クロスエアタワーってどうですか？Part10

前にモデルルーム行ったら結構閑散としていて、やっぱりここ本当に人気ないんだと思ったけどね
それで売り出し予定５戸の設定に納得しました

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三茶でも池尻大橋でもそうだけど、同じ徒歩5分でも246から遠ざかる方向に5分なら環境悪くないし空気も気にならないけど、ここはジャンクションにむかって246沿いを徒歩5分だからな
池尻大橋は渋谷から1駅で悪くない立地だと思うけど、クロスの立地は池尻大橋周辺でもおしい立地だね

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きほんは子供が居ない家庭か子供を無視している家庭かでしょう。都心に近い分、犠牲にしなければいけない所は出てきますよ。それは個々の価値観だから、良いのでは。因みに資産価値は考えない方が良いとは思うけど。

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契約数ってのは、地権者を普通は含めないから65% 契約で170戸残が現状の数字

2-3月で14戸売り出して、全部契約に至ってないので1.5%/月以下のペース

90%に達するには、あと25%売れないとダメなので、あと17ヶ月かかります
通常は売れるペースは最初の売り出しからどんどん落ちていくので、実際はもっとかかる計算になります

なので、90%に到達するには最低でも来年末までお待ちください

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★★★★★本日は首都高2020年までに地下化にする法案が出て来ました★★★★★
総額４兆円かかります

本当なら、２４６沿いの物件価値は暴騰ですね
このいいニュースはクロスエアタワーにとっては間違いなく最高な買い材料です◎◎◎

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そう簡単にはならないしもしなってしまったら
高層階はあの白い煙突群から排気ガスが流され
確実にタワー物件は暴落しますよ。
電気自動車はプラスだけど地下高速は止めてほしい。

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首都高がどうなろうが
山手通り、246もあるし。
都内でも希少な凄い立地だ。

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首都高だけが問題の立地じゃないし

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首都高、JCT、山手通り、２４６の他には何か問題がありますか？

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お荷物共用施設でランニングコスト高い

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値引きをさせてまで欲しい人は少ないでしょう。
クロスの不人気のせいで池尻大橋物件の資産価値
の低下を危惧している人は多そう。
住商、プラウドなどの中堅、中級物件もさすがに
クロスが300きると350は維持できないからね。
といってもネガの言ってる事は正論ですが、
暇な人って多いね。他にする事あるだろうに。

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目立つ理由はカタカナだけのマンション名だから。
カタカナだけのマンション名のスレは少ない。

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１億あって大手町勤務なら、家族構成などの条件、好みによるけど、白金エリアや神楽坂／市ヶ谷エリアあたりで探せそうなものだけどね
まぁどうしてもそこそこの広さが欲しくて、なるべく都心に近い方がよいという希望が強くて、環境がどんなでも構わないという優先順位の付け方であれば、含み損覚悟でクロスって選択もなくはない。

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