スポーツカー

誤魔化して逃げてしまおうとするのは、いつものこと。

5872
一線を超えてしまったので消されましたね。

5881は、Ｍ３の事を知らないようですね。
おそらくＢＭＷの３シリーズの事だと思ってるんでしょう。
車を知らない人でも書き込むのはどうかと思います。

Ｅ９０だと２００台くらいかな？

Ｅ９０Ｍ３に乗って５年目ですが、街で同じモデルを見たのは２回だったと思います。
どちらもグレーで、同じ車だったかも知れません。
運転していると後ろを走っていないと見逃しますからすれ違っても分からないでしょう。

Ｅ９０Ｍ３は、１００台くらいかも知れませんね。

E90？だいたい、V8のM3ってどうよ？フロントフェンダーはまだいいとしても、
リアの4本出しマフラーとか下品すぎ。やっぱストレート6が懐かしい。
それに、3シリーズにデコルテしすぎてもはやガンダムチックとしか…
バランスの悪いハリボテ化されたような外観は、もはや醜いと言わざるを得ない。
それをありがたがっている>5899とか明らかにセンス悪いんだろな。
現行M4などクーペのほうが美しいと感じるね。

>Ｅ９０Ｍ３は、１００台くらいかも知れませんね。

そんな走ってんだね。ちなみに自分のは本国カスタムオーダーのフェラーリ社F12ベルリネッタ。
世界でただ1台ですよ。どうせ信じないだろうけど。キミのＭ３だって怪しいのと同じこと。
信じるか信じないかはキミの知性と良識の問題だろうね（笑）

日本でＢＭＷに乗ってる奴の気が知れん。一体どれだけボラれているのか分かっているのか？
以下、某自動車評論家から転載する

調べ物のためアメリカのカタログをチェックしていたら「ＢＭＷってスンゴイ商売してるのね！」と感心しちゃいました。ユーザーがよっぽどお人好しなんだと思う。日本で９８１万円のプライスタグを付けているＢＭＷのＭ３セダンのアメリカ価格、御存知だろうか？　何と何と！　半額の４７８万円であります。

ここまで強気の価格を付けているケースは知らない。ポルシェのボクスターＳはアメリカじゃＭ３より高い５１６万円。で、日本の価格を見るとＭ３より２００万円も安い７７２万円です。というかアメリカの価格の倍の価格付けをしてるヨーロッパ車ってＢＭＷくらいかと。いやぁ～良い信者に恵まれてる。

もちろん中古車を買うユーザーは賢い。価値をキッチリ見抜いているんだと思う。ＢＭＷの中古車価格＆リセールバリュー、 厳しいですから。ちなみに私は今までＢＭＷ（２輪は今でもオーナーです）を買ったことない。なぜか？　買うときに高くて手放すときに安くなっちゃうからだ。そこまで脳天気になれぬ。

ただＢＭＷの魅力は十分に認識してる。価格さえ妥当なら欲しい。というか、真剣にアメリカでＭ３セダン買って日本に持ってこようかな、なんて考えちゃう。４７８万円なら、日本に持ってきてナンバー取っても５００万円台で収まる可能性大。３２５ｉの御予算でＭ３ 買えるなら迷う余地無いでしょう！

参考までに書いておくと日本で５４７万円を付けている３リッター６気筒を搭載してる３２５ｉはアメリカで２９５万円。これまた強烈な商売だ。普通なら安いモノを高く買ったらアホだと思うけれど、そうじゃない人もいるんだろう。Ｍ３セダン、並行輸入屋にとっちゃ格好のアイテムだと考えます。

スポーツカーといえば、TVRのタスカン、スピードシックスはカッコいいな。
最近めっきり見なくなったけど、あのコガネムシのような独特に反射する塗装と言い、
ひと目でTVRと分かる唯一無二のボディデザインに特徴のあるエキゾーストノート。
ああいう手作り感満載でエキサイティングなクルマは、もう造られないのですかね。

↑TVR懐かしい響きですね！10〜15年ぐらい前には都内でも結構走っていたのですがね。
私も一回友人のタスカンＳを運転させてもらったことがありますが、色々な意味で楽しい車でした！
ボディサイズはコンパクトなので意外と取り回ししやすく、内装なども流石はイギリス車で、
削り出しのアルミ製シフトノブなどは工芸品の趣がありカッコいいのですが、
夏場はしばらく路駐しておくとそのシフトノブが熱くなって、
触れなくなるぐらいになり困るんだよと、オーナーは言っていました（笑）
懐かしい名前だったので書き込みました。

あ〜あ、やっちゃってるね〜（笑）それも自分で、

＞掲示板のように文字として残りますので、
って自分で書いていながらね。それに、

＞酒の席では冗談で済んでも、掲示板に書くと逮捕されてしまうと言う実例が沢山ありますので
ってことは、この人も逮捕されちゃうのかね？
ＢＭ乗りって書いてるけど、Ｍ３乗りの風上にも置けない人だね（笑）

上げときますかね。てにおは君のために。笑

↑てにおは君、ここアク禁になったもんだから噂スレとか上質スレにネガレス連投。
でも誰からも相手にされず空回りで撃沈。惨めだね・・・（苦笑）

５９１７さん。
早く上スレ、削除してくださいよ。お願いします。
ほら吹きの証拠のようなものを残しておいてもしょうがないでしょう。

人に指図はできないと親に教わりました。

ロードスターNR-Aが発売されたが、レース仕様でさえ1トンを切れないのがロードスターの正体

市販車のレース仕様であってレース専用車じゃないんだからしょうがない

日本の自動車メーカーは、庶民が買う事ができるスポーツカーしか販売しないね。

平等な日本は富裕層が少ないね。

＞平等な日本は富裕層が少ないね。
ランボルギーニの売上は中国、アメリカについで日本は3番目だよ。

>>5924
2014年度の世界の自動車売上上位3ヶ国が中国、アメリカ、日本ですからね

オーリスはスポーツカーなん？

ホンダの新NSXはスポーツカー？スーパーカー？

ゴミ車です

いい大人がスポーツカー乗ってレーサーの真似事だなんて幼稚で笑えるな。車なんて家電と一緒だよ。プリウスやアクアで充分。

NSXはスポーツカーにしては重すぎ

ポルシェ検討中だけど、車種によって左ハンドルって今売ってないんだ。

左側通行なのに、左ハンドルに乗る意味ないからね。国によっては禁止している国もある。

確かにケイマン＆ボクスターも右ハンしかカタログに載ってない。

いまさら。左ハンドルなんてダサすぎ！

左じゃ駄目なのか？

ベンツって、スポーツカーですか？

ポルシェ販売前線異常あり！　もう左ハンドルは選べない!?
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20170427-20103192-carview/?...

＞＞5931
ほんとらしいですね。

>>5936 匿名さん
ベンツ高級車、レクサスも高級車
大金持ちが買う車。
今玉の輿家族息子家族親に仕事頼んで4日の夕方から海外旅行中。

左ハンドルで一番に不便を感じるのは、交差点の右折かな

知らんがな

んだ！