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匿名
[更新日時] 2013-10-26 16:47:51
外車は高いだけなのに、なぜ買う馬鹿がいるのかな??
BMWなんて、西ドイツでは、日本のマツダのような立場。日本人だけが買う。
ベンツ??アメ車??いったいどこがいいの??
外車好きよ!!反論を!!どうぞ!!!
[スレ作成日時]2006-04-18 23:45:00
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
全都道府県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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国産車VS外国産車
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643
匿名さん
東京都心に住んでる貧乏人が、車が不要だとほざいてるな。
金持ちは都心に住んでも車を持ってる。
要は、駐車場含めて月に10万円程度の車維持費がつらいということだろう。
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644
匿名さん
車離れが成熟した社会と言って人がいるが、それは違うだろうと思う。
ヨーロッパでもフランスの庶民はそんな考え方かもしれないが、
一般には日本人と違って荷物運ぶだけの道具だとは考えていません。
だから、ヨーロッパの車は大衆車でも運転する楽しさを残した味付けになってるし、
デザインにしても趣味性を残した車が多い。
その昔、日本のオーディオ製品は人気世界一でした。
だが、CDが出てデジタル化されると、どんな製品でも同じとばかり、
日本製品はただの実用性を追いかけたものばかりになった。
結果、デジタル化されても音楽性やデザイン性を重視した欧米の製品に逆転された。
それと同じですよ。
ただ、現在の車はエコという新たな技術に踏み出すところなので、日本車はリード
できてますが、それも落ち着いたらどうなることやら。
これは、日本メーカーの問題ではなく、戦後の日本人の気質かもしれません。
日本人の貧相な考えが変わらない限りは、いつまでも二流以下のままです。
日本企業も、経営や商品企画は諸外国の人が中心にやったらいいのかもしれません。
詳細設計や組み立て、サポートは日本人。 適材適所ですね。
いまの便利さ至上主義のマンションをはじめとした住宅市場にも、心の貧しさが現れてますね。
無駄を楽しむカッコよさがないね。
画一的で効率だけを追求した素っ気ない社会は嫌だね。そこには心の豊かさがない。
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645
匿名さん
>東京都心に住んでる貧乏人が、車が不要だとほざいてるな。
同感
車の必要、不要は個々の事情だと思う。
車を買えない貧乏人が、自分を正当化する為に
>日本人(都会)がやっと成熟
とか
>車を持つ事がダサイ
とか云い始めるから性質が悪い
都内に走っている車は、都外車だと思っているのかな?
ナンバー見れば分かるだろうに
都内の高級MS、駐車場の無い物件なんてあるか?
貧乏人が無理して都心に住んで
セレブぶるのは止しなさい。
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646
匿名さん
>貧乏人が無理して都心に住んで
>セレブぶるのは止しなさい。
きっと無理して、頑張って
都心タワーMSあたり買ったけど車の予算が無い
一般大衆車をMS駐車場に停めるのは
恥ずかしい!
そうだ!車を持つ事はダサイ事だ!
成熟した都会人は車なんか持たない!
都会人はエコに敏感!
車なんて必要ないくらい便利な都会住まい!
など理由付けて、車は持たない事にしよう!
そんな感じじゃないかな?
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647
匿名さん
なに興奮して自演連投してるんだよ。
本当の金持ちは自分で運転しませんし、人を轢き殺すリスクを負いませんよ。
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648
匿名さん
うん、うん、よ~くわかっておりますな~。
実は誰もがわかっておるようですよお。
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649
匿名さん
>>647
>人を轢き殺すリスクを負いませんよ。
人を引く恐れのある運転技術
高速道路逆走するおそれのある人は
運転手付きのバスが良いかもね!
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650
戸建てだと車便利だよ、玄関出てすぐそこにあるから。
うちはドアを全開にして乗り降り出来る駐車場だし。
マンションだと不便だから車持たないのもわかるけど。
徒歩10分以内にスーパー、区役所、大病院、駅等生活に必要なもの揃ってるけど小さい子供二人いるからつい使っちゃうね。
健康の為になるべく歩こうとはするけど。
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651
匿名さん
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652
651
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653
匿名さん
>自演連投してるんだよ
本当だ
647、648は連投だ
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654
マンコミュファンさん
オッサンや老人は、自分が頑なに信じてきた旧来の価値観が通用しなくなってきたり
時代に否定されるとファビョるから・・・。だから嫌われるわけですが。。。
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655
匿名さん
>本当の金持ちは自分で運転しませんし、人を轢き殺すリスクを負いませんよ。
自分で運転しない金持ちってどの程度の金持ち?
・・・?聞いても無駄か?文章からすると
金持ちとは縁遠い人みたいだから
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656
648
残念ながら、お望みどおりではございませんでした。
ここいつも見てますから。なんなら管理人さんに問い合わせてみたらどうでしょう?
>653あなた知ってますね?
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657
ご近所さん
多くの資産家の実態を調査した名著「となりの億万長者―成功を生む7つの法則」トマス・J. スタンリーより
http://www.7andy.jp/books/detail/-/accd/28325476
>豪華な住宅に住み、高級車に乗っている人達は、実際にはあまり資産を持っていないのだ。
>そして、もっと奇妙なことに気付いた。大きな資産を持つ人々は、そもそも高級住宅街に住んでいないのだ。
これは日本にも凄く当てはまるんだよね。
首都圏でも近畿圏でも実は金持ち、高所得者の85%以上は高級住宅街(高所得者、資産家の世帯が全体の2%を超えるる街区エリアに住んでいるのは1割台にすぎない)には住んでいない。
多くの億万長者は一代で資産を形成しており、彼らは高級車に乗らない、豪邸には住まない、高級服飾品を買わないので、見かけだけでは億万長者かどうか分からない。ひょっとすると、隣のあの人が億万長者かも?
興味深いのは、高級住宅地に住んで高級車を乗り回している人は、ほとんどの場合億万長者ではなく蓄財劣等性だということ。企業の広告宣伝活動に踊らされて、次々にモノやサービスを消費しているようでは、億万長者への道は遠い。
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658
匿名さん
>多くの億万長者は一代で資産を形成しており、彼らは高級車に乗らない、豪邸には住まない、高級服飾品を買わ
>ないので、見かけだけでは億万長者かどうか分からない
金を使わずひたすら貯めれば億万長者も夢じゃない?
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659
匿名さん
ロータリークラブや
ライオンズクラブの
会員は金持ち?
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660
匿名さん
何だか視野の狭い議論ですね
車を乗るたい人が乗れば良いし
それをとやく云う事が
ナンセンス
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661
匿名さん
車を乗ろうが乗らなかろうが
高級車を乗ろうが軽自動車だろうが
高級時計だろうが安物であろうが
ブランド服であろうがユニクロだろうが
ブランドバックだろうがエコバックだろうが
人それぞれだと思う
自分の価値観を他人に押し付けると
自分の価値観も否定されちゃうぞ
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662
匿名さん
>>643
>東京都心に住んでる貧乏人が、車が不要だとほざいてるな。
>金持ちは都心に住んでも車を持ってる。
>要は、駐車場含めて月に10万円程度の車維持費がつらいということだろう。
まさに貧乏人の発想ww
お金持ちは賃貸の駐車場なんか使いませんよ。維持費10万ってww
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663
匿名さん
>>660
>>661
そういう身も蓋もないことを言うあなた方は雑談板にはこない方がいいと思います(もちろんバトル板にもね)。
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664
匿名さん
>お金持ちは賃貸の駐車場なんか使いませんよ。維持費10万ってww
さっきから特異な金持ちを対象としたケースを上げられてもね~
そんなに金持ち車持たず論を語りたいなら
別に立ち上げれば?
相手にされないでしょうが
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665
匿名さん
女性のエステ、ブランド品、宝飾品の方が無駄だ~~~~
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666
匿名さん
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667
匿名さん
「マネーロンダリング」や「世界にひとつしかない黄金の人生設計」で有名な
橘玲先生も言ってましたね。
大都市圏に住んでマイカーを自腹で買う日本人は、生涯に渡って搾取され続ける
情報弱者で、金融リテラシーに劣るどうしようもない間抜けだと。
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668
匿名さん
富裕層のスレによると(銀行員が語ってたけど)
何十億もの資産所有の本当のお金持ちのほとんどが
地味で古い国産車に乗っているらしい。
なおかつ、控えめに、地味に暮らしているらしい。
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669
匿名さん
>地味で古い国産車に乗っているらしい。
>なおかつ、控えめに、地味に暮らしているらしい。
確かに一財を築いた人は、無駄な浪費はしないから財が増えるのでしょう
でもここで、都心車乗らない人と、一財を築いた人の財産
雲泥の差があるのでは?
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670
匿名さん
人様に迷惑を掛けない範囲であれば、人生をどのように過ごそうがそれは個人の自由。
富裕層が質素な生活に明け暮れても、貧困層が借金してでも贅沢しようとしても。
でも多くの人は自分の身の丈にあった生活をしようと思うもの。
身の丈の範囲で外国車に乗れるなら、それも良し。ないのなら止めておいた方が良いだけ。
都市圏に住んでいようとクルマが好きな人は乗れば良いし、無駄だと思うなら止めれば良い。
他人は他人、自分は自分、人様を羨む必要も、自分を蔑む必要もない。人様を蔑むのは論外。
贅沢せずとも生活苦に悩んでいるならともかく、平和に暮らせているなら、それで良しとすれば良い。
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671
匿名さん
世襲や相続や地主や利権関係ではなく自分で富を築いた金持ちの多くは、経済観念とバランス感覚がしっかりしているから富を築けるのです。
消費させる側の人間なので、自分は俗物的な消費しないんですよ。
上位層は、ブランドとは大衆、情報弱者から搾取するものだと知っているから、自分は買いません。
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672
匿名さん
>人様に迷惑を掛けない範囲であれば、人生をどのように過ごそうがそれは個人の自由。
まさしく同意
住宅購入にしたって
利便性を重視し都心
環境、広さを重視し郊外
車も趣味として高級車乗る人
単なる足として大衆車購入する人
車は金食い虫と考え所有しない人
みんな、人それぞれ価値観で自由
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673
サラリーマンさん
外車は高いだけ。見栄で乗っているだけでしょ。
自分の生活力を車で表現しているだけ。
国産車の方がメンテナンスの面で有利だし、性能は外車と変わらないでしょう。
マツダのどこが悪いんだよ。言ってみな!
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674
匿名さん
>マツダのどこが悪いんだよ
マツダも個性的で良いと私は思うけど
独自の技術、ロータリーエンジン!
日本車で世界に誇れるオープンカー、ロードスター!
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675
匿名さん
>>667
>「マネーロンダリング」や「世界にひとつしかない黄金の人生設計」で有名な
>橘玲先生も言ってましたね。
読んだ事もないし、これから読む予定も無い本の著者に情弱とか言われてもピンと来ませんな(^^)
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676
サラリーマンさん
674
マツダも個性的で良いと私は思うけど
独自の技術、ロータリーエンジン!
日本車で世界に誇れるオープンカー、ロードスター!
激しく同感です。
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677
匿名さん
あの橘玲を知らないって事は、日経すら読んでないって事ですよね。
そりゃ、ブランドビジネスの鴨にされますわw
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678
匿名さん
車買わない人(買えない人?)は置いといて
本題に入りませんか?
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679
匿名さん
今は景気が悪いんだから国産車を買ってくれ!
以上、終わり。
また景気の良い時に好きな車に乗りましょう。
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680
匿名さん
新しいジャガーXJ、久々にカッコイイなあ
スクリーンセイバーで楽しもう
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681
匿名さん
>また景気の良い時に好きな車に乗りましょう。
現在興味のある車種は?
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682
サラリーマンさん
マツダスピードアクセラ!
速い、安い、ホットハッチ。
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683
匿名さん
ポルシェはなぜあのマスクに拘るのか?
フロントエンジンにはちょっと無理ありませんかね?
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684
匿名さん
経済界でそれなりの地位にいる人の殆どは、輸入車には乗りません。
なぜなら資源の無い日本が瞬間最大風速ではあれ一度は世界で最も豊かな国になれたのは、自動車及び電気・精密機器(及びそれらの産業の成長過程で発展した部品や工作機械)の輸出で得た貿易黒字によるマネーが国内に巡り巡ったからで、それ以外には一切理由が無いからとよく理解しているからです。
日本の戦後の自動車メーカーと電気メーカーの発展がなければ、政治家も農家も公務員も非製造業サラリーマンもドル換算での所得は今の2割以下にしか達しなかったという事です。
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685
匿名さん
国産車ってなぜあんなに車種が多いの?
メーカーごとに特化すれば良いのに
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686
サラリーマンさん
>国産車ってなぜあんなに車種が多いの?
外国車でも同じですよ。日本に輸入されていないだけ。
どんな業種でも品揃えを多くして売り上げ伸ばそうとしているのだから、
自動車業界も同じ。
>メーカーごとに特化すれば良いのに
メーカーごとに特化されていると思いますが・・・。
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687
匿名さん
>メーカーごとに特化すれば良いのに
ロータリーはマツダだし,水平対向エンジンはSUBARU
三菱のGDIはなくなった
いすずは乗用車から撤退して,トラックばかりだし,日野はずっとトラックだし
光岡は張りぼてだし,トミーカイラは中も外もチューニングしているし
ベンツはバキュームカーや戦車も作ってるし
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688
匿名さん
GT-Rの復活にクルマの購入意欲が復活したが、
GT-Rはマンションの車庫に収まらない事が分かり断念。
その後色々なクルマの間でどれにしようか迷ったが、
ハードトップのコンバーチブルに惹かれるようになり、
最後にメルセデスのSLシリーズとレクサスが残った。
似たようなクルマなのに値段は倍以上違ったがSLにした。
レクサスの顔とお尻が好きになれなかったのと、
SLのサスの安定感に惹かれたのが大きかったと思う。
内装などはレクサスの方が高級感があったような気がする。
サスがもう少しカチッとしていて、デザインが違っていたら、
迷わずレクサスにしたと思う。
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689
匿名さん
私は、S付きポルシェのお尻が大好きです(笑
>外車は高いだけなのに、なぜ買う馬鹿がいるのかな??
馬 鹿ですみません。
身に付けるものや住まいや車には拘りたいんです~~♪
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690
匿名さん
本物の金持ちは、車、宝飾、ブランド品なんぞには興味を示さないが、ベッド(マットレス、布団等)にこだわる。
なぜなら人生のうち1/4~1/3は寝ている時間であり、睡眠の質が寿命や健康、人生の質に大きく影響を与えるという事を熟知しているからです。
車は年1万km乗るとしても、せいぜい年間300時間だが、睡眠時間は7時間としても2500時間以上。車に金かけて、安物のマットレスやベッドで寝るという事がいかに愚かかわかるだろう。
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691
匿名さん
>>677
クルマに関してだけ「ブランドビジネス」を否定するその発想にゃついていけない。
俺は身の丈に合った生活をして幸せになりたいからこそ、バランスは重視するよ。
橘? 日経読者は皆そいつの信者なのか? 初めて聞いたわw
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692
匿名さん
そもそも,本物の金持ちって?
金もってりゃ,本物も偽物もないでしょ?
どう使おうが本人の勝手
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