山手線の駅力を語るスレ Part4

460は話の流れをぶった切るね。で、次につながる内容も書いて下さいね。

大崎駅は１９０１年に開業したけど、その頃大崎駅は東京市ではなく荏原郡大崎村だった。

山手線沿線のマンション坪単価とリセールバリューはどうですか？

目黒駅の某タワマンは、過大評価じゃないか？
物件リストにずーっと載ってる。

分譲価格は投げ売りといわれたけど中古は高杉

日本一の情報企業の認識↓がこれ
http://suumo.jp/mansion/ensen/yamanotesen/tokyo/__JJ_JJ010FJ001_arz103...

>466
本当の日本人なら一度は住んでみたいよな

目黒駅東口にタワマンができれば、価格におちつきがでるかな。
飯田橋のタワーも、三井の富士見ができれば価格が落ち着くか・・。

情弱企業

>>バス30分って、、

江副さんはツインパークスですよ

誰がランキングのリストがもってますか？

>466
東京駅物件っていいものが揃ってますよね、本当に。

売れ残りランキングではないかと。

売れ残りランキングなら、2位は豊洲のツインでしょ。

いくら湾岸売れないからって、山手線スレで争うの止めてくれないかな？

ららぽーととか水際でやれ！

坪単価ランキングだよ。誰が。

>466
「ＪＲ東京駅」で売りだしている面々

ザ・パークハウス 晴海タワーズ　クロノレジデンス 東京駅から バス19分 停歩6分
East Gate SQUARE（イーストゲートスクエア）＜風のDECK＞ 東京駅から バス35分 停歩7分
パークタワー豊洲 東京駅から バス24分 停歩4分
パークタワー東雲 東京駅から バス28分 停歩3分
ザ　湾岸タワー　レックスガーデン 東京駅から バス28分 停歩2分
パークリュクス門前仲町mono 東京駅から バス18分 停歩5分
Brillia(ブリリア) 有明 Sky Tower 東京駅から バス32分 停歩1分
イニシア豊洲コンフォートプレイス 東京駅から バス25分 停歩13分
Brillia(ブリリア)辰巳　CANAL TERRACE 東京駅から バス26分 停歩13分
プレサンス ロジェ 八丁堀 東京駅から 徒歩18分
BRANZ(ブランズ)日本橋茅場町 東京駅から 徒歩14分
イニシア門前仲町 東京駅から バス19分 停歩9分
バンベール ルフォン 辰巳 東京駅から バス26分 停歩12分
シティタワーズ豊洲　ザ・シンボル 東京駅から バス19分 停歩5分
Brillia WELLITH(ブリリアウェリス) 月島 東京駅から バス15分 停歩4分
勝どきビュータワー 東京駅から バス15分 停歩2分
THEパームス月島ルナガーデン 東京駅から バス20分 停歩4分
プレミスト明石町 東京駅から バス15分 停歩2分
ベルドゥムール東京八丁堀 東京駅から 徒歩14分
シティタワー有明 東京駅から バス34分 停歩1分
シティタワーズ豊洲　ザ・ツイン 東京駅から バス19分 停歩7分
シティハウス月島駅前キャピタルコート 東京駅から バス15分 停歩1分
エコヴィレッジ日本橋水天宮前 東京駅から バス17分 停歩4分
クレストシティレジデンス 東京駅から バス18分 停歩2分
東京ミッドベイ勝どき 東京駅から バス23分 停歩2分
アンビックス神田 東京駅から 徒歩15分
シティハウス月島駅前ベイブリーズコート 東京駅から バス15分 停歩1分
ブレシア銀座イースト 東京駅から 徒歩13分

何分バスに乗ればいいの？許して下さい。

買っちゃって後悔してる湾岸ｷﾁｶﾞｲ同様、売るほうも、関係者全部、「臆面なく」という言葉がぴったりだな

バスって電車と比べちゃうと本当に輸送能力は低いよね。
本数が少ない上に、そもそも輸送人員が少ない。
入口辺りで人が混雑したら乗れなくなるし、雨だと時間読めないし。

>481

どれも「東京駅インチキ物件」ばかり。

特に30分越えなんて目も当てられないよ。

>East Gate SQUARE（イーストゲートスクエア）＜風のDECK＞ 東京駅から バス35分 停歩7分
>シティタワー有明 東京駅から バス34分 停歩1分

バス30分超えなんて、小田原から新幹線の方が早いんじゃないの？

>481
山手線東京駅が利用（悪用？）されてるんだな。
これでも釣られる人がいるんだから、地方出身の人は格好の餌食。

都内出身者で、東京駅を最寄駅にしたいなんて聞いたことも無い。

東京駅に妙な憧れを持つのは、新幹線で上京した経験のある方でしょう。

ちょっと前までは新宿だったのに、
今は見る影も無くなっちゃったね。
西部警察とか流行ったのにね。

歌舞伎町の浄化運動
リニアが外れたこと
この２つで新宿の斜陽が決まったような気がするね。

>485
東京駅からバスではなくて徒歩物件も混じってるよ。
名誉棄損になるよ。

>491
何が名誉棄損だよ。
「徒歩７分以内」を超えたらタクシー物件だよ。

>491

これのこと？

プレサンス ロジェ 八丁堀 東京駅から 徒歩18分
BRANZ(ブランズ)日本橋茅場町 東京駅から 徒歩14分
ベルドゥムール東京八丁堀 東京駅から 徒歩14分
アンビックス神田 東京駅から 徒歩15分
ブレシア銀座イースト 東京駅から 徒歩13分


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・脱力した

渋谷駅からバス便とか
新宿駅からバス便とか

で売り出してる面々、も同様にあるから脱力してくれ。

埋立地住民の山手線への憧れと嫉妬は果てしないな。

豊洲（←リクルートも認める山手地域）での理想の生活というのが最高峰かな

山手線最強説があるが、311の時は動いて無かったよね。
おそらく皆が「せめて山手線だけでも動かしてくれ」って思ったんじゃない？？
あの時のJRには心底失望したよ。

本当に、埋立地住民の山手線への憧れと嫉妬は果てしないな。

湾岸には湾岸の良さはあるかもだけど湾岸を擁護する書き込みには胡散臭さしか感じられない…。

擁護じゃなくて、ただの押し売り。

3.11のとき山の手線が止まったのは
新宿と新大久保間の中央線をまたぐ高架で問題が発生したため。
山手線の高架をやめ、中央線を高架にしよう。

山手は動かさなかったんだってば。帰れない人間をターミナルまで運んだら、ターミナルに溜まってパニックになるのを恐れて、早々に動かない宣言したわけ。
大動脈ならではの思慮だよな

翌日も山手線の復旧がJRの他線より遅くなったのは
高架に問題があったからです。

まあ山手線は東京の最重要路線であることには変わりはないってことだね。

それ自体は間違いない。

山手線は新大久保～新宿で線路隆起があったため運転停止となりました。そのようにアナウンスすればよかったのですが駅を閉めてしまったため周知が行き渡らなかったようです。

私は山手線内側の駅近なので、あの場にいたのかもしれませんが、大したことなかったです。

連投すまん。

私は山手線が早々に止めたのは大正解だったと思うよ

駅構内を開放するかしないかは別問題。

全部の支線が動いたわけじゃないのに、全部のターミナルを連結している路線だから、結局、大パニックになる。

また結果的に継続的に動いた私鉄だって、途中で運転停止が発生しようもんなら、大パニックだよ

そんな簡単に動かせる路線ではない

JRの職員さんですか？

動かせたか動かせなかったかは正直今となってはどうでもいいね。
JRの対応に関する受け取り方は人それぞれで判断してもらえばいいよ。

>>507が正解。

嫉妬のあまり山手線が憎ければＪＲ東の判断も憎しとなってしまったのでしょう。

JRの職員さんですか？

いえ東電の職員です

「帰宅難民」という言葉とは無縁のＪＲ山手線・東京駅物件を紹介します。
http://suumo.jp/mansion/ensen/yamanotesen/tokyo/__JJ_JJ010FJ001_arz103...

すげー密集度合ね。

http://suumo.jp/jj/bukken/ichiran/JJ011FC003/?ar=030&bs=010&rn...

バスでしかも三十数分もかかるところじゃ帰宅難民でしょ

都心に住んでいて勤務先が八王子の人も帰宅困難者だったってことだ。

>518
湾岸は広告宣伝費をかけてでもスーモに載せないといけないのかな。
内陸部は広告いらないのかもね。

湾岸マンションの広告費のかけ方は異常。

それだけボッタクってて粗利益が高いのかも知れないけど。

田舎者を一網打尽、みたいな。

どうでもいいね。山手線内側に住んでる人いないの？
おいらは上大崎だ。恵比寿と目黒の間だい。

だって何かというと東京駅からのバス便を宣伝したい営業さんがうようよ出てくるからさ

>523
不思議だよね。

「恵比寿に住んでる」「目黒に住んでる」って聞かされると「へぇー！（すごいねぇ）」みたいな感じ。

だけど「上大崎に住んでる」って聞かされると「ふぅ～ん。ごめんこれから打ち合わせなんだよね」って感じ。

だって長者丸っていうとスカした感じでしょw

実際に住んでて土地勘ないと、
恵比寿とか商業地の名前しかピンとこないと思うよ。

上大崎じゃないけど、私も近い。
JRの駅前はどこも雰囲気が悪いから、JRも徒歩圏内だけど、最寄りは地下鉄、という距離感がいいな。
もちろん山手の内側で。

今、目黒住んでるけど、目黒区だと思われて目黒のどこ？って聞かれたりするよ。

上大崎って威張るくらいの高級住宅街なの？

ふぅん。自分は「松濤に住んでます」って言われると感心しちゃう。
長者丸とか安くはないのは分かるけど松濤とは段違いだよね。ミニ戸ばかりで。

五分も歩くと目黒区、港区、渋谷区になる。
場所のイメージか薄いのは四区のちょうど真ん中というのもある。

長者丸って行ったことないけど松濤みたいなお屋敷街なの？

長者丸エリアはお屋敷、マンション、普通の戸建、はずれの高速脇に６０００万のミニ戸建まで色々ありますよ。
車通りもほとんどなく閑静で恵比寿駅と目黒駅がすぐ近くで便利な場所です。

長者丸って住居表示にないから知名度イマイチだけど、
実際行ってみるといい所だよね

ほかには大和郷とか近衛町とか、
隠れたブランドエリアは成金が寄って来ないから雰囲気がいい

ありがとうございます。でも成金はいっぱいいますし、外人だらけで麻布界隈と比べても住民層はそれほど差異はないっす。

＞隠れたブランドエリアは成金が寄って来ないから雰囲気がいい

夜逃げ率全国No.1の田園調布とは違って成金が寄って来ないっていうのは同意できる。

でもブランドエリアには同意できない。ブランドエリアという言葉が成金くさい。

古くは上流武士が暮らす武家屋敷が立ち並んだ由緒ある街といったほうが良いかも。

広尾って成金多い？いわゆるブランド立地だけど。

多いよ、芸能人とかね

成金っていうかチミタチ貧乏人にいわれたくないわ

↑と賃貸小鳥小屋住まいの貧乏人が言っています。

>>541
成金って、人から思われるものであって、自認するもんじゃないよ(笑)

自意識過剰なだけなのは、成金より恥ずかしいとおもふ

掲示板は自称金持ちが多いから

恵比寿でホームドアの故障あったみたいですね

昨夜から旧軽の妻の実家の別荘にきています。

長野でしょ
現在でも、そんな別荘はやってるん？
昔の話かと思ってた

＜電車トラブル＞都内で続発１９万人影響　人身事故など
毎日新聞 4月27日(金)12時1分配信
　東京都渋谷区のＪＲ山手線恵比寿駅で２７日午前、連続１０本の電車でドアが閉まったことを知らせるランプが点灯しないトラブルがあり、１本が運休、４１本が最大７５分遅れ、約６万７０００人に影響した。
　ＪＲ東日本によると、午前９時３５分ごろ、恵比寿駅を発車しようとした内回り電車（１１両編成）の運転席で、ドアがすべて閉まったことを知らせるランプが点灯しなかった。この電車は回送され、乗客約２５００人は後続電車に乗り換えたが、以降９本の内回り電車でも同様のトラブルが起き、いずれも駅員らが目視で安全を確認してから発車させたため、大幅に遅れた。原因はわかっていない。
　同日午前中は、このほかにも都内のＪＲ線でトラブルが相次いだ。
　８時４０分ごろには京浜東北線鶯谷駅で人身事故が発生。上下線で一時運転を見合わせ、約８万４０００人に影響した。
　同９時５分ごろには、埼京線池袋駅で大宮発新木場行き普通電車（１０両編成）のドアに客の荷物が挟まり、発車直後に緊急停車。この電車はすぐに運転を再開したが、緊急停止信号を受信した同線と中央線の電車がそれぞれ池袋－新宿間と新宿－大久保間で停車したため、両線など３１本が最大２７分遅れ、約３万９５００人に影響した。

夏はいいですよ軽井沢。家族は行きっぱなしで私は金曜夕方新幹線で軽井沢に行き月曜朝に会社に出勤というパターンですよ。

最近は旧軽より星野リゾートが開発した中軽井沢やアウトレットがある南軽井沢にひとが集まりますが、涼しいのは旧軽だけです。最近の別荘はオールシーズン仕様なのでエアコン床暖房完備で快適ですが、それなら東京でいいですよね。

星野リゾートのあたりってやばくないですか？
溶岩流が流れてくる危険性があるように思えます。

山手線の駅と言ってもどこでも良いわけじゃないですよね。
やはり皇居も近く、東京の中心「東京駅」の近所に住みたいですよねぇ。にっこ り
http://suumo.jp/jj/bukken/ichiran/JJ010FJ001/?ar=030&bs=010&rn...

軽井沢も、
どこに行くのも便利で快適な生活をめざすなら、
東京駅から５ｋｍ圏内だね。

>552
その通りです。東京駅から５ｋｍ圏内は最強ですね。
>551さんのリンクはとても参考になりました。

>551
広告宣伝費をリクルートに支払ってでも、という物件ばかり。
もちろん広告宣伝費は販売価格を通じて購入者が負担する。

5kmも歩いたら疲れちゃう。
徒歩５分以内でお願いします。

＞＞551と＞＞553て一人芝居だろ？

豊洲とか東雲て山手線エリアじゃない。

液状化エリアではある。３．１１前は対策済みで液状化しないと言ってたのに３．１１の震度５程度であっさり液状化。しかも震源地からは遠く離れていた。

今は３．１１後に液状化対策したから問題ないと言ってるけど震度６強以上の直下型地震は未経験で安全性は実証されてない。簡単に信用できないよ。３．１１で液状化した前科があるから。

阪神震災は直下型地震だけど、揺れ時間わずか１０秒で液状化と側方流動が起きて基礎杭や水道管などの埋設管が破壊された。

豊洲の液状化
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http://twitpic.com/48s2nv/full

豊洲で側方流動、海側にずれています。
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東雲の液状化
http://twitpic.com/48dwvu/full
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http://farm9.static.flickr.com/8161/6954860880_b699633af8_o.jpg

>551は魅力的な物件ばかりだと思うけど

パークシティ豊洲ごろまでは良かったけどね
それ以降デべが暴利すぎ。

＞556は重要だね。
やはり関東大震災(1923年)以前の日清戦争(1894年)の頃から軍用鉄道として開発された京浜東北線から西側などは土地としての安全性が高いと言えるかも知れない。輸送路が断たれることは戦争敗北を意味するから。


地下鉄はかなり頑丈に作られているが、それでも有楽町線の豊洲駅は３．１１の震度５程度であっさり浸水した、しかも震源地からは遠く離れていた。 脆弱地盤にいくら支持杭を打っていても根本的に頑強な地盤には勝てない。


やっぱり液状化した豊洲や東雲などの湾岸エリアよりも、京浜東北線から西側の山手線エリアだよ。