パークシティ武蔵小杉ザ グランドウイングタワーってどうですか？Part2

タワーの街並みって、風も強いし、隣棟間隔広くて物寂しく、ヒューマンスケール感がなく、あまりいい街並みは期待できないと思うなぁ。

いい街並みづくりのためには、せっかく広場や空地を多く設けてるんだから、それらを活用した地域の祭やイベントなど、そういったまちの活動がないと、まちはできても、街並みは冷たいものじゃないかなと思ったりします。
そういうのってこのまちも、徐々にはじまりつつあったりするんですかね？

ここは私の見た限り湾岸、みなとみらいのような人工的物哀しさはなく一番人の営みと地域の密着度がある開発のような気がします。
武蔵小杉と言う地域が湾岸やみなとみらいのようなあるいは東雲のようにもともと人が住んでない地域と違い歴史のある街並みの中の開発だからでしょう。
素晴らしい開発になると思います。
それも東横線のちょうど真ん中で環境的にも多摩川と言う広大な自然に面しており、おそらく関東の最後の都市型開発でしょう。

おそらく東横線沿線ではこれを超えるマンションは出ないでしょうね。
開発とともに武蔵小杉と言う知名度がだんだん認知され高級ブランドとして定着してくれば将来４００越になると思います。
利便性、立地等それだけの実力はあると思いますよ。

３８１さんの記事にあるようにすでに売出しの段階で都心のタワマンを越えてるんですから。

坪４００万はないと思うけれど底が厚いと思う。

いくらなんでも400超えには一定の条件があるのでまず無理。
そもそも新築以外で400超えは都内でも限られた立地だけでしかつかない。

品川駅直結でも350だから400は無理だな。
大井町や大崎で330だから、ここも上がったとしても330まで。

ここって通勤時間帯は駅直結にならないんじゃないか？
5階の通路以外の1階の通路側にはセキュリティがないから安全性を考えたら開放時間は限定されるはず。開放されるのは人のいる時間とかに限られるからコンシェルジュや管理人がいる朝９時から夜の９時くらいじゃないかと思う。昼間だけでも駅直結は駅直結だから嘘ではないし…。

東横線は都内ならまだ出る。間違いなく東横最高になるのはこれからでてくる渋谷駅直結マンション。ターミナル駅に直結のタワーは品川Vタワー依頼だ。

東京都がアジアヘッドクォーター構想を打ち上げ、海外企業の誘致による活性化をうたっていってますが、成田へのアクセス、都心へのアクセスのいい小杉は、国際化への取組みも必要だと。
人口減の社会の中では海外の富裕層などからも魅力ある住みたい街になることが、高級ブランドを目指すってことになりそうです。

デペは海外の人にも宣伝するのかな？隣国以外の人たちがいいな。

このところ外人が凄く増えてきました。
やはり丸の内界隈から近いし羽田直行バス便、成田直行など国際的感覚としては都心のベッドタウンとして一番使い勝手が良いんでしょうね。
川崎だから…なんて言うのは日本人だけで彼らの目からすると木密狭隘な23区より整然と開発されて都心から15分程度の小杉は
魅力なんでしょうね。

リエトの賃貸の７％は現在がいじんです。

>408
超都心に比べれば低いけど、思った以上にいますね。
二、三年の滞在なんだろうし、やっぱ交通利便性を重視ってことなんでしょうね。働き手ですものね。
ただファミリーつれてきてるかたたちは、教育が小杉じゃ不便なように思う。

ここって多分横浜のナビューレみたいに値上がりしていきそう。

一期３００がかんばいすると２期はまちがいなく３００越だな。
つよきだとみMIDの例から一割up３２５位になりそう。

MRの状況みると、即座に300の完売はないね。
需要を見極められずに、まずは様子見での価格設定じゃないのかな。
ここは入居までまだ時間あるしゆっくり売ればいいしね。

ナビューレは百貨店が普段使いできることや駅近だけどビルが壁になって
電車騒音をおさえて海が見えるからあそこまでになった。
同じ横浜でもパークタワーの中古は坪300いくかいかないかで
川崎のタワーも坪280前後だからここはナビューレにようにはならないよ。

ナビューレ以上になると思います。
横浜限定であの値段、ここは東京駅、渋谷、新宿、六本木どこでもすぐだし地の利が違う。
私だったらこちら選びます。

確実にならないよ。眺望なし、騒音あり、商業施設なし、
購買力のある地域住民が周辺になし、近所に新築の供給が続く。
高くなる条件をまったく満たしてない。

どっかの＊＊＊さんご苦労さん、悔しいのですね。
分かります。
どんどん栄える武蔵小杉見てると隣のイタ飯屋もつぶれそうで悔しくってしょうがないね。