スポーツカー

＞お大事に(^^;)
むむむ！？
私の993sは、5万kmで持病のオイル漏れをエンジンオーバーホールとともに完治しており、
現在は至って健康体ですぞ。
おっと、それと「993」と「993s」は似て異なるものなのでポル乗りなら区別よろしく。
といってもケツの大きさだけですが。

■ トヨタが「ｉＱ」のスポーツカー　１００台限定発売 2012.7.9 15:45
　http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120709/biz12070915460005-n1.htm
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ほしいかも～～♪

↑
３５０万、相当弄ってる割には安いかもね
ただ９９０キロは重すぎ
軽量化にも配慮して欲しかった
でも、トヨタにしては面白い

ライトがMR-Sみたいだｗ

IQ
標準が１３０～１８０万だから2台分の価格
まぁ～100台限定だからすぐ完売するでしょう
フロントグリルは明らかにレクサスを意識してますね

FFならつまらん。

ホイールベース短すぎでFF以外なら怖すぎだろう

156キロ暴走容疑

３０代の社長
youtubeに投稿してばれたって
鹿馬な奴でも、ランボ買えるって
変な世の中だ

これに３５０万って、普通は買わんでしょ。

だから100台限定なんだわ
すぐ売れるよ
馬鹿な奴でもガヤルド買える時代だから
お金余ってるね

その値段ならアストンマーチン版IQのほうがいいね。

スポーツカーだけ、消費税200%にしましょう。

アストンマーチンはいいよ。スタイルもいい。

ホンダがスポーツカーメーカー！？
違うよ。
常に新しい発想の車を提案してきたメーカーだよ。
で、その発想をトヨタにパクられる。

古くはシティ（特にブルドッグ）
ＳＭ－Ｘやオデッセイなんかもそうだよね。
無論スポーツ、スポーティなんかもそう。
プレリュードとかＶＴＥＣエンジンなんかそうだよね。

で、ホンダ乗りはモデル初期から乗るのが偉いようで
最初の１年を越えると余り売れない。
まぁマイチェン後なんてどんなに性能アップしてもマイチェン前よりも売れないんだよね。
そんなだからマイチェンに力入れないんじゃない！？
でもなんだかんだで年次改良はしているけどね。
ＣＲ－Ｚなんかも毎年何かしらやっているよ。

ちなみに新しい発想って当たり外れ大きいから
ホンダはモデルごとで極端に売れたり売れなかったりするんだよね。



iQの限定と言えば以前にＭＴモデル販売した時もあっという間に完売だったよね。

■ 日産、フェアレディを一部改良　よりスポーティーに 2012.7.10 18:18

こんな高性能車が３６７万５０００円からっていうのが信じがたい。
魅力は感じるけど、買わない(^^;

なぜ買わないのですか？

>>1148

バーカ。　ホンダはバイク屋だよ。

＞1148
SM-Xって何だか卑猥だなw
正しくはS-MXだ。

これからは、エコカーとスポカーの時代ですね

＞なぜ買わないのですか？
理由は、完成された（またはそれに近い）車はつまらないから。
私はバイクも乗るのですが、それらにはクセ（車の強烈な特性）があるから、乗るのが楽しい。
それとどんなに優れた車でも、国産の市販車はやっぱ多く見かけるからね。
私の所有欲は「希少性」も重視します(笑

どうせ卑猥な車だろう
エロエムエックスとか言われてた

ドーデモええ アホ

>エロエムエックスとか言われてた
中卒レベルです。却下します。

↑
確かベンチシートだったよね
確かにエロいな

プレリュードも運転席側から助手席を押し倒す機能があったな。
さすがＨなメーカーだｗ

でもレカロシート入れてロールバー入れて内張り剥がして無限マフラーと車高調入れてるからシート倒せないのさ。

プレリュードだって走りのSIR-Ⅱなら全然峠攻めれる。

走り屋に女は不要。邪魔だから失せろ。ボケ女ども。

>>1160
ちゃんと車検通してますか？　脱法？？
公道走るならルールは守りましょうね。

スポーツカーはセクシーさも必要

スポカー乗りには必要。邪魔になって失せた女性を頂きます。ボケ女ならなお歓迎。

お前らスポーツカーをなんだと思ってる？　モータースポーツを馬鹿にするな。

硬派な漢の世界に女は不要。

そのとおり。愛車があれば、愛人は不要。
女に乗る暇があれば、愛車に乗れ！

愛車も必要。愛人も必要。どちらも金かかるけど(^^;
愛車にも愛人にも乗れる体力を維持しましょう。

愛車は不要になればすぐに売れるけど、愛人は手放すときが面倒臭い。

そお？　俺バッサリ切り捨ててるけど？　理由は飽きたで充分。

腐車

やっぱりオープンがいいですねえ～。

バキュームカー

オープンといえば、やっぱりロードスター。

日本を代表するオープンカーです。

無駄なカー
無駄のない人生を送ろう
節約、節電、質素、倹約、不買、出かけない
実践して楽しい人生

そうそう、人生の時間は限られている。
楽しめる時にスポカー乗る実践して楽しい人生を。

死ぬまでにあと何台所有出来るのだろう…と考えたとき、周りに妥協せず好きな車に乗るべきと悟りました。

好きな車がプリウスだったりミニバンだったりする人はそれはそれでいいと思いますがね。

プリウス限定車Ｇ'S

＞1176
近所に白のプリウスＧ'Sあるけど、実際見ると滑稽だよ。
頑張ってます感が滲み出てて痛々しい。妙にタイヤ細いし。
エコカーはエコカーらしくしないと。

国産のスポーツカーは？
GTR、Z、８６、BRZ、ロードスター
思いの外少ない
リアルスポーツカーの条件
ツーシーターであること、出来ればミッドシップ、剛性が確保できればオープン

↑　ランエボやインプを忘れてません？

ツーシーターがスポーツカー

２＋２まで
フル4シーターのセダン、４～５ドアは一応、スポカーから除外させていただきます。

インプは2ドアもあるけど？　4～6だけど。

河本準一も乗っている