JALって好きですか？

とうとう、逆切れかいｗｗｗ
それが、おまえらの本性だよｗｗ
もう散れｗ

>>627

清算後はどうされるのですか？
やはり、自殺されるのですか？

私の会社でアルバイトとして働いてみませんか？

↑浅ましい方もいるもんですねぇ

>>629

雇ってもらえるのですか？　なんでもやります。

本当に潰れたら、自殺するしかないです。

スチュワーデス物語が懐かしいです

ＯＢの奴らも年金にたかるハエじゃ！
さっさと潰してしまえ！

空港でボロ儲けしてた国交省の公益法人、つぶすみたいじゃない。JALにやらせたらどうなの？

>No.623

浅いわね～
政府系から借りたら、「税金を投入されているくせに」と言われるんじゃ
世の中、腐るほどの企業があてはまるっていうのよ。

同じ業界でＡＮＡ。
政策投資銀行や国際協力銀行から融資を受けているわよね。
それで、あなたはＡＮＡをＪＡＬと同じように「税金で～」と罵るわけ？
もしかして、融資をうけている事実も知らなかったのかしら？

あなたＪＡＬの管財人の会見内容を読んでみたら？
あなたみたいな勘違いをする人間が多いから、わかりやすく解説してくださっているようよ。

ＪＡＬの場合、一般的に言う公的資金投入にはなっていないのよ。

日航関係者を次々にジャンボに乗せて、みんな御巣鷹山に落とすというのはどうだろうか？

ＪＡＬの管財人の言い訳？
あほかｗ

元スッチー頑張れ！！！

先日、子供2人を連れてJAL（国内線）に乗りました。
JALはまだドリンクサービスがあるので嬉しいです。子供たちは

飛行機に乗る→ジュースとお菓子、おもちゃがもらえる

と覚えているので、それがないと説明がめんどくさい。
（2歳と5歳なので説明しても納得してもらえない）

昔は子供連れならプラモデルとかいっぱい貰えて
頼めばコックピットも見学できたんだよなあ。

来月、ＪＡＬに乗って、沖縄に家族旅行に行きます。

先週JALで沖縄に行ってきました。
「ちゅらなび」がもらえるよ。
あちこちで特典が受けられて結構使えた。

きめの細かいサービス、は有り難いが、
「数有る航空会社の中から日本航空をお選び頂き、、、」の挨拶、
帰国便で着陸前にビジネスクラスの座席一つ一つ回って
客室乗務員が挨拶×数人は煩わしい。
あと、夜中出発便の夕食はあんなに豪華でなくていいから
さっさと寝かせて欲しい。

いよいよ清算のようですね。
残念です。

日本アマチュア無線連盟かと思った

おもわねーーーーーｗｗｗ

また、人員削減ですねｗ

なにも生み出さない、年金貰ってる寄生虫を早くなんとかしないと、全部アウトだよｗｗ

退職者の寄生虫に喰われ在職者は犠牲者です。在職者に同情している。退職者の年金減額しろ。

マイルの関係でずっとＪＡＬを利用していますが、
「ＪＡＬ崩壊」という本を立ち読みして乗りたくなくなった、、、

潰れないみたいですね＾＾

国際線から撤退して、人員を半減すれば再生できると思うよ。

今のままでは再生は難しいだろうね。

国際線を完全撤退してしまうと、負債を返済できるだけの売り上げが無くなるから、
かえってそのまま終わりになると思うが。
実際は人件費なんてたかが知れている。
これ以上人員を減らせば会社が回らなくなるのは目に見えている。

ＯＢの年金を無くせば再生できると思う。

再生はやはり無理でしょうね。

バースデー割引やめちゃうんだって？
あ～あ・・・

バースデー割引やめちゃったら公的資金を投入して再生させる意味ないじゃん。

どっかの航空会社がケチをつけたからでしょ。

おぃ、JALの社員さ、あんたらあんな事故起こしといて平気で給料もらってんじゃねーそいからょー国土大臣とよ総理大臣さキミラモさ直ぐに助ければもっと生きていたんだ！きみらのつまらんいじが救助を遅らしたんだぜ､のうのうと給料もらってんじゃねー

今日の朝日新聞に載ってたけど、結局は経営陣の怠慢の結果だってよ。
そんなんでよくもまぁ銀行からの借り入れ金とか足蹴に出来るなぁ。

知り合いの旦那か元JALの奥さん、今でもタダ同然で飛行機使って旅行してるけど…。平気で自慢するんだよね…。

家族の優待搭乗制度は廃止になるみたいですよ

まだ廃止してなかったの？倒産したのに。

必要の無い航空会社なんだから、早く解体しろっての。
既得権益にしがみ付く輩はみっともないよ。

　　↓

ＡＮＡ、ＪＡＬ抜き初の国内首位　６月旅客実績で明暗クッキリ　全日本空輸が、６月の国際線と国内線を合わせた旅客数で、会社更生手続き中の日本航空を初めて上回った。全日空が前年同月比９．６％増の３６５万５１４人と大幅に伸ばしたのに対し、日航は０．９％減の３５５万３６９５人にとどまり、約１０万人の差が付いた。日航は再建に向けたリストラで、路線や便数の削減を進めており、全日空の首位がこのまま定着する可能性が高い。(産経新聞)

乗務予定が突然白紙　育児・ローン…日航パイロット困惑
【朝日新聞】
http://www.asahi.com/national/update/1008/TKY201010070571_01.html

一時期世界的にパイロット不足と云われていたけど
再就職は可能なのでは？
国内には、契約で外国人パイロットが居る位なんだから
ま～大手日航ほど給与は良くないでしょうが
このご時勢仕方ない。
特に同情する事もないと思う。

私の友人だったＨ(早稲田61年卒)がまだ残っていたら、強制的にリストラしてください。

みんなJALに厳しいな。飛行機あまり乗らない人にとってはその程度の存在でしかないのですね。国際線はなくなっても何とかなると思うけど、国内線なくなるとまずいんだよね。旅行だって気軽には行けなくなる。

薬で客室乗務員が捕まったね。
世も末・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
JALなんて救わなくていいよ。

家族割引、まだやってるよね。
しかも、OBOGにも・・・・・
何で？？？

私の友人だったＨ(早稲田61年卒)がまだ残っていたら、強制的にリストラしてください。

ＣＡすら薬物で捕まる世の中
スッチーの知人の薬物所持は、許せねー

　捕まった４０代のエアホステスさんは、「会社と自分の将来が不安だった」
と供述しているとか。
　テレビに映し出されたアパート、みすぼらしかったなぁ・・・・・・
　毎日ハイヤーで通勤したという栄光に輝く時代もあったらしいけど。

　退職の募集に応じないので、パイロットでさえ無理やり辞めさせられる
って新聞に書いてありましたね。　
　どうして、こんなことになってしまったのでしょう。

馬鹿なOBOGが飛行機乗り放題にしていたからです。

何故 整理解雇を社員は受け入れないの？
経営再建中なんだから仕方ないのに…
JALだけ特別なの？

パイロットに、リストラはないのでは。

あるよ。
昨日の朝日新聞に、ビラ撒きしている副操縦士の記事が出てた。希望退職しろと、迫られてるんだって。