レーベンリヴァーレ浦和美園（旧称：Misono Fabulous Project)ってどうですか？

レイクタウンと比較してます。

あちらの方が街の開発が進んでいるので参考になります。

何か特別にしてもらえれば購入できそうということなのであれば、その旨を営業さんに伝えてみればよいのではないでしょうか？

いくつかマンションを候補地にして、すべての営業さんに同様に伝えればその内容を汲んでくれる人もいるかもしれませんよ。

私は以前(半年くらい前まで)浦和美園に住んでいました。
駅前の(賃貸)ですが・・・
みなさんの参考になるかどうか分かりませんが、

浦和美園のメリットは
始発で座れる。
イオンでほぼ全て揃う。
(競合店がないので、少し高め、魚はあまり良くない)

デメリットは、
鳩がベランダに巣を作る。(糞害に悩まされました)←住んでみないと分からない事ですが、確認したほうが良いかと思います。
サッカーがある時は騒がしいのと、ゴミを捨てて行く人もいた。

こんなところでしょうか？
少しでも参考になればと思います。

行きは座れても帰りは…

１年前より浦和美園周辺の戸建てに住んでます。駅からはこの物件よりずっと遠いです（汗
（それまでは神奈川、東京など７回ほど賃貸を転々としてました）

マンションができると聞いて興味本位でこの物件見てみたんですが、設備などは好みがあるとして、場所は良いと思います。

高圧線を気にされてる方がいらっしゃいますが、
データ的に高圧線（電波等ではない）が人体に及ぼす科学的統計的データは実はありません。
（全く影響ないとする報告は多数あります。少なくとも携帯電話の日常的な使用に比べれば影響は少ない）

まあ、それはさておき、ここでは浦和美園という街のメリット・デメリットを参考までに書かせていただきます。

メリット

①始発駅：普通は始発駅とはいっても、首都圏の始発駅の多くは発車時間前より並んでいないと座れませんが、
浦和美園は発車１秒前に駆け込んでも100％座れます。どんな時間でも。
電車通勤の人はこんなありがたいことはないと思います。
隣の東川口駅の人は余った空席のために並んで待って、必死に駆け込んできます。怖いです（笑）
ちなみに帰りは車両を選べば南北線の飯田橋～駒込までで降りる人と入れ替わりに座れます。
まれに運悪く王子まで座れないこともありますが、鳩ヶ谷より先は空席だらけになります。

②埼玉高速鉄道～南北線：遅延がほぼない。前駅でホームドア設置のため人身事故等による遅延がありません。
地下鉄なので台風だろうがなんだろうが常に平常運転で助かります。
※南北線は都心に入っても比較的混雑しないことと、新しく設備が整っているため「顧客満足度No'1」路線です。

そして！！！
あの3.11の日、最初に動いたのが南北線＆埼玉高速鉄道でした。他の路線はほとんどがその日のうちは動かなかったと思います。
あのときは本当に涙が出そうなくらい感動しました。いつも埼玉高額鉄道とか言ってすいませんでした（笑）
計画停電中も他路線が大混乱なのに埼玉高速鉄道～南北線はほぼ支障なしでしたしね。
このことはさいたま市でも「災害に強い路線」としてPRしていきたい、と浦和美園周辺の開発の一助にするつもりだそうです。

③イオン：何でも揃う。良い専門店もたくさんあって、他所まで買い物行く気が失せる。
むつみ屋ラーメン超うまい。それに休日でも渋滞というほど混まない。

④自然がある：とにかく田園風景の広がりがあってのどかな雰囲気です。治安もかなり良いと思います。都会の喧騒を忘れさせてくれる癒しがあります。

⑤浦和インター：高速入り口がすぐ近く。北方面、南方面ともカーライフには最高の立地。

⑥みそのウイングシティ内は地盤はまず大丈夫。てか、マンションは戸建てと違って地盤改良しっかりするから心配ないのでは？
ここの会社はどうなのか知りませんが・・・

デメリット

①田舎：これはもうどうしようもないです。本当にイオンくらいしかないですからね。
でもね、近くに東川口があるし、都心まで電車で近いわけだから逆に住む場所は田舎でいいじゃん？って思いますがね。
まあ、一応開発は遅いながらも着々と進んではいます。

②町の将来像が見えない：１０年前からすれば見違えるほど発展しているそうですが、
これからこの街がどうなっていくのか、全くわかりません。市が開発計画を作って頑張っているみたいですが、どうもね・・・

③電車賃高い：これが一番のデメリットでしょうね。さいたま高額鉄道は初乗り高い上に、南北線乗り入れでさらに加算。
まあ、これは将来的に快速運転と共に料金の引き下げを検討しているらしいので下がる可能性はありますが、いつになることやら・・・

美園は人気地域ですね

価格設定については比較対象が少なすぎて何とも言えないかな、と思います。
この地域はほとんど戸建てですし、センターフィールドくらいしか大きいマンションない・・・

ただ、戸建てでこの立地だと土地30坪の南道路向きの建売で4500万以上といったところでしょうか。
そういう意味では高くもなく、安くもない妥当な価格という感じです。

ちなみに、ずっと住むつもりなら小学校が凄く近いというのは実はポイント高いですよ。
不動産価格には影響しないそうですが、子供を遠くまで通わせるのは非常に心配が大きいものです。

イオンありますが、駅から離れてるんですね。
駅とつながってると便利だったのになと思ってしまいます。
帰りがけなんかによれたりするので。
確かに電車賃高いですよね。もう少し安くならないかな～。乗り換えすると片道だけで結構な値段に。。。。

イオンは駅から近いですよ。裏口から入るなら。
表口はかなり遠回りしなければなりませんが

表口ってどこ？

駅から徒歩３分で遠い？

イオンよりも首都圏に直通で始発の方がうれしいな

寝過ごさない終点駅もいいですよね

やっぱり始発で座って通勤は良いですね。
試しに平日午前８時くらいの電車に乗ってみましたが
発車時点でも空席だらけでビックリしました。
始発で座れるとはいえ、首都圏だと発車時間の少し前から並んでなければ座れないのが常識ですからね。
ここは超穴場です。

あ～気にしてなかったけど、夜ね過ごしないから、帰り電車で寝て帰ってくると気も安心なのか。
意外なメリットなのか・・・？

>66
>67

始発のメリットはかなり大きいと思います。
朝は座って行ける、夜はうとうとしても安心。
行きと帰りでそれぞれメリットがあり、デメリットも少ないのではないでしょうか。

埼玉スタジアムの近くにカインズホーム出店するそうですよ！

どうせ会社が交通費出してくれるなら快適な路線なのでありがたいです。
寝過ごす心配がないのもうれしいし。
延伸の話が出てますが当分はここが終点ですよね。この先開通したら、目覚めると蓮田なんてあると考えたらやや憂鬱ですが。

>69
埼スタのどのあたりなんでしょう？前に美園にビバが来る予定だったのが白紙になったと聞いたことがあって残念に思ったのですごく期待したいです。
ホームセンターあれば更に便利になりますから。カインズもPVに力入れててよい商品が多いところだと思います。
今は松伏まで行ってるのでここに出来たら本当にありがたい。

70さん

始発の恩恵は長い事あずかりたいものですね。
やっぱりみんな通勤に関しては同じような事を考えているんですね。

岩槻への延伸は無理だってのがほぼ決定ですよ。
一応、延伸実現委員会は岩槻区との約束があるから「がんばってますよ」っていう体裁だけは見せてますけど、
最終的に国が採算とれないと判断したらアウトですから。

てか、絶対に採算取れないからね・・・

浦和美園がずっと始発ですよ。

http://www.saitama-np.co.jp/news08/04/04.html⇒ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ情報

>72さん

なるほど。
100％そうじゃなかったとしても、すぐに延びるってわけでもなさそうですね。
素人目からみても採算がとれる感じでもなさそうですから。

ウィングシティ内の中学校建設が白紙になったって他掲示板でみたけど本当かな

教育施設はイオン南側に確保されているよ

ホームセンター出来るのいいですね。
意外とホームセンターって近くにあると便利なんですよね。
広いから雨の日なんか子供が退屈しなくてよさそうだし。

あ、でも意外とホームセンターが近くにあると休日の渋滞や喧騒が嫌ですよね。
実際はホームセンターってちょっと車で行く距離にあると便利なんですよね。
子供が退屈しなくてよさそうなんて馬鹿親丸出しみたいですし。
考え直します。

第２期だというのに売り出しが未定。
内訳はアズールが１９戸中未定でヴェルデが３３戸中未定ですわ。

もう２期を迎えましたか。
意外と早いもので驚きました。
浦和美園もかなり売れるので２期も好評のような気がします。
あとは、条件が折り合いがつくかどうか、ということになりそうです。

東口のセンターフィールド（東急、オリックスの大規模マンション）の隣接地、駅5分の場所に700戸超のマンションが計画されていますね。
事業主はＮＴＴ都市開発、川口土建。

新設中学校はまだですか？

レーベンまた好調。

街がだいぶ発展してきました。

北村はなにになるの？

わっかさん。

区画整理も完成ですか？