パークコート千代田富士見ザ　タワー　その3（旧称　千代田富士見タワープロジェクト（仮称）（飯田橋）　その１）

有楽町線と大江戸線も入れてやれ。

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大江戸線はここから改札までかなり歩く。
更に改札からホームまで歩く歩く。

会社から家まで歩くよりは良いんじゃない？

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ここは安い低階層の部屋で坪３５０～からと見た

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>582
改札からホームまで歩くのはここに限った話では無く地下深～い大江戸線沿線で共通の悩み。

ただ、震災直後の節電時にも70％くらいで優先的に運行していた。都庁あるから。
他線からの乗り入れも無く不便だけど、おかげで他社の事故の影響で止まったり遅延ということも無い。
そういう訳で補助路線としては最適。

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>587
大江戸線飯田橋駅は特別ですよ。
深いのはエレベーターやエスカレーターが助けてくれますけど、
飯田橋駅の場合は歩け歩け。ここに限った話です。

そんな歩くかな？
有楽町線と南北線改札あたりからだと上り下りともにエスカレータあるでしょ。
改札過ぎてからさらにエスカレータで最下層についてから50メートルくらいは確かに歩く。でも、たいした距離じゃなくない？
東西線からの乗り換えだと確かにきついね。

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ここを起点にしなきゃ。
買った場合の話だから。

それ言ったら東西線もだね。地下に潜る距離が短いってだけで。
ってことは、プラウドやクラッシイの方が利便性で勝るという結論で良い？

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東西線の改札口から直ぐの階段を昇ると、
プラウドの裏手（商業棟）に出て来ます。

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構内くらい歩かないとデブになるぞ！

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三井さん、早く次の情報流してくれ
でないと暇つぶしの投稿ばかりでつまらん

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