- 検討スレ
- 住民スレ
- 物件概要
- 地図
- 価格スレ
- 価格表販売
- 見学記
スポーツカー
-
272 匿名さん
ベンツぐらいで過剰反応するのって何なの
-
273 匿名さん
1000万以下の車はゴミですね。
-
274 匿名さん
2000万以下は下駄代わりだな
-
275
走ればいい。
-
276 匿名さん
スポーツ自転車が最高
-
277 匿名さん
3000万以下はおもちゃ。
-
278 匿名さん
車のある生活はしたくない
-
279 匿名さん
うちの自家用ジェットに比べれば車なんてオモチャ。
-
280 スーパージェッター
うちの流星号に比べれば自家用ジェットなんておもちゃ♪
-
281 朝鮮中央通信社
うちの銀河3号に比べればPAC-3なんてオモチャ
-
-
282 匿名さん
貧乏だからって話が飛躍しすぎだろ
-
283 匿名さん
オモチャなら俺の南極２号も負けてないぜ。
-
284 匿名さん
技術立国を目指すなら、高性能車＝スポーツカーを目指せ、エコカーだけなら限界がある。
取敢えず、アウトバーンまで行かなくても、高速道路は時速２００キロまで速度規制緩和
ドイツが栄えたのは、アウトバーンがあったことによる分散都市が成功したこと。 -
285 匿名さん
くだらん。80km/h以上出す必要ない。
-
286 匿名さん
次期ＮＳＸはカッコいいと思う、そのまま出して欲しい どうせ買えないｹﾄﾞ･･･
-
287 匿名さん
＞くだらん。80km/h以上出す必要ない。
日産GTRは３００キロ以上でるけど？ -
288 匿名
８６、スバルのエンジンなの？何でやねん！
-
289 匿名
BRZ買ったほうがいい
-
290 匿名さん
もし逆の事態だったらスバオタが黙ってなかっただろう
BRZってヨタエンジンなん？なんでやねん！ -
291 サラリーマンさん
スバルの水平対向エンジンとトヨタの直噴を組み合わせたのでは？？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBBRZ -
292 匿名さん
スバルでこれまで水平対向FRってあったっけ？
AWDのイメージが強いからなあ。 -
293 匿名さん
スバルはFFか四駆でしょ、FRは聞いたことが無い。
確か、日本で最初のFFを発売したのはスバルだったと思う。 -
294 匿名
現行ロードスターの方がいいって評論家が何人かでアンチBRZがいたね
-
295 匿名さん
現行ロードスターはデカ杉
次は１トン切って、１．６リッターにダイエットするみたい
次に期待しよう
-
296 匿名さん
動力性能 ＢＲＺ＞＞ロードスター
ボディ剛性 ＢＲＺ＞＞＞ロド
利便性(2+2) ＢＲＺ＞＞ロド
安定性 ＢＲＺ＞＞ロド
ハンドリング ＢＲＺ＞ロド
爽快度(オープンなので）ロド＞ＢＲＺ
総合力でＢＲＺの勝ち
-
-
299 匿名
ダサダサ
-
300 匿名さん
何でハチロクなんて恥ずかしいショボい名前付けたんだろう。
子供向けの豆腐屋マンガでAE86が神格化された経緯は判るけどねぇ…。 -
301 匿名さん
８６＆ＢＲＺは直噴にしたけど燃費悪いんだろうね。スポーツカーだから
仕方ないけど低燃費ではこの車の購入層のニーズと必ずしも合わないんじゃないかな。
燃費が気にならない層なら高級スポーツカーにいきそうだからね。
たぶん実用性も考えて、８６＆ＢＲＺ買わずに新型スイフトスポーツなんかにに流れる層も
多いんじゃないかな。 -
302 匿名さん
スイフトはノンスリ入ってるの？
-
303 匿名さん
ロードスターも楽しそうだけど、そろそろモデルチェンジがね。
マツダもかなり大変そうなんで、市場化できるんだろうか疑問。 -
304 匿名さん
ノンスリはないけど横滑り防止装置なら付いてます。
-
306 匿名さん
ノンスリ入ってないならいらない買わない試乗しない。
-
-
307 匿名さん
toyotaの燃費は６掛け
-
309 匿名さん
あなたも含め 大概ドラテクなんてないでしょうｗｗ あなたＧＴ５００のレーサーｗｗ 笑いすぎたｗｗ
-
310 匿名さん
免許取り立ての小僧じゃあるまいし、いい大人がドラテク自慢とか恥ずかしいでちゅよ。
-
311 匿名
自慢 してると 思うのが妄想
-
312 匿名さん
運転歴40年以上の団塊です。
最近はセルシオやベンツＳ乗ってます。
ドラテクなんてもんとは無縁です。
スポーツカー乗っても大丈夫ですか？ -
313 匿名さん
最近セルシオですか
-
314 匿名さん
シビックタイプＲなんかも２ℓだからね。
もう1.6ℓのスポーツとか出ないんかな・・・
エコエコ言ってんのに排気量だけはでかくなるって、なんでやねん
でかくなる、重くなる、鈍重になるから排気量とタイヤで頑張るとか
そんな思考は海外に任せとけばええんやって、オマケに値段も高くなるしな・・・
-
316 匿名さん
そうだな。一般道は３０キロから６０キロ制限だからな。高速道路でも１００キロまでで１００キロのところに急カーブはない。だが安全運転もドラテクがいるよね、同じ状況で事故を起きすか回避出来るか。ドラテク議論のしない３１０のようなの奴が危ない運転だったりするんだろうな。
-
-
317 匿名さん
雪道はドラテクないと運転できませんよ
-
318 匿名さん
雪道は法定速度内でも滑るからね。少しでもドラテクあった方が良い。
-
319 匿名さん
ドラテクって一括りにするからだろ。
サーキット走行と日常運転とでは求められるスキルの方向性が違うし。 -
320 匿名さん
昔の車じゃあるまいし、最近の車は横滑り防止装置も付いてるし、ドラテクなんか要らないんだよ。
テクニックの要る車って、欠陥車くらい。 -
321 匿名さん
高速なんて150キロドラテク不要
[PR] 周辺の物件
同じエリアの物件（大規模順）
- アトラスシティ千歳烏山グランスイート (248戸) | 住民スレ | まとめ
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
[PR] 周辺の物件
東京都葛飾区亀有３丁目 |
|
4670万円～8390万円 |
|
1LDK～2LDK+S（納戸） |
|
35.34m2～65.43m2 |
|
総戸数 42戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
|
4800万円台・6600万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）・2LDK |
|
45.14m2・56.43m2 |
|
総戸数 72戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
|
6900万円台・7900万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
|
53.76m2～66.93m2 |
|
総戸数 65戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
|
3900万円台～5900万円台（予定） |
|
2LDK・3LDK |
|
58.01m2～72.68m2 |
|
総戸数 39戸 |
