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>>3366
そう思います。
自動車雑誌でほめる車は、遵法や安全、読者平均層などを考えて最大公約数的に無難な車をほめるしかない。
無難な優等性的クルマね。
でも、無難な優等生だけが付き合って面白いわけではないから。
スペンサーのバイクは他の誰も乗りこなせないトンがったものだったらしい。でも、スペンサーは一番速かった。
自動車雑誌っても新車一般を扱うものからチューニング系、ドレスアップ系、メンテナンス系など対象が様々でしょ。
それらを一括りにして語ってもしょうがない。
どのような自動車雑誌のことかは文章から十分理解できるよ。
自動車雑誌も昔のオプション2は評価出来るぞい。
マイナー車種を連載企画でいじっていき、使える車種として脚光をあびせたり、サーキット走行会を身近なものにしたのもオプション2じゃった。(おかげで危険走行なビギナーも増えたがサーキットの数も増え、安価に走れるようにもなった)
女の子が走りの世界に入りやすい環境にも影響をおよぼした素晴らしき雑誌じゃった。
故サイトー変集長の頃はな。
オプションw
学生の頃読んでた。スモーキーがイギリスで捕まったりとかかなり笑えたけど。
あの頃は金無かったから通販でアルミや車高調買って自分で取り付けてたなぁ。
ニューケイマンは911を超えたみたいだね
ポルシェの話はもういいよ。馬鹿のひとつ覚えだな。
>>3373
車体レイアウトは、以前からケイマンが上。
ポルシェユーザーがアホだからケイマンのチューニングを控えて911を超えないようにしてただけ。
所詮、RRレイアウトは無理がある。
911のRRレイアウトは客寄せのための単なる記号だから。
RRじゃないと顧客が納得しないため。
911は+2でケイマンより重いし、性能でMRのケイマンに敵わないのは当たり前
現にエンジン出力とリヤサスで劣るニューケイマンSでもタイムは911を上回る
今後、RRの911はケイマンに性能では太刀打ち出来ない
ただ、フィーリングではRRの強烈なトラクションを一度味あうとポルシェファンは911を手放せないらしい
魅力では911は今後も上
911はポルシェのフラッグシップであることは今後も変わらない
911がコケたらポルシェは潰れる。カイエンやパナメーラはあくまでニッチ。
911に社運をかけるのは当然。
皆さんのコメントを総合して一言で表すと、
ポルシェユーザーがアホ、ということですね。
ポルシェ社は、そんなユーザーを相手にしてるから仕方ない。
同じことが、BMW社ユーザーにも言えますね。
↑
イミフ
また、レスの流れが切れたww
ポルシェ馬鹿が出てくるとウンザリしてレス切れるんだよ。
ポルシェっていうより外車だな。
国産の話しのうちはまぁまぁ健全なスレだよな。
なぜ外車の話題だと健全でない??
国産も外車も関係ないと思うけど??
ポルシェなんかは丈夫だし、富士のスポーツ走行では普及車のひとつだと思うけどなぁ。
高い車を大事に大事に運転するのは貧乏臭いからやめてくれ。高い車を自慢するのも貧乏臭い。俺が知ってる本当の金持ちは車の自慢なんかしない。不動産の自慢もしない。そもそも日本に住んでないし掲示板もやってない。
ああ、知り合いのジョブズもそんな感じだったわ。
3383さん
いい車かどうかでなく、このスレで荒れるかどうかって話しでしょ。
ポルシェ乗りに怨みでもあるのがいるんでない?
>>3386
そうだね。
スポーツカーは趣味なんだから、価格が高い安いではなく、自分が気に入ったから買ったもので欲しいね。
価格ではなく、自分のお気に入りを自慢したくなるのは普通のことだから仕方なく聞いてあげるけど。
自慢だけなら軽くスルーすればいいんだが、調子に乗って他人を見下したり、価値観を他人に押し付けたりする奴がいるから困る。
ポルシェよりGT-Rのほうが速いよ。
うだうだ言ってんじゃねぇ!一回触ってこいや!ヤナセに!
うんちくなんかいらん!ル・マンでてみろや!
ルマンはアウディのデキレースでつまらない。
スバル WRX
http://manfla.liblo.jp/archives/26145179.html
こ・・・れは・・・・・・・・mmmmmmmm!!!
もはや翼を持たぬ戦闘機でわないか!
是非ともほしい。
ポルシェのお店に行かれてはいかがでしょうか?まずは、乗ってみることだと思います。お勧め致します。
まあ、あれだな。大人なんだから、あまり恥ずかしい車には乗りたくないですよね。品性を疑われる。
まぁポルシェの話しは止めようよ。
買う気も買う金も無い人ばかりなんだからさ。
だから批判多いんじゃない?
私も良い車だとは思うが欲しいと思わない。多少家族を無理してもらえば買えなくはないが買う気は無いかな。
スマホがいらないのと同じくらい。
WRXコンセプトはなかなかカッコイイよね。
これで2ドアなら買ったかな。(インプはFRにしやすいからね)
でも市販される時にはルーフが高くなってそうだね。
スバルのショールーム行って来な!
↑ 自分の価値感でまとめるな。スマホがいらないのは単に使いこなせないだけだろ? ジジイw
まあまあ~
喧嘩はやめましょうね♪
みんなスポカー大好きなんでしょ(^^;
BMW、Z4よりZ3のほうがよかったな~。フィーリングもデザインも。
Z4はパワー重視にして排気量アップさせてダメ車になった。デザインもイマイチ。
Z5に期待したい。
日産フェアレディZ240デザインは好き
中森さん
見た目だけ?
中身は?
全て
スバル~? ださw 日本のマイナー企業じゃんw まあカスにはカスの車がふさわしいけどw
トミーカイラZZカワイイ
Z3?
あのデザインは当時からダサ過ぎと評判だったよ。
特に限定で出たZ3クーペとか目も当てられないスタイル。
Z4でFRらしくロングノーズになって幾分カッコ良くなった。
マツダ~? ださw 日本のマイナー企業じゃんw まあカスにはカスの車がふさわしいけどw
マツダもスバルも底辺のメーカーだなww 潰れてよしww
日本はトヨタとホンダがあればあとはいらないよ。
スバルもマツダもカスが乗るカス車であることにかわりねーじゃんww
どこが出したかじゃないよ
どんな車が出たかが大事なんじゃないか。
東洋コルク、富士重工様はとても良い製品を出されていますわ
アテンザ良さそうだから通勤用の下駄として買おうかなと思ってる。
ダメ?
グッド!ナイス!です!