JALって好きですか？

また、人員削減ですねｗ

なにも生み出さない、年金貰ってる寄生虫を早くなんとかしないと、全部アウトだよｗｗ

退職者の寄生虫に喰われ在職者は犠牲者です。在職者に同情している。退職者の年金減額しろ。

マイルの関係でずっとＪＡＬを利用していますが、
「ＪＡＬ崩壊」という本を立ち読みして乗りたくなくなった、、、

潰れないみたいですね＾＾

国際線から撤退して、人員を半減すれば再生できると思うよ。

今のままでは再生は難しいだろうね。

国際線を完全撤退してしまうと、負債を返済できるだけの売り上げが無くなるから、
かえってそのまま終わりになると思うが。
実際は人件費なんてたかが知れている。
これ以上人員を減らせば会社が回らなくなるのは目に見えている。

ＯＢの年金を無くせば再生できると思う。

再生はやはり無理でしょうね。

バースデー割引やめちゃうんだって？
あ～あ・・・

バースデー割引やめちゃったら公的資金を投入して再生させる意味ないじゃん。

どっかの航空会社がケチをつけたからでしょ。

おぃ、JALの社員さ、あんたらあんな事故起こしといて平気で給料もらってんじゃねーそいからょー国土大臣とよ総理大臣さキミラモさ直ぐに助ければもっと生きていたんだ！きみらのつまらんいじが救助を遅らしたんだぜ､のうのうと給料もらってんじゃねー

今日の朝日新聞に載ってたけど、結局は経営陣の怠慢の結果だってよ。
そんなんでよくもまぁ銀行からの借り入れ金とか足蹴に出来るなぁ。

知り合いの旦那か元JALの奥さん、今でもタダ同然で飛行機使って旅行してるけど…。平気で自慢するんだよね…。

家族の優待搭乗制度は廃止になるみたいですよ

まだ廃止してなかったの？倒産したのに。

必要の無い航空会社なんだから、早く解体しろっての。
既得権益にしがみ付く輩はみっともないよ。

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ＡＮＡ、ＪＡＬ抜き初の国内首位　６月旅客実績で明暗クッキリ　全日本空輸が、６月の国際線と国内線を合わせた旅客数で、会社更生手続き中の日本航空を初めて上回った。全日空が前年同月比９．６％増の３６５万５１４人と大幅に伸ばしたのに対し、日航は０．９％減の３５５万３６９５人にとどまり、約１０万人の差が付いた。日航は再建に向けたリストラで、路線や便数の削減を進めており、全日空の首位がこのまま定着する可能性が高い。(産経新聞)

乗務予定が突然白紙　育児・ローン…日航パイロット困惑
【朝日新聞】
http://www.asahi.com/national/update/1008/TKY201010070571_01.html

一時期世界的にパイロット不足と云われていたけど
再就職は可能なのでは？
国内には、契約で外国人パイロットが居る位なんだから
ま～大手日航ほど給与は良くないでしょうが
このご時勢仕方ない。
特に同情する事もないと思う。

私の友人だったＨ(早稲田61年卒)がまだ残っていたら、強制的にリストラしてください。

みんなJALに厳しいな。飛行機あまり乗らない人にとってはその程度の存在でしかないのですね。国際線はなくなっても何とかなると思うけど、国内線なくなるとまずいんだよね。旅行だって気軽には行けなくなる。