スポーツカー

2000万以上のスーパーカーが良く売れる一方で、軽自動車も買えない層が増えている。
格差社会

金持ち嫌いさんが来ちゃいますよ

世界限定333台、日本向けはわずか10台というアウディ「新型R8 GT スパイダー」
価格は3064万円。4月下旬から全国のR8取扱店（11店）で発売される。
購買層は医者？弁護士？政治家？天下り爺

芋 く る ま

車だん吉

エバ

車坂係長

>203

そんな駄車いらん。商用目的なのが見え見えでしょうが。ま、車の価値がわからない成金バカどもがブランド名と値段が高い＝いいものと勘違いして買うんだろうな。

３０００万なら郊外のＭＳが買えるわ
貧乏人の発想

金をもて余している人は、実際にいるのです。

孤児院にでも寄付すればいいのに。

すまないが、目的があるんだ。

↑それは、「持て余している」とはいえない。

真の格闘家への道はまだ遠い。

大学時代、友人のFD3Sに6人乗車した思い出がある。

ワシは初代シビックに男女8人が最高記録じゃわい。

春うらら
スポーツカーの季節です！

>>216

嘘つけ、6人も乗れないよ。後部座席は1人でも窮屈だ。頭を天井にぶつける。

リンク間違えた。>>214ね。

>>217
後席に3人、ラゲッジに寝転がって1人。

どうでもいい

ラゲツジに転がって仲間とわいわい楽しいよ。

FD3ってツーシターでなかったの？
＋２ね

ディーラーでＢＲＺ試乗いたしました。
安定感バッチリで売れそうです。

ケツ滑らせて遊ぶ子供のオモチャなんだから、安定感バッチリだと良くないんじゃないの？

BRZ カーオブザイヤー　間違いない！！！！♪

COTYは間違いないだろうね。
トヨタとスバルがタッグを組んで金ばら撒くだろうから。

>>222

Type RZは2シーターだけど、限定車。

２シーターのMR－S乗ってたけど、何と！トランクなし。ちょっとした買い物は助手席に置くしかなく、結局は一人乗り。
家族に不評で手放したけど、ミッドシップで運転するのが超ー楽しかった。
今はエルグランド乗ってるけど、運転はカミサンに代わってもらいたい。運転が苦痛、眠くなる（笑）。

>>家族に不評で手放したけど、ミッドシップで運転するのが超ー楽しかった。

なんで手放すの？　あんな名車を。もったいない。家族とMR-S、どっちとるかと言われたらMR-Sでしょ。

私は妻子持ちだが、かたくなにロードスターを三代乗り継いでるぞ。家族ももう説得をあきらめたらしい。

あっちいけモリケン

スポーツカーに憧れるのは男の本能だろう。
車に興味のないヤツは男じゃない！
言い過ぎか？

ガソリンの無駄遣い。

カブリオレに憧れます。Ｚカブリオレ。

憧れるほどの車かなぁ。買えるのでは。

価値観や金銭的事情は個々で違うからそんなこと言うもんじゃない

Ｚカブリオレ＝Zロードスターの事だと思うけど、約500万。もう少し足したらポルシェボクスターが買えるよ

↑ポルシェボクスター価格未定

朴スターはセンターマフラーじゃなきゃ欲しい

後ろから見たとき、一発で９１１と差別化できるように”だと思う。

ケツは大事だもんね

ポルシェ911カレラＳカブリオレ買ったら

↑素ボクスター２～３台買えるしょや

↑　素うどんなら．．．．

そもそもポルシェに興味なし。
速くて楽しいのかもしれんが外観がカッコ悪いので。

２４６さんどれが格好いい？

ステラです

スーパーカー消しゴムで遊んだ世代なので、ボンネットが低くて屋根が低い車が好きですね。ミニバン嫌いです。
次期NSXに興味あります。1000万以下なら欲しいです。

NSXも良いけど、ビートも復活してもらいたい。

コペンみたいなゆるスポーツ系なら欲しい

コペンも生産中止だと
６月まで予約OKだから、欲しい人は早めにたのんだほうが良いよ。

ディークロスが市販されるのならそっちを待つ

スポーツカーとミニバンだよね。

コペン買っといたら将来価値あがるかも。

コペン最終型狙ってたけど次期モデル出そうなので止めた。
R34ニュルやFDスピリットRみたいな特別仕様が230万くらいで出るなら買いたい。

トヨタの86ってどう？

2年後には忘れられた存在になる悪寒。
CR-Zみたいに。

スポーツカーなんてみんなそんなもんだよ。一発屋ですぐ忘れ去られる。

スポーツカーなんて今の時代を逆行してますから。

この世に必要ない存在。

190Eの16vや30のM3とか
復活してほしい

８６のミッドシップ版が欲しい。
ポルシェのボクスター、ケイマンと競合するが、
６気筒対４気筒、３リットル対２リットル
価格等、直接ライバルにはならない
MR-Sの高性能版と言うことで・・・
４００万以下なら買い

高級車はいらない。ロードスターかMR-Sで大満足。

スイスポでどう。

で、ここのスレ住民は何に乗ってるの？ミニバンってオチはないよね？

うちは現行スカイラインクーペ。

ライトウエイト、マニュアルミッション・・・スポカーの条件クリアー！！
エッセだよ～ん

軽トラックにランエボかインプのエンジン乗せ換えってのもいいね。もともと頑丈なシャシーだから、モンスターカーになる。

ベンツのディーゼルだけど
実際スポーツカーの必要性感じないな

日産さん。S16シルビア出して。お願い。

スポーツカーなど必要ない。

ベンツって加齢臭が漂う（汗！）

↑君の小便臭いの、なんとかしろよ。

ベンツぐらいで過剰反応するのって何なの

1000万以下の車はゴミですね。

2000万以下は下駄代わりだな

走ればいい。

スポーツ自転車が最高

3000万以下はおもちゃ。

車のある生活はしたくない

うちの自家用ジェットに比べれば車なんてオモチャ。

うちの流星号に比べれば自家用ジェットなんておもちゃ♪

うちの銀河3号に比べればPAC-3なんてオモチャ

貧乏だからって話が飛躍しすぎだろ

オモチャなら俺の南極２号も負けてないぜ。

技術立国を目指すなら、高性能車＝スポーツカーを目指せ、エコカーだけなら限界がある。
取敢えず、アウトバーンまで行かなくても、高速道路は時速２００キロまで速度規制緩和
ドイツが栄えたのは、アウトバーンがあったことによる分散都市が成功したこと。

くだらん。80km/h以上出す必要ない。

次期ＮＳＸはカッコいいと思う、そのまま出して欲しい　どうせ買えないｹﾄﾞ･･･

＞くだらん。80km/h以上出す必要ない。
日産GTRは３００キロ以上でるけど？

８６、スバルのエンジンなの？何でやねん！

BRZ買ったほうがいい

もし逆の事態だったらスバオタが黙ってなかっただろう

BRZってヨタエンジンなん？なんでやねん！

スバルの水平対向エンジンとトヨタの直噴を組み合わせたのでは？？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBBRZ

スバルでこれまで水平対向FRってあったっけ？
AWDのイメージが強いからなあ。

スバルはFFか四駆でしょ、FRは聞いたことが無い。
確か、日本で最初のFFを発売したのはスバルだったと思う。

現行ロードスターの方がいいって評論家が何人かでアンチBRZがいたね

現行ロードスターはデカ杉
次は１トン切って、１．６リッターにダイエットするみたい
次に期待しよう

動力性能　ＢＲＺ＞＞ロードスター
ボディ剛性　ＢＲＺ＞＞＞ロド
利便性(2+2)　ＢＲＺ＞＞ロド
安定性　ＢＲＺ＞＞ロド
ハンドリング　ＢＲＺ＞ロド
爽快度(オープンなので）ロド＞ＢＲＺ

総合力でＢＲＺの勝ち

>295
最新の衝突安全性やオープン時の剛性を維持しながら1tを切るのは至難の業でしょうね。
オールカーボンコンポジットなら別でしょうが。

toyota86評判良いね
モータージャーナリストのＧさんも予約入れたみたい。

ダサダサ

何でハチロクなんて恥ずかしいショボい名前付けたんだろう。
子供向けの豆腐屋マンガでAE86が神格化された経緯は判るけどねぇ…。

８６＆ＢＲＺは直噴にしたけど燃費悪いんだろうね。スポーツカーだから
仕方ないけど低燃費ではこの車の購入層のニーズと必ずしも合わないんじゃないかな。
燃費が気にならない層なら高級スポーツカーにいきそうだからね。
たぶん実用性も考えて、８６＆ＢＲＺ買わずに新型スイフトスポーツなんかにに流れる層も
多いんじゃないかな。

スイフトはノンスリ入ってるの？

ロードスターも楽しそうだけど、そろそろモデルチェンジがね。
マツダもかなり大変そうなんで、市場化できるんだろうか疑問。

ノンスリはないけど横滑り防止装置なら付いてます。

＞８６＆ＢＲＺは直噴にしたけど燃費悪いんだろうね。
圧縮比が高いから年費良いみたいよ。リッター２０キロって噂もあるし。スイフトより良かったりして

ノンスリ入ってないならいらない買わない試乗しない。

toyotaの燃費は６掛け

>>306

自分はドラテクがないと吹聴しているようなもんだなｗ　

あなたも含め　大概ドラテクなんてないでしょうｗｗ　あなたＧＴ５００のレーサーｗｗ　笑いすぎたｗｗ

免許取り立ての小僧じゃあるまいし、いい大人がドラテク自慢とか恥ずかしいでちゅよ。

自慢 してると 思うのが妄想

運転歴40年以上の団塊です。
最近はセルシオやベンツＳ乗ってます。
ドラテクなんてもんとは無縁です。
スポーツカー乗っても大丈夫ですか？

最近セルシオですか

シビックタイプＲなんかも２ℓだからね。
もう1.6ℓのスポーツとか出ないんかな・・・

エコエコ言ってんのに排気量だけはでかくなるって、なんでやねん
でかくなる、重くなる、鈍重になるから排気量とタイヤで頑張るとか
そんな思考は海外に任せとけばええんやって、オマケに値段も高くなるしな・・・

>312
いまどき一般道を走るのにテクニックを求められる車なんてありません。
乗るならば年齢を考慮して911、M3、C63AMGあたりが無難じゃないですか？

そうだな。一般道は３０キロから６０キロ制限だからな。高速道路でも１００キロまでで１００キロのところに急カーブはない。だが安全運転もドラテクがいるよね、同じ状況で事故を起きすか回避出来るか。ドラテク議論のしない３１０のようなの奴が危ない運転だったりするんだろうな。

雪道はドラテクないと運転できませんよ

雪道は法定速度内でも滑るからね。少しでもドラテクあった方が良い。

ドラテクって一括りにするからだろ。
サーキット走行と日常運転とでは求められるスキルの方向性が違うし。

昔の車じゃあるまいし、最近の車は横滑り防止装置も付いてるし、ドラテクなんか要らないんだよ。
テクニックの要る車って、欠陥車くらい。

高速なんて150キロドラテク不要

「ドラテクについて語る俺かっけー」ってやつでしょｗ

なんでドラテクを必要としない、サーキット走行しないやつがスポーツカーに乗りたいと思うの？

戦う気ないのに戦闘機に乗りたいっていってるようなもんだな。

詭弁のガイドライン

勝手に極論化して、結論の正当性に疑問を呈する。

金持ち自慢中止！

250キロペースだと集中はしないとね。

サーキットで必要なのは緊急回避能力。練習で上達するものではないので、鈍臭い人はエントリーしないで下さい。

↑　最初っから速いやつなんて誰もいないよ。練習と経験と積んでいいタイムが出せるようになってくるのさ。

まあ、お前には無縁のことだがな。

サーキットで必要なのは緊急回避能力。練習で上達するものではないので、鈍臭い人はエントリーしないで下さい。ばか。ガソリンの無駄。金持ち自慢禁止。

328は自転車しか乗れませ～ん

328は最低でも模擬レースぐらいは出た事あるんだよね？JAF公認コースで。

スバル　ＢＲＺ好調らしい。

ある訳無い。ぶつけたら勿体ない

すばるって名前からしてダサい

三流メーカー

アボット

金持ち自慢禁止

マツダ　四流

三菱 五流

ここ覗いてる奴の大半が軽かコンパクトかミニバン乗りの現実。

嘘臭い

夢が無いな

ミッドシップ２シーター
リアルスポーツ
ホンダビート
軽だけど、スポーツカーで間違いないよね。

いいねえ。ビート。でもカプチーノのほうがターボだから馬力あるよ。

また、昔話になるけど、ビート、カプチーノ、AZ-1
軽スポーツ、楽しかったね。
コペンも生産中止になるし。

安全面で軽は怖くて乗れないね。
スポーツ系なら尚更。

バイクは論外か？

同じ事繰り返してるだけのスレ

中途半端な軽スポーツに乗るくらいなら、安全性と引き換えにバイクで至高の爽快感を得たほうがいい。

バイクは不潔だから嫌い

アキュラＮＳＸロードスター !!!

http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201204180204.html

バイクより軽スポがいいな。屋根あるし、転ばないし。

先日，高速道路を３輪バイクの二人乗りを見たけど，ヘルメットはかぶらなくて良いらしい．

でも見た感じ，ものすごく危険な気がする．

物が飛んできたらどうするのだろうか？

落下物に乗り上げたら，ころぶよ

>>355
まともな人間なら法律がどうであれヘルメット被ります。
コケたら確実に脳ぶちまけて死亡です。
トライクって案外コケます。2輪乗れない奴が4輪感覚で乗ってることが多いから。
そういうバカには近づかないことが第一です。目の前でコケられて轢いてしまい、こっちが加害者にされたら大変です。

86予約しました。
納期は？です。
少なくても半年以上先です。
とほほ。

来年でしょ？

そんなヘッポコ車、予約なんかしなくても出て半年もたたずに中古で値崩れしますよ。

燃費以外なんのメリットの無い大衆車よりマシでしょう

燃費、減税がすべて！
とにかくお金を使わないこと。

>>燃費以外なんのメリットの無い大衆車よりマシでしょう

いや～、重要な要素でしょう。今の時代、燃費の良さが第一ですよ。

燃費がよくて、運転が楽しい車ってある？
８６、BRZが意外と燃費がいいと言うレポートもあるし

燃費しか売りがないつまらない車ばっかし作ってるから、世界中で韓国車にシェア奪われるんだよ。

８６BRZは何処でシェアが取れますか

↑売れてて、納期が定まらないくらいだからね
ただ、利益が少ない車種だから、プリウスみたいに増産もしないし、
プレミアが付くかもね

プレミアム？ないない（笑）
この手の車はスタートダッシュはすごくて納車数ヶ月待ちってなるけど、半年も経てばすぐに尻すぼみの売り上げになるからね。
買うなら初期不良がある程度解消された1～2年後かな。

欲しくても、予約が１年近くある様なので心配無用のようです（笑）

昨日86走ってたけど、路上で他車に混じって見ると案外小さいね。
それとタイヤの細さが貧弱だった。
カタログで事前注文してたら実車見てガッカリするだろうな。
予約キャンセルありそうだから納車は早いかもw

分かるわ、見るようになったけどインパクトなさすぎ。

タイヤ２１５/１７または２０５/１６
さすがに２０５は見た目は細いかも
でも走る分にはこれで十分。これ以上だと維持も大変！

タイヤ代とかケチ臭いこと言う人はプリウスや軽に乗ってたほうがいいよ。

ホントのところ「スポーツみたいなカー」ってとこだな。

新車でスポーツカー探しています。
総額１５０万以内でかっこよくて女の子にもてて
維持費が安くて速い車でお勧めありますか。
ローン組むのですが、アルバイトでも問題ないですよね。
以前、ディーラーでアルバイトと言った瞬間に、対応が
明らかに変わったので。手取り２０万近くあるので、ローンも返せますよ。
下手な正社員より稼いでいます。

コペンで決まり。

軽自動車は勘弁してください。

スイフトスポーツの新古ぐらいちゃうその条件なら

>>374

新車スポーツカーなんかやめなって。

フーガやクラウン買って、車こたん、ど派手なエアロ、ネオンピカピカの竹やり出っ歯。ウーハー積んでボリュームMAX、イカしたチューンで夜露死苦！

これで女どもはメロメロさ♪

馬鹿女はいら～ん

でも車で男を選ぶような女なんて、みんな馬鹿だよ？

見てくれだけのなんちゃってスポーツよりリーフかフィットRSの方がよっぽど早そう。

フィットRSは見てくれだけのなんちゃってスポーツグレードだと思うが

同意する

３６１さん　ここはスポーツカーのスレですから
そんな味もしゃしゃりもないコメいりません、つまんないから。

「しゃしゃり」って何じゃ？？♪

>378
やっぱアルファードじゃないの？
白いハンドルカバーとシートカバー、一人しか乗らないのにモニター10台とか。
郊外のドンキホーテ行くと参考になる車がいっぱい停まってるよ。

>385さん
銀行関係者さんでもしゃしゃりを知らないってびっくり。
れっきとした日本語ですよ。

アルファードとか・・・趣味悪すぎ
スポーツカーと対極の車、馬鹿でかすぎ、鉄屑を運んでるようなもの。

GT-R欲し～♪

昔のスカＧ、エンブレだけＧＴＲ結構あったね。
微笑ましい。

＞387
れっきとした方言ですよ。

GTRでか過ぎて車庫に入らないからパス

どんな車庫？

うちの機械式は幅１８０ｃｍ

だから先代以降のBMW3シリーズは日本用にドアハンドルを用意して車幅1800mmとなるようにしてるね。

幅２．５メートルの賃貸アパートのガレージだよ。
小型車でもギリギリ。
ＧＴＲだと入っても、ドアがぶつかって車から出れないよ

貧乏人なので認定中古車で2011モデルが600万切ったら中古GT-R買いたいです。

いいぞ！

でも高いな！

600万あったら新型ボクスター買うな