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匿名さん
[更新日時] 2023-08-20 19:09:12
エコとかで軽とミニバンしか売れないこの時代。
夢が無いから、つまらない車しか作れないから、売れない。負の連鎖。
男なら(女性でもいいんですが)死ぬまでに一度はスポーツカーに乗ろうよ!
[スレ作成日時]2012-03-09 14:32:28
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物件概要 |
所在地 |
全都道府県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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スポーツカー
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1001
匿名さん
↑愚妻なんてよく言えますね。
ママ友の中で一番収入が低いのが私なの。
もっと稼いでよ。稼いでスポーツカー買ってよ。
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1002
匿名さん
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1003
匿名さん
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1004
匿名さん
面倒な奴だな。
リアシートとルーフを取り払って乗れ。
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1005
匿名さん
嫌です。海外と違ってDIYで改造したら車検通らなくなります。
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1006
匿名さん
オープン=スポカー
ではありません
屋根がないとボディ剛性が低くなります
補強のため重量増になります
マツダのロドがいい例です
例外もありますがエリーゼ、ボクスター・・・etc
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1007
匿名さん
スポーツカー法定速度内しか
走らなくてもスポーツカーですか?
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1008
匿名さん
>>屋根がないとボディ剛性が低くなります
だから何? 安全基準を下回るほどの低下じゃないでしょうが。 本人が楽しんで乗ってるんだからかまわないでしょ。
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1009
匿名さん
さてと...今日は上がってしまったバッテリィでも充電するか。
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1010
匿名さん
>>屋根がないとボディ剛性が低くなります
ボディ剛性の低下は走行安定性に悪影響を与える
ボディ剛性は安全性と言うより、高速安定性、高限界コーナーリングのスポーツカーには必須の条件
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1011
匿名さん
↑サーキット意外なら法定速度違反
犯罪者 雲助 はんざい
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1012
匿名さん
スポーツカー好きって痛い奴が多いな。
俺はスポーツカー好きじゃなくてクーペ好き。走りがどうこうって時代遅れだし。
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1013
匿名さん
>>1010
そんなコンマ何秒を争うようなレースにでも出てるのかい? キミの腕なら剛性の良し悪しにかかわらず、たいしたタイムだせないよw
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1014
匿名
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1015
匿名さん
CR-Zいいね。エコなのにスポーツカーの気分を味わえる。
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1016
匿名さん
スポーツカーは、見た目が命でっす!!
どんなに高性能でも、街の中での存在感がなければ魅力ありません。
ひらたく言えば、かっちょ悪いスポーツカーでは自慢できん(^^;
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1017
匿名
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1018
匿名さん
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1019
匿名さん
>>1016
格好なんて二の次だよ。別に他人に自慢するために乗るんじゃないからさ。そしてパワーでもない。ドッカンターボで直線だけ速い車とかもすぐ飽きる。
スポーツカーはやっぱりシャープなハンドリングときびきびした動きですね。自分の体にジャストフィットするような一体感と風を感じて走れるのか実に爽快で気持ちがいい。
というわけで、オープンカーのFRかMR。エンジンはNA。もちろんマニュアル。排気量は2000前後でいい。パワーは200くらいあれば充分。
やっぱこれですね。
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1020
匿名さん
BRZ、街で何回かすれ違ったけど、みんなオタクみたいなやつが運転しててがっかり。
こんなやつらと同類と思われたくないから、この車は欲しくないな。
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1021
不動産購入勉強中さん
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1022
匿名さん
>>1021
ロードスターファンクラブの面々を敵に回す発言ですな。 コミッションに行ってきて、そうほざいてくれば?
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1023
匿名さん
86&BRZ対マツダロードスター
スポーツカー対決と言うより
スポーティーカーVSオープンカーの構図が正解
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1024
匿名さん
今の時代、国産スポーツカーの車種がめっきり減ってしまった。実に嘆かわしいことだ。
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1025
匿名さん
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1026
匿名
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1027
匿名さん
ガソリン臭いよね。
日本車のスポーツカーはバブル景気が崩壊した後の景気の冷え込みや平成12年度排気ガス規制をきっかけとして多数のモデルが販売不振に陥り、製造を中断し、後継車種もなくモデル消滅となった。
スポーツカー乗ってるなんてKY
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1028
匿名さん
海外じゃポルシェ、フェラーリ、ランボ・・・好調だよ
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1029
匿名さん
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1030
匿名さん
シルビアほし~。また乗りたくなった。今乗ってるエルグランドはつまんねー。
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1031
匿名さん
ミニバン?貨物車なんか乗って何が楽しいのか?
配達や送迎にでも行くのか?
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1032
匿名さん
つまんないよね、エコカー、軽、ミニバンばかりで、最近は
ミニバンでも、一人で乗ってることが多いみたいで、エコでない
鉄くず運んでるような物
その点、2人乗りのスポカーは、最小限の装備で軽量だからエコだよね
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1033
シコにゃん
最近、86をよく見るようになった。
気のせいか、運転手が「どや顔」になっている。
自意識過剰?
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1034
匿名さん
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1035
匿名さん
でも86って所詮200馬力程度の非力な車なんだよね。なにを自慢したくてドヤ顔なんだか。
スポーツカーって峠やサーキットで速く走れてナンボでしょ。鈍臭いノンターボなんかお呼びじゃないってのw
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1036
匿名さん
ターボはタイムラグがあるから
基本的にスポーツカーには向かない
直線番長なら問題ないが
ただGTRのリニアターボは例外
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1037
匿名さん
>ただGTRのリニアターボは例外
GTR乗ったこともないのに、例外なんて見え張るのもいいかげんにして。
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1038
匿名さん
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1039
匿名さん
「速さ」だけがスポーツカーの魅力ではないと思うんだが・・・・
かなり前の馬力規制前は、やたらとカタログスペックを求める時代があったね。
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1040
匿名さん
置き場所、資金、時間がないとスポーツカー
に乗れないね。
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1041
匿名さん
スポカーに速さは必須、のろい車はスポカーと言わない
それと、運転する楽しさ、格好良さ。
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1042
匿名さん
じゃあ速さより爽快感を求めたロドスタは失格というわけだ。
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1043
匿名さん
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1044
匿名さん
スポーツカーって峠や一般道で速度違反速く走れてナンボでしょ。鈍臭いノンターボなんかお呼びじゃないってのw一般道で見せつけないとね。
ユーチューブに爆走スポーツカーアップ!
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1045
匿名さん
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1046
993s
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1047
匿名さん
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1048
匿名さん
いくら高級スポーツカーが速いといっても大型SSなどのバイクと
比べたら、加速なんかも鼻くそ程度で面白くないよねw
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1049
シコにゃん
スポカーに速さは必須ではないと思う。
運転する楽しさ、格好良さは必須。
例としてGTR。速いけど、スポカーではない。
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1050
匿名さん
乗りたびに速度超過違反を繰り返す
規範意識が低い人間がスポーツカー
を好む。犯罪者である。
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1051
申込予定さん
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1052
匿名さん
クルマは加速じゃないでしょ、タイヤのズリズリ感を楽しむものでしょ。後部座席に座ったお客さんに「おー、このクルマ横に滑ってるけど大丈夫?」って言わして、「大丈夫、コントロールの範囲内だから」と言うんです。
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1053
匿名さん
(笑)
スポカーの楽しみ方は人それぞれで結構だけど、文面からタクシー運転してる気がするので業務中は自制願います。
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1054
匿名さん
犯罪者だからスポーツカーに乗るのか?
117クーペ大久保
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1055
匿名
そうだなタクシー運転手の中にはたまにほんとに感心するような人が居るね。手のひらでボールを転がすような感じで荷重移動するのね、スムーズに。
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1056
匿名さん
ボクスターとセカンドにMTのダイハツエッセを所有
ボクスターの半分しかない軽いエッセは凄く楽しい
5MTを駆使し660ccを使い切る爽快感、一人乗りだと十分速いし、オーバーハングがゼロだからコーナーでも転ばない(笑)
正にスポーツカー
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1057
匿名さん
酔ってタクシーに乗ったら
河原で強盗され殺されるよ。
雲助だからね。
ボクスターとセカンドカーありなんて話したら
絶対に殺されるよ。
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1058
匿名さん
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1059
匿名さん
普段から虐げられている人間は、自分より劣っている人間を必死に探しているんだな。カワウソ。
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1060
匿名さ
河本準一は外車三台所有。うちポルシェは、たった一台
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1061
匿名
>1060
在日って黒くて威圧感のあるセダンが好きと思ってた。
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1062
匿名さん
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1063
匿名さん
実際にGT選手権とかル・マン、WRCで実績を出してるスポーツカーが優れたスポーツカーと言えるでしょう。
実績が出せないスポーツカーは屑車といわれても仕方がない。だって結果を出せないのだから。
我々サラリーマンと一緒ですよ。結果を出せない社員はダメ社員でしょうが。
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1064
匿名さん
掲示板を見てるひとが「自分と同じサラリーマン」と思ってるから話がかみ合わない。
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1065
匿名さん
レースカーと市販車を同等に考えてる時点でダメ社員。
ガワが似ているだけで中身は完全に別物だろ。
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1066
匿名さん
しかたがないよ。
ダメ社員にとってはスポーツカーなど贅沢品は非現実な世界なんだもの。
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1067
匿名さん
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1068
匿名さん
>>1064~1066
と、本物のダメ社員どもが図星を突かれてムキになっていますw
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1069
匿名さん
◆ポルシェ、高級オープンスポーツカー「ボクスター」を都内で初公開 2012.6.22 17:58
これはまたずいぶんと脚の綺麗なモデルさん集めたなぁ!っというのが感想(^^;
脚を観に銀座ショールームに行くかな。
>>1068
語尾に「w」つけると、発言そのものも発言者も幼稚に思われるだけだから癖直したほうがいいと思う。
ま、朝6時半から煽り投稿するのもどうかと思うけど。
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1070
匿名さん
↑ ボクスターくらい普通に買えるでしょ。700万ぽっちだし。ポルシェにしては安物のほうだよねw
それと、絵文字否定してるところが年寄り臭くて痛いよwww
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1071
匿名さん
シルビアほし~。買い戻して~。離婚してでも買うかな~。
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1072
匿名
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1073
シコにゃん
「別れても♪ 好きな人♪」
そのシルビアではない。
ところで、シルビアのK'SやQ'Sは何の略?
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1074
匿名
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1075
匿名さん
中古シルビアMTほし~。当時買うこと出来なかった
KS買いて~。離婚してでも買うかな~www。
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1076
匿名さん
K'SとQ'SはやっぱKingとQueenじゃないかな。S13にはJ'Sもあった。S15からSPEC-RとSPEC-Sになった。
シルビアは名車ですね^^ GT選手権でもGT300クラスで活躍し実績も出した。 180SXはエンジンはS13の
SR20DETのままなんだよね。 S14のほうが馬力はあったが車重が重かった。 あと好みで180SXのほうがデザイン
が気に入ってるやつもいた。 シルエイティとかニコイチも出た。 ドリフト車の代名詞だった。
いろんな意味で皆に愛された車でしょう。S16誕生を望む。
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1077
匿名さん
180SX
シャコタン、暴走族の定番
特出したとこなく、車高の低い普通の車
名車ではないです
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1078
匿名さん
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1079
匿名さん
K'S=カス
Q'S=クズ
って呼んでた頃が懐かしい。
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1080
匿名さん
名車でも販売台数が多いと、中古価格が根落ちして、ヤング(笑)なお兄ちゃんが乗り回すね。
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1081
シコにゃん
>>1079
なるほど。
ところで三菱からミラゲ復活。売れないだろうなあ。タイ製だから。
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1082
マンション住民さん
40代サラリーマン、住宅ローン残り25年、子供3人だけど、
正直、死ぬまでには、素のカレラでいいから、新車を買ってみたいって思ってます。
でも、たぶん、無理なんだろうなー。
あーあ、ちょっと、むなしい...
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1083
匿名さん
近所に997ターボで娘の幼稚園の送迎してる奥さんがいる。だから911はあまり欲しくない。
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1084
匿名さん
素のカレラMTで諸経費込みで1200万くらい
でも右ハンドルないよね
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1085
匿名さん
>>1082
分不相応な車に乗ってると、盗難や車上荒らしに遭うよ?
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1086
匿名さん
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1087
匿名
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1088
匿名さん
ミニバンのほうがオムツ臭かったりマックのポテト臭かったりするけどな
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1089
匿名さん
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1090
匿名さん
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1091
匿名さん
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1092
匿名さん
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1093
匿名さん
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1094
匿名さん
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1095
匿名さん
大衆車
カローラ、サニー、シビック、フィット、コルト・・・
運転して、つまらなく、眠くなる車
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匿名さん
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1097
シコにゃん
プリウスでインチアップ、ローダウンしているのを見ると、とても残念です。
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1098
匿名
大衆車だって車の運転はすべて楽しいもんだよ。サーキットに行けば分かる。
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1099
匿名さん
サーキットで大衆車で走ってるところみたことないけどな。コロナやオデッセイで走ってるやついる?
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1100
購入検討中さん
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