スポーツカー

自動車税すら払えない奴は任意保険にも入ってなさそうだな。

不動産を購入するスレにふさわしくない層だろう。
金持ち妬み、お前が貧乏なのは努力してこなかったから。いい加減、自分の責任を認めろ。

任意保険なんて更新してないな
なんですか？
軽自動車には任意保険いらないと聞いたことあるから軽いから自賠責で十分

金持ちからスポーツカー割増復興税徴収しろ！

任意保険って、スポーツカーは高いのかい？

任意保険は車の等級で決まる。スポーツカーは高い。だが、それ以上に搭乗員数でもっと決まる。

つまり、２シーターのスポーツカーより、7人乗りの3列シートのバンの方が保険が高い。

2シーターのマツダロードスターと1300のデミオが同じぐらいの保険料。

＞1300のデミオが同じぐらいの保険料
なら、高くないね

任意保険も払えないような者が車なんか乗るな。
金もない、保険も未加入のような奴に事故られたら死んでも死に切れない。

相手が保険入ってても、クソ保険会社だったら目も当てられないよ。

私は交差点でもらい事故して（相手に追突された）、明らかに向こうが悪いのに、向こうの保険屋はゴネて何とかして割合を8:2、7:3にもっていこうとして、すんなり保険金出しやがらない。相手がセ○ン損保のときは要注意。この保険会社たち悪いから。

ほとんどの軽自動車は任意保険入ってないから！
軽いもんね！

↑
嘘だろう
適当なこと言うなよ

スポーツカーに縁のない貧乏人が、良く来るスレだな

>>458
交差点で事故をおこしたら、７：２か８：２は当たり前だぞ。

交差点でもらい事故との表現を使うレベルなら８５：１５辺りが基本でしょう。

任意保険入ってない奴多いよ。バイクとかね。自賠の事だと思ってるカスがいる。

バイクにもらい事故でオカマ掘られて、ヤナセ50万コースでカード分割してたよ。

>>462

状況にもよるけど、あきらかに後続車の不注意なら9:1もありえますよ。ここで素直に8:2で認めてはダメですね。ましてや7:3なんて論外。　458さん、クビ痛い、鞭打ちだって、もっとゴネて金せしめたほうがいいですよ。

最近は任意保険入っていない奴多し中には強制保険も未加入もいるぞ。
ぼろい軽や小型車、ヤンキー仕様のガラの悪い車、こんなのがよく無謀運転
してるが、近づかない方が良いぞ。

８６売れてるね
納期、1年半だって（笑）

ああ、それ品薄商法だから。
食品でよくあるけど品薄で購買欲を煽るっていう。
車の場合あまりやり過ぎると他車に逃げられるんだけどな。

８６なんか、どうせカスタマイズするんだから、中古でいいのだ。
全国のトヨタディーラーマンが購入して、販売台数上げて、中古車市場に流す。
半年後には出てくるぜ。
それを買って、遊びまくりがいいな。

カスタム前提なら、８６は２００万以下であるから、
当たり外れのある中古より新車の方がいいな

>>466

あんな車に1年半も待つやつの気が知れない。

86いらんからスープラ出してほしい。クラウンくらいの価格で。

あんなずうたいだけがでかい車の何がいいのか意味不明ｗ

中高年が購買層ということは所詮、「中高年のおもちゃ」なのか？

>472
86やロードスターみたいな子供の乗り物はいらないから。
軽いのならエリーゼのほうがまだマシ。

↑　そういうことは、違いがわかるほど運転テクニックを磨いてから言いましょうね。

運転テクニックwww

爺が運転するのにテクがいる車は危険ですよ

全日本ラリー選手権ひさびさに見ていいなあと思った。やっぱりスポーツカーはいいですね。

ＳＴ１８５？

>>478

けっこう女性ドライバーが多いことに驚いた。

俺は予算５００万程度しか出せないが
大排気量ツインターボを希望。

ＧＴＲの中古ならタマがいっぱいあるよ

ところで、まだ街中で見たこと無いな。
どこで走ってんだ。
まさか家のカレージに大切に保管して、眺めているんじゃねーよな。

ポルシェ、新型「ボクスター」を6月1日国内発売 価格は584万円から

我々庶民も頑張れば手が届く価格帯ですな。
セカンドカーに・・・と言えるような身分になりたい。

最廉価のポルシェに乗りたかったらボクスターになるね。
でもそんな見栄張らなくても国産ロードスターでいいんじゃないの。

安いのが取り柄のオープンカーＭ車ロドと
ミッドシップスポーツカー、ポルシェを同一にするな
失礼です。

なにも同一にしてないだろ。失礼な人だな（笑）
紳士淑女でなければポルシェの能書きたれないでね。

確かにロードスターとボクスターじゃ、値段も倍以上違うから、比較にはならないでしょう。
さらに、ボクスターはMRですし、エンジンもボクサー６で、ボディもアルミを多用してますし
一方のロードスターは、スポーツカーと言うよりも２シーターのオープンカーです。
ただ、速度制限のないアウトバーンは国内に無いし、本来の性能を発揮できないボクスターはストレスが溜まりそう
そう考えると、国内で乗るだけなら、安いロードスターやコペンで十分かもしれませんね。

ポルシェ、新型「ボクスター」を6月1日国内発売 価格は584万円から

エクステリアカラー　スピードイエロー
インテリアカラー　ブラック \548000

グレーバンドフロントウィンドウ　\18.000
エンジンカバーのストーレッジボックス ¥0
ウィンドディフレクター　\58000

ポルシェ アクティブサスペンション·マネージメント（ＰＡＳＭ）　\294000
スポーツエグゾーストシステム　\380000
機械式リミテッド・スリップ・リアディファレンシャル　\200000

ホイール19インチ スポーツデザインホイール　\523000
カラークレスト ホイールセンターキャップ　\28000

インテリア　カラーシートベルト（スピードイエロー）　\43.000
シートヒーター（フロント左右）　\77000
クルーズコントロール　\78000
アルミニウムインテリア　スポーツルック・フットレスト　\32000

オプション、諸経費で８００万ほど

高い！ばっかじゃない！
リストラ 非正規雇用 海外流出

ケイマン待ちかな。

明日からバイトだぜ
エコじゃないな！
匿名さんは皆さんお金持ち！スレでは
実際は同じ身分ニート
俺もカイマン待ちかな。

↑
宝くじでも買えば（笑）

スクラッチ…ハズレた。
無理だな。

カイマン？？

ケイマンのマナーは最悪なんだが

カイマンはワニだな。

ベストカーのスポーツカーランキングで、新型８６が2位でマツダロードスターが3位だった。

やっぱ専門家はわかってるね。ここにいる住人と違ってみる目がある。

大学生のときソアラが欲しかったが当然買ってはもらえなかった！

>496
メーカーの提灯記事を鵜呑みにするようじゃまだまだ。
古典的ステマ。

一位は？何？

BRZでないの？

GTRじゃないの？

リアエンジンリアドライブ２シーターのリアルスポーツ、赤帽サンバーじゃないの？

出たばっかりのポルシェ911が1位だった。

えええ？？？
一位のポルシェは分かるけど、２、３位が・・・汗
次元が違いすぎ。

苦肉つうか、狗肉の策だな。。。

BRZ と 86 が英国VDIアワードの「カー オブ ザ イヤー」を受賞

けっこう，毛だらけ♪

http://response.jp/article/2012/05/14/174373.html

911を1位とするなら2位,3位もそれ相応の車にしないと・・・

↑
アンバランスですよね
2位GTRならまだ、分かるんですけど・・

１位９１１
２位GTR・・・・・６位BRZ、７位８６・・・・１０位ロードスター
なら、まあ～わかるけどね

ＢＲＺも８６も納車期間が長すぎてとても待てません。
昔のシルビアと同種類の車に見えますがあれほど人気出るのかな。

待てば海路の白金かいろ♪

プリウスだって，出た頃は相当待たされたのではないかい？

「エコカー補助金復活…プリウスα 7人乗りの納期は9か月待ち」
http://car.jp.msn.com/news/business/%e3%82%a8%e3%82%b3%e3%82%ab%e3%83%...

１年待ちという話も

http://www.corism.com/special/biz/1270.html

全国のプリウスのリチウム電池を稼働させたら、何KW？？
夜に充電、昼間に家庭用に使いたいね．．．

トヨタ、最近、勢いあるね
８６の影響か？

GT-Rは14位。ま、当然でしょうな。

>>507
>>508

わかってないね～。高い＝いいものと思ってる低次元な価値観を直さないと、一生ホンモノの良さがわからないぜ？

全部乗ったことな～い

日産さん、S16シルビアだして～。

>515
バカじゃね？
誰もそんなこと思っちゃいねーよ。
ハイパワー車とアンダーパワーのライトウェイト車を同列で評価してるからおかしいって言ってるだけじゃん。

>>514
違うと思う。

>>518

パワーの有無でしかスポーツカーの価値を測れないんだね。ばかじゃねえの？　トラックでも乗ってろよカスｗ　馬力あるぞｗ

金持ちは
　何も言わずに
　　　ハイパワ～～～♪

貧 乏 人
　屁理屈こねて
　　ローパワ～～～♪

軽量な車体に、ビックパワーを載せる
スポカーはアンバランスでいい
普通乗用車でないんだから
たとえば、TVRあたりが、おもろい
トヨタでも日産でもいいから１トン以下で４００馬力のスポカー作ってよ

No.526 匿名殿 [2012-05-19 08:49:51][×]
ばか者！
若ければ車に熱くなるのが当たり前じゃ！

>>スポーツカーを運転するとアクセル踏みたくなるし

なんだよ、直線番長かｗ　ダサｗ

貧 乏 人
　屁理屈こねて
　　ローパワ～～～♪

金持ちならスポーツカーに乗らないでベンツだのBMWだのってそっちに乗ってろよｗ　

どうせスポーツカーのよさなんてわからないんだからさ。

お前らみたいな成金の運転ドヘタに乗られたら、そのスポーツカーに情熱と熱意を込めて
作ったエンジニアたちがかわいそうだからさ。

それを屁理屈という♪

で，524は金持ちなのか >> 528

528は誰彼かまわず噛みついているだけだね

新型スイスポ買ったよ。パワーはないけど足回りがしっかりしていて峠の走りが
メチャメチャ楽しい。ディーラーさんがミッション乗るならスイスポが楽しいよ
と云ってたけどホントに買ってよかった。Ｓ２０００やタイプＲも凄くていいけど
高いし腕前が足りません。

スポーツカーが欲しかったのは５５歳ぐらい迄、
老眼と見切りが悪いスポーツカーにもう乗れない。
アクセルとブレーキ間違うだろ！

おいおい、５５でブレーキ踏み間違いは早すぎ！！

>>533

スイスポ買うなら、同じ金額で中古でS14やFDの初期型買ったほうがよかったのでは？

今更そんなポンコツ買わねーよ

「トヨタ:「８６（ハチロク）」が優勝　ドイツのレースで」

http://mainichi.jp/select/news/20120522k0000m020066000c.html

え～がな，え～がな♪

>>536

中古は嫌いなんです。あとドライビングが屁たれなんでしばらくはスイスポで楽しみます。
本当はＦＲが欲しくてＢＲＺにしたかったのですが納期が待てませんでした。

5月19日から20日にかけてドイツ・ニュルブルクリンク・サーキットで開催された24時間耐久レースで、GAZOO Racingチームから参戦した「レクサス LFA」と「トヨタ 86」、そしてSTIが出場させた「スバル WRX STI S206」がそれぞれクラス優勝に輝いた。
トヨタとスバル頑張ったね！！

PS
日産GT-RもSP-8Tクラス優勝！！
日本、ガンバレ！！

ところで86とBRZってどっちが売れてるの？

知らんがな

ＶＷのSCIROCCOを買った。
Ｃクラスからの乗り換え。
久しぶりに運転が楽しいと思える車に乗った。
４９才の春。

シロッコはスポーツカーですか？

シロッコって昔のシビックにしか見えない。

シロッコ懐かしいな！
カマロ！
ファイヤー！
02ターボ！
ケンメリ！
老兵はスポーツカーから去るよ！

BRZのほうが売れてるよ。

シロッコよりトロッコ

富士スピードウェイで最低2分40秒以内で走れないようなヘタレはスポーツカーに乗るな。

走行会でトップグループはみんな1分40秒台で走る。そのタイムより1分もマージンやってんだから、それより遅いタイムしか出せないクズはスポーツカーを語る資格がねえな。

ちなみに俺は1分50秒台。車種はFD。