スポーツカー

チコリン
>キューブまたはマークＸ
って、カテゴリー全然違うやんか？

車の使い方は？
レジャー？　買い物？　それともカー○ックス？

峠攻める。タイムアタック、バトル、いろいろ。むかつくFR車は後ろからケツプッシュしてスピンさせて事故らせてやるぜ～。へへへ。

>…ケツプッシュしてスピンさせて事故らせてやるぜ～。へへへ｡って怖い事言わないでください。
スレ違いでごめんなさい。

やっぱりスポーツカーかっこいいですね！

シコにゃんさん
使い方は普通にドライブですカテゴリ―違いますが悩んでいます。さっきボルボのCM見ましたがボルボはスポーツカーになりますか？

金持ち許さない！

>2173
>ＭＲ２（４００馬力）で街乗りリッター10キロくらい

んなわけねーだろ。元が245馬力の2リッター車をそんなどっかんターボにしたら、燃費リッター10のわけないだろ。

ていうか、それが本当の数値ならエンジンブローするぜ？　3S-GETはエンジンブロックがヤワだからさ。

嘘つくならもっとマシな嘘つけよな（笑）

ここだけの話し、街乗りだと5km/L、高速だと一気に10kmぐらいに伸びます。

金持ち許さない！

貧 乏人許さない！
納税少ないのに、国民市民として同じ権利を持っている。

あのCMでやってる、衝突安全の自動でブレーキかかるのって信用できるの？　過信して止まるだろうと思って歩行者に突っ込んで轢いたらシャレになんない。

↑試乗してみたらどーですか？

チコリン
少なくともCMで流れるボルボはスポーツカーにはならない。
S40とかS70のワゴンタイプかな？
お金があるなら、ゴルフのGTIなんかどう？

シコにゃんさん
ありがとうございます
ゴルフGTI調べてみますね

ゴルフGTIが368万円、ポロGTIが294万円と、その差は74万円。
小型スポーツカーなら「日産のミニZ」をお待ちください。
私は期待して待ってます。

>2186

あれはあくまでも補助的なもので、いざというときに止まってくれればラッキーぐらいに考えてないとダメだよ。
それをアテにしてブレーキ踏まないなんて言語道断。

>2182さん
2173だがマジでそんくらい行くんよ。
ちなみにドッカンでもないし、３Ｓで４００くらいなら余裕だよ（５００馬力は確実に安全ゾーン６００まではまぁ大丈夫かな）
まぁ低回転トルクは絞って上を出してるから低回転ではノッキング出るけどね（低回転で出る分には問題なし）
ブロックはアルミなＳＲ２０とかと違って鉄製だから頑丈だよ（弱いのはコメタル）

その状態で既に８万キロ弱走っていますよ。


あ、高速でも街乗りでもほぼ変わりませぬ。
（高速の方が悪いかな）
いずれの車種にしても走りに行った時は別だよ。
２１７３で書いたのの半分もいかないんじゃないかな（往復路があるから正確なのはわからん）

シコにゃんさん
こんばんは。
車を買う時はお金は後日支払えばいいの？

>2192

証拠みせて。スーパーオートバックスか何かでシャシ台で計測した写真アップしてちょ。

ちなみに最新のランエボ・インプでもそこまでパワーあがらないよ。それがMR2で実現可能なら、ちょっとした記事になるからさ。

「馬力」にこだわる人にリクエストしても無理だと思いますよ。
馬力で走るスポーツカーは昔の米国様だけですから。

シコにゃんさんお勧めのゴルフGTIを買うことに決めましたボディーカラーは２色しかないのかな？

日本男児なら純国産車に乗れ！
踏み込むな！

チコリン
支払方法は営業マンと相談です。
一括またはローン払いです。
ちなみにシコにゃんは厳禁日活？現金一括です。
納車当日に札束を営業マンの前に積みました。

ゴルフGTIに決めたの、いいな、羨ましいぞ。

そんなに馬力にこだわるなら、コンボイや10トントラックに乗ればいい。馬力あるぞ～。

インプレッサは５００馬力もOK

http://www.gooparts.com/learn/turning_style/SUBARU/IMPREZA_01/01.html

↑　排気量2.2にボアアップしてるじゃん。そりゃ出るでしょ。２リッターでの話をしてるんだよ。

何でもありならエンジン乗せ換えれば軽トラだって500馬力でるよ。インプのエンジンに積み変えりゃあいいんだからさ。

エンジン乗せ変えたり排気量かえたら、もう別車扱いだよ。

シコにゃんさん
ありがとうございます
札束の現金一括払いなんてかっこいい！
まずは試乗してみます！

あっそ

GRB改

はあかんのけ～～～～～っと♪

スポーツカーは、馬力で走るんじゃない。気合だ！！

チコリン
価格交渉は俺に任せろ。値切り過ぎて、雑誌に紹介されたくらいだ。

シコにゃんさん
その時は宜しくお願い致します。また相談をさせて頂きます。
ありがとうございました

>>2203

車検通らないチューニングはNG。排気量アップは改造申請必要だから普通の車検通らないでしょ。

ロードスター乗ってれば満足♪　るんるん♪

金持ち許さない！

貧 乏人許さない！
納税少ないのに、国民市民として同じ権利を持っている。

後席に人乗せることが多くなったので乗り換え検討中です。
オススメのスポーツセダンを教えてください。

後ろの人をどのくらい尊重するかにもよるな。
後席でも快適な環境を持ちながら早いセダン(?)なら、形の好みや予算は度外視して
　パナメーラ
はいかがでしょう？(^^;
フロントアンダーカウル付けると、前から見た時はかっこいいですよ。＜横から見てはダメダメ。

>>2210

はあ？　あんた馬鹿？　リストラされて無一文になってからがっぽり税金請求されてみろよ、タコ。

↑　その通り。金持ちからはがっぽり税金を絞り取りましょう。逆に低所得者層は無税で。

これが公平な世の中というもの。どうせ大企業に寄生してたいした仕事もしてないクセに高給もらってるんだからさ、
しこたま税金取ればいいんだよ。

貧 乏人許さない！
納税少ないのに、国民市民として同じ権利を持っている。

＞2212
パナメーラですか。魅力的ですが子育て奮闘中の我が家には予算的に厳しいです。
500万～600万円前後を考えています。
日頃は通勤用途で、後席には主に子供（未就学児）たまに両親を乗せる予定です。

＞2214
大企業に寄生することすら出来ないような無能者が何を・・・

>>2216
通勤にも使うとなると、燃費も含めた維持費も重要になるのでは？
カテゴリーとしては、スポーツカーというより、エコなセダン又はファミリーカーでしょう。
どのカテゴリーでも運転者が気合を入れて走れば、スポーツ走行可能です。
予算が5～600万あるなら、十分なオプション装備も可能でしょう。

インプレッサ WRXの４ドアセダンなら４人乗れて超スポーツ走行可能ですよ
４００万ギリギリ買えます
馬力は[308]/6400
最大トルク[43.0]/4400
ですから、一昔前のスーパーカー並です
燃費はそれなみに食いますが(^^;

↑　そんな燃費悪い鉄クズはいらん。

＞2218
燃費はそこまで気にしません。今の車がハイオク7km/Lで慣れてますから。
実は328iがちょっと気になってます。
＞2219
インプも悪くはないと思いますが、超末期モデルなのが二の足を踏みます。
今までFRばかりだったのでAWDも興味ありますが。

がたがたうるせえな。勝手に乗りたいもんに乗ってりゃあいいだろうがタコ。ド素人が何乗ろうがかわんねえよｗ

↑リストラされ無一文になって、税金も請求された貧 乏人。

もっと日本車乗れよ！
ポルやフェラと田舎者みたいに憧れてんじゃないよｗ

腕がないやつは見せかけだけのハッタリにこだわるのさｗ　自分にないものを求めてるんだろ。哀れだねえｗｗｗ

＞腕がないやつ
公道レースやるわけじゃないし（笑）
ドライブしてて楽しけりゃイイんじゃないの？