればかなり便利。

新橋駅まで10分で行けるようになるな。

新橋で終わらずに、虎ノ門や四谷方面まで行けば、さらにいいね。

一番最悪なのは、勝どきの交差点では高架上を通過してバス停ができないパターン。

誰か情報持ってる人いない？

勝どき駅が左右分断しているのは、その間に地下道路を作る計画が有るからだとは聞いているが、環状２号線が完成まじかにならないと、その情報は出てこないのでは!?

>422

都03が四谷駅から左折し、赤坂見附・環状2号線を経由して晴海埠頭に戻ってくる。
これが一番現実的だと思います。

ただ、新橋から先の環状2号線は、１車線にするんだそうで。
オリンピック開催時にパレード経路にすることを当て込んでるのだろうけど、住民としては
渋滞しそうで心配。

ちなみにこの区間、名前は「新虎通り」だそうで。
ポルトガルにシントラという世界遺産の町があるが、あそこは丘の上に離宮がある。
浜離宮と愛宕山、そしてロカ岬の代わりに茫漠とした晴海埠頭と、ちょっと離れて聖路加病院。
何となく共通点があるけど、これで観光ネタになるかいな？

勝どきのこんなサイト上がってました！
http://www.dokidoki-kachidoki.com/

まもなく東京湾の花火大会ですね。毎年自宅マンションから見ています。ですが、周りにタワーマンションが建つので全体的に見えるが今年で最後かも知れません。
ですが、数年後に出来る新たなタワーマンションに移り、その時の花火大会の景色に期待しています。

勝どき駅を利用している方に伺いたいのですが
大江線の使い勝手ってどうですか？
微妙に使いづらい印象があるのですが。

勝どき駅は、今ホームを増設中、平日駅からトリトンまでの間はかなりの人で混雑しているか゛勝どき２丁目辺りに住んでいる人は余り気にしてないのでは、何故なら駅に行けば誘導員がホームまで誘導してくれて、混雑と関係くスムーズに行けるし、電車に乗るのも勝どきで降りる人がほとんどなので座れます。
大江戸線は環状しているので、各線の乗り移りにも大変便利で新宿に行くにも乗り換えが有りません。
私は大江戸線は便利な地下鉄だと思います。

大江戸線は新宿や六本木は深くて大変ですね。
ただし、オシャレ感は高い。
勝どき、月島側はものすごく浅くて使いやすいです。
勝どきのラッシュで降りる側ではないので、どちら方面でも不便に感じた事はありませんね。
地域にJRがないのが不便ですが、バス一本で有楽町、東京、それに京葉線なら越中島までとても近いです。
大門から浜松町までのルートを改善してくれれば使い勝手はもっと良くなるでしょう。

428さん 429さん ありがとうございます。
ちなみに仕事で名古屋、大阪方面に出張することが多いのですが
新幹線に乗る場合はどういうルートが良いのでしょうか？
朝は勝鬨橋が渋滞して時間が読めないと聞くので
地下鉄利用かなとおもいますが、そう考えたときに
東京駅や品川駅へのアクセスがどうなのかなと、
気になっています。

汐留→（徒歩）→新橋→品川、大門→（徒歩）→浜松町→品川も便利ですよ。

清澄通りが芝浦まで延伸すれば、品川も浜松町もタクシーが一番。

いまのところ、他に裏技として、晴海桟橋１０時半ごろの渡し船で日の出に向かい、
そこから品川車庫行きのバスという手もある。うまく時間が合えばだけど。

その裏技使ってる人ゼロ人だけど、
将来的に水上計画をリアルに実行してくれるのならおもしろいだろうね。
今の計画がすべて実行されれば、色々なものを誘致する土地が晴海にはゼロだし、勝どきもまとまったスペースはない(駅前の残り三箇所のポテンシャルは除く)、豊海だけが大きな可能性秘めてますよね。
五丁目は隣同士だか ここはとてもよく見える。

ここは何て名前のマンションが出来るの？
２丁目にMR作っているみたいだけど 名前が書いて無いので分からない！

鳥豚と言う串焼き屋旨いのか!?
当然地権者だからマンションに入るのだろうな!

鳥豚は普通ですね。美味しいのはかねます。行かない方がいいのは魚勝、生駒菜館。生駒菜館は店主がヤ○ザみたいな接客するひどい店。

かねます は おすすめ出来ないね
珍しい品揃えだけで旨くない！
特に牛肉のウニ巻きは酷かった！不味い！
牛肉とウニが合う訳がない！
値段が高いだけで 騙されてはいけない！

美味しいとはどんな味がわからないだけでしょ？笑
ちなみに牛肉のウニ巻は絶品。

ウニといえば、はし田という寿司屋のランチをいただきました。
3150円で本格的な江戸前寿司が堪能できます。特にウニの軍艦はボリュームも大満足ですよ。

http://s.tabelog.com/tokyo/A1313/A131302/13014781/

夜はなかなかの値段するみたいだし、店構え的に一見だと入りづらい感じだけど、
ランチを食べてから、いつか行きたいと思ってます。

勝どき交差点を月島方向に少し行った所の奥に販売センターを建ててますね。
三階建てで凄い大きいですね。
年明けから発売開始ですかね？

解体工事が完了しましたね。

これから基礎工事てしょうかね。

439お前こそ味音痴なのか！牛肉のウニ巻きが旨いて 味音痴最低だな！
ただ豪華さを見せるだけで酷い物だよ！
豪華さを見せて値段を釣り上げているだけ！(笑)同じように立ち飲みで
かねます など 比較にならないが 銀座に有る島田屋テレビで数々絶品したと言う店だ！
隠れ家等店でお店にたどり着くのは大変！
だが ここ店のウニと伊勢エビのジュレは最高！だよ！
かねます でも出しているアワビのお造り！
食べてみて分かる 美味しさの違いが!!
かねますを絶品店 など等と言うのは 世間を騙す事になるそ゛(笑)

東海道新幹線の場合、ご参考になれば・・・長くてすみません。
a)トリトンの1階から晴海ライナーバス（→有楽町→東京駅　200円）ストレスは少な目。
b)都営バスで　銀座まわり丸の内南口行　勝どき駅前から朝8時台9時台で20分。本数がめちゃ多い。ほぼ曲がらない。車窓よい。博多よりで7号車ぐらい（うろ覚え）で、南口から新幹線まで10分ぐらい？
c)都営バスで　聖路加経由の八重洲いき。裏道で25～30分（けっこうイライラするかも）本数少ない。車窓悪い。うねる。八重洲につくので、とりあえずよく判らない人向け。
d)大江戸線＋東西線で日本橋下車して地上歩く。バス待ってられない20～30代男性同僚がけっこう好むルート。　
e)大江戸線で　勝どき～大門/浜松町～品川　所要20分。都営大門/浜松町は、とても乗り換えが楽で　好きなルート。（エスカレータ2本ですぐ）品川は、雑多な東京駅よりは主観では疲れにくい。

だいたい毎月のるけど、タイミングによってはだいたい所要時間似てる。ぐったり寝たい場合は、a)推奨。路線バスなら　c)よりはb)推奨。トリトンは終わりが遅いから飯くってちょっと買い物して帰れる。

ちなみに道路混雑は勝鬨橋ではなくて、晴海の交差点～黎明橋。勝どき交差点ぬけたら案外進むので、ご安心を。

443突っ込みはそれだけか？
島田屋の味を知らないのに良く言うよ！
お前行った事無いだろぉぅ
食べてみてから 言えば良いいのに！
テレビとかミーハー などと良く言うよ！
行って 食べてから批判はしたほうが良いそ(笑)

すまない 443ではなく
445の間違いでした。

勝どきと人形町だったら人形町のほうが利便性高いですよね？

住環境・眺望は勝どきの方がよい。
道路が広いので開放感が全然違う。

人形町はせせこましく、日照・眺望もなく、至近お見合い多い。

将来的なポテンシャルも勝どき。

江東区ごときが地下鉄誘致をするくらいだから、勝どきにもきっとメトロ新線来るだろう。

メトロの図案化された路線図って、結構ヒントが隠されてる。


京橋→新富町→築地→勝どき５→晴海５→有明→りんかい線→貨物線転用で羽田空港


というルートが窺われるね。

そう、つまり利便性は人形町ってことでしょうね。

メトロの図案化路線図は新線開通後のメンテナンスも考慮されてる。
全修正だと余計な金かかるからね。

今話題の住吉－東陽町－豊洲もほぼ一直線。

勝どき２丁目のMR まだマンション名決まってないのか!?

夕刊フジの公式サイト　zakzak
に榊淳司の連載コーナーが設置されています。

http://www.zakzak.co.jp/smp/economy/ecn-news/news/20130818/ecn13081807...

人形町から勝どきに引っ越してきた者として言わせてもらうと、圧倒的に勝どきが住みやすいですね。
人形町のアドバンテージは水天宮で半蔵門線が使えることくらい。
基本的に日本橋（人形町も日本橋人形町）は、「住むのには適さない」というのは、
１０年以上住んで（引っ越してから）よくわかった。

アクセスは人形の方が上でしょう。
日比谷と都営がある。
勝どきはモグラ。

住むのには適さないのは、東京も西側の住宅地以外ほとんどそう。

勝どき４丁目の月島倉庫の再開発案が具体化しているようですね。
１５年度末着工で６０階くらいの超高層のようです。
http://ameblo.jp/kawaish/image-11551193247-12574121067.html
すると、シータワーの北東側の眺望はほぼ失われるのではないでしょうか。

TTTの検討をしていた時、不動産屋さんに相談に行きましたがやはりシータワー北東の眺望は影響が出るとのことでした。

勝どき５丁目再開発に続き 勝どき東地区再開発でより良い街が形成されていく。商業施設等 色んな施設も出来て勝どきの中心地区になる。
勝どき駅前南側の再開発も検討されている！
ここは駅直結になるのか！

今朝の日経新聞に写真入りで記事が出ましたね。いよいよですね。

ここ 同じトライスター型のスカイズのスレで 大非難されているよ！
何故か 中央区の勝どきより新豊洲の方が 格上だってさ(笑)

オリンピックが決まったと言うのにここは低調ですね。プロジェクトそのものが未だしばらく先かとは思いますが、この辺りは楽しみなんじゃないでしょうか。それとも物件価格が吊上げられてしまうのでしょうか。とりあえず、オリンピック万歳！

ＨＰ立ち上がりましたね！