スポーツカー

キャリパーはゴールドです。

ロータリー復活望む。

RX8で終了
デメリットが多く復活は無理でしょう
自動車以外での利用で技術を存続

ＦＦでもオートマでも荷重移動を意識して運転すればクルマの運転は楽しいものだよ。

FFはともかく、ATは論外でしょ。

FFならやっぱりホンダのTypeRですね。

TypeRは速いけど
難しいよね、運転して楽しくないんだなあ
エンジンは良く回るけど

そうそう、速ければいいてもんじゃない（女性は嫌うぞ）。
運転して楽しくなきゃだめだよね。

男と女の脳の違い
男は我慢、スピード、恐怖、ステイタス

女は移動の快適さのみ

男だって利便性と経済性ですよ～。

車に快楽やスピードを求めるのはただの暴走族ですよ。

通勤時間帯にコンパクトカーを爆走させてる女性多いぜ。

速い男は女に嫌われるぞ。

太くて硬くて持続力があるのが、女は好きです。

↑昼真っから発情するなアホ

>>908
そのとおりです。
女性も車も同じ。優しく、丁寧に扱うべし。
男にとって単なる道具ではありませんぞ。

間違った
>>906の事ね。

シコちゃん自爆

みんな何言ってるの？　タイヤの話してるんですけど。扁平太くて硬くて持続力があるタ・イ・ヤ。

みんないやらしいなｗ

↑　うお、騙された（苦笑）

＞扁平太くて硬くて持続力があるタ・イ・ヤ。
そういうタイヤだと走行中に車体がガクガクギシギシ振動すると思うが、女性はその振動がいいってことか？

>>912

面白い！

河本準一はポルシェ

ポルシェっても怪円だろ

とにかくポルシェに乗って
毎日通学通勤走行して5年維持してご覧よ！
オイル交換、タイヤ交換！
維持できれば本物です。

ポルシェ車はいいんだけど
乗ってる人は問題あるのが多いね

無駄なものが買える人間だから…
平気で搾取できる人物のみ所有が許される
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、アストンマーチン

>920
この世に必要ないものの代名詞みたいなもんですな。

車なんて家電と同じ。安くて使い勝手がいいのが一番。

世界一冷える冷蔵庫とか、世界一すぐ焼けるオーブンとか作って何千万もするのと同じくらい無駄なシロモノだｗ

↑　そのうち冷蔵庫やオーブン用のエアロパーツやアルミの取っ手とか出たりしてな（笑）

今は亡きマイケル、エルビス
夏に冷房が寒すぎて、暖炉に火をくべたなんて
逸話があったな。
無駄なのか？
スポーツカーも？

服なんてユニクロしまむらで十分って人もいれば、そうでない人もいるわけで。

トヨタ、HVでルマン制せず。やっぱり駄目か。

アウディ１，２，３フィニッシュ
トヨタは一時、トップに立ったがクラッシュ
HVはトヨタのお家芸なのに残念
次に期待

最近近所でGT-R 買った家があり、うちも欲しくなった。
嫁は欲しければ買えばー？と言うけど、こういうときは勢いで買っちゃうものかねえ…。

昨日久しぶりにGT-R（R35ね）を見たけど、音ばっかり。
ブロロローブオン、プシューって響くわりには、全然遠くから近づいてこない。
なんなんだ？

世界販売量が急拡大している
アウディだからこそドライバー
に1.2.3報奨金が支給されるんだね！

ＧＴＲはトルクが極低回転では出ないからね！
踏み込んでターボ効かせてアクセルオフ
惰性で走れないんだ！

>惰性で走れないんだ！
人生を惰性で走っているシコにゃんとはえらい違いだ。
さすがGT-R。

>>931
R34だっかたな。
ニッサンGT-Rじゃなくて、スカイラインGT-Rの頃の最終形ね。
あんまり興味ないんで形式はよくわかりません。
なんか、Vスペックか？　ニスモVとか入っていたよ。

GT-Rねえ。個人的に好きじゃないなあ。誰が乗っても速い車なんて面白くも何ともないよ。

そういう意味ではランエボ・インプも同様。4WDはつまらない。やっぱFRでしょ。

↑　そんなあなたにはロータスエリーゼがお薦め。　ちょっとでも雑なハンドリングすると、すぐスピンする車だから。

↑
嘘言え。ロータスエリーゼは簡単にスピンしない
基本的に弱アンダーに躾けられていて、スピンする前に前輪が鳴くんだよ
エンジンよりシャーシが勝ってて非常に限界も高い
バカがとんでもないスピードでカーブに突っ込んでいかない限りね

エリーゼは外車のスポーツカーで一番安い車ですね。エンジンは国産で。
よく峠で見ますが、サーキット場とカン違いしているドライバーが多くて
嫌いです。決して観光客とか事故に巻き込まないで下さいよ。

エリーゼは、リーズナブルなのにスポーツカーらしくてよいよね。
小さくても存在感はあるし。
実用（日常）で使うには不便だけど。

スポーツカーは、限界があるから面白い。
超高速＆超高性能（エンジン・シャーシ・タイヤ）になるほどにリスクもあがる。
公道ではほどほどの限界の範囲内で楽しむべきだね。

交差点ではブレーキングドリで右折。カーブでは弱オーバーから弱アンダーへの切り替えタイミングを楽しむ。アクセルを戻さずに曲がり切れたときの達成感は格別だね。公道の方が速度域が低いから安全に楽しめる。３０越えてからサイドは引かなくなった！

↑危険運転致死傷罪適用
１０年以上の懲役刑

＞エリーゼは外車のスポーツカーで一番安い車ですね
知ったかぶり
１．６リッターで５００万高杉だろう

高いか安いかは人それぞれ。
すぐにムキに反レスする余裕の無さでは車の運転は危険。

街の中でドリフトとか、軽蔑や見下される注目でも満足できるものなの？
なんつか、目立ちたがりの暴走族と同じレベルの心理なのかね。
行動心理に興味ある(^^ゞ

>>935

あんな超オーバーステアな車が弱アンダーだってｗ　わかってないのはあんただよ。

あんた実際に乗ったことないだろ？　実際に乗ってからいいなよ。

エリーゼに限らず、ホールベースの短いミッドシップは基本的にオーバーステア気味だよ。
弱アンダーなんて断じてない。FFや4WDじゃあるまいし。

ホールベース →　ホイールベースの間違いね。スマソ。

実車乗った事ないけど･･･グランツだとエリーゼは明らかなオーバーステアだね。

高速でエリーゼのってるときに、150km/hくらいでフロント荷重がかなりなくなってるっぽいのを運転してて感じたから、ためしにハンドル45度くらいクックッって切ったらタコ踊りして危なかった。　後続車がドン引きした。まあ当然か（笑）

タコ踊♪
タコ踊♪
あ～、それ、それ
タコ踊♪

スポーツカー　スマートに乗らなきゃ　ただの暴走車。

しょせんスポーツカーなんてお飾りだよね。真剣に高性能のエンジン設計するのが馬鹿らしくなってきますよ。

それっぽくエアロとアルミだけ格好良くして、排気音が雰囲気出るように重低音になるようにマフラー変えればよし。

エンジンや足回りなんかカローラやサニーのやつを使いまわしてりゃいいんだよ。

どうせ違いがわかりゃしないんだからさｗ

それを言っちゃあ元も子もない。　そもそもスポーツカーなんて馬鹿に大金で売りつけるために存在するんだから、それでいいんですよ。

貧 乏 人談義は続く。。。。。

んだ。

うちは馬鹿だから大金でスポーツカー買うくらいの余裕はあるのさ～
おまけに馬鹿だからちょっと飽きたら車乗り換えるのさ～

高級セカンドマンション馬鹿だから買って
馬鹿だから大金で高級スポーツカー買うく
らいの余裕はあるのさ～
おまけに馬鹿だからちょっと飽きたら
高級外車に乗り換えるのさ～

モータースポーツっていうのは汗が出るからスポーツなんだよね。冷や汗が出るんですよね（笑）。

スポーツカー買っても、その性能を発揮できるサーキットやコースに行かないと意味が無いですね。

都内で渋滞にハマってトロトロ走るなんて馬鹿くさい。

それ言うなら1人乗りのミニバンも意味がない。
極論すれば実用上、大半は2人乗りの軽があれば事足りることになる。

マツダミュージアムに行って、本物のスポーツカーを見たのだ。
「コスモスポーツ」

> 956

余裕がある人が買うのだよ

買えない奴は文句ばかり言って，納得しようとする

>>959

まあ、あなたにとっては金持ちの道楽にすぎないだろうけど、真剣にモータースポーツをやってるアマチュアもいるんですよ。

あんたみたいなのはスポーツカーじゃなくて、ベンツとかジャガーとか成金デダンで充分なんじゃないの？

訂正。成金デダンじゃなくて成金セダンね。

> 960

キ チ ガ イは＊＊！

> 960

キ チ ガ イは死 ね！

↑　こいつのほうがキチ ガイだなｗ

人が交通事故で苦しむのを腹抱えて笑ってる糞神が悪い。何でもかんでもカルマだからでおしまい。糞神は悪質極まりないです。

〉960
ん？
金持ちがアマチュアに迷惑かけてるのか？

>>966

迷惑かけてるでしょ。例えばフェラーリに葉巻くわえた金持ちのメタボおやじが乗ってたら、フェラーリの品位が下がるでしょうが。

未成年高校生の時にバイトして念願のバイクを買った
大学時代に祖父からお古の356バスタブをもらった。
じいちゃん、ジェームスディーン、ユルブリナー、
ヘップバーン、アランドロン、ゲーブル、ピィビアン、洋画が大好きで良く見せられました。

公家であったことや戦後翻弄されたこと
農地解放、所領地没収
風と共に去りぬ 何度も見てました。

スポーツカーの歴史は貴族から

↑　つまり金持ち以外は乗るなってこと？

親族旧公家、縁戚皇室は地味ですよ。
日本におけるベントレーなどスポーツカー
に大正時代から乗っていたのは、公家、士族、
などの若者層です。

だからどうした？　誰が乗ろうと勝手だろうが。

分不相応に他人に意見する貧 乏人が増えてきたな。

このスレ、まともなやついないの？

スポーツカーは貴族から

そうかもしれない

世界でもなんとか卿、伯爵、公爵

現実社会で地位や身分に縁遠い、底辺なヤツほど、そういう格差に憧れたがるｗ

戦前外貨規制があった時代、スポーツカーに乗っていた高貴な方々。
リーマン以降に高級スポーツカーに乗る新興貴族。
高級スポーツカー正規代理店ショールームの中で談笑する超イケメン若者達
彼らは、なぜ飲み物デザートを提供され、平気で試乗できるのだろうか？
高級ホテルにインビテーションされケーキ飲み物付き、超高級スポーツカーフルスロットル走行会。
信じられますか？
高級スポーツカー正規代理店ではこんなことが日本で行なわれています。
いまだにカタログだけを欲しがる賎民がいるようである。

中国紙、東方早報によると、中国浙江省で２２日、外国製超高級スポーツカーで時速２５８キロを出して高速道路を走行したとして、若者が摘発された。中国のスピード違反の“最高記録”だという。

　運転していたのは20代の若者。サーキット場で高速運転を体験する高級車販売イベントに参加するため、英国の超高級スポーツカー、アストン・マーチンで上海に向かっていた。車にはナンバープレートもついていなかった。メルセデス・ベンツのスポーツカーで同行していた友人も、時速２３５キロを出したとして摘発された。

　中国では自動車の普及に伴って、趣味でスポーツカーに乗る人が増加。（共同）

中国人が車乗り出すと、人口が多いからあっという間に地球の環境汚染が広まる。あいつらエコとか低排気ガスとか全然考えてなさそうだし。

中国には貧乏のままでいてくれたほうが、世界のため。

貴族だよね

>>980
ハゲ山を緑化しようといって
緑のペンキを散布するような奴等だからねw

あいつらバ○だよね。

日本の10倍以上の13億の人口と世界第二位の経済力を見下してはいけないよ．．．
そろそろスポーツカーの部門でも、世界で一番保有台数が多い国になっているのでは？？

英国の超高級スポーツカー、アストン・マーチンで上海に向かっていた。車にはナンバープレートもついていなかった？
ナンバープレート？

アストン・マーチンコ。

地球環境維持のため、スポーツカーをこの世から撲滅しましょう。

↑そんなにスポーツカー好きなんだね

>>987

本気で地球環境を考えるなら、人類が滅亡するのが一番の解決策だよ。

あ～ロードスターかMR-Sが欲し～。S2000はメーターが嫌だ。

新車がいいからフルチェン後のロードスター買おうかな。

マツダからユーノスコンプリートカーでますか？

↑（シコシコ）でます。