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匿名さん [更新日時] 2023-08-20 19:09:12
【一般スレ】自動車関係の話題| 全画像 関連スレ まとめ RSS

エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら(女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ!

[スレ作成日時]2012-03-09 14:32:28

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スポーツカー

  1. 3468 匿名

    中森さん
    デロリアン、よく壊れるんだよね。
    昔、クラブの仲間がデロリアン購入したが
    遅いし壊れるしで苦労してました。

  2. 3469 匿名さん

    >>3464
    貴方にはヒュンダイが宜しいかと思われます。

  3. 3470 匿名

    んだんだ。笑

  4. 3471 中森

    エンジンのミッション系に無理な負担をかけてしまったのでわ? 加速は悪くないと思いました。

  5. 3472 匿名さん

    >3464
    貧乏臭いね。
    ブランド力を試すのなら1000万円台で1300ccクラスの小型車を売るべきじゃないの?
    その小型車が高額でも売れるのならばレクサスブランドは本物ってこと。
    実際は売れないだろうな。アストンのシグネットだって全然売れてないから。

  6. 3473 中森

    プレミアムレクサスとして スペシャリティーカーを限定発売 GTカー 公道でもサーキットでも楽しめる レクサスプレミアムGT-1 推進委員会

  7. 3474 匿名さん

    そんなもん買う金あったら、普通にGT-R買うけど?

  8. 3475 匿名さん

    レクサスLF-Aが目の前で走ってるのみたことある?
    素直にかっこいいよ。

  9. 3476 中森

    音 いい 爆音もの

  10. 3477 匿名さん

    LF-A排気音がメチャクチャいいけどATしかないんだよな・・・・

  11. 3478 匿名さん

    youtubeで聞いたけど、V10は官能的な爆音ですね
    YAMAHAが調音したらしいが

  12. 3479 匿名さん

    あの手のスーパースポーツでMTなんて時代遅れでしょ。
    地下駐車場でLF-Aが停まってたのをまじまじと見させてもらったが、案外と小さく見えるね。
    近くに停まってた458イタリアのほうがやはりカッコ良かった。

  13. 3480 匿名さん

    >>3479
    他人と同じ横並びが安心されるみたいですね。
    日本人らしくていいです。

  14. 3481 匿名

    今どき4ATはないだろう。こんな車は歯医者にしてほしい。

  15. 3482 匿名さん

    ↑?
    LF-Aは6速だけど?

  16. 3483 匿名さん

    f1常敗軍団じゃね。
    地上波f1再開切望。

  17. 3484 匿名さん

    >3479

    MT運転するのが嫌とか言ってるやつは、もうスポーツカー乗るなよなw

  18. 3485 3477

    3479サン

    イヤイヤ、誰もMTなんて言ってないよ。
    今時の技術フル動員のスーパーカーですからGDSくらい導入出来たでしょ。
    古い技術のスポーツに不向きなATなんて技術の無いイタ車スーパーカーだけで十分。

    でもMT車も選択出来るようにはして欲しかったけどね。

  19. 3486 匿名

    アホか?
    ATのフェアレディが最高さ

  20. 3487 匿名さん

    ↑ ATってノークラってこと?

  21. 3488 匿名

    Zの横スタイルが好き流線型でカッコイイと思う

  22. 3489 匿名さん

    AT! どこまでナンチャッテなやつらなんだw 笑えるw

  23. 3490 匿名

    Zは型によるかな〜

    私的には33はアリエナイ
    ズングリムックリ(バーニスはカッコいいけどな)
    しかも3.5は吹けないし(3.7、3.8は別物なくらいいいよ)

    32、34や30、130はそれぞれ味があるよね。

  24. 3491 匿名さん

    出た出た、MT厨w
    某掲示板ではさすがに下火になってきた奴等がここには生息してたか。

  25. 3492 匿名さん

    でもATじゃあ車の性能を100パーセント引き出すことはできないね。

  26. 3493 匿名さん

    いいんだよ。車の性能をフルに出せないヘタレが運転するんだからさw スポーツカーの気分が味わえればいいんだよ。

    味オンチのやつに一流シェフの料理を出す必要ないのと一緒。豪華な料理を食べてるっていうだけで満足させておけばいいのさ。

  27. 3494 匿名

    ATはね〜本気で走ろうと思うとMTよりも難しいんだよ。
    MTで出来る事が10あるとしたらATで出来る事はマニュアルモードがあるとして5か6しかない。

    何があるかは自分で経験すると良いぞ。

    わからん輩はその程度の腕という事じゃ。


  28. 3495 匿名さん

    走るという面でトランスミッションなんて多数の構成要素の一つに過ぎないのに
    やたらとそこに固執する人っているよね。

  29. 3496 匿名さん

    自称MT派も、実はギアチェンジがめんどくさいと思っている。

  30. 3497 匿名さん

    Zの33と34って何が違うの? 排気量だけ? おんなじような形して見分けがつかない。

    その程度の車、どっちもたいして変わりませんよ。クソ車であることに違いはない。

    GT-Rの影に隠れてすっかりマイナー車に成り果てたねw ZってGT-R買えない貧乏人が乗る車でしょ?

    ありとあらゆる面で全てにおいてZはGT-Rに劣ってる。

  31. 3498 匿名さん

    Zって軽より貧乏人ですか?

  32. 3499 匿名さん

    >ありとあらゆる面で全てにおいてZはGT-Rに劣ってる。

    クスクス(嘲笑)

  33. 3500 匿名さん

    >ありとあらゆる面で全てにおいてZはGT-Rに劣ってる。
    日本語がおかしい。ありとあらゆる面=全て。
    くどい表現だね。

  34. 3501 匿名さん

    それだけフェアレディZはダメな車だっていいたいんでしょ。言い返せないからっていちいち人のあげあしとらないの。

  35. 3502 匿名さん

    >3497
    GT-Rってブガッティヴェイロン買えない貧乏人が乗る車でしょ?
    ありとあらゆる面で全てにおいてGT-Rはブガッティヴェイロンに劣ってる。

    これと同じだよな。
    あ、値段が違うという反論は無しな。

  36. 3503 匿名さん

    フェアレディは45年前から日本を代表するスポーティカーですよ、カッコイイじゃない。
    GTRは元々はスカイライン、セダンなのよ、今のGTRもスタイルはセダンっぽいよね。

    個々の車の好き嫌いに注文付けてもだめよ、みんながGTR好きな訳でもないしね。

  37. 3504 匿名さん

    >3502

    嫌だよ、そんな車好きしかしらないようなマニアックな車なんて。

    やっぱGT-Rだよな~。一生に1度はオーナーになってみたい。

  38. 3505 匿名さん

    >>3504
    ブガッティ知らない人がGT-R欲しがるの~ 一生に1度の夢?

    ブガッティは夢かもね、でもGT-Rは真面目に働いてたら買えるでしょ。
    マンションより安いよ。

  39. 3506 匿名さん

    アウディが魅力的なスペックのTTを発表してくれましたね。

  40. 3507 匿名さん

    ↑ 涙目じゃないよ。
    ティーティーね。

  41. 3508 匿名さん

    >3505

    道行く成人男性以上のほとんどがGT-Rを知ってるけど、ブガッティなんてドマイナー車誰も知らないよ。

    高い物=いいものと勘違いしてる馬鹿の見本だなw ブガッティの何がいいのか説明してごらん? 公式レースでの実績は?

    ただ高いだけのガラクタは価値のわからない裸の王様が乗ってればいいんだよ。

  42. 3509 匿名さん

    公式レースでの実績がある=いいものと勘違いしてる馬鹿の見本だなw

  43. 3510 匿名さん

    そりゃあいいものでしょうw 会社だって売上成績上位のやつは社に貢献してるわけだからいい社員でしょうがw

    レースの世界だっていい車とドライバーとチームが整わなきゃ勝ち続けられないし、スポンサーもつかない。

    ブガッティようなただ高いだけのダメ車にはとうていできない芸当だよね。

    何馬鹿なこといってるの?

  44. 3511 匿名

    ブガッティ…馬力【だけ】は凄い車つくる所だろ。

  45. 3512 匿名

    GTRって広報車チューンの激しい車だろ。

  46. 3513 匿名

    GTRは実につまらない車。
    まあ、直線番長だよね。いろいろスポーツカーに乗ると如何に
    こいつがスポーツカーでないかわかる。電子制御で固めて、
    これで腕が上がったつもりになると、フェラーリなどではたちまち
    事故をおこすよ。それはGTRが優れてるのではなくて
    特別特徴がない車なんだよ。下手でも乗れるGTで特徴はつまらないこと。

  47. 3514 匿名

    最新のポルシェも同じようなパッケージになってきた。
    ターボのタイムラグは昔に比べて大幅に改善されたけど
    パワー競争の中で車重の増大は振り回す楽しさは無視される。
    直線が早いかどうかだけが世界で競われているけど
    少し違う方向に向かってる感じ。そういう意味ではブガッティなど
    問題外。直線だけ競うならGTRみたいな車はたくさんあるよ。
    軽さを感じない、鈍重な車という感じがした。
    NSXーRのほうが好ましい印象がある。

  48. 3515 匿名さん

    >3513

    お前が価値をわからないだけだよ。数々のGT-Rチューン店やNISMO、星野一義、本山哲の前でそのセリフ言ってこいよ。

  49. 3516 匿名さん

    N1耐久やGroup-Aのころがよかったな~。今のGT、ボディだけその車種でエンジン乗せ換えとかやってるものな。

    エンジン乗せ換えたらもはや別の車でしょ。インチキだぜ。

  50. 3517 匿名

    ↑女スレ上げるのやめれ。

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