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匿名さん
[更新日時] 2023-08-20 19:09:12
エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら(女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ!
[スレ作成日時]2012-03-09 14:32:28
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物件概要 |
所在地 |
全都道府県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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こちらを参照下さい。
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スポーツカー
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3651
匿名さん
クルマ関係のサイトを多く見てるんだが、この掲示板以外で「スポカー」という呼び名は聞いたことない。
どこの方言?
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3652
匿名
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3653
匿名さん
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3654
匿名さん
確かに貧乏人が多く知識なくふざけた人いるけど、スポカーマニアからの情報は勉強になるからこのスレッドは有難い。
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3655
匿名
前に助手席に知人の美人を乗せたとき、シフトノブのさわり心地が気持ちいいと、シフトノブをさすりだしたときは見てるだけで興奮した。
もちろん彼女はそんなつもりはない。…と思う。
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3656
匿名さん
昔・・・・主人がCRX乗ってました。既婚してから15万キロでリタイアしてましたが。今は全然乗ってる車種違いますけどね。確かに、今はスポーツカー乗ってる方見ると結構高齢の方ばかりです。車離れ時代ですものね。
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3657
匿名さん
若い奴はミニバンが多いが
定年後のシルバー世代はマニアが多いよ
赤いゼット乗ってる婆さんとか見かける
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3658
匿名さん
GT-R乗ってるオバさんみたけど。旦那か息子の車借りてるのかな。すごく迷惑そうだった。
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3659
匿名さん
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3660
匿名さん
トヨタ86出ても、以前AE86の中古相場は変わらない。しょせんネタ車だったか。まあクソボクサーのスバルなんかと組むからこんな結果になるんだよ。
採算の合わない三流メーカーは切り捨てたほうがいいのにね。今度でたハイブリットだってトヨタの技術をOEMしてるだけ。
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3661
匿名
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3662
匿名
>>3660
富士重工業の業績は急上昇。昨年度は、富士重工業史上最高の業績。
これも日本市場を切り捨ててアメリカ市場をターゲットにしたクルマ造りのおかげ。
新しい86のメイン市場は日本ではなく世界市場。
日本の中だけを見てると、何も見えませんよ。
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3663
匿名さん
↑ 国内で売れなかったからって負け惜しみですね。どれだけ開発予算つかったと思ってるの? 海外販売だけじゃ元がとれないんだよ。
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3664
匿名さん
真っ赤なポルシェ
山口百恵の持ち歌である「プレイバックPart2」(1978年)
911なら930のターボのことだね
懐かしいな
年取ったな~俺も
孫の面倒で忙しい(^^;
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3665
匿名
>>3663
国内市場と世界市場の規模の差がどれだけあると思ってる?
こういう人間がいまだに多いから日本がだめになる。
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3666
匿名さん
このご時世、赤字覚悟で
FRのスポーツカーを出したトヨタは偉いと思う
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3667
匿名さん
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3668
匿名さん
突き詰めれば、日本企業はは“軽”以外生き残れない・・・かも
ガラパゴスでしか存在できない~
悲観論ですが
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3669
匿名さん
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3670
匿名さん
↑貯金あるんだろ?
スポカー買えよ~
楽しいよ♪~
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3671
匿名さん
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3672
匿名さん
ポルシェのオープンカーに乗っている自分を妄想するだけで良い
駐車場代金やら維持費考えると車を持つなど夢の夢だ
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3673
匿名さん
911でなければ100万円台で買えるよ
初期のボクスターなら
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3674
匿名さん
スポカーは山梨の方言とのこと。
山に住む人はこの手の車が好きなんだろうか。
イニシャルDの舞台もそっち方面だったでしょ。
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3675
匿名さん
若者は実車のスポカー買えんから
アーケードゲームイニシャルDで疑似体験
寂しいね~
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3676
匿名さん
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3677
匿名
スポカー乗るなら2シーター?それとも4シーター?皆さんはどっち?
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3678
匿名
>>3672
あまりにも車を税金のネタにしすぎたね。ガソリンが高いと
言っても税金引けば80円前後だからね。
俺は車は若い人の物だと思う。
狂った税金てその国の文化も変えてしまう。重税国家の末路だと思うよ。
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3679
匿名さん
>>3677
フォーシーターのスポカーって
Pのパラメーラとか?
2プラ2なら911とか結構あるけど
やっぱりスポカーはツーシーターでしょう
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3680
匿名
>>3677
ピュアにスポーツカーを造ったら2シーターになるのだから、
欲しいのは2シーターだよ。
4シーターのスポーツカーは、妥協の産物。
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3682
匿名さん
座席数よりも君達の腹の肉落としたほうが軽量化と動力性能アップに寄与すると思うぜ。
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3683
匿名さん
頭文字Dがやっと連載終わるので、これでスポーツカーブームも完全に消えるでしょう。めでたいことです。
車もうハイブリットか軽があれば充分。
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3684
匿名さん
仁Dに出てる車はスポーツカーじゃなくてポンコツカーだから。
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3685
匿名
やっぱ4シーターじゃスポカーとは言えないのか。俺若いから古いスーパーカーは分かんないな。あまり知ってる車がない
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3686
匿名
軽やハイブリッドカーだけにはなってもらいたくないなあ。
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3687
匿名さん
グレートに「スポーツ」って付けばスポーツカーじゃない?
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3688
匿名さん
頭の固い奴はやたらとジャンル分けとか定義付けしたがるからな。
日本人らしいといえば日本人らしいが。
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3689
匿名
グレードに、スポーツってついただけじゃスポカーには、ならないんじゃない?
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3690
匿名
スポーツカーの定義ってあったか?
カーレースがスポーツだとすれば、ヴィッツもプリウスもスポーツをするための道具になってるよな。ってことは、これらもスポーツカーだな。
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3691
匿名さん
>3688
韓国ってジャンル分けとか定義付けしないんだ?
まぁ、韓国なんてどーでもいいやここは日本だし。
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3692
匿名さん
日本人って「三大○○」とか「○○賞受賞」とかって肩書き好きだよね。
本質より肩書き。権威主義なのかね。
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3693
匿名さん
ジャンル分けとか定義付けはジジイの証拠さ。
型に嵌めたがるだけ。
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3694
匿名さん
んん、グラミー賞とかアカデミー賞とかね。
日本だっけ?
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3695
匿名さん
出す出す詐欺でいつ出るのかヤキモキさせっぱなしだったが、やっと・・・
ホンダ NSX 次期型、プロトタイプの画像公開…米インディでデモ走行へ
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3696
匿名
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3697
匿名さん
>3694
肩書き詐欺で一番有名なのはモンドセレクション賞でしょ。
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3698
匿名さん
「新型のNSXは、フェラーリと同レベルの車をポルシェ911と同じ価格帯で提供する」
値段は1100~1400万ってとこか…。
初代の800万なら手が届くんだけどなあ。
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3699
匿名さん
“フェラーリと同レベルの車をポルシェ911と同じ価格帯”
って???
911の方がFerrariより優れてるしょや
表現からしてズレてんね
新型が心配
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3700
匿名さん
ん?別にフェラーリと911の優劣を付けてる発言じゃないでしょ。よく読もうね。
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3701
匿名さん
フェラーリ F12ベルリネッタ、米国純正オプションにカーボン製カップホルダー…価格は35万円
色んな意味でスゴいね
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3702
匿名さん
程度が良いと20年以上の前のNSXが400万円以上してる、スゲーや。
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3703
匿名さん
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3704
匿名さん
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3705
匿名さん
骨董品というよりポンコツだろ。
新型NSXが出たらどうせ値崩れするから。
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3706
匿名さん
>骨董品というよりポンコツだろ。
オールアルミのボディがいいんだよ~
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3707
匿名さん
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3708
匿名さん
新型NSXのスペックと価格はどんなバランスになるか気になりますね。
ライバルとしてどこを意識しているかよくわかりますから。
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3709
匿名
新型NSXは初代と同様に、新しいスポーツカーを提案してくるのでは。
ホンダにその心意気が残ってることを願うよ。
先代のようにフェラーリさえ真似させたみたいに。
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3710
匿名さん
次期NSXは、ハイブリッドシステムを積む?
フェラーリですらハイブリッドシステムを積んでいるから。
交流電動機のメリットは起動トルクがデカイことにあり、上り坂、高速の追い越しでもアクセルオンでドンと押されるのだが。
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3711
匿名
そう先代は野暮ったいけど明らかに当時はフェラーリより剛性がある。
セナが指摘したからね。
355なんかあわててXシャーシを出した。
GT-Rより楽しいという人が多い。
会社で依頼してる税理士はGTRからNSXタイプRに買い換えたくらい。
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3712
匿名
F1韓国GPに解説者激怒「(何もかも)最低ですよ」…Google「キムチ速報」、「保守速報」←検索(10/6のスレなので、スレ一覧から見れます。画像あり)
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3713
匿名さん
今年のモーターショーでは、スポーツカータイプが賑わっていましたね。
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3714
匿名さん
↑
国産ではHONDAが注目
S660、NSX早く発売されないかな~
出る出る詐欺じゃないこと祈る
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3715
匿名さん
s660はビートの後継だとか、そうでないとか。
MT仕様は検討中とからしい。
MT仕様はもはや高いスポーツカーの話なのか…。
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3716
匿名さん
MTは需要がないから
少量生産→高価
S660はミッドシップだからビート後継。
SだからFRとは限らない
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3717
匿名さん
スポーツカーなんて今時売れないよ。また馬鹿が歩行者に突っ込む事故が増えるからスポーツカーなんか作るな。
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3718
匿名さん
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3719
匿名
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3720
匿名
車は家電といっしょ。かっこいいも悪いもない。安くて使いやすいにこしたことない。
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3721
匿名さん
↑数十年先には電気自動車が主流になるでしょうけど
それでもスポーツカーは存在するでしょうね
EVのF1が2014年にブラジルで開幕するらしいし
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3722
匿名
ミニバンが素敵で、スポーツカーが格好悪いというガラパゴスな価値観をこの国に作り上げたのは、おじさんたちの責任なんだよ。
この価値観は、少し前の言葉だが草食系男子と一緒だよ。本能の一部がマヒしてる。スポーツカーは本能を刺激するもの。
本能を刺激するものに刺激されない異常事態。
子供たちは、社会によって育てられ、社会を映し出す鏡。
トヨタの現社長も反省してるように。
逆に、若者に言いたいのは、いつまでも大人のせいにしたり、大人しくなってないで、
こんな日本を見限って、世界に出て行って欲しいな。
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3723
匿名
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3724
匿名さん
>>3722
言ってることがまんま雑誌やネットの受け売りだな。
頭悪いのか?
そもそも若者=スポーツカーという考え方がおかしい。
車に興味がない者もスポーツカーに乗れと言うのか。
今の若者は堅実で無駄がない。
浪費を嫌う。
嘆くどころか、むしろ感心するくらいだ。
これは社会が成熟しているからでもある。
中国を見たらわかるだろう?
ブランド品に貴金属、高級車にスポーツカーに群がる。
日本はもう、そういう段階ではないんだよ。
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3725
匿名
>>3724
若者=スポーツカーとは、どこにも書いてないだろう。
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3726
匿名さん
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3727
匿名
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3728
匿名さん
ランボルのほうはこの頃デザインがひどいなあ。
バットマンカーのようで美しさが皆無。
フェラーリの方がまだマシか。
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3729
匿名
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3730
匿名さん
ガヤルドはカッコ良かった
ニューガヤルドはどうなるんだろうね?
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3731
匿名さん
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3732
匿名
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3733
匿名さん
>>3729
俺は今、ガヤルドに乗ってるんだって。
もっと値の張る別荘を伊豆に買ったよ。
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3734
匿名さん
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3735
匿名さん
ああ、分かりにくくてすみませんね。
今、現在ガヤルドに乗っていてランボルのデザインを批判しているという事で
買えない車の話をしたわけで無いという事。中古しかないので1千万前後の
買い物だが金額の事だけ言うなら伊豆に購入した別荘のほうが5千万を超えて
高かったと言う事です。ここはそういう自分の尺度で物を見る人が多いなあと
感じた事。
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3736
匿名さん
買える人も、買えない人も、レスしていいんじゃないの。
どうせお互いに無駄な時間使ってんだから、せめて楽しくしましょうよ。
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3737
匿名さん
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3738
匿名
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3739
匿名さん
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3740
匿名
けっきょくトヨタ86も話題だけのネタ車で終わったね。
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3741
匿名さん
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3742
匿名
86がドイツメーカーだったら全く評価が違うんだろうねw
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3743
匿名さん
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3744
匿名
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3745
匿名さん
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3746
匿名さん
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3747
匿名さん
>>3742
86のOEMがBMWから450万で販売。
CG誌やlevolant誌あたりが絶賛ベタ褒め。
…という展開が見える。
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3748
匿名
日本産の車は初めからダメと決定している。
ドイツ産なら何でも良い!
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3749
匿名さん
>>3748
輸入車に乗った事がない人が、輸入車に乗っている 人に対して思う偏見の典型
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3750
匿名さん
アメリカは広大で道が真っ直ぐで広く駐車場なんて気にしなくていい、ドイツは速度無制限のアウトバーンと石畳とワインディングロードのミックスで夏でもエアコン不要の気候、などの特色と、長く乗り続ける人が多い。
日本はすぐに乗り換えさせようとしたことなど考え方が根本的に違い過ぎる。
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