スポーツカー

運転歴40年以上の団塊です。
最近はセルシオやベンツＳ乗ってます。
ドラテクなんてもんとは無縁です。
スポーツカー乗っても大丈夫ですか？

最近セルシオですか

シビックタイプＲなんかも２ℓだからね。
もう1.6ℓのスポーツとか出ないんかな・・・

エコエコ言ってんのに排気量だけはでかくなるって、なんでやねん
でかくなる、重くなる、鈍重になるから排気量とタイヤで頑張るとか
そんな思考は海外に任せとけばええんやって、オマケに値段も高くなるしな・・・

>312
いまどき一般道を走るのにテクニックを求められる車なんてありません。
乗るならば年齢を考慮して911、M3、C63AMGあたりが無難じゃないですか？

そうだな。一般道は３０キロから６０キロ制限だからな。高速道路でも１００キロまでで１００キロのところに急カーブはない。だが安全運転もドラテクがいるよね、同じ状況で事故を起きすか回避出来るか。ドラテク議論のしない３１０のようなの奴が危ない運転だったりするんだろうな。

雪道はドラテクないと運転できませんよ

雪道は法定速度内でも滑るからね。少しでもドラテクあった方が良い。

ドラテクって一括りにするからだろ。
サーキット走行と日常運転とでは求められるスキルの方向性が違うし。

昔の車じゃあるまいし、最近の車は横滑り防止装置も付いてるし、ドラテクなんか要らないんだよ。
テクニックの要る車って、欠陥車くらい。

高速なんて150キロドラテク不要

「ドラテクについて語る俺かっけー」ってやつでしょｗ

なんでドラテクを必要としない、サーキット走行しないやつがスポーツカーに乗りたいと思うの？

戦う気ないのに戦闘機に乗りたいっていってるようなもんだな。

詭弁のガイドライン

勝手に極論化して、結論の正当性に疑問を呈する。

金持ち自慢中止！

250キロペースだと集中はしないとね。

サーキットで必要なのは緊急回避能力。練習で上達するものではないので、鈍臭い人はエントリーしないで下さい。

↑　最初っから速いやつなんて誰もいないよ。練習と経験と積んでいいタイムが出せるようになってくるのさ。

まあ、お前には無縁のことだがな。

サーキットで必要なのは緊急回避能力。練習で上達するものではないので、鈍臭い人はエントリーしないで下さい。ばか。ガソリンの無駄。金持ち自慢禁止。

328は自転車しか乗れませ～ん

328は最低でも模擬レースぐらいは出た事あるんだよね？JAF公認コースで。

スバル　ＢＲＺ好調らしい。

ある訳無い。ぶつけたら勿体ない

すばるって名前からしてダサい

三流メーカー

アボット

金持ち自慢禁止

マツダ　四流

三菱 五流

ここ覗いてる奴の大半が軽かコンパクトかミニバン乗りの現実。

嘘臭い

夢が無いな

ミッドシップ２シーター
リアルスポーツ
ホンダビート
軽だけど、スポーツカーで間違いないよね。

いいねえ。ビート。でもカプチーノのほうがターボだから馬力あるよ。

また、昔話になるけど、ビート、カプチーノ、AZ-1
軽スポーツ、楽しかったね。
コペンも生産中止になるし。

安全面で軽は怖くて乗れないね。
スポーツ系なら尚更。

バイクは論外か？

同じ事繰り返してるだけのスレ

中途半端な軽スポーツに乗るくらいなら、安全性と引き換えにバイクで至高の爽快感を得たほうがいい。

バイクは不潔だから嫌い

アキュラＮＳＸロードスター !!!

http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201204180204.html

バイクより軽スポがいいな。屋根あるし、転ばないし。

先日，高速道路を３輪バイクの二人乗りを見たけど，ヘルメットはかぶらなくて良いらしい．

でも見た感じ，ものすごく危険な気がする．

物が飛んできたらどうするのだろうか？

落下物に乗り上げたら，ころぶよ

>>355
まともな人間なら法律がどうであれヘルメット被ります。
コケたら確実に脳ぶちまけて死亡です。
トライクって案外コケます。2輪乗れない奴が4輪感覚で乗ってることが多いから。
そういうバカには近づかないことが第一です。目の前でコケられて轢いてしまい、こっちが加害者にされたら大変です。

86予約しました。
納期は？です。
少なくても半年以上先です。
とほほ。

来年でしょ？

そんなヘッポコ車、予約なんかしなくても出て半年もたたずに中古で値崩れしますよ。

燃費以外なんのメリットの無い大衆車よりマシでしょう

燃費、減税がすべて！
とにかくお金を使わないこと。

>>燃費以外なんのメリットの無い大衆車よりマシでしょう

いや～、重要な要素でしょう。今の時代、燃費の良さが第一ですよ。

燃費がよくて、運転が楽しい車ってある？
８６、BRZが意外と燃費がいいと言うレポートもあるし

燃費しか売りがないつまらない車ばっかし作ってるから、世界中で韓国車にシェア奪われるんだよ。

８６BRZは何処でシェアが取れますか

↑売れてて、納期が定まらないくらいだからね
ただ、利益が少ない車種だから、プリウスみたいに増産もしないし、
プレミアが付くかもね

プレミアム？ないない（笑）
この手の車はスタートダッシュはすごくて納車数ヶ月待ちってなるけど、半年も経てばすぐに尻すぼみの売り上げになるからね。
買うなら初期不良がある程度解消された1～2年後かな。

欲しくても、予約が１年近くある様なので心配無用のようです（笑）

昨日86走ってたけど、路上で他車に混じって見ると案外小さいね。
それとタイヤの細さが貧弱だった。
カタログで事前注文してたら実車見てガッカリするだろうな。
予約キャンセルありそうだから納車は早いかもw

分かるわ、見るようになったけどインパクトなさすぎ。

タイヤ２１５/１７または２０５/１６
さすがに２０５は見た目は細いかも
でも走る分にはこれで十分。これ以上だと維持も大変！

タイヤ代とかケチ臭いこと言う人はプリウスや軽に乗ってたほうがいいよ。

ホントのところ「スポーツみたいなカー」ってとこだな。

新車でスポーツカー探しています。
総額１５０万以内でかっこよくて女の子にもてて
維持費が安くて速い車でお勧めありますか。
ローン組むのですが、アルバイトでも問題ないですよね。
以前、ディーラーでアルバイトと言った瞬間に、対応が
明らかに変わったので。手取り２０万近くあるので、ローンも返せますよ。
下手な正社員より稼いでいます。

コペンで決まり。

軽自動車は勘弁してください。

スイフトスポーツの新古ぐらいちゃうその条件なら

>>374

新車スポーツカーなんかやめなって。

フーガやクラウン買って、車こたん、ど派手なエアロ、ネオンピカピカの竹やり出っ歯。ウーハー積んでボリュームMAX、イカしたチューンで夜露死苦！

これで女どもはメロメロさ♪

馬鹿女はいら～ん

でも車で男を選ぶような女なんて、みんな馬鹿だよ？

見てくれだけのなんちゃってスポーツよりリーフかフィットRSの方がよっぽど早そう。

フィットRSは見てくれだけのなんちゃってスポーツグレードだと思うが

同意する

３６１さん　ここはスポーツカーのスレですから
そんな味もしゃしゃりもないコメいりません、つまんないから。

「しゃしゃり」って何じゃ？？♪

>378
やっぱアルファードじゃないの？
白いハンドルカバーとシートカバー、一人しか乗らないのにモニター10台とか。
郊外のドンキホーテ行くと参考になる車がいっぱい停まってるよ。

>385さん
銀行関係者さんでもしゃしゃりを知らないってびっくり。
れっきとした日本語ですよ。

アルファードとか・・・趣味悪すぎ
スポーツカーと対極の車、馬鹿でかすぎ、鉄屑を運んでるようなもの。

GT-R欲し～♪

昔のスカＧ、エンブレだけＧＴＲ結構あったね。
微笑ましい。

＞387
れっきとした方言ですよ。

GTRでか過ぎて車庫に入らないからパス

どんな車庫？

うちの機械式は幅１８０ｃｍ

だから先代以降のBMW3シリーズは日本用にドアハンドルを用意して車幅1800mmとなるようにしてるね。

幅２．５メートルの賃貸アパートのガレージだよ。
小型車でもギリギリ。
ＧＴＲだと入っても、ドアがぶつかって車から出れないよ

貧乏人なので認定中古車で2011モデルが600万切ったら中古GT-R買いたいです。

いいぞ！

でも高いな！

600万あったら新型ボクスター買うな

マツダ、「RX-8 SPIRIT R」を追加生産
マツダは26日、特別仕様車「RX-8 SPIRIT R」を追加生産すると発表した。追加台数は1000台。価格は6速MTが325万円、6速ATが312万円。

86買うよりこっち買ったほうが楽しいと思うけどな。
86も何だかんだで300万超えるし。

そうね

レシプロとロータリーの違いはあるけど
好き嫌いの問題かな

好き嫌いと言うより、ロータリーはしょっちゅう故障するから、
燃費も最悪だし、トルクないし、始動に失敗すると動かない（汗）

ロータリー好きだが、RX-8は嫌い。やっぱFCかFDでしょ。

それよりもNSXが欲しい。そろそろ中古で300万くらいで買えるようになってきたかな。手が届く範囲に入ってきた。

800万円の20年落ち10万kmを300万で買うのって何だか嫌だな。

中古ならコルベットもいいかな。現行型で360モデナっぽいデザインのやつ。
自動車税がすごそうだけど。

外車のスポーツカーは故障したときに部品取り嫌寄せで日にち食うから嫌だ。

オートバックスとか行ってオイル交換するときも嫌な顔されるし。

そんなわけで、アルファのスパイダー売っぱらってS2000に買い換えた。

>>405

それなら100万円台で買えるよ。平成8～10年の走行5～7万くらい修復歴なしMTで300万円台くらい。ATやサンルーフ付きは論外。

20年前のＮＳＸいらんな
クラシックカーの部類だわ
ゴルフバック積むために伸ばしたリヤオーバーハングが致命的な欠点

中途半端な古さなんだよね。
クラシックカーっていうほど古くもないし。
たまにNSX見てもいまだに頑張ってるなぁくらいにしか感じない。
嫌いではないんだけどね…。

ここに来るのはニートかナマポのちんかすだけだから、軽自動車だって
買えないだろ。俺は現行のＧＴＲだけどな。