スポーツカー

↑つまんない車ばっかだから
軽とかミニバンじゃゲームにもならん(^^;
金儲けミエミエの夢のない会社だから
今のイトウになってｗｗｗ

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あのぉ〜　ずぅぅぅぅぅっと思ってたんですけど、
「 日産 GT-R 」ってカッコイイですか？
ボテッとしてて粘土細工みたいで、どの角度から見ても良い所が見いだせないんですけど…

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肉厚だよね

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↑
ある意味ジャパニーズスタイル
刀とかガンダムとか
日本的なデザイン
評価は別れるね～
でもパフォーマンスはあの価格では敵なしなのは万人が認めるところ

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>2975

まあ、お前のように価値のわからないクズにはそう思えるだろうなｗ

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>2979

GT-Rはかっこよさより性能重視。

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みんな自分の腕に見合ったクルマに乗ろうぜい？　何も乗れなくなるかｗ

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ＧＴ－Ｒってカッコイイと思うけどなぁ

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↑デカい、戦車みたい
国内では一回り小さい方がいいな

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大きさは輸出する事を考慮に入れてだから致し方なしとしても、
あの腰高感はいかんともし難い。
いくら性能が良くてもスタイルが今一だとね…　日産の宿命なのか？　ｗ

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デザインを模倣するよりはましかと思う

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そうだね。どこかで見たことあるようなデザインでないのは素晴らしいと思う。
けなすことは簡単だけど、作り上げるのは大変立派なことだよ。

デザインは良し悪しでなく、好き嫌いだからね。

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模倣じゃなくても、もう少しマシなデザインはいくらでも出来るよ〜

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例えば？

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例えば？　　って

例えた時点で模倣では？　笑

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倒産したTVRみたな

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デザインで言ったらカイエンが最悪だろ、、ありゃスポーツカーじゃねえか？

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カイエンはSUVでスポカーではない
ケイマンの勘違いでは？

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カイエンは、ポルシェマークがついてるだけで、カエルが豚化した車にしか見えない。
国産ワンボックスと同類だな。

スポーツカーでも何でもないからどうでもいい。興味なし！

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ここのスレは高級外車＝いいクルマだと妄信してる痛いやつが多いからさｗ

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たとえばポルシェ

たとえばロードスター

これらは模倣なりや？

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ロードスター？
鈍足ロドとポルシェを一緒にするとは失礼千万

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んあだ。

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オープンスポーツってコンセプトは同じだけど
デザインや性能は、全く似通ってないから模倣じゃないでしょ。

模倣って言うのは、アウディーの「シングルフレームグリル」を真似してる
レクサスや新型クラウンとか、ランエボの事を言うんだよ。

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>2999

世界的に有名なライトウェイトスポーツのさきがけとなったロードスターと、金かけてる割にはデザインも性能もイマイチなポルシェと比較なんかしたら、ロードスターがかわいそうだろう。

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↑
>世界的に有名なライトウェイトスポーツのさきがけとなったロードスター
正しくは「世界一、安く、大量生産された、オープンカーのロードスター」が正解♪

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安ければ安いほど価値がある

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ロードスターは安くて楽しいいい車だね。
庶民が無理なく買えるのは素晴らしい事です。
金持ってんだったらポルシェでもなんでも買えばいい。

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最近はスポーツカーでもノークラが多いそうじゃな。

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オープンカーでマツダの所有者割合は圧倒的
だからロードスター贔屓が多いのは当たり前、庶民がやっと買えた車を馬鹿にされたら頭にくる気持ちも理解できる

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実は中古のワゴンRに乗ってます
ポルシェとかフェラーリとか言ってすみませんでした。
ロードスターすら買えません。
ガレージもありません。
死んでお詫びいたします。

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３００万位のクルマを大事に大事にぶつけないように乗るっていうのも十分ビンボーだと思うぞｗ

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ビンボーは300万のクルマは買えません。
中古の軽に乗ります。

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>３００万位のクルマを大事に大事にぶつけないように乗るっていうのも十分ビンボーだと思うぞｗ
ぶつけないように乗るって当たり前だろ、３０１０さんは運転が下手くそなだけですね。

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スポーツカーというものは５点式シートベルトをつけてドリドリで運転するものであってぶつけないように乗るもんじゃないよね（笑）。

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たかがロードスターごときも買えないなんて、どれだけ貧乏なんだｗ

基本的に年収500万未満のクズは世の中のために逝ったほうがいいよｗ

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と、貧乏人が申しております、きっと愛車は軽トラ、エアコン無し。

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スポーツカーにエアコンは要らない。これホント。

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そんな車重が重くなるようなもんはずして当然。コンプレッサーもカーステレオも内張りも剥がせよな。常識だぜ？

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スポーツカーとレーシングカーは違う

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ヘルメットかぶれよー

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そもそも、スポーツカーなんていらない。エコカーとトラックなど業務用車両だけで充分。

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かっこいいクルマを見ているだけで楽しいと思う。
いいスポーツカーは絵になる。

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２ドアのインテグラってスポーツカー？

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ドリドリすれば何でもスポーツカーだっちゅうの。

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>２ドアのインテグラってスポーツカー？
ツーシーターがスポカーの最低条件なのでダメですね
例外もありますが、例えば９１１とかGTRは３００キロ超なのでスポカーです
インテはFFでせいぜい２００キロ超なのでスポカーモドキです(^^;

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インテは2ドアでなく3ドアだと突っ込んでみる。

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２シーターと言ってもハイゼットはスポーツカーじゃないよ。

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ミゼットⅡの一人乗りはレーシングカーだな。

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>3022

プラモで満足してろ、カス。

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>3029
お前何乗ってんだ。カス。

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ＭＲ２とロードスター、どっちがいいかなぁ？

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スタイリーに乗っています。

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>3031

MR2かな。ミッドシップ乗ってみたい。MR2よりMR-Sでしょ。

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ＭＲ２って１５～２０年落ちでもコンデションが良ければ高いね。
名車？　

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そんな15年も前の旧車に乗りたいってやつの気が知れない。メンテ代高くつくよ？　車は新車に限るね。

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MR2とロドスタじゃあ
方向性違いすぎますよ。


どちらも家庭の事情などが無ければ何台も乗り継いだり、一台を長く乗ってる…他車では物足りなくなってしまう中毒性がある点は同じだけどな

ちなみにワシはMR2乗って19年。回りには20年オーバーも何人かおるぞ。

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↑　そうかな？　同じチンケな車じゃんｗ　目クソ鼻クソだよｗ

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>3037
で、お前何乗ってんの。

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>3036
MR2はどっちですか？　カクカクしてる初期型？

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【ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当】

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【ご本人様からの依頼により削除しました。　管理担当】

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モトクロス？オートバイばかりだけど。スポーツカーじゃないよ

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これだろ♪

http://www.x-bow.jp/

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遊園地のゴーカートじぇねーかっ！

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ところで光岡の『おろち』はスポーツカーかね？

http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/orochi/

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ふん。スポーツカーなぞこの世に必要ない嗜好品。タバコや酒と同じくたくさん税金を取りましょう。

スポーツカーの自動車税を年100万取ろうぜい。

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3039さん
SW20です〜
2台乗り継ぎで明日で丁度19年〜♪

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オロチってクラウンベースでオートマしかないじゃん。
スポーツでないでしょ

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MR2はAW11のころが一番よかったな。SW20は超はずれのダメ車。ずんぐりとボディが大きくなってターボ乗せて本来のミッドシッブのコントローラブルな特性を殺してパワー重視の車にしてしまっている。

100歩譲ってSW20乗るならノンターボのほうだね。まだマシです。ZZW30のほうはまあAW11に先祖帰りを狙ったみたいだけど、AW11が出たときの衝撃には劣るね。これもまたホイールベース広くしてるからシャープなハンドリングの価値を落としてるんだよね。まあ駄作のSW20よりは遥かにマシになったけど。

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経常黒字が過去最小の中マツダは頑張ってていいね！

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日本の自動車メーカーはトヨタがあればあとはいらないよ。潰れてよし。

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ラインナップにスポーツカーのないHONDAは無くていいｗｗｗ

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ＮＳＸは今でも高い。
スゴイね

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絶版してかえってプレミア価値がついた。

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NSXはゴルフバックを積むためにリアオーバーハングを長くしたのが大失敗

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スポーツカーを作れないトヨタはいらないよ。潰れてよし。

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トヨタは立派なスポーツカー有りますよ、安いのから高価過ぎるのもね。
日本、いや世界最大級の自動車メーカー、おたくの事は如何でも良いし、潰れないですよ。
ま、おたくは買わなくて結構。　いや高価で買えないね。

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スポーツカーなんてくだらないゴミ車は必要ないよ。そんなもんに金かけるくらいなら、ハイブリッド車をもっと安く提供してくれ。

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トヨタにスポーツカーあるか？ないじゃん

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レクサスのLFAがちょっと前まであったけど・・・
８６は自信持ってスポカーと呼ぶのは疑問だし

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トヨタがスポーツカー造っても〜
デザインが不細工過ぎて乗りたくない…　って思うかも。
今までのデザインを見てきて、欲しいと思える車が一切無い。　　ある意味凄い事かと。。。W

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２０００GTは日本で最も優れたデザインだと言われてるけど？
個人的にはヨタハチ、MR－S、LFAも好きだけどね～
逆に日産のアクの強いデザインはひくなぁ～

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86はスバル社製。
LFAはラグジュアリー車。スポーツカーとは呼べない。
過去には名車があったけど、今はない。
大衆車作るなら、マツダみたいに安くて良いものを提供しろ。

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＞LFAはラグジュアリー車。スポーツカーとは呼べない。

あほ～、LFAをスポーツカーと呼べないなら、世の中、スポカーはほとんど存在しなくなる
LFAは誰もが認めるスーパースポーツカーである

２シーター、フロント・ミッドシップエンジン+後輪駆動+トランスアクスル レイアウト+V10エンジン、骨格カーボン素材、５６０馬力、最高速３００ｋｍ以上

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ドリドリすれば何だってスポーツカーだっちゅーの♪

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ベントレ－のＧＴで、パトカ－をパッシングしたいです。

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>LFAは誰もが認めるスーパースポーツカーである
あほ～、馬力があればスポーツカーと考えるのか？
これだから素人は困る。
LFAは誰もが認める単なるスーパーカーである。スポーツカーではない。

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ほんとにバカが居る

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バカを相手にしても仕方ない。

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ロードスター、フルモデルチェンジするみたいですね♪

1500にダウンサイジングして原点復帰ってところですかね。

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ロードスターの原点回帰はすばらしい。やはりスポーツカーはマツダに任せた方がいい。
トヨタのような大衆車作り屋がうれしがってスポーツカーとやらを作るとLFAみたいな
勘違いなものを作ってしまう。
ちなみに８６はスバル製。

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ん？　アルファロメオと共同開発らしいけど？

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>>3073
ん？よっぽどトヨタに恨みあるみたいね（笑）
売上減少の他ディーラーのヒト
または、派遣でトヨタに解雇された？

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マツダにはアルファの加入で期待したいね
今度こそ、オープンカーでなく真のスポカーを作っていほしい

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トヨタに恨みはない。
金・ヒト・モノが揃っているくせに、つまらん車ばかり作るから怒っている。
86作ったと言って騒いでいるが、安くない、スバル製、なによりカッコ悪い。
困ったもんだ。

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