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匿名さん
[更新日時] 2023-08-20 19:09:12
エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら(女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ!
[スレ作成日時]2012-03-09 14:32:28
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物件概要 |
所在地 |
全都道府県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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スポーツカー
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3668
匿名さん
突き詰めれば、日本企業はは“軽”以外生き残れない・・・かも
ガラパゴスでしか存在できない~
悲観論ですが
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3669
匿名さん
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3670
匿名さん
↑貯金あるんだろ?
スポカー買えよ~
楽しいよ♪~
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3671
匿名さん
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3672
匿名さん
ポルシェのオープンカーに乗っている自分を妄想するだけで良い
駐車場代金やら維持費考えると車を持つなど夢の夢だ
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3673
匿名さん
911でなければ100万円台で買えるよ
初期のボクスターなら
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3674
匿名さん
スポカーは山梨の方言とのこと。
山に住む人はこの手の車が好きなんだろうか。
イニシャルDの舞台もそっち方面だったでしょ。
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3675
匿名さん
若者は実車のスポカー買えんから
アーケードゲームイニシャルDで疑似体験
寂しいね~
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3676
匿名さん
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3677
匿名
スポカー乗るなら2シーター?それとも4シーター?皆さんはどっち?
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3678
匿名
>>3672
あまりにも車を税金のネタにしすぎたね。ガソリンが高いと
言っても税金引けば80円前後だからね。
俺は車は若い人の物だと思う。
狂った税金てその国の文化も変えてしまう。重税国家の末路だと思うよ。
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3679
匿名さん
>>3677
フォーシーターのスポカーって
Pのパラメーラとか?
2プラ2なら911とか結構あるけど
やっぱりスポカーはツーシーターでしょう
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3680
匿名
>>3677
ピュアにスポーツカーを造ったら2シーターになるのだから、
欲しいのは2シーターだよ。
4シーターのスポーツカーは、妥協の産物。
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3682
匿名さん
座席数よりも君達の腹の肉落としたほうが軽量化と動力性能アップに寄与すると思うぜ。
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3683
匿名さん
頭文字Dがやっと連載終わるので、これでスポーツカーブームも完全に消えるでしょう。めでたいことです。
車もうハイブリットか軽があれば充分。
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3684
匿名さん
仁Dに出てる車はスポーツカーじゃなくてポンコツカーだから。
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3685
匿名
やっぱ4シーターじゃスポカーとは言えないのか。俺若いから古いスーパーカーは分かんないな。あまり知ってる車がない
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3686
匿名
軽やハイブリッドカーだけにはなってもらいたくないなあ。
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3687
匿名さん
グレートに「スポーツ」って付けばスポーツカーじゃない?
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3688
匿名さん
頭の固い奴はやたらとジャンル分けとか定義付けしたがるからな。
日本人らしいといえば日本人らしいが。
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3689
匿名
グレードに、スポーツってついただけじゃスポカーには、ならないんじゃない?
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3690
匿名
スポーツカーの定義ってあったか?
カーレースがスポーツだとすれば、ヴィッツもプリウスもスポーツをするための道具になってるよな。ってことは、これらもスポーツカーだな。
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3691
匿名さん
>3688
韓国ってジャンル分けとか定義付けしないんだ?
まぁ、韓国なんてどーでもいいやここは日本だし。
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3692
匿名さん
日本人って「三大○○」とか「○○賞受賞」とかって肩書き好きだよね。
本質より肩書き。権威主義なのかね。
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3693
匿名さん
ジャンル分けとか定義付けはジジイの証拠さ。
型に嵌めたがるだけ。
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3694
匿名さん
んん、グラミー賞とかアカデミー賞とかね。
日本だっけ?
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3695
匿名さん
出す出す詐欺でいつ出るのかヤキモキさせっぱなしだったが、やっと・・・
ホンダ NSX 次期型、プロトタイプの画像公開…米インディでデモ走行へ
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3696
匿名
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3697
匿名さん
>3694
肩書き詐欺で一番有名なのはモンドセレクション賞でしょ。
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3698
匿名さん
「新型のNSXは、フェラーリと同レベルの車をポルシェ911と同じ価格帯で提供する」
値段は1100~1400万ってとこか…。
初代の800万なら手が届くんだけどなあ。
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3699
匿名さん
“フェラーリと同レベルの車をポルシェ911と同じ価格帯”
って???
911の方がFerrariより優れてるしょや
表現からしてズレてんね
新型が心配
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3700
匿名さん
ん?別にフェラーリと911の優劣を付けてる発言じゃないでしょ。よく読もうね。
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3701
匿名さん
フェラーリ F12ベルリネッタ、米国純正オプションにカーボン製カップホルダー…価格は35万円
色んな意味でスゴいね
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3702
匿名さん
程度が良いと20年以上の前のNSXが400万円以上してる、スゲーや。
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3703
匿名さん
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3704
匿名さん
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3705
匿名さん
骨董品というよりポンコツだろ。
新型NSXが出たらどうせ値崩れするから。
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3706
匿名さん
>骨董品というよりポンコツだろ。
オールアルミのボディがいいんだよ~
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3707
匿名さん
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3708
匿名さん
新型NSXのスペックと価格はどんなバランスになるか気になりますね。
ライバルとしてどこを意識しているかよくわかりますから。
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3709
匿名
新型NSXは初代と同様に、新しいスポーツカーを提案してくるのでは。
ホンダにその心意気が残ってることを願うよ。
先代のようにフェラーリさえ真似させたみたいに。
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3710
匿名さん
次期NSXは、ハイブリッドシステムを積む?
フェラーリですらハイブリッドシステムを積んでいるから。
交流電動機のメリットは起動トルクがデカイことにあり、上り坂、高速の追い越しでもアクセルオンでドンと押されるのだが。
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3711
匿名
そう先代は野暮ったいけど明らかに当時はフェラーリより剛性がある。
セナが指摘したからね。
355なんかあわててXシャーシを出した。
GT-Rより楽しいという人が多い。
会社で依頼してる税理士はGTRからNSXタイプRに買い換えたくらい。
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3712
匿名
F1韓国GPに解説者激怒「(何もかも)最低ですよ」…Google「キムチ速報」、「保守速報」←検索(10/6のスレなので、スレ一覧から見れます。画像あり)
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3713
匿名さん
今年のモーターショーでは、スポーツカータイプが賑わっていましたね。
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3714
匿名さん
↑
国産ではHONDAが注目
S660、NSX早く発売されないかな~
出る出る詐欺じゃないこと祈る
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3715
匿名さん
s660はビートの後継だとか、そうでないとか。
MT仕様は検討中とからしい。
MT仕様はもはや高いスポーツカーの話なのか…。
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3716
匿名さん
MTは需要がないから
少量生産→高価
S660はミッドシップだからビート後継。
SだからFRとは限らない
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3717
匿名さん
スポーツカーなんて今時売れないよ。また馬鹿が歩行者に突っ込む事故が増えるからスポーツカーなんか作るな。
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