山手線の駅力を語るスレ Part4

>141
大塚と新大塚は結構離れているけど、複数路線とみなすの？
都電荒川線も複数路線に含めればそうかもだけど。

大塚は荒川線でしょ

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上尾や鎌倉より乗降客の少ない目白最強。
駅降りて街を歩いてても静かな郊外の私鉄駅みたいな雰囲気。
あれで池袋２分・新宿６分・渋谷１３分は素晴らしい。
東京駅や港区方面へは不便だけどね。

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目白駅も南口作ればいいのにな。

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そりゃ同感。サーヤの自宅前に南口作るべき

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サーヤはもう引っ越したのでは？

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あそ、どこに？

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ここにきて、品川駅が新幹線発着したり、リニア始発決定など、なんだか躍進的です

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>155-156
非国民

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豊洲に負ける山手線駅はありますか？

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大塚の内側は良さそうだけど、どうなんでしょうか。歩いたことなく地図上の感覚なので教えてください。

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>160
訂正します。

豊洲に勝てる山手線駅はありますか？

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鶯谷かな

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大塚の内側は山手線内と思えない寂れっぷり。東池袋とか南池袋の雑司が谷あたりも昭和40年代ですかって感じ。
山手線南北格差はまあ20年くらいの差があるね。

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鶯谷　渋いね

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港区でも昭和っぽい雰囲気のところもあるしそれがいいという人も多いぞ

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港区の昭和は再開発によりこの10年で相当失われたね。
残っているところは数少なくなり寂しい限り。
昭和が残るのは主に谷底だがいまはすべからくタワーマンションが立ってしまった。

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港区は差が激しいよね

閑静な地区はすこぶる良い
繁華街は逆に最悪
倉庫、湾岸は論外

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山手線と首都高速の高架は首都直下型地震で崩壊すると予測されています。
補修を繰り返してなんとか凌いでいますが、本来なら造り替えが必要なくらい非常に危険な状態です。

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大塚の内側はお墓ばっかりです。
谷沿いに朽ち果てた商店街がシャッタ－通り化しつつあります。
警視庁の死体解剖もやってます。
カラスもたくさんおり、巣鴨プリズンの幽霊もときどき見かけます。
丸ノ内線の南大塚は都心へも出やすく便利です。
都電も中央図書館も都立病院も近くにあって便利です。

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