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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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山手線の駅力を語るスレ Part4
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450
匿名さん
大崎はあらゆるものが足りないからね。
まあ30年前の恵比寿みたいなもんだよ。まあそのうち化けるんでないの?北品川5再開発も一年遅れでようやく着工したし。先週地鎮祭やってたよ。
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451
匿名さん
日暮里は数えられるほどしか行ったことないけどThe庶民の街ってかんじ。
なんとなく祖父母の実家も最寄駅(八王子駅)を思い出した。
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452
匿名さん
日暮里はイメージと実態が乖離しているので割安に放置されていてお買い得と思います。
山手線内側は墓地だけど谷中の墓地なのでむしろイメージは悪くない。小規模な駅ナカもあるし成田行くのも便利です。
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453
匿名さん
日暮里駅は再開発で駅直結のタワーマンションがありますね。あそこは超買い得だったと思います。
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454
匿名さん
日暮里と大崎、まさに対称的ですよね。
日暮里は大崎より人間臭さを感じる街。大崎はまさに人工的な綺麗さ、人間臭さを感じない街。
人によって、好き好きなんでしょうね~。
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455
匿名さん
大崎は飲食店が壊滅状態。再開発ビルの賃料が高いので食材原価の低いチェーン店しかない。あと夜も早い。
五反田の方が猥雑だが飲食店はミシュラン掲載店も多い。
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456
匿名さん
大崎みたいなタワーマンション街ってのはどうも苦手。
マンションばっかりだと団地みたいな印象をもってしまう。
品川とかターミナル駅にオフィスと共存してるマンションだったらそんなに違和感ないんだけど。
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457
匿名さん
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458
匿名さん
大崎駅は名前で損をしてると思う。「御殿山駅」とか「島津山駅」の方が印象がよかったんじゃ?
大崎の人に怒られちゃうかな。
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459
匿名さん
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460
匿名さん
>458
業者の発想だね。
誰もそんな名前有難がらないよ。
時代が変わったことにそろそろ気が付いたら?
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461
匿名さん
460は話の流れをぶった切るね。で、次につながる内容も書いて下さいね。
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462
匿名さん
大崎駅は1901年に開業したけど、その頃大崎駅は東京市ではなく荏原郡大崎村だった。
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463
物件比較中さん
山手線沿線のマンション坪単価とリセールバリューはどうですか?
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464
匿名さん
目黒駅の某タワマンは、過大評価じゃないか?
物件リストにずーっと載ってる。
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465
匿名さん
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466
匿名さん
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467
匿名さん
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468
匿名さん
目黒駅東口にタワマンができれば、価格におちつきがでるかな。
飯田橋のタワーも、三井の富士見ができれば価格が落ち着くか・・。
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469
匿名さん
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470
匿名さん
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471
匿名さん
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472
物件比較中さん
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473
匿名さん
>466
東京駅物件っていいものが揃ってますよね、本当に。
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475
匿名さん
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476
匿名さん
売れ残りランキングなら、2位は豊洲のツインでしょ。
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479
匿名
いくら湾岸売れないからって、山手線スレで争うの止めてくれないかな?
ららぽーととか水際でやれ!
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480
匿名さん
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481
匿名さん
>466
「JR東京駅」で売りだしている面々
ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス 東京駅から バス19分 停歩6分
East Gate SQUARE(イーストゲートスクエア)<風のDECK> 東京駅から バス35分 停歩7分
パークタワー豊洲 東京駅から バス24分 停歩4分
パークタワー東雲 東京駅から バス28分 停歩3分
ザ 湾岸タワー レックスガーデン 東京駅から バス28分 停歩2分
パークリュクス門前仲町mono 東京駅から バス18分 停歩5分
Brillia(ブリリア) 有明 Sky Tower 東京駅から バス32分 停歩1分
イニシア豊洲コンフォートプレイス 東京駅から バス25分 停歩13分
Brillia(ブリリア)辰巳 CANAL TERRACE 東京駅から バス26分 停歩13分
プレサンス ロジェ 八丁堀 東京駅から 徒歩18分
BRANZ(ブランズ)日本橋茅場町 東京駅から 徒歩14分
イニシア門前仲町 東京駅から バス19分 停歩9分
バンベール ルフォン 辰巳 東京駅から バス26分 停歩12分
シティタワーズ豊洲 ザ・シンボル 東京駅から バス19分 停歩5分
Brillia WELLITH(ブリリアウェリス) 月島 東京駅から バス15分 停歩4分
勝どきビュータワー 東京駅から バス15分 停歩2分
THEパームス月島ルナガーデン 東京駅から バス20分 停歩4分
プレミスト明石町 東京駅から バス15分 停歩2分
ベルドゥムール東京八丁堀 東京駅から 徒歩14分
シティタワー有明 東京駅から バス34分 停歩1分
シティタワーズ豊洲 ザ・ツイン 東京駅から バス19分 停歩7分
シティハウス月島駅前キャピタルコート 東京駅から バス15分 停歩1分
エコヴィレッジ日本橋水天宮前 東京駅から バス17分 停歩4分
クレストシティレジデンス 東京駅から バス18分 停歩2分
東京ミッドベイ勝どき 東京駅から バス23分 停歩2分
アンビックス神田 東京駅から 徒歩15分
シティハウス月島駅前ベイブリーズコート 東京駅から バス15分 停歩1分
ブレシア銀座イースト 東京駅から 徒歩13分
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482
匿名さん
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483
匿名さん
買っちゃって後悔してる湾岸キチガイ同様、売るほうも、関係者全部、「臆面なく」という言葉がぴったりだな
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484
匿名さん
バスって電車と比べちゃうと本当に輸送能力は低いよね。
本数が少ない上に、そもそも輸送人員が少ない。
入口辺りで人が混雑したら乗れなくなるし、雨だと時間読めないし。
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485
匿名さん
>481
どれも「東京駅インチキ物件」ばかり。
特に30分越えなんて目も当てられないよ。
>East Gate SQUARE(イーストゲートスクエア)<風のDECK> 東京駅から バス35分 停歩7分
>シティタワー有明 東京駅から バス34分 停歩1分
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486
匿名さん
バス30分超えなんて、小田原から新幹線の方が早いんじゃないの?
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487
匿名さん
>481
山手線東京駅が利用(悪用?)されてるんだな。
これでも釣られる人がいるんだから、地方出身の人は格好の餌食。
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488
匿名さん
都内出身者で、東京駅を最寄駅にしたいなんて聞いたことも無い。
東京駅に妙な憧れを持つのは、新幹線で上京した経験のある方でしょう。
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489
匿名さん
ちょっと前までは新宿だったのに、
今は見る影も無くなっちゃったね。
西部警察とか流行ったのにね。
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490
匿名さん
歌舞伎町の浄化運動
リニアが外れたこと
この2つで新宿の斜陽が決まったような気がするね。
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491
匿名
>485
東京駅からバスではなくて徒歩物件も混じってるよ。
名誉棄損になるよ。
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492
匿名さん
>491
何が名誉棄損だよ。
「徒歩7分以内」を超えたらタクシー物件だよ。
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493
匿名さん
>491
これのこと?
プレサンス ロジェ 八丁堀 東京駅から 徒歩18分
BRANZ(ブランズ)日本橋茅場町 東京駅から 徒歩14分
ベルドゥムール東京八丁堀 東京駅から 徒歩14分
アンビックス神田 東京駅から 徒歩15分
ブレシア銀座イースト 東京駅から 徒歩13分
・・・・脱力した
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494
匿名さん
渋谷駅からバス便とか
新宿駅からバス便とか
で売り出してる面々、も同様にあるから脱力してくれ。
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495
匿名さん
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496
匿名さん
東京駅のバス便物件はクズ物件というのが、もはやマンコミュの共通認識だからなぁ。
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497
匿名さん
豊洲(←リクルートも認める山手地域)での理想の生活というのが最高峰かな
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498
匿名さん
山手線最強説があるが、311の時は動いて無かったよね。
おそらく皆が「せめて山手線だけでも動かしてくれ」って思ったんじゃない??
あの時のJRには心底失望したよ。
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499
匿名さん
本当に、埋立地住民の山手線への憧れと嫉妬は果てしないな。
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500
匿名
湾岸には湾岸の良さはあるかもだけど湾岸を擁護する書き込みには胡散臭さしか感じられない…。
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501
匿名さん
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502
匿名さん
3.11のとき山の手線が止まったのは
新宿と新大久保間の中央線をまたぐ高架で問題が発生したため。
山手線の高架をやめ、中央線を高架にしよう。
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503
匿名
山手は動かさなかったんだってば。帰れない人間をターミナルまで運んだら、ターミナルに溜まってパニックになるのを恐れて、早々に動かない宣言したわけ。
大動脈ならではの思慮だよな
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504
匿名さん
>>503
表向きはね。
私鉄地下鉄各線も動いてなければそれは賢明な判断だったけど、実際はそうじゃない。
毛細血管の私鉄地下鉄各線が動いてるのにJRは早々に閉店した。
その結果どうなってたかはあの場に居た人間ならよくわかってるよね?
各線との接点が多く環状線ゆえにJRの他の線とは独立して動かせる山手線だけも動かす判断をしていれば
混雑はもっと解消できてただろうよ。
私鉄地下鉄各線は自社の利益よりも公共の利益を優先して、ダイヤ変更しての深夜運行、途中折り返し等あらゆる努力して
顧客を家まで送り続けた。
JRは公共の利益より自社の利益を優先しただけ。
少なくとも多くの利用者はそう感じてるし、503が言ってるようなことは詭弁にしか聞こえてないよ。
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505
匿名さん
翌日も山手線の復旧がJRの他線より遅くなったのは
高架に問題があったからです。
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506
匿名さん
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507
匿名さん
まあ山手線は東京の最重要路線であることには変わりはないってことだね。
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508
匿名さん
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509
匿名さん
山手線は新大久保~新宿で線路隆起があったため運転停止となりました。そのようにアナウンスすればよかったのですが駅を閉めてしまったため周知が行き渡らなかったようです。
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510
匿名
私は山手線内側の駅近なので、あの場にいたのかもしれませんが、大したことなかったです。
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511
匿名
連投すまん。
私は山手線が早々に止めたのは大正解だったと思うよ
駅構内を開放するかしないかは別問題。
全部の支線が動いたわけじゃないのに、全部のターミナルを連結している路線だから、結局、大パニックになる。
また結果的に継続的に動いた私鉄だって、途中で運転停止が発生しようもんなら、大パニックだよ
そんな簡単に動かせる路線ではない
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512
匿名さん
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513
匿名さん
動かせたか動かせなかったかは正直今となってはどうでもいいね。
JRの対応に関する受け取り方は人それぞれで判断してもらえばいいよ。
>>507が正解。
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514
匿名さん
嫉妬のあまり山手線が憎ければJR東の判断も憎しとなってしまったのでしょう。
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515
匿名さん
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516
匿名さん
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517
匿名さん
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518
匿名さん
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519
匿名さん
バスでしかも三十数分もかかるところじゃ帰宅難民でしょ
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520
匿名さん
都心に住んでいて勤務先が八王子の人も帰宅困難者だったってことだ。
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521
匿名さん
>518
湾岸は広告宣伝費をかけてでもスーモに載せないといけないのかな。
内陸部は広告いらないのかもね。
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522
匿名さん
湾岸マンションの広告費のかけ方は異常。
それだけボッタクってて粗利益が高いのかも知れないけど。
田舎者を一網打尽、みたいな。
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523
匿名さん
どうでもいいね。山手線内側に住んでる人いないの?
おいらは上大崎だ。恵比寿と目黒の間だい。
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524
匿名さん
だって何かというと東京駅からのバス便を宣伝したい営業さんがうようよ出てくるからさ
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525
匿名さん
>523
不思議だよね。
「恵比寿に住んでる」「目黒に住んでる」って聞かされると「へぇー!(すごいねぇ)」みたいな感じ。
だけど「上大崎に住んでる」って聞かされると「ふぅ~ん。ごめんこれから打ち合わせなんだよね」って感じ。
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526
匿名さん
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527
匿名さん
実際に住んでて土地勘ないと、
恵比寿とか商業地の名前しかピンとこないと思うよ。
上大崎じゃないけど、私も近い。
JRの駅前はどこも雰囲気が悪いから、JRも徒歩圏内だけど、最寄りは地下鉄、という距離感がいいな。
もちろん山手の内側で。
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528
匿名さん
今、目黒住んでるけど、目黒区だと思われて目黒のどこ?って聞かれたりするよ。
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529
匿名さん
上大崎って威張るくらいの高級住宅街なの?
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530
住まいに詳しい人
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531
匿名さん
ふぅん。自分は「松濤に住んでます」って言われると感心しちゃう。
長者丸とか安くはないのは分かるけど松濤とは段違いだよね。ミニ戸ばかりで。
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532
匿名さん
五分も歩くと目黒区、港区、渋谷区になる。
場所のイメージか薄いのは四区のちょうど真ん中というのもある。
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533
匿名さん
長者丸って行ったことないけど松濤みたいなお屋敷街なの?
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534
匿名さん
長者丸エリアはお屋敷、マンション、普通の戸建、はずれの高速脇に6000万のミニ戸建まで色々ありますよ。
車通りもほとんどなく閑静で恵比寿駅と目黒駅がすぐ近くで便利な場所です。
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535
匿名さん
相変わらず、埋立地住民の山手線への憧れと嫉妬は果てしないな。
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536
匿名さん
長者丸って住居表示にないから知名度イマイチだけど、
実際行ってみるといい所だよね
ほかには大和郷とか近衛町とか、
隠れたブランドエリアは成金が寄って来ないから雰囲気がいい
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537
匿名さん
ありがとうございます。でも成金はいっぱいいますし、外人だらけで麻布界隈と比べても住民層はそれほど差異はないっす。
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538
匿名さん
>隠れたブランドエリアは成金が寄って来ないから雰囲気がいい
夜逃げ率全国No.1の田園調布とは違って成金が寄って来ないっていうのは同意できる。
でもブランドエリアには同意できない。ブランドエリアという言葉が成金くさい。
古くは上流武士が暮らす武家屋敷が立ち並んだ由緒ある街といったほうが良いかも。
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539
匿名
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540
匿名さん
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541
匿名さん
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542
匿名さん
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543
匿名
>>541
成金って、人から思われるものであって、自認するもんじゃないよ(笑)
自意識過剰なだけなのは、成金より恥ずかしいとおもふ
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匿名さん
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545
匿名
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匿名さん
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547
匿名
長野でしょ
現在でも、そんな別荘はやってるん?
昔の話かと思ってた
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548
匿名さん
<電車トラブル>都内で続発19万人影響 人身事故など
毎日新聞 4月27日(金)12時1分配信
東京都渋谷区のJR山手線恵比寿駅で27日午前、連続10本の電車でドアが閉まったことを知らせるランプが点灯しないトラブルがあり、1本が運休、41本が最大75分遅れ、約6万7000人に影響した。
JR東日本によると、午前9時35分ごろ、恵比寿駅を発車しようとした内回り電車(11両編成)の運転席で、ドアがすべて閉まったことを知らせるランプが点灯しなかった。この電車は回送され、乗客約2500人は後続電車に乗り換えたが、以降9本の内回り電車でも同様のトラブルが起き、いずれも駅員らが目視で安全を確認してから発車させたため、大幅に遅れた。原因はわかっていない。
同日午前中は、このほかにも都内のJR線でトラブルが相次いだ。
8時40分ごろには京浜東北線鶯谷駅で人身事故が発生。上下線で一時運転を見合わせ、約8万4000人に影響した。
同9時5分ごろには、埼京線池袋駅で大宮発新木場行き普通電車(10両編成)のドアに客の荷物が挟まり、発車直後に緊急停車。この電車はすぐに運転を再開したが、緊急停止信号を受信した同線と中央線の電車がそれぞれ池袋-新宿間と新宿-大久保間で停車したため、両線など31本が最大27分遅れ、約3万9500人に影響した。
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549
匿名さん
夏はいいですよ軽井沢。家族は行きっぱなしで私は金曜夕方新幹線で軽井沢に行き月曜朝に会社に出勤というパターンですよ。
最近は旧軽より星野リゾートが開発した中軽井沢やアウトレットがある南軽井沢にひとが集まりますが、涼しいのは旧軽だけです。最近の別荘はオールシーズン仕様なのでエアコン床暖房完備で快適ですが、それなら東京でいいですよね。
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