通勤時間ってどのくらいですか？

>>19
東京の通勤電車、乗り方によっては満員電車をかなり避けることが出来ます。
山手線内だと、乗る位置を変えるだけですぐに座れて楽々通勤。
中央・総武緩行線だと始発駅まで行って、そこから都心まで楽々通勤。
ホームを少し余分に歩くだけです。
山手〜横須賀の新橋乗換え、南口からの通勤なら品川で山手の大崎寄りに乗り換えるんだよ。
品川で京浜や山手の東京寄りに乗り換えるより、歩く距離は伸びても時間的には速い。
山手から横須賀に新橋で朝乗換えするのは、エスカレーターの運転方向が上りに偏っているから多少厄介だな。

>>19
『あんな非人間的なものに乗っている人の気が知れないです。
私だったら一週間で会社を辞めちゃいそうです。』

・・・実際に止むに止まれずそうしている人達に向かって
「非人間的」とは・・・
あなたのような人間として未熟な方だったら
一週間で会社を辞め「させられ」ちゃいそうです。

ニートが、働かないいいわけをしてるんでしょ。

>>23
１９は想像で書いているんでしょう。
あなたも、１９を「未熟」呼ばわりしない方がいいですよ。
同じ土俵で相撲することはないです。

しかし、首都圏のＪＲ線列車区間通勤は大変ですな。
東海道（大船以西）、常磐（取手以東）、高崎、東北（大宮以北）、中央（高尾以西）、総武（千葉以東）。
最近、総武と中央以外は４つドアの電車が増えたから乗降は少し楽になりましたが、
座席が少ないし椅子も硬めで、冬は寒い。
私としては、住みたくない地域です。

常磐線は狙い目かも。茨城や千葉のかっぺという根拠のない偏見は捨てよう。早ければ４−５年で東京駅まで
延伸すると言うことだし、つくばエクスプレスのおかげで少し混雑度が減った（と思う）。一年前まで常磐線
を利用してたもんで。

>>26
プレス発表の内容から見て、東京まで運転されるのは常磐線は特急列車だけです。
東北・高崎線と東海道線の不通電車直通運転が狙いです。
品川と尾久にある車両基地がある程度整理され、品川〜田町間に新駅が設置されます。
取手以東からは交直流電車、取手・成田からは直流電車で運転される常磐線の普通電車は、
上野止まりの予定です。

19です。想像では書いていません（笑）。
あなたがたは満員電車が本気で非人間的でないと思っているんですか？
それは驚きであると同時に、なんだかかわいそうでもあります。
私は半人前でもかまわないので、満員電車には乗りたくないです。
毎日満員電車に乗ることが本当におかしいことだと思わないんですか？

>>28
だぁから！　あんたが大嫌いな人混みを形成しているのは
毎日仕方なく電車に乗ってる人達が殆どなんだよ。
満員電車に乗りたくないなら、会社のすぐ近くにマンション買えばいい話。
誰かに反対でもされたんか？
他人の生活の事まで否定する権限は、あんたにも無い筈。
『銀座に勤めてるやつは全員銀座に住むべきだ』
・・・バ力みたいな話だが、あんたが言ってるのはそーいう事なんだよ。
歳がいくつなんだか知らんが、餓鬼だと言われても仕方あるまい。

毎日満員電車に乗っていると、怒りっぽくなっちゃうみたいですね。
銀座の比喩もよくわかりません。
匿名掲示板とはいえ、いきなり「あんた」呼ばわりというのも、なさけないです。
あんた、とか、やつ、とか、餓鬼、とか、口調だけは威勢がいいのですね。

よくわかりませんが、満員電車を否定されると、
ご自身まで否定されたような気になってしまうというのは、
繰り返しになりますが、かわいそうな気もします。

>>28
＞あなたがたは満員電車が本気で非人間的でないと思っているんですか？
あなたは本気で「満員電車は非人間的である。」と思っているんですか？
それは驚きであると同時に、なんだかかわいそうでもあります。
あなたは現代文明の亡霊です。満員電車には乗らないでください。
歩いて通勤すれば、皆さんに迷惑がかかりません。
電車で１０分か２０分なら毎日歩いて通勤しても日帰りは可能です。
箱根駅伝で優勝した亜細亜大学の学生たちは、日の出（五日市線秋川）から学校（中央線武蔵境）まで毎日走って往復しているそうですよ。

>>あなたは本気で「満員電車は非人間的である。」と思っているんですか？

思ってるんです、本気で。
満員電車が人間的だというふうに思っているのだとしたら、
「人間」の定義が違うのでしょうかね。
子供やお年寄りが乗り込めないような電車が人間的な乗り物だと
本当に思っているのでしょうか。

スレ違いの話題なので、もうやめますけど、
私には満員電車が人間的だという人の感覚は、やはり理解するのが難しいです。

それと、なんだかみなさん喧嘩腰でちょっと怖いです。

うーん。何て言うのかな？
誰だって満員電車で通勤はしたくないと思うよ。でも現実には、
あなたが非人間的という満員電車で通勤をている人達がいるわけ。
そういう人があなたの満員電車全否定の書きこみを見たときに
何を思うか想像できないのは、コミュニケーション能力を疑われても
しかたないと思うんだけど。みんなが喧嘩腰になるのを楽しんでるの？
誰も満員電車が人間的だとは思っていない。19の下２行が余計。
単なる煽りとは思うが、とりあえずマジレスしとこう。

だからチャリで通勤すれば良いじゃん。
俺は昔東海道の満員電車で通勤していたが、
それで電車が大嫌いになって、
東京多摩地区に家を買った今はチャリで通勤している。
片道22km、慣れれば楽。
雨や雪のときは各駅停車に乗って座っていく。

満員電車が好きな奴なんていない、
しかし、乗らなくていい方法はある。

たかだか22kmチャリンコ通勤大爆笑。うちの会社だったら笑い者。噂の人。
本人が良ければ良いと言う話ではないよ。
しかし22kmチャリンコ、面白すぎてご飯3杯。しかも片道。
常識にもいろいろ有りますな。

うちのダンナに、自転車通勤したら？と本気半分で勧めたことがあったけど、
「しんどいやん」で終わり(笑)
自宅から会社まで、直線距離で２０km弱くらいなんだけど、
ロードバイクが宝の持ち腐れになってるんだから、自転車通勤で使えばいいのに、と思う私。
運動不足解消にもなるし。

うちのカミサン、時々自転車通勤しています。
直線距離では６ｋｍしかないんだけど、電車とバスを乗り継ぐと１時間かかる。
東京２３区内の移動なんだけど、東西方向しか電車のルートが無いから、
徒歩又はバスで３０分、電車で３０分。
歩いて行っても１時間チョイで行けちゃう。
中央高速道の完成前恵那トンネルのアリバイ工作しているみたい。
（飯田から中津川に行くのに、飯田線と中央線を辰野で乗り継ぐより、自転車で恵那山トンネルを抜けた方が速い。）

>>19＝32
>>スレ違いの話題なので、もうやめますけど、
>>私には満員電車が人間的だという人の感覚は、やはり理解するのが難しいです。

都心にマンション買っちゃうぞ！　って素直に自慢すりゃいいのに。
まわりくどいのも若さゆえ、かねぇ。

なんか話しがそれたけど、軌道修正。
マンション購入前はで30分。
現在は行きが1時間20分。帰りが1時間くらい。
行きは途中で始発を待つ時間が入っちゃうから少し長くなる。
でも座ってく方が楽だからね。がんばって早起きしてます。