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今何かと話題のJAL、あなたは好きですか？
[スレ作成日時]2007-02-08 00:00:00
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JALって好きですか？
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870 匿名
受け皿あるだけありがたく思えよ。
プライド棄てて働け。
-
871 匿名さん
黒字転換！円高万歳！！
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872 匿名さん
>最初の基本月給は３５万円。客室乗務員は入社後半年は時給１１００円、その後は基本月給１６万５０００円
>手当が付
これがＪＡＬ社員の本来の給与相場なのではないか？
>日航での平均年収（０８年度でパイロット１８３４万円、客室乗務員５８９万円）からは大きく下がる。
これが高過ぎたって事なのです。 -
873 匿名さん
>JALが撤退してから、JALが抜けた国際線路線はANAの運賃は値上げしてるし。
将来スカイマークも国債路線に進出するし
別に、安い運賃希望なら日本の航空会社を利用する必要もないのでは？
>国内線はANAが運賃主導をしてきたから、JALが無くなればANAの主導は更に強くなる。
そうかな？
スカイマーク、エアードウ、スカイネットアジア、スターフライ、フジドリーム
などＪＡＬ路線を穴埋めする航空会社があると思うよ -
874 匿名さん
>JALが潰れて困るのは乗客だけれどね。
ＪＡＬを救う為に国民の血税を使うより
航空利用者だけが負担すれば良いのでは？ -
875 匿名さん
法的整理ですからこれ以上の抜本解決はないでしょう。
勘違いしてる人が居るけどＪＡＬはブランドや経営資源が残っただけで別に救われてないよ。 -
876 匿名さん
>客室乗務員５８９万円
同じＣＡでも、正社員と契約社員との賃金格差は大きいんでしょ？ -
877 匿名さん
スカイマークも年配の客室乗務員は要らないって事を
時給、給与で表現しているのかな？ -
878 匿名さん
組合運動熱心な年配ＪＡＬ社員には来て欲しくない！
って事ですね -
879 匿名さん
ＣＡが若いと、機内の時間潰しになる！
-
-
880 匿名さん
年配の既婚者のほうが夫の扶養の範囲で働きたいとかあるかもね。
腐っても元jalなら即戦力だろうし -
881 匿名さん
まだ理解していない奴がいるのは、このスレでつか？
JALに税金は投入されてない。融資してるだけでつ。
叩くなら、その程度の事は頭に入れておくべし。 -
882 匿名さん
>JALに税金は投入されてない。融資してるだけでつ。
日本政策投資が債権放棄しているって事は
税金を投入している事と同じだろ？ -
883 匿名さん
国鉄体質の航空会社は必要ない
時代の流れだと思う。 -
884 匿名さん
近所のスーパーで万ネギが並んで二種類売っていた。良く見ると袋にはＪＡＬとＡＮＡの文字が！
私はＪＡＬの方をを買ってみました。
美味しかった
おしまい -
886 匿名さん
やたらとストをチラつかせるのは国鉄と同じじゃない？
少なくとも民間企業の組合がやたらとストはしない。 -
887 匿名さん
再生中にストをちらつかせるなんて・・・
社会常識からかけ離れた組合って普通思われても仕方ない。 -
888 匿名さん
３０年遅れてるぜ。これは一つの会社が出来て消えるまでの平均的寿命、今は１０年。
-
889 匿名さん
惰性でJALオンリーで日米を行き来しているが、ANAの国際便はいいのかな（？）運賃が高いので敬遠しているんだが。
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