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匿名さん
[更新日時] 2023-08-20 19:09:12
エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら(女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ!
[スレ作成日時]2012-03-09 14:32:28
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物件概要 |
所在地 |
全都道府県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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スポーツカー
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3601
匿名さん
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3602
匿名さん
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3603
匿名
新車からきちんとマトモなオイル交換(鉱物はだめすぐにスラッジになってアペックスシールにダメージいきます)していればアペックスシールもサイドシールも10万キロくらい平気だよ。
数日前に組んだ13Bは最近ハチロクにご執心なロータリー専門ショップで組まれたものでしたがサイドシールを短く削りすぎ。
あんなんじゃすぐにOH必要になりますよ。
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3604
匿名さん
ロータリーもボクサーもひ弱でちゃちいですよ。すぐ壊れる。
やっぱり直列かV型のレシプロエンジンが一番。シンプルイズベスト。
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3605
匿名さん
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3606
匿名さん
そうだそうだ。ロータリーがかわいそうだろ? ボクサーなんかと一緒にされたら。
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3607
匿名さん
省エネ、高耐久性
時代の要求に全く答えられてないからロータリーは衰退するんだよ
現実を認めろよw
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3608
匿名
ヨーロッパで燃費の悪い車作ってるだけでそのメーカーの払う税金上がるからロータリーには未来が無いんですよね。
ハチロクも燃費で出力を犠牲にされた感がありますね。
でもさぁボクサーエンジンはよう出来てるんよ。
スバルの実力の問題。
直6の方が問題ありだよ。NISSAN(今は技術ないが)やTOYOTAだからRBや2Jが出来たけどそれでもクランクのバランスと捻れの問題からの影響は結構大きいからね〜
先の無いモンだと思うよ〜モーターやロータリーには及ばないがスムースな吹け上がりは楽しいし、濁りが少な目な音もいいんだけどね〜
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3609
匿名
水素エンジンとして使えるロータリー。省エネです。
高耐久性?
人間の方が使い物にならなくなる現実を見ろW
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3610
匿名さん
電気モーターが最強、簡単、軽い、高出力、3Kだね。
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3611
匿名さん
もうプリウスとアクアでいいじゃん。スポーツカーなんていらないよ。狭い日本、そんなに急いでどこに行く?
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3612
匿名さん
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3613
匿名さん
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3614
匿名さん
勝手に完すんなよw
缶でしょ
円安でPは高くなる?
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3615
匿名さん
S2000、中古でいいタマないか探してみるかな。後期型の2200ccのやつがいいな。色は黄色。別にV-Specじゃなくてもいいや。
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3616
マンコミュファンさん
日本は軽でこれだけ成功してるのだから
軽スポーツで粋なのがあってもいい
マツダ乗りとしては、ラテン系デザインで
小粋で軽快なスマート・ロードスターを出して欲しいなあ
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3617
匿名さん
俺のZが最速さ。
但し直線のみ、ハンドルしっかり持って思い切りアクセル踏むだけさ。
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3618
匿名
3615さん
S2Kの後期高いよね( ´△`)
私も欲しくて探しましたが新車並の価格からちょっと下がってる程度しかなくて…
2リッターのなら随分安くなってるんですけどね。
以前、ワイドボディ2リッター改2、2リッターの中古が150万くらいであったのですが嫁を説得出来た頃には売れてしまいました。
普段ならいじってあるのはまず選ぶ気は無いのですが前オーナーが判明していて(直知り合いではなくみんカラの)
実際に見て大丈夫と思った車両でした。
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3619
匿名さん
ホンダなんてクソな車多いよ。あんなに高回転である必要性ないでしょ。中速トルクがスカスカ。
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3620
匿名さん
排気量が2200になってからはそうでもないよ。
2000ccのときは、250ps・トルク19くらいだったけど、2200ccになってから240ps・トルク23くらいになった。
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3621
匿名さん
本家スポーツカー
高級なスポーツカー
安いスポーツカー
盛り上がってるね(^^;
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3622
匿名さん
3つに総じて言えることは、スポーツカーなんてこの世に必要のないガラクタだってことです。
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3623
匿名さん
>3622
同意。でも自分は無駄なスポーツカーに乗る。
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3624
匿名
>3622
スポーツカー不要。
同意だよ。
当然野球、サッカーなどのなどのスポーツも不要って事だよね。
無駄でしかないよね。
スポーツのように過剰に身体に無理させるのが寿命短くするのは今時当たり前に言われてる事だしね。
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3625
匿名さん
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3626
匿名
3619さん
NISSANよりマシだろ。
上がタルかったり、ボディグニャグニャだったり、全くスポーティでないのばかり。
スポカーは上まで回してナンボだよ。
1000回転多く回るのがどれだけコーナーで楽になるか…
下があって楽なのは街乗りだけだよ。
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3627
匿名
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3628
匿名さん
>3626
逆だよ。馬力よりもトルクが太いほうがコーナーの立ち上がりも速いし、S字連続の低速連続コーナーもすいすい行けるの。
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3629
匿名
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3630
匿名さん
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3631
匿名さん
だっておいらカウンター当てられないの。オウトマだもん。
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3632
匿名さん
ヒールアンドトウってか! いまどきツーペダルだろ、クラッシックカーなの?
いまはレーシングカーもしない事だよ、5速ミッション車なのか??
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3633
匿名
↑
出た! 脳内のヤツ。実世界で速く走ったことのないヤツがよくいいそうなこと。
レーサーに3ペダルをバカにする人はいないぜ。
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3634
匿名さん
↑
出た!
たかだかトランスミッションにやたらと噛み付く奴。
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3635
匿名
トランスミッションというか「クラッチペダルの有無」な。噛み付くポイントは。
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3636
匿名さん
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3637
匿名
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3638
匿名さん
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3639
匿名さん
HONDAもやっとF1復帰!
重い腰を上げたね
NSX、ビートの復活
タイプRの復活もお願いします。
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3640
匿名さん
>3639
出たら買えよ。
日頃は出せ出せ言うくせに、いざ発売したら何かと難癖つけて買わない奴ばっかだからな。
そりゃメーカーもスポーツカー出さないわな。
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3641
匿名さん
このスレもいスポーツカースレに負けてますねえ、笑 高級の方はもう圏外だし。
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3642
匿名さん
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3643
匿名さん
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3644
匿名さん
女性の視界の左側にいると、女性は恋心を持つことは精神分析などの分野で立証されているから、左ハンドルの車でデートすれば女性は好意を持ちやすくなるって知ってた?
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3645
匿名さん
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3646
匿名さん
[結論] 右側通行左ハンドルの国では男全員モテモテ
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3647
匿名さん
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3648
匿名さん
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3649
匿名さん
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3650
匿名さん
でも貧乏人が多いからねぇ~
安いスポカーが人気かもね(^^;
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