羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その10

3連投している奴が何言ってんだかww

首都高羽田線の再構築の話はあるのに
同時期に出来たモノレールは大丈夫なんですかねぇ。

モノレールの橋脚の補強工事は終わっていると思いますよ。

品川運河祭り　良かったな～＾＾

桜は８分咲き位だったけど綺麗だったし

お店も７６店も集まり　アイドルや生ライブも有り　

ダンス・踊りも有り

花火も打ち上がり　目黒川の桜を観る船も有り

最高だったね＾＾

年々人が増えて船のチケットは完売状態で乗れなかったけど

このようなイベントはいいね＾＾

来年も楽しみだな

>>256
首都高は補強工事を実した実施した上で、建て替えを検討しているようですが。

>>257
>品川運河祭り　良かったな～＾＾
地元の人は「しながわ運河まつり」と書くはずなんですが。

ぶらり旅の方にはどっちでもいいでしょうけど、地元の方には違和感あるでしょうね。
祭りの名前は主催者さんのみならず地域の方もそれぞれこだわりありますから。

旧JALビル、キヤノンになってしまいましたね。

捨てる神あれば拾う神ありってところでしょうか。

SONYの1万人削減も品川近辺には痛手かもしれませんが、いい立地にはいい企業が入るってことですかね。

259
細かいね・・・（笑）

http://www.travelvision.jp/interview/detail.php?id=53001
によると、
>英国は、先ごろの航空当局間協議により欧米で初めて昼間時間帯での羽田への就航が認められた
そうだ。どんどん昼間便が増えるといいな。

羽田空港国際ハブ化に超否定的だったネガさん、大失敗ね。

羽田のハブ化に否定的なネガっていましたっけ？
(際内、際際、内内、どのハブか区別しないで会話している人はたくさんいるけど)

言っておきますが、このスレは羽田ハブ化で
天王洲アイルが発展するか？のスレですよ。

で、羽田のハブ化で天王洲アイルの何が変わったのでしょうか？

結構いましたよ。

ハブにならない説を執拗に繰り返していましたね。

羽田の発着枠って国際ハブ空港になれるほど空いてないはずだがね。

>>267は国際線 ＝ ハブと勘違いしているバ カ

>>269はいまだに、羽田国際線ハブ化を否定する・・・

>>268
国際線の発着枠をどんどん増やして行くって報道みなかったのかな？

だから不動産投資に失敗する。

日本の不動産に投資するつもりはないです。
今更日本の不動産で儲かるわけないので。
だいたいこの掲示板はあなたのように投資詐欺で客をひっかけようと
してる人は相手にしてません。

>>272
不動産を買うっていうのは、誰にとっても「投資」自分の資材を投げ出すことなんだけれど、で、なんで、この掲示板に居座っているの？

資材でなく資産ね。すまん。

だから、国際線が増えただけじゃハブ空港とは言わんのだよ。
恥ずかしい奴らだな。

ハブ化と「化」がついているのがわかんらんのかね。恥ずかしい奴だね。

ハブ空港にならないんじゃ「ハブ化」しないよ。
どの「ハブ」かで周辺の発展の仕方も違うし。

ただ品川･天王洲は地方の人が「トランジットステイ」するのに昔から人気だよね。
利便性で上野あたりと競うんだけど、ちょっとだけ東京っぽいから。

品川･天王洲に高級外資ホテルが進出しない理由もついでに議論してみたら？

久しぶりに見に着たけど相変わらず低レベルの論述が多いな。

久しぶりに見に来たけど相変わらず日本語がおかしいな。

>久しぶりに見に来たけど相変わらず日本語がおかしいな。
と「見に着たけど」を自己批判？

掲示板で誤字脱字の揚げ足をとると墓穴を掘るよ。

>ハブ空港にならないんじゃ「ハブ化」しないよ。
ハブ空港を目指すことがハブ化だろう。今は当然ハブ空港ではない。

羽田の国際線の発着枠を増やすことは既定路線だから何を言わんかって感じだな。

2014年3月末に供用開始で、国際線ターミナルの増築工事が始まっている。将来を見据えていないと見誤るよ。

天王洲は何を見誤ったんだろう？

>>282
お前が見誤ってるんだよ。

新幹線品川駅開業の当時と比べ、天王洲の就業人口が30000→20000に減少してるけど、
みんな見誤ってるのかな？

港南にせっかくファミリータワマンが出来たのに物販、レストランの閉店も止まらないし。

それを見誤っていると言うんだよ。

経済（景気）の波には、数種類あったって習わなかったかな？短期的な波の影響だけを見て、それが長期的な傾向と考えてしまうと失敗する。

長期的視点に立てば、羽田国際ハブ化やリニア新幹線の経済効果は大きいだろうね。

そういう話をするスレのようなんだけれど。わかりますか？

↑
もう新学期始まってますよ。学校はどうしました？

結局そういうことしか書けないのね。

お気の毒。

まさに人生見誤った結果だね。

以上で港南口、大崎駅、大井町駅、シーサイドの
再開発に取り残された天王洲君の発表は終わりです。

ご褒美は東横インの開業。

あらあら、尻尾まいちゃいましたか。

どうせここ以外でもネガしまくってるのだろうけれど、まあ人生頑張ってね。

＞長期的視点に立てば、羽田国際ハブ化やリニア新幹線の経済効果は大きいだろうね。
これで、個人や住民に何か恩恵があったのだろうか．．．
いや空港で警備する人は忙しくなったかもしれんけど。

>>288
田町が加わる。
見誤らない為にはJRから離れたらだめって事か。

そうだね。
リニアまで歩ける距離でないとだめよ。

>>285
景気循環の話はいいからさぁ、羽田のハブ化で天王洲の何が変わったのか教えてよ。

ばかだねえ。将来の話をしましょうってスレなのに、それすら理解できない？

大崎、大井町の人たちに鼻で笑われそうなスレだな。

>>294
はい、それじゃあ将来の天王洲の話をして下さい。
将来の計画の一つでも語って下さいな。

品川駅２分、羽田空港国際線ターミナル16分（住友不動産による）。
大崎副都心計画の具体的進展。

という訳で大崎駅が最強です。

品川駅３分、羽田空港国際線ターミナル１６分（野村不動産調べ）。
居住エリアとしての高評価に加え、阪急商業施設丸ごとリニューアル。
坂の上の立地、劇団四季シアター「夏」誘致。

大井町も堂々と名乗りを上げます。

別にネガる訳ではないが、どうやったら16分で羽田に着くんだ？

>>300
>別にネガる訳ではないが、どうやったら16分で羽田に着くんだ？
これを見て乗換案内で調べてみたら、天王洲アイル・羽田国際線ターミナル間って、19:46発 → 19:56着、所要時間10分乗車時間10分、何だね。

こりゃあすごい。注目の的の理由もよくわかりました。

大井町だと、19:50発 → 20:16着所要時間26分乗車時間15分乗換1回総額530円距離12.7kmのようね。それほど悪くはないかな。

でも、品川駅まで20分でしたっけ？

また永久ループ君だね。

天王洲アイル・品川って、徒歩15分前後、バスだと6分、モノレール・山手線乗車時間10分、りんかい線・京浜東北線乗車時間7分、

バスだと、１８時 　00　 04　 08　 12　 16　 20　 24　 28　 32　 36　 40　 44　 47　 51　 55　 59
って、感じかな。

一番少ない日曜日の深夜3時台は、公共交通機関は残念ながらないな。

大崎、大井町の方がいいね。
これが結論かな。

品川駅1駅２分、羽田空港１２分。品川シーサイドの玄関駅。
りんかい線利用で渋谷・新宿アクセス至便！

旧東海道筋の歴史ある社寺の町は楽天、コナミグループの
若い社員であふれる活気あるオフィス街に。

青物横丁も注目！

蒲田も忘れずに。
京急各停利用で羽田国際線まで8分
京浜東北線で品川まで9分。しかも終電東京発24:48までOK。
渋谷まで乗車時間たったの19分。乗り換えこみでも24分！

大森もオフィス街区としての格や都心アクセスは天王洲同等なんだが、
羽田アクセスがちょっと弱い。大森海岸は各停のみだから。

でも大森海岸にできた京急EXインは出張族の需要をつかみ好調な滑り出し。

なんだか賑やかだね

しかしまあ天王洲アイルのネガってどういう心理なの？ネガのネガとかじゃなくて純粋な疑問ね。
天王洲って新築はないし中古物件も少なくてマンション立地としてはマイナーな場所だから
ネガがあっても誰も損しないし得もしないと思うんだよね

何というか、ネガという行為そのものが天王洲には無意味な感じというか。
こう言ったらなんだけど、もっとネガりがいのあるエリアが他にあるんじゃないのかな？
誰かが実際に得をしたり、あるいは損をしたりするようなエリアがさ。

もちろん続けてもらって構わないと思うんだけど、ちょっと不思議に思ってね。

天王洲の永久売れ残りマンションの中古を間違って買う人が出ないように注意してあげてるんですよ。

本音がでましたね。よっぽど悔しい思いをしたのでしょうね。

>>308
全然不思議じゃないって。自然だよ。

被害作物→天王洲という場所
害虫その1→アブラムシ（ポジ）
害虫その2→テントウムシ（ネガ）

アブラムシは作物を荒らす。テントウムシはアブラムシを食べる。
作物によっては害虫も益虫となる。

場所によってはテントウムシは作物自体を荒らす害虫そのもの。
ここの場合テントウムシは作物が目当てじゃないからアブラムシを駆除すればOK.

ネガさんの好物は天王洲と言う場所ではなくて、港南4丁目のマンションのようだから、>>311は、ちょっと違うようね。

ネガさん、買い損ねたのか、競合さんかで、臍をかむような悔しい思いをしたのだと推測するね。

>>312
私は嘘つきポジの嘘を訂正しているだけですよ。

会社の新入社員の子（23歳／女）に「天王洲って知ってる？」ときいたらやっぱり知らなかった。
モノレールの途中にあるよと言ったら、いつも途中止まらないヤツに乗ってるから知らなかった、そうだ。
そんなもんだよ、天王洲。

天王洲アイルは、いずれせよ

品川駅までタクシーで1メーターで行けて、新幹線にも、成田EXにも
山手線にも、横須賀線にも、京浜東北線にも、京急線にも、都営線も使えて、

天王洲アイル駅のモノレールでは、羽田空港にも乗り換え無しで行けて、
国際線ターミナル駅降りたらスグにチェックインカウンターがあって便利なうえ
浜松町へもスグに出ていけて、

天王洲アイル駅のりんかい線からも、恵比寿、渋谷、新宿、池袋、お台場にも
乗り換え無しでスグにアクセスが出来て、

そのうえ、天王洲アイル周囲には２箇所も首都高出入口…数分距離であって、

そして、アイル内には スタバ、タリーズ、サンマルクなど軒を連ねて
お洒落なレストランやカフェがあって、夜景も綺麗で、TYharborには、クルーザーを横付けし
ディナーを楽しんでる一行なんかでも賑わい、外資系企業も多くと、
区域内がインターナショナルで、、オフィス街としても人気が高く、

中古タワーマンションの成約価格が、新築時価格を上回る場合が殆どで、

ネガさんが、そんで毎日ネット張り付き、いつも1人ぼっちで複数人を演出して発狂しながら天王洲中傷している…

って訳でしょ、要するにさー！ ネガさん、発狂しないで落ち着け！ そして働け!!

補足↑

だから、なんだかんだ人気なうえに、
羽田空港国際化や、ただでさえ発展中の品川駅にはリニア始発まで決定して、
そんな品川駅へは、天王洲アイルからタクシーでも、たった1meter距離で、
それを、どうしても許せないネガが、1人で365日、天王洲に執着して中傷に人生捧げて、
そんな注目されるような立地で人気って街なのでよね！

ネガさんは「嘘つきポジ」とか言っているが、何が嘘なのと尋ねても答えられないのに、おかしなことを言うね。

ネガさんのりんかい線は日中新宿方面直通は「ほとんどない」なんていう方がよっぽど嘘だと思うのは、私だけでしょうか？

東京では20分に一本はほとんどないと言うんですよ。
あなたがそだった田舎の赤字ローカル線よりは確かに多いでしょうが。

ネチっこいやつだね。

それでポジの嘘ってなんなのよ。

誰がみてもお前の誇張と嘘の方がひどいが。

それと大崎まで行ければ、いくらでも電車があるのだから、直通である必要はあまり感じないんだけれど。昼間だと10分に1本に十分だろうが？

言いたいことがまったくわからん。

乗換えがある時点で「便利」とは言わんよ。

それでポジの嘘ってなに？

時間帯では埼玉直通が20分に1本なので、便利でないこと？

あなたのところの埼玉直通は何分に1本？

いつの間にか、新宿直通を埼玉直通に話を変えてるよww
姑息だねぇ。

自分で「直通しているから便利」だって主張しているんだから
乗換えの場合は不便なんだろ。自分が一番よくわかっているんじゃないの？

いつのまにかって、新宿直通っていうのは、埼京線だからね。最初からわかっているはなしなんだけれど。

まあ海外・地方に行くには便利なことは間違いない。

人を嘘つき呼ばわりしていながら、なにが嘘なのか言えないって、どうかしてないかな？

で、なんで埼玉直通って突然言い出したの？

新宿直通20分に一本　→　不便
埼玉直通20分に一本　→　大した問題ではない

そう、思っているからでしょ。

> 人を嘘つき呼ばわりしていながら、なにが嘘なのか言えないって、どうかしてないかな？
はっきり言って、天王洲アイルの交通の便がいいというのが「大嘘」だよ。

不思議な奴だね。

京急だって、新宿に行くのなら乗換だろう？

天王洲アイルが羽田に近く便利って、どこが嘘なの？

お、対象を羽田だけに絞ってきたぞww

港南四丁目の住人だけれど、ここはどこに行くにも便利だよ。この前は6時10分羽田発伊丹行きに乗ったよ。国際線も22時半頃に自宅をでれば、深夜便のTGに十分間に合う。新幹線も近いしね。

大嘘と言うのならば、どこが嘘でないの？青物横丁かい？

すまん。港南四丁目は、天王洲アイルでなくて、品川だったね。

>>330
京急も乗り入れ先が浅草線で、ターミナルが品川だから便利な方ではないけどね。
天王洲は京急沿線以下なんだから、もう少し自重するように。

>>332
どこに行くにも便利と言いながら羽田だけ

どこに行くのにも便利っていうのは、流石に大嘘だろう。

>>336
駅から遠いからダメ。

イギリスに行くのは便利だよ

それなら蒲田のが便利って事ですね。

蒲田から歩いて新幹線の駅まで行ってくださいな。

工場を解体して更地ベースで作り直した居住エリア豊洲。
稼働中の下水処理場、食肉市場、発電所、港湾物流施設と共存する港南。

交通利便性以前の問題。勝負はついてる。

天王洲アイルは、いずれせよ便利で好立地

＞品川駅までタクシーで1メーターで行けて、新幹線にも、成田EXにも
＞山手線にも、横須賀線にも、京浜東北線にも、京急線にも、都営線も使えて、

＞天王洲アイル駅のモノレールでは、羽田空港にも乗り換え無しで行けて、
＞国際線ターミナル駅降りたらスグにチェックインカウンターがあって便利で、
＞浜松町へもスグに出ていけて、

＞天王洲アイル駅のりんかい線からも、恵比寿、渋谷、新宿、池袋、お台場にも乗り換え無しでスグにアクセスが出来て、

＞そのうえ、天王洲周囲には２箇所も首都高出入口…数分距離であって、

＞そして、アイル内には スタバ、タリーズ、サンマルクなど軒を連ねて
＞お洒落なレストランやカフェがあって、夜景も綺麗で、TYharborには、クルーザーを横付けし ディナーを楽しんでる一行なんかでも賑わい、
＞外資系企業も多くと、 区域内がインターナショナルで、、オフィス街としても人気が高く、

＞中古タワーマンションの成約価格が、新築時価格を上回る場合が殆どで、

そんで、
ネガさんが、そんで毎日ネット張り付き、
しかと、いつも1人ぼっちで複数人を演出して発狂しながら天王洲中傷に人生費やし…
って訳で、要するに、

ネガさん、発狂しないで落ち着け！

そして働け!!

↑ だから天王洲アイルは

投資家好みなエリアになってる！

羽田空港国際化や、品川駅のリニア始発決定は

いわば、さらなる追い風になっちゃって、


そんでネガさんは、365日ずっとネットで

自作自演してまで天王洲中傷してんでしょ？！

連続ゴメン


しかし、天王洲のネガって、可哀想なくらいに新派がおらんね
いつも思うけど、ずっと連投して頑張ってもんな(-o-;)

天王洲アイルの野球場に、ちょくちょくダルビッシュがキャッチボールしてたね！

天王洲は誰に絡まれてるのかと思えば隣町に絡まれてるわけだ。
隣人は選ばないとな、選べないけど・・・

港南4丁目住民にストーカーされて可哀相な天王洲アイル。

ネガさん、嘘つき発言はどうなっちゃったの。

結局嘘つきはネガさん一人で決まりかな？

りんかい線が便利だとか、モノレールで浜松町に出られるから便利だとか、品川までバスで出られるから便利だとか

嘘つきと言うより、騙されちゃった人なのかもしれないね。

一番の大嘘は
「羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で天王洲周辺エリアは注目」されている、じゃないでしょうか？

全く注目されていないですよ。

あと、それと天王洲（東品川2）で
成約価格が、新築時価格を上回るマンション名を実際に教えて下さいよ。

自分の嘘をごまかすために、?マークがついているものを嘘って、ついに切れてしまったの？

どうかしているな。