JALって好きですか？

バカにだけ内緒で教えてあげる。
宝くじにでも当って、清水の舞台から飛び降りるつもりでビジネスかファーストクラスに乗ろうとしたら・・・次のことに気をつけなさいネ、赤っ恥かかないから・・・

ジーパン、サンダルはダメ、必ずネクタイそれに上着を着用、母国語以外の言語を喋れること、この条件を満たしてないとつまみだされるからね。
バカ面、間抜け面は原則搭乗禁止、諦めてエコノミーね。JALはＯＫだけど、外国には搭乗を拒否する会社もあるそうだから事前に調べた方がいいわね。

美人コテさんは社長だよ

独身女さんの休日は、なりすましスレか

誰にも相手にされなくてさみしいのか・・・。

565みたいなやつがいるから潰れるんだよ。。。

>565
うふ。
それでは問題で～す。
クルーの免税枠を言ってね。そして入管の手続き方法を言ってね♪
どこの航空会社も共通だからわかるでしょ☆
業界人なら簡単よネ♪

アンタ達も一応オトコなんだろうから、生涯に１度でも飛行機に乗ってみたら？
遊園地のとはダンチよ。人生観も変わるんじゃないかな？　否、頭の構造は同じだから変わんないね、ゴメン！
いい歳こいて、ボヤイテルだけじゃ人生始まんないョ・・・言ってもムダか・・・マアお達者で～

こちらからも問題で～す。

客室乗務員として許容される体重、腰回りサイズの上限は？　これって業界人だったら当然熟知してなきゃね。
アナタ、それを超えたからクビになったんですってね、お気の毒・・・

29日の昼過ぎ　最後のただ券を使って遊びに来た友人。
やっぱり危機感はない様子。
去年のがまだ使えるんだよぉ。だって、、。
やっと帰ってホッとしてます。
自腹じゃこないんだろうなぁ。

表面上では友達ヅラして内心で嫌ってて悪口いうなんて、性格悪いね。
女って、嫌ってるくせに友達にカウントできるのが怖ェよ。

>>576

来てほしくないなら断ればいいのにー。

>>578
あんたに来て欲しくない

>>579
行く予定ないよ？

元CA、結婚ではハズレクジ引いて、休みなく必死で働いて・・
なんかお気の毒で。
確かに姿勢はいいけど、それ以外はこれと言ってとりえもないし。

>575

航空会社によって違うこともわからない、
妄想CAかしら？


やーね。


免税枠や入国方法は一緒よ。

答えられないのかしら？
うふ。

好きだよ、海外の空港でマーク見たら、ほっとしたもんだよ。
だけど、企業年金は、いったん解散しなきゃだめだろうね、今は、高度成長期じゃないもんね、精算しなきゃ世代間の不公平って凄いよ。
あんな企業年金ほっといて、現役の若い人、JALの再生に命をかけるのだろうか？

>583

そういう気をもった人が少ないから、希望退職者が多数でるのでしょ。

また、年金を守る為の首切りですね。。。

>582も切られた？

いよいよ、社整理の様相ですね。

適当な事を書いているんじゃねーよ。
ソースも書けないくせに。

>587
びびってるんですねｗ　わかりますｗ
飛行機に乗りたくってパイロットになった人もいるでしょうに、
パイロットも地上勤務になっちゃったらおしまいだねｗ

>>588
航空業界自体はまだ拡大するし。
JALのパイロットならひくてあまただよ。
待遇は落ちるだろうが。

>588
ＪＡＬを潰せない理由を考えてみればわかるだろうに・・・。
そんなこともわからないんじゃ、仕方ないわな。
あなたって、新聞を読めないでしょう？ｗ

あのぅ、ＪＡＬを潰せない理由なんてどこにもないんですけど。笑

清算の方向に舵をきったそうです。

>590

新聞紙面の情報に頼るようでは頭が悪すぎｗ
再建策をいくら出しても、自浄努力が出来ない企業は潰れて当然。
航空会社が飛行機も買えないってどうなのよｗｗｗ

>>593
文章の内容はよさそうなのだけど、語尾がむかつくから賛同できません。

感。

間違いなく消滅する会社が再生すると信じている人間がいることが、驚異です。

ＡＮＡが日本のフラッグシップになれると思っている人間が世の中に多いのが不思議。
有利子負債なんて、ＡＮＡの方が多い位なんだから。

>597
ANAの事なんて関係無い！
他社と比べてどうのこうのって言うのは責任転嫁の典型！！！
自分自身を見つめ直して改善する事が出来なければおしまい！！！

>591
じゃあ、なぜ政府保証をつけてまで、再建させようとしてるのかしら？


>593
は？
あなた正気？
新聞をreadできるようになれって言ってるんじゃないわよ。
知識を備えて新聞の中身を深く読めるようにしろと言ってるのよ。
マスコミなんて、おもしろおかしく書いて、売れればいいのよ。その中から、核心に迫ってる部分を抜き出せるようになれってことよ。
こんなこと説明しなきゃならないなんて…。


>598
597は私の書き込みじゃないけれど、核心には迫っている書き込みだと思いますわよ？
ANAにフラッグシップが務まらないのは事実よ。有利子負債が多いのは事実ですし、政策銀から融資されてる事実をご存じかしら？ANAにも体力は無いのよ。インターよりも国内線で利益をあげてきた会社よ。インターは利益が出しにくい。競争も国内線より激しいですからね。日本は公租公課が高いですから。ANAがフラッグシップになっても、JALの二の舞になるだけよ。


何も知らずに、ただのJALバッシングなのね。
つまんないスレね。

599のように溺れかけている人間って、必死ですね。
ＪＡＬそのものじゃないですか。フフッ

599って、自分こそなにも知らないのに、よく言うなァと感心してしまう。

599さん

荒らしじゃなくて本気で書いてるとしたら、相当の甘チャンですよ。

航空会社なんて、所詮‘駕篭かき’業なのにどうしてそんなにプライド持てるのかしら。

卑しい職業．．．．

>>603
でも気になってしかたないから30文字も打ち込んで投稿までしてしまったんだね。

篭かき、卑しいよね。

パイロットと電車の運転手とタクシーの運ちゃんと、どこが違うんだろう？
卑しい。

人運んで稼いでんじゃねーよ！！　クズ野郎　笑

客室乗務員って、売り子だろ？　フェラ係だし。

さっさとJALつぶしてください。
機体の再利用方法は
翼をはずしてラブホテルにして各空港に配置させる。
集客間違いない。

パイロットはカッコいいよね。できれば付き合いたいな。

>>611

でも、操縦室でフェラ強要されるよ。

パイロットなんて脱いだらみんなブヨブヨよ！

ジャンボジェットの頭みたいなティンティンだったら入れさせてあげる。ウフッ

>614
お前、男だろ

ぶっといのが欲しいのよ。女に決まってるでしょ？

もう、清算後を見据えた処理段階に入っているらしいです。