スポーツカー

デザインは好みだからな。
ポルシェのケイマンよりましだと思う｡

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ああ、ケイマンは残念なデザインだな。
ていうか、ポルシェ全般がデザインいまいちだが。

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86の安っぽさガキっぽさはちょっと我慢のレベルを超えている
どうせ若者は乗らないんだからオヤジを相手にしなきゃいけないのに
大人は乗れないんじゃないかなあ、あれでは
いったいどんな奴が乗ってるのか知りたいところではあるが
最近の車は窓ガラス黒くて中を伺いすることが出来ないのな

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↑　にやけたオタクが乗ってるよｗ

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先日オッサンが黒い指無し革手袋してサングラスかけて８６乗ってた。さすがにひいた。

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大人が乗れるデザインじゃないのにオッサンが買ってる。。。
デザインの感性が鈍い人が多いのかな〜
ま、TOYOTA車デザインが売れてる事自体が、日本人のセンスの無さを物語ってるよ w
（あっ、オイラ純然たる日本人です）

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トヨタは世界トップクラスの販売台数です。
日本だけでなく、世界のデザインセンスがその程度ということです。
クルマが趣味でない人達にとって、クルマのデザインなど気にしてない、という周到なマーケティングの結果です。
日本人デザイナーのレベルは大変高いが、会社の方針です。

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デザイナーが斬新なデザインを提案しても、役員やら上層部を通っていくうちに色々ダメ出しされて、結果として凡庸なデザインに落ち着くんだよ。
日本の会社のダメなとこだな。

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企業として大きくなるに伴ってくる弊害ですな。
一般消費者向けのスポーツカーは、この程度で…って事ですね（悲

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う〜ん・・・
MAZDAはやっぱりディーゼルでいくのか？？

http://turbo-bee.com/archives/6132880.html

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スポーツカー、世の中に必要なし。以上。

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>>2728

この板にあなたはいらない。

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駅近マンションにしましたので車要らないです。

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車好きじゃないのに何故この板に来るかな。。。

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＞2730
駅近マンションですが車2台持ってます。趣味なので。

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駐車場代だけで6万円ですかそうですか
6万円×12ヶ月＝72万円
50年間で3600万円の駐車場代ですね
頑張ってください

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クルマが持てない人は可哀想ですね。

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＞2733
趣味の費用と考えれば安いもんです。酒も煙草もパチンコもしませんので。

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そうそう。別に誰かに迷惑を掛けるわけでもないし。
駐車場代なんてそんなもんでしょ？
そんなの己の経済力的に余裕なら問題ないじゃない。。。

2733はそれだけの余裕がないんだね。

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>2732

ばっかじゃねえの？

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金は関係ない、４輪ドリフトの快感があれば仕事のストレスもぶっ飛びます。

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300万円の車、10年償却したとして年30万
200万円の車、10年償却したとして年20万
自動車税、重量税、自賠責保険の合計が年15万
任意保険の合計が年15万
ガソリン代、高速代、駐車場代、オイルバッテリータイヤ消耗品費で2台分で年20万
故障、修理、車検の引き当て費用で2台分で年10万円相当
で、駐車場代が70万とすると総合計で年間180万
50年続けると9000万円ですね
いやあ、50年間の手取りが平均で500万もらえたとして2億5000万程度のワタクシではとても無理
やはりすごい高所得なんでしょうねえ>>2732

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なんのために働いてるの？貯金のため？

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当然貯金の為ですが、
我慢して我慢して58年間貯金しますよ。
80歳になるまで貯めてから趣味に生きるよ。

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生涯所得とか生涯費用とか面白い考え方だね
将来までクリアになり人生設計が立てやすくなり、夢も希望も無くなる

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2739
グダグダ書いてるけど、

＞総合計で年間180万
つまり月15万の出費は
＞手取りが平均で500万
つまり月給40万ボーナスなし

のあなたには無理だということだろう？
確かに無理だよ。

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田舎なので、実用と趣味を兼ねています。
大人一人に一台は必要です。
4〜5台ある家も珍しくない地域です。

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>>2743
税金も保険も払わないのは生活保護の方ですか？
うらやましい

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ドリフトできないやつはスポーツカー乗る資格なし。腕相応の車に乗れ。

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タイヤ減ってるのね。

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年収500万の人が買えるスポーツカーって、中古の軽？

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昔の若者は年収150万でみんなスポーツカーに乗ってましたがな
4畳半のボロアパートでラーメンすすって車に給料全部そそぎ込んで

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86？シャコタン？棲み分けしてたね。

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走り屋カーとVIPカーは違うジャンル。

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まずロードスターを買って、そこから発展させるのがいいよ。
中古なら安いし。

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はいはい、ロードスターロードスター。

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いまだと腕をみがくための入門車は、スイフトかヴィッツだろうね。
どんなことでも、基本の練習量が大切だから、安くて丈夫で消耗品の費用負担が軽いクルマで走り込む。
自分の腕が上がってから、上のクルマを買えばよい。
駆動方式とか関係ないから。頭でっかちにならず、走り込め！

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スイフトやヴィッツなんてスポーツカーじゃないだろｗ

無難にS13や180の中古でも買っておけ。

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そんなゴミポンコツは解体屋にも置いてないだろ。

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腕が未熟なヘタレはポンコツで充分。一人前のドラテクを身に付けてオシメが取れたら改めて買い換えろ。

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そう、安いクルマで練習。

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S13や180はデートカーだろ！ スポーツカーじゃないぜ！

それに、そんなボンコツ買っても維持費に金がかかりすぎるだろ！
こんなクルマ勧めるヤツは何にも考えてないヤンキーあがりか？

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当然サーキット行くのが前提だよな？
公道での暴走行為を幇助してる訳じゃないよな？

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ロードスター

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安い、ドン臭い、カッコ悪り～、鈍足・・・
それは、mazdaロードスター

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クルマは関係ない。ＦＦでもオートマでも限界走行すれば何でも楽しいものだ。アクセルターンできるような車も勿論楽しいけどね。タイヤのグリップ力との会話ですね。

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サーキット走ったことないのでわかりません
公道ではもちろん安全運転しかしませんし

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>S13や180はデートカーだろ！ スポーツカーじゃないぜ！

お話になりませんねｗ

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>2763
>ＦＦでもオートマでも限界走行すれば何でも楽しいものだ。

オートマは無理でしょｗ　パワーバンドまで回せない。

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このスレってくだらなくない？　あまりにも車のこと知らなすぎるやつが多すぎる。ちなみにわかってると思うけど、車の歴史やカタログに書いてあるようなウンチクのこと言ってるんじゃないぜ？

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