匿名さん
[更新日時] 2012-05-16 23:40:33
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都目黒区大橋一丁目407-1他(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分 東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分 山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
689戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上42階地下階数2階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2012年12月21日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[東京都保留床売主]東京都 [特定建築者保留床売主]東急不動産株式会社 [特定建築者保留床売主]東京急行電鉄株式会社 [特定建築者保留床売主]三井不動産レジデンシャル株式会社 [特定建築者保留床売主]大成有楽不動産株式会社 [東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理]東急リバブル株式会社 [東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理]東急ライフィア株式会社 [東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理]大成有楽不動産販売株式会社
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クロスエアタワー口コミ掲示板・評判
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101
匿名さん
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102
匿名さん
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103
匿名さん
101さん
これって木造建築の比率を言っているわけだから、クロスには全く関係ない話です。品川区が目黒区の1.5倍というのは勉強になりましたが(笑)
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106
匿名さん
102さん
欧州中央銀行に対する発言ですよ。日本はまだデフレと言ってます。
日本も金融緩和やりたいけど、欧州が更にやると効果が薄れるし、欧州は金融緩和をやり過ぎると民間だけでなくソブリンも危なくなる可能性があるというけん制発言と取るのが普通の解釈だと思います。
27日の日銀金融政策決定会合では、更に金融緩和をする方に1000点(笑)
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107
匿名さん
>106
日銀総裁の本音は円高、デフレ主義だよ。
小出しで大したものは出てこないほうに掛けるね。
その布石の発言でしょう。
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110
匿名さん
素朴な東北と
東京砂漠が同じようになるか???
木密地域=アパート地域だよ。
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111
匿名さん
107さん
いやデフレ元凶である円高阻止です。
当面日本のインフレ率を1%までもっていくためにジャンじゃん市中にお金をばらまく作戦です。白川ヘリコプターです。
先ほどの記事はあくまでもユーロに向けた発言にしか読めません。
円高デフレでいいことなどあるわけないことに日銀もやっと気付いたみたいですからね。
不動産も株も買いと読んでます。少数派なのはわかってますが(笑)
みんなと同じ方向にかけて、相場に勝てることはありません。
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112
匿名さん
どこかの年金消失させた投資顧問は、逆張りで損失拡大したそうな。
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115
匿名さん
ライズは売れているよ
先着順の残りもう6戸しかない。
クロスもいつの間にこうなると思う。
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116
匿名さん
相続税対策とかで毎年少数でも売れる部分があるんだろうね。
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117
匿名さん
渋谷、中目黒、代官山とは比べられないが、
意外に大橋も人気がある。
下の写真はその証拠だ
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118
匿名さん
販売スケジュール:5月上旬 第4期販売開始予定
モデルルーム公開日:モデルルーム -3タイプ- 公開中
第4期販売住戸 ご要望書受付中
GWイベント第一弾 4月28(土)29(日)30(月祝)
スイーツビュッフェ商談会開催!!
早く予約したほうがいいですよ
満員で入れなかったらごめんなさいね。
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119
匿名さん
首都高はかなりの圧迫感ですね。
地震の時に車が落ちてきたりしないのかなあ?
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120
匿名
>116
相続税は政府が税の仕組みを変えたがってるから
いつまでマンションが相続税対策になるか、ですね。
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121
匿名さん
119さん
これから首都高の強度補修をするので、大丈夫でしょう。
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123
匿名さん
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124
匿名さん
食い物でマンション買う客が釣れるとも思えんが、
何もしないよりはマシということかな。
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125
匿名さん
122さん
池尻大橋の強度補強は3年以内で終わるじゃない、
既に都内で工事が始まっていますよ。
まあ、提案された首都高地下化工事は当分先になるでしょうね。
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126
匿名さん
いくら強度補強をしても地震パニックで交通事故、車転落の可能性は否定できない。
また、追突炎上して次々と車が燃えて、首都高が火の海になるかもしれない。
危険な設備で、住居の近くには相応しくないですね。
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127
匿名さん
↑
今の発想は震度8以上なら起こる可能性がある。
大橋周辺は震度6弱の予測なので、そんなに心配がないのでは。
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129
匿名さん
ジャンクションに渋滞している自動車に引火して相次いで爆発、火災は十分想定しておくべきでしょうね。
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130
匿名さん
え?ここのジャンクションは、車両火災の消火も完璧だよ。開通直前、周辺住民にも放水が披露されてるし。
当然じゃん、なに言ってんの。
ただ単に、思い付きで言ってるだけだろ(笑)
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131
匿名さん
本当に完璧と言えるのか?
地震時の大規模火災にどの程度の効果があるのか?
全自動で人の手を必要としない仕組にちゃんとなっているのか?
万が一自動で動かなかった場合のバックアップは?
いろいろと考えられますね。
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134
匿名さん
原発の例を見ると、素人が見ても到底分からないし、
作った専門家も想定外がいっぱいあるんじゃない?
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135
匿名さん
JCTは強度の高いコンクリートで作られた為、
中で何があってもこわい事はないと思います。
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136
匿名さん
40-60平米の残りが多くて、
買うなら80以上が欲しいね。
一歩一歩へ完売に近づくと思う。
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143
匿名さん
本当にこの周辺で大火災があったら、非難出来るのでしょうか?
近くに大きな公園や学校があるわけでもなく、それより高層だと逃げれないのかな?
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144
匿名さん
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145
匿名さん
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146
匿名さん
トンネルが危ないというなら、なんでここを検討しているの?
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147
匿名さん
水道の供給がストップしたり停電になったりしてもちゃんと動くのかな?
貯水タンク?
非常用発電機?
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148
匿名さん
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149
匿名さん
>>147
非常用発電も独自の給水ルートもあるようですよ。
なぜ自分で調べないの?
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150
匿名さん
>149
情報ソースを明示しないと、検討者の参考になりませんよ。
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151
匿名さん
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152
匿名さん
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153
匿名さん
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154
匿名さん
地域住民と首都高と区のジャンクションと地域開発の過程に興味が無い人には、信じてもらいたくない。
ユーチューブでも検索してみれば?
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156
匿名さん
>この消火設備の想定って単発の事故の場合でしょ
違います
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157
匿名さん
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158
匿名さん
トンネル内火災が単発とか言ってる時点で、発想が貧困。
車すら所有してないんだろうな。
震度6で想定外事象が起きたらしょうがないだろ。
原発とは訳が違うしね。
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159
匿名さん
ガスネタ尽きたら火災ですか。
地下鉄脇のマンション検討するのに地下鉄火災を心配するようなもんですね。
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160
匿名さん
地下鉄は電気で動くから火災の心配は無いよ。
すべての自動車が電気で走るように早くなると良いですね。
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162
匿名さん
火災の想定は難しいです。
東京都の震災時の火災被害も半分以下の過小想定だからね。
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164
匿名さん
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165
匿名さん
>164
ここまでくると物件とは全く関係無いから読んでても馬鹿らしぃとしか思わないね。
ど田舎の広い土地に好きな家建ててヘリコプター通勤でもしてくれと思う位。
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166
匿名さん
165さん
好きにさせればいいですよ、そのうちに沈静化になるので。
クロスが欲しくて買えない人ってこんなにいるとはびっくりしました。
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167
匿名さん
ジャンクションのすぐ隣の物件なのに全く関係ないことはないだろう
9階でつながってるのだから、延焼の可能性だって否定できない
安全性の話について検討しようとすると話を終わらそうとするなんて、まるで安全神話を無理矢理打ち立ててる原発みたいだな
逆にかなり心配だね
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168
匿名さん
【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】
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169
匿名さん
三茶だが、確かに
うちの前のマンションに車が突っ込んだのは見たことがあるな。
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170
匿名さん
渋谷に近いと地震時の暴動リスクとか考えると怖くない?
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171
匿名さん
青山バークタワーにお住まいの方に同じ質問をして下さい。
バカじゃないの?って言われますよ。
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172
匿名
都市災害も津波も山火事も土砂崩れもない内陸の大平原に住みましょう(笑)
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173
匿名さん
マンション周辺の広場?の整備も始まったみたいですね☆
大橋歩道橋上から見ると進展具合がわかっていいですね~
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174
匿名さん
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176
匿名さん
168
羨ましい、買いたくて買えない人って沢山いるのにね、
クロスレベルのタワマンを買える人は誇りに思っているでしょうね。
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177
匿名さん
買いたくて買えない人って沢山いるんだ
今の売れ行きを見てると、買える人で買いたい人はもういないようだけどね
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179
匿名さん
いいえ、痛くも何もありませんよ、
もしかして羨ましがっているのかい?
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180
匿名さん
これだけ供給が増えると希少性なんてないですよ。
そんなの期待しちゃだめだよ。
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181
匿名さん
177,178
どこの業者?なんでここはいるの?時給いくらをもらっているの?
明らかに検討者じゃないし。
ここはクロスエアタワーの検討者専用ですよ。
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182
匿名さん
希少性は全くないね、ここ
むしろ供給多すぎて大量に売れ残ってるから、資産としては値崩れ必至だからなぁ
そもそも資産性の乏しいタワー物件だし、結構難しい物件ですね
>181
クロス相手にいったいどこの業者がネガティブキャンペーンやる必要があるんですか?
逆に聞いてみたいのですが
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183
匿名さん
今日の日経新聞に渋谷エリアの宣伝を(19-22面)しています。
かなり迫力のある4ページです。
将来性のある渋谷の街へ徒歩10分からで、
やはりクロスを住みたくなりますね。
でも金がありません。 泣
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184
匿名さん
徒歩10分じゃ渋谷駅まで行けないし、ヒカリエはもっと遠い。
渋谷が良いなら、渋谷のマンションに住めば。隣りの区のマンションではなく。
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185
匿名さん
>183
素直な人だね。
東急が生き残りをかけて必死に広告を出したんだよ。
時代の流れはまったく反対方向だからね。
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186
匿名さん
いよいよヒカリエのオープンは近づいています。
遊びならやはり渋谷、住むなら渋谷駄目です、近過ぎて落ち着きません。
やはり少し離れている大橋が一番ベストだと考えます。
頑張って稼いてクロスエアを買います。絶対に*
2026年の渋谷を超期待します。
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187
匿名さん
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188
匿名さん
ヒカリエって商業ビルが渋谷駅前に建つだけでしょ
渋谷がちょっと便利になるだけであって、だからといってクロスエアがどうこうなるものではないと思うのだが
例えば新宿駅前にルミネがあろうとなかろうと街として大差ないでしょ
そんなもんじゃない?
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189
匿名さん
いやいや、新宿と渋谷は天と地だよ。
渋谷付近のタワマンが買えたら最高だけど、
いくらネガさん達は頑張ってもクロスの価値が下がらないから、
買う、絶対買う。
因みに、ネガさん達の仕事は何時までかな?
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190
匿名さん
>183
最近報道されている
キサラズのアウトレットやスカイツリーの商業施設に魅力を感じてマンション選びってすると思いますか
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191
匿名さん
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192
匿名さん
>189
渋谷も新宿も街としては大差ないと思う。
クロスの購買意欲が変わりもしない。
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193
匿名さん
>189
ネガさんもいずれ買うって事?
189さんがクロスを買うって事?決めたなら早い方がいいですよ!!
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194
匿名さん
渋谷も新宿も都心部への集積が進むと凋落して行く同じ運命でしょ。
この時期高値づかみする必要は無いと思うな。
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匿名さん
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196
匿名さん
プリズムと比較してどうするの?
プリズムは駅近だから、中古としてのニーズを満たしている
クロスは今の値段は新築値段だから中古になった途端に値が下がるから含み損の値付け
とてもじゃないけど、今のクロスが割安だなんて思えないよ
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197
匿名さん
駅徒歩5分、スーパー併設って一般には駅近物件
のような気がしますけど、まあその辺は個人の価値観として
中古で確実に好きな間取りが必要なタイミングで
安く買えると思うなら、そうすればよいのでは
その時までこのスレに張り付くなんて時間の無駄すぎ
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199
匿名さん
そう、東急はそういう売り方するんでしょう
だから時間の無駄かと
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200
匿名さん
東急は財力あるから余裕なんだろ。
財力なきゃ、タワーは無理か。
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