山手線の駅力を語るスレ Part4

内側港区は便利ですよ
電車は2週間に一度くらいしか乗りません
吊広告が大体入れ替わっているので
見るのも新鮮ですね

＞山手線内側の港区に住んでいる友人の話では、近所のママさん達みんなで生協で食料品など買うんだそうです。
生協への依存度が高い人は車を持っていない場合が多いですね。
車があれば10～15分も走れば近郊の大型スーパーがありますし、ちょっとしたものなら近所の中型スーパーで間に合います。

＞食品スーパーが近所に複数あって値段や品質見ながらハシゴできる私の家の方が便利だと心の中では思っています。
食品や日用品の買い物だけを見るなら、大型スーパーが多数ある近郊や郊外の方が便利でしょうね。買い物利便性を重視するなら山手線内側に住むべきではありません。また、山手線内側に住む人は、そのような利便性は求めていません。もっと別のものにプライオリティを置いています。

＞山手線内側に拘るのはなぜ？
通勤等の利便性だけでなくいろいろありますが、知らないなら知らないままでいいでしょう。

＞山手線内側は人気は無いよ。
山手線内側に価値を見いだす人は少数派かも知れませんね。価値観の違いでしょう。

豊洲とか
ベイエリアは住むとこじゃありませんね

たまに子供関係の物とか大きな物
買うときはSCにいきますが
車でさっといけるし便利です
しかし何度も行くと飽きますね

毎日アレはつらくないですかね

>>766
別に山手線じゃない内側にこだわりはないけど
渋谷までの通勤で田園都市線は超ラッシュ
それが目黒駅からだと楽々通勤でぜんぜん違いますよ。

そもそもこのスレで総武線やらはてはベイエリアってまったくのスレ違い

山手線内側は現実的に買える人が限られてる。本当の意味で憧れだからアンケートにも書きにくい。 お金があったら、という条件が付いたら内側が上位独占だろう。

たまに山手線以外の電車にのると車内広告がショボくておどろくね。山手線は車内広告費用が日本一高いので出稿する企業は大企業が多い。私鉄やメトロはサラ金、借金の任意整理、英会話、エステといったしょぼい広告が多い。

776
山手線内側（基本マンションエリア）のマンションも
自由が丘などの城南城西（基本戸建てエリア）の戸建ても
価格はたいして変わらない。
「住みたい街はどこか」と聞かれて、本当に内側に住みたかったらそう答えるはず。
本当に憧れられてないことに気づかないと、みっともないよ。

自由が丘なんて原宿のローカルバージョンで全く魅力無い。

特にロータリー側の自由が丘デパートとひかり街はババースポットww

渋谷も超便利ですよ。庶民的なものからハイクウォリティーなものまで、なんでも揃う。都内のメイン地域を走る銀座線は座れるし、乗り換えも含め使い勝手が最高。

休みは逆に空いてる郊外へ行く日もあるかな。

銀座線が都内のメイン地域を走るって、昭和の感覚ですね。

山手線内側に住んでいる人は都内で７～８０万人くらいはいるはずこのスレにはほとんどいないことがわかりました。ありがとうございました。

>>780

土日は山手線の外側というか具体的には環七から外側の郊外のほうが車が多く混んでいると感じます。
山手線内は一部の繁華街を除くと土日は車が少なく移動は快適です。平日とは大違いですね。

>>781
あなたの最寄りのメトロは？まさかの有楽町線だったり！？

山手線内側に居住している人はおそらく８０万人くらいいるはずだけどこのスレにはほとんどいないようですね。
ありがとうございました。

>>783
丸の内線ですが、郊外と都心を繋ぐ路線だと認識しています。

間違っても、都内のメイン地域を走っているとは思えません。

丸の内線は私鉄の乗り入れもないからダイヤが乱れないし地下の浅いところを通っているからホームから地上まで近くてよいと思います。

「東京メトロ」なのに他県を走っている地下鉄ってへんですよね。

>「東京メトロ」なのに他県を走っている地下鉄ってへんですよね。

どこかに車庫は絶対に必要だから止むを得ない。

丸の内線の車庫は文京区と中野区だし、銀座線の車庫も渋谷と浅草にありますよ。なぜ他県なんですか？

まだ住宅が少なかった頃に造った地下鉄と比較的新しい地下鉄とを比べられても・・と釣られてみる。
そういえば、有楽町線の和光市駅周辺って本当に何も無い空き地ばかりだったなぁ。

大江戸線の車庫は木場公園の地下にありますよ。

東京メトロと都営は基本的に違うだろ。